現在高雄有很多路機慢車中間都有分隔島
有人跟我一樣覺得那很沒必要嗎？
以我來講
現在開車要右轉都比需在前一個路口轉到慢車道
可是就算是我最常走的中華路
根本也沒辦法完全背清楚交叉路的順序阿 更何況外地人？
像是跟中華路有交叉的(從南到北)三多>興中>四維>苓雅>青年>...
最好是能完全背清楚
然後我騎車時在慢車道也常常因為有車卡在慢車道慢慢開等著右轉
不得不慢下來找機會超車
然後慢車道旁邊幾乎都會有一整排停車格，甚至有違停
路這麼窄汽車在慢車道幾乎就是只能慢慢龜
阿不然也會碰到一些車可能路不熟或沒背好
不得不卡在分隔島那邊等著右轉，汽車這樣轉根本很難確定右轉時機
除非等紅燈辣，不過會乖乖等紅燈的駕駛有多少？
每次我騎車經過，都覺得超危險，一不小心絕對側撞
到底這多餘的設計是誰提出來的...
還是其實這是很好的設計，只有我無法體會？
-----------------(以下請勿刪除)---------------------------------
高雄板非心情板、個板，無關高雄廣泛市民之文章請勿張貼。
例如：我家隔壁的母貓生了小貓、對面的阿婆一個人獨居之類的。
這裡是高雄板，請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。
高雄點請參考板規1-2
修改文章標題請於文章列表按大寫T
修改文章內文請於文章列表按大寫E
同性質文章請以大E修改內文方式加註，請勿於板上重覆多發
--
All Comments