高雄機場旅客年成長近200百萬 民航局擬擴 - 高雄

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By Steve
at 2017-10-04T19:26

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高雄機場旅客年成長近200百萬 民航局擬擴建航廈

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2213347
自由，連結有照

2017-10-04 16:23
［記者黃旭磊／高雄報導］高雄國際機場旅客人數4年內增加193萬9千多人，民航局規劃
拓建因應逐年飽和現狀。

民航局配合南向政策，於今年調降高雄機場國際航線2成降落費，亞洲地區旅客持續增加
，交通部資料顯示，今年8月，東南亞國家來台旅客為13萬6896人，與去年同期10萬3150
人相較，成長32.72%，多家廉航平均載客率達8成，旅界人士分析，東南亞國家飛到高雄
比桃園近，機票便宜，「南進南出」遊程較划算。

立委李昆澤表示，高雄機場於2012年旅客人數為319萬3327人，2016年為513萬2957人，成
長率超過6成，而國際航廈每年可容納609萬人次，預估數年後容量不足，相對來說，國內
線航廈使用率偏低，需有改建規劃方向。

民航局長林國顯說，目前已完成「高雄國際機場2035年整體規劃案」，規劃拆除國內航廈
，與現有國際航廈連接成共用大航廈，所需經費約新台幣200億元，此計畫交通部已審查
完畢，等行政院核定後會馬上推動，明年先做國內航廈整建環評及規劃設計。

依規劃案推估，2035年高雄機場國際旅客人數達750萬人次，現有航廈不足使用，將先拆
除國內航廈並維持國際航機正常起降，以「半半施工模式（一半施工一半正常運作）」施
工，設計採「機場園區」概念，連帶設計商場並規劃交通，帶動周邊土地利用及都市發展
。

…起飛惹

--
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All Comments

Lucy avatar
By Lucy
at 2017-10-07T07:27
擬擬擬擬
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By Kama
at 2017-10-09T19:28
要擴建就快一點 以為蓋機場很快哦。
不過我是全力支持啦
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2017-10-12T07:29
小港機場旅客真的越來越多 ^^
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By Zora
at 2017-10-14T19:30
國內航廈快變空城廢墟了,改建利用似乎不錯
Lily avatar
By Lily
at 2017-10-17T07:30
如擬
Jake avatar
By Jake
at 2017-10-19T19:31
1997年的人流量是現在的兩倍....
Blanche avatar
By Blanche
at 2017-10-22T07:32
真的乾脆把國內線的一部份搬來用好了
錢太多才在那邊增建航廈 又沒有多太多人
Annie avatar
By Annie
at 2017-10-24T19:33
1997年沒高鐵吧…
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2017-10-27T07:33
去年641萬，1997年人流12158萬 足足兩倍
重點是，97年好好的 現在才一半就不夠用?
Adele avatar
By Adele
at 2017-10-29T19:34
為什麼蓋間房子要200億.
Selena avatar
By Selena
at 2017-11-01T07:35
國內航廈改裝一下給國際用就好啦...
Joseph avatar
By Joseph
at 2017-11-03T19:36
那時後還有高雄飛台中，機票超便宜
Agnes avatar
By Agnes
at 2017-11-06T07:37
真要賺南向的錢 標示還不改成多語~~
Donna avatar
By Donna
at 2017-11-08T19:37
那時候還出現過北高999...高鐵通車神貴
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2017-11-11T07:38
騙人不知道小港是能擴建到哪去..一條跑道
又宵禁
Ida avatar
By Ida
at 2017-11-13T19:39
光宵禁就不用什麼國際化新南向了啦
Adele avatar
By Adele
at 2017-11-16T07:40
你見過哪個國際城市機場在宵禁的？連中國
二三線我看都沒
Anthony avatar
By Anthony
at 2017-11-18T19:41
國際機場宵禁...希斯洛、成田、福岡
台北松山、釜山、首爾金甫、德國法蘭克福
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-11-21T07:41
原來東京、首爾、倫敦是二三線....
Eden avatar
By Eden
at 2017-11-23T19:42
還有釜山 大邱 都有宵禁..
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2017-11-26T07:43
況且 宵禁根本是假議題阿 白天最少還有一
半的空間可以飛....
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2017-11-28T19:44
松山宵禁時間比高雄還長 00~063vs23~07
松山起降次數跟人流都比高雄多了
Odelette avatar
By Odelette
at 2017-12-01T07:44
不需要拿宵禁當理由 人家跑道也只有一條
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By Necoo
at 2017-12-03T19:45
對！把國內縮小是正確的！
Iris avatar
By Iris
at 2017-12-06T07:46
前面的文章討論夠了還宵禁煩不煩呀
Kama avatar
By Kama
at 2017-12-08T19:47
各種找理由想花錢蓋新機場啊...
Una avatar
By Una
at 2017-12-11T07:48
重點在於航空公司經營KHH但心態，不要
當成備胎串場用的
Zora avatar
By Zora
at 2017-12-13T19:48
國籍航空洗洗睡，多些外籍航空疼比較
實際，或者自己成立航空公司。
Carol avatar
By Carol
at 2017-12-16T07:49
整天提宵禁是要被打臉嗎？
Connor avatar
By Connor
at 2017-12-18T19:50
搞笑嗎？舉成田.人家幾個機場高雄幾個
Christine avatar
By Christine
at 2017-12-21T07:51
國內外共用是正確方向
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2017-12-23T19:51
NRT還是東京聯外首選呀，HND是國內線
跟部分重點城市用的，最近也開部分長
程航班。
Steve avatar
By Steve
at 2017-12-26T07:52
硬要講國際機場沒宵禁，被打臉還要硬凹
Mia avatar
By Mia
at 2017-12-28T19:53
成田機場不是在日本東京嗎？
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2017-12-31T07:54
誰打臉？那些城市哪個不是兩個以上機場？
Elma avatar
By Elma
at 2018-01-02T19:55
不要告訴我台北只有松山一個機場桃園不算
台北廠廠
高雄是只有一個還宵禁
Frederica avatar
By Frederica
at 2018-01-05T07:55
就是笑小港機場沒競爭力啊，遷址不行宵
禁也沒辦法，超可憐
Emily avatar
By Emily
at 2018-01-07T19:56
真的就是心態問題，心態不改當成跟TPE
串場的過客，就算能全天候起降也好不
到哪裡去。
Callum avatar
By Callum
at 2018-01-10T07:57
jeter17: 你見過哪個國際城市機場在宵
禁的？ 現在人家告訴你了
又改口說兩個機場不算 zzz
John avatar
By John
at 2018-01-12T19:58
在有心像是日航香草放飛機在高雄過夜
，載客率超高超亮眼。
Jack avatar
By Jack
at 2018-01-15T07:59
早去晚回超好時間，自己家的國籍不是
早去午回，就是天數過少。
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2018-01-17T19:59
松山還不是國際機場，流量比小港還多，
是舉出來打小港臉嗎？
Wallis avatar
By Wallis
at 2018-01-20T08:00
國際城市機場本來就沒在宵禁的.人家就
是半夜也能降啊哪裡不對
Susan avatar
By Susan
at 2018-01-22T20:01
只有一條跑道又宵禁真的別談什麼國際化
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2018-01-25T08:02
硬凹真的很難看
Adele avatar
By Adele
at 2018-01-27T20:02
要不要舉例宵禁的國際機場有幾間，人口
數多少，附近周遭的交通飯店數量綜合
來比再來討論這個小港機場差在別人什
麼地方
Mia avatar
By Mia
at 2018-01-30T08:03
護航可以趕快找找數據再來打臉，這樣
比較腫一點
Edith avatar
By Edith
at 2018-02-01T20:04
→tingstart 我是又護航什麼啦？我看你才
是護航吧我從頭到尾都在批評這個政策你眼
睛業障重？
Audriana avatar
By Audriana
at 2018-02-04T08:05
我有說你護航嗎？需要自己跳下來？
Faithe avatar
By Faithe
at 2018-02-06T20:06
一堆國際機場都有宵禁啊.....
Belly avatar
By Belly
at 2018-02-09T08:06
上面明明就舉了一堆宵禁國際機場真是
視而不見。
Candice avatar
By Candice
at 2018-02-11T20:07
真的首要心態是航空公司對KHH的經營，
先塞滿早去晚回、白天時段全滿，不要
一堆爛時間。
Mia avatar
By Mia
at 2018-02-14T08:08
要不然KHH全天侯，人家航空公司如國籍
還是把KHH當成跟TPE串場的次要性，也
還是好不到哪裡去的。
Faithe avatar
By Faithe
at 2018-02-16T20:09
別的國家看到KHH這樣就拚命的守護，我
國反而不是，中短程被別國籍搶走，長
程港轉還比較方便。
Faithe avatar
By Faithe
at 2018-02-19T08:10
哪一堆是幾間，全世界有幾間是沒宵禁的
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2018-02-21T20:10
然後流量多少要不要也舉例出來
Ivy avatar
By Ivy
at 2018-02-24T08:11
是PTT看世界還是數據找要時間
Olive avatar
By Olive
at 2018-02-26T20:12
麻煩順便找一下宵禁的機場能不能待在
Olive avatar
By Olive
at 2018-03-01T08:13
機場裡面，小港就不行，先幫你講
Zora avatar
By Zora
at 2018-03-03T20:13
那些沒宵禁的機場是在都會區嗎？
Yedda avatar
By Yedda
at 2018-03-06T08:14
小港草衙，桂林的居民睡眠都不用管的嗎？
Cara avatar
By Cara
at 2018-03-08T20:15
樓上講到重點，那都會區適不適合擴建
還有國際機場
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2018-03-11T08:16
都會區蓋機場說宵禁沒競爭力，蓋彌陀會
比較好嗎？直接刷高鐵去桃園說不定還比
去彌陀快...
Tom avatar
By Tom
at 2018-03-13T20:17
拜託不要…我覺得在小港就很好了XDDD
Michael avatar
By Michael
at 2018-03-16T08:17
在小港就好了 不然捷運誰要搭
台北松山都還沒遷 高雄沒理由自廢武功
Joseph avatar
By Joseph
at 2018-03-18T20:18
松山真的應該廢掉XD
高雄又不像旁邊的上海，能養2個機場
Jack avatar
By Jack
at 2018-03-21T08:19
彌陀再蓋一個大型機場 小港拿來蓋迪士尼
Elma avatar
By Elma
at 2018-03-23T20:20
彌陀機場如何聯外？
Gary avatar
By Gary
at 2018-03-26T08:20
聯外要一起做，看看PVG和HKG...
Poppy avatar
By Poppy
at 2018-03-28T20:21
一堆都市型的國際機場都有宵禁，宵禁假議
Queena avatar
By Queena
at 2018-03-31T08:22
彌陀聯外簡單，再一條機捷接紅線
Heather avatar
By Heather
at 2018-04-02T20:23
而且成田距離東京市區100km好嗎...
彌陀別笑死人了 你哪來的地可以蓋國際機場
Hedy avatar
By Hedy
at 2018-04-05T08:24
一條快速道路接國一國三
小港機場又小又爛，國民黨蓋的爛東西
Candice avatar
By Candice
at 2018-04-07T20:24
早該蓋新的
Brianna avatar
By Brianna
at 2018-04-10T08:25
要蓋新的也是桃機先來..高機根本沒滿
Margaret avatar
By Margaret
at 2018-04-12T20:26
彌陀不如把空官炸了 不過還是y一樣宵禁
台灣就這麼丁點大，高鐵一下就到TPE了
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2018-04-15T08:27
根本就沒有必要在南部蓋第二個國際機場
高機的問題點是 國際航廈不夠用
那就去把國內航廈拿來改國際就好了
Megan avatar
By Megan
at 2018-04-17T20:28
桃機不用再蓋了，先蓋高雄的再說
Yuri avatar
By Yuri
at 2018-04-20T08:28
桃機再蓋邊際效應低，浪費錢而已
把桃機炸掉也無所謂，反正可以搭高鐵來高
雄
Yuri avatar
By Yuri
at 2018-04-22T20:29
小港機場需要擴建
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-04-25T08:30
我自己不會選桃機，我會選香港轉XD
Brianna avatar
By Brianna
at 2018-04-27T20:31
某人被打臉森七七，真難看
Delia avatar
By Delia
at 2018-04-30T08:31
一條跑道怎麼增加運轉量？
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2018-05-02T20:32
高鐵沒買到65折的話太貴了～那筆錢省下
來可以在日本多吃一頓大餐...
Franklin avatar
By Franklin
at 2018-05-05T08:33
國內航廈超小 還老到連空橋都沒
Hedy avatar
By Hedy
at 2018-05-07T20:34
蓋新的還比較便宜
Gary avatar
By Gary
at 2018-05-10T08:35
以前小港舊航廈，1樓國內線，2樓國際線
Olivia avatar
By Olivia
at 2018-05-12T20:35
支持小港機場，交通方便，去香港轉機就可
到世界很多地方，遠比到桃園搭方便多了
Poppy avatar
By Poppy
at 2018-05-15T08:36
今年去法國、英國、冰島，明年土耳其、希
臘，都是以小港>香港轉機，時間好又便利
Megan avatar
By Megan
at 2018-05-17T20:37
小港機場遠程的真的蠻便利的…亞洲線
附近的就比台北貴一點然後時間真的很
爛
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2018-05-20T08:38
2035是怎樣？！
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2018-05-22T20:38
小港旅次已經比松山多了 而且松山不是國際
機場???????
Irma avatar
By Irma
at 2018-05-25T08:39
其實白天飛機起降時間也很空
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2018-05-27T20:40
先搞定中山路機場段吧，爛路一條
Jacky avatar
By Jacky
at 2018-05-30T08:41
旁邊那塊營區寧可用來蓋公園...
Leila avatar
By Leila
at 2018-06-01T20:42
小港機場就是標準國民黨產物，又破又爛
Poppy avatar
By Poppy
at 2018-06-04T08:42
松山旅次跟起降次數都比小港多唷
Frederica avatar
By Frederica
at 2018-06-06T20:43
拿國內線人次跟國際線比？？
Jack avatar
By Jack
at 2018-06-09T08:44
松山機場 2016 客運量6,143,445 人次
Audriana avatar
By Audriana
at 2018-06-11T20:45
高雄機場 客運量 6,416,681人次
高雄機場起降 57,446 架次
Charlie avatar
By Charlie
at 2018-06-14T08:46
松山機場 59,351 架次
上面弄錯 高雄客運量比較多但架次輸松山
況且松山腹地設備都輸高雄 跑道更短
Edith avatar
By Edith
at 2018-06-16T20:46
沒道理松山就夠用 高雄就要砸大錢蓋新場
Puput avatar
By Puput
at 2018-06-19T08:47
兩個建物大小有一樣嗎？
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2018-06-21T20:48
支持把國民黨產物拆掉，我們高雄人寧願
不坐飛機！
Candice avatar
By Candice
at 2018-06-24T08:49
松山早就有237億擴建計畫了 ^^
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2018-06-26T20:49
但松山是之前就有遷建存廢的爭議
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2018-06-29T08:50
更何況這本來就是拆國內航廈來擴建國際航廈
Selena avatar
By Selena
at 2018-07-01T20:51
是沒錯 但弄個航廈要200億?
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2018-07-04T08:52
如果用松山做標準 小港也沒比較貴
Mia avatar
By Mia
at 2018-07-06T20:53
好消息
Candice avatar
By Candice
at 2018-07-09T08:53
支持小港機場,超近超方便

高市彌陀、梓官2區 明停水9小時影響6238

Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2017-10-04T18:47
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2212952 高市彌陀、梓官2區 明停水9小時影響6238戶 〔記者陳文嬋／高雄報導〕台灣自來水公司第七區管理處配合高雄市府水利局箱涵改遷工 程，高市彌陀、梓官2區明天上午9時至晚間6時停水9小時，總計影響623 ...

建國路附近有維修桌上電腦的好店嗎？

Mia avatar
By Mia
at 2017-10-04T18:39
剛剛家裡跳電 結果桌上電腦重開機時就一直卡住 只出現a2 進不去頁面 剛剛去朋友推薦的京冠也沒營業 今天中秋節一堆店也沒營業 原價屋又只修他們那裡賣的，當初這台是台北買的，無法修 我也不敢找隨便一間店 之前高中時有被附近店家坑過 只好問問版友 這附近有推薦維修評價不錯不坑人的店嗎 最好今天 ...

請問今天哪裡可以買到烤肉

Quintina avatar
By Quintina
at 2017-10-04T17:55
請問今天哪裡可以買到現成的烤肉呢？ 今天很多店家沒開 想要找烤肉當晚餐 地點三民區 謝謝 以上可按 刪除 不管你要問什麼，都別忘了附上『高雄點』 我是高雄人或我曾住在高雄不能當高雄點喔 高雄點定義請參閱板規 - ...

大家有想過搬離高雄嗎？

Dorothy avatar
By Dorothy
at 2017-10-04T17:35
高雄擁抱鋼鐵石化業幾十年 事實證明鋼鐵石化根本撐不起直轄市等級的就業人口和經濟 反而像竹科中科南科的電子業聚落 可以帶動龐大的就業人口 像PM、業務、工業設計、UI設計這些，連文組都找的到工作 高雄的鋼鐵石化業可能9成都是現場操作人員，跟中北部電子業的模式差很多，加上中北 部的電子業工程師收入屌打中鋼，更不 ...

天一坊-日式天丼/炸物專賣店

Jacob avatar
By Jacob
at 2017-10-04T17:09
餐廳名稱：天一坊 消費時間：2017年/09月 地址: 高雄市新興區文化路34號 電話：07 215 6690 營業時間：11：00～14：30 ,7：30～21：30 (休一) 每人平均價位：$299-430 有無包廂：有 完整圖文版: http://vhygdih0 ...