高雄港運量 挑戰新高
聯合
台灣港務公司看好航運市場發展，加上長榮海運、陽明海運重新組成的新聯盟將啟動運作，訂下高雄港今年貨櫃裝卸量目標達1,090萬TEU(20呎貨櫃)，年增上看4.2%，挑戰新高，並坐穩全球第13大貨櫃港排名。
台灣港務公司表示，去年全球景氣成長步調滯緩，市場需求疲軟，使得亞洲各港口貨櫃量普遍衰退，但高雄港受益於韓國韓進海運聲請破產，國籍航商陽明、長榮爭取到近遠洋航線櫃的貨源到高港轉運，全年逆勢成長1.95%，達1,046.5萬TEU。目前全球第12大貨櫃港是馬來西亞的巴森港，領先高雄港約150萬TEU。
展望今年，包括歐美等地區經濟持續復甦，為高港貨櫃量進一步提升帶來效益，以1月貨櫃量達88.8萬TEU，年增5.3%，表現不錯，再加上長榮與陽明各自組成的新聯盟都將啟動，後市可期。
陽明、長榮在聯盟合作拆夥後，從今年4月開始，由陽明結合赫伯羅特、商船三井、日本郵船、川崎汽船所組成的「THE聯盟」將正式運作。而長榮與大陸中遠集團、達飛輪船、東方海外合夥成立的海洋聯盟也同步啟動，可以預期兩大聯盟對挹注高港櫃源可有加分效益。
https://money.udn.com/money/story/5612/2299350
結果國道七號連個影子也沒有
等七櫃完工
小港要被上萬台大卡車給塞爆了
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北部減壓、行政機關南遷，台灣共存共榮是不分區域的
一起攜手要求政府務實改革，為首都機能移轉聯署!
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