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高雄是不是路網太方便才讓大眾運輸沒人 - 高雄

Harry avatarHarry · 2017-07-02

Table of Contents

※ 引述《ascottevil (今天不睡覺)》之銘言：
: 我現在在三多等公車 我發現高雄公車普遍在離峰時段誤點是常態欸
: 以前還沒到外地讀書的時候 常覺得高雄這樣習慣就好了 但是最近回來發現這一點都不
正
: 常
: 而且加上自己有駕照後 常覺得自己騎車都比較快 因為公車 捷運會繞 但是騎車一直直
走
: 就可以到了
: 這棋盤路網是不是造成大家都不搭 然後路上一堆機車三寶的關係啊

小港到高雄捷運要35 來回70
機車加50塊油錢 來回 還有剩
藍領階級人口多 薪水不高
當然會算怎樣最便宜 最剩錢
重點在 薪水不夠用

只有提高多數高雄人薪資
這樣高雄交通運輸才會有救



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高雄

All Comments

Ophelia avatarOphelia2017-07-03
你這樣說小港的中鋼工人會生氣
Adele avatarAdele2017-07-03
其實搭捷運的人真的多很多了
Yuri avatarYuri2017-07-04
暑假應該會多一點人搭
Kristin avatarKristin2017-07-05
中鋼相關搭捷運不是有優惠來著嗎
Margaret avatarMargaret2017-07-06
黃線蓋好平日上下班真的會有人利用嗎？
Madame avatarMadame2017-07-06
小港到高雄捷運？你在說什麼。
Jake avatarJake2017-07-07
我在臺北工作也是騎車，捷運是給外地來沒車的人搭
的
Jacky avatarJacky2017-07-08
質疑尖峰時間不會去看相似路線的三多幹線覺民幹線
跟建工幹線嗎
Frederica avatarFrederica2017-07-09
黃線人口多算是要蓋的
Carol avatarCarol2017-07-09
尖峰不會有問題啊 建工幹線下班時間超擠
Leila avatarLeila2017-07-10
離峰能不能吸引人放棄私有載具來搭才是重點
Michael avatarMichael2017-07-11
省錢又省時除非你是很在意舒適的人
Zanna avatarZanna2017-07-12
坦白說高捷的票價真的很貴(和北捷比)，上次在台北
坐捷運時聽到2位天龍人聊天，A說：我上次去高雄玩
坐一趟高捷居然要花五十幾元，B則說：天啊~我在台北
坐捷運那麼久，從没有一趟坐超過五十元以上的，難
怪高捷没什麼人坐。當時聽到後雖然很不爽但却没反
駁之力，因為我也覺得高捷的里程計算很貴，那天我是
從北投站坐到動物圓站，路途那麼遠刷一卡通也不過才
40元
Zanna avatarZanna2017-07-12
來玩不設定一日票嫌貴能說啥....
Rebecca avatarRebecca2017-07-13
方便性也是原因吧 騎車還可以中途繞一下去吃飯購物
Eden avatarEden2017-07-14
辦事情 捷運大概就只能侷限在起點終點兩站附近
Megan avatarMegan2017-07-15
其實就是三寶鯛酸葡萄心裡，習慣批評非我族類。看別
人搭捷運，就用自己邏輯去思考對方行為… 只有可
笑悲哀
Puput avatarPuput2017-07-15
就像吃餐廳牛排。三寶鯛會說吃夜市牛排就好了，餐廳
浪費錢
Ida avatarIda2017-07-16
台北路窄人多天氣差警察又抓得勤 坐捷運誘因就變大
Lucy avatarLucy2017-07-17
臺北機車格收費可兇的咧，到時候高雄這樣，還不逼
死這些三寶鯛
Hamiltion avatarHamiltion2017-07-18
問題是高雄政府一直不敢拿機車開刀啊
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-07-18
其實不只外地遊客買一日票的問題，高捷里程計費比北
捷貴是事實，先別說刷卡打8.5和8折的差別，光里程計
算就差很多了，我是覺得要讓大家多搭捷運票價是很大
的因素。
Lydia avatarLydia2017-07-19
最近還把轉乘優惠拿掉
John avatarJohn2017-07-20
為什麼要拿機車開刀 改善交通問題 汽車才是重點
Irma avatarIrma2017-07-21
機車紅燈右轉 我行人過個馬路還要讓他 為啥不管
步行空間那麼差誰要搭捷運走路開車就好啊
Anonymous avatarAnonymous2017-07-21
之前臺北生活一天光機車停車費40～60，到哪個地方
辦事就是會被開收費發票，後來就搭捷運了。
Steve avatarSteve2017-07-22
三寶鯛現在嘴機車方便，那是因為市府給大家方便，
很多停車格都是免費的！
Annie avatarAnnie2017-07-23
但用這個來嘴捷運太貴沒人想搭乘，就是腦袋有X了
Kyle avatarKyle2017-07-24
Yite要不要先搞清楚5x元很明顯就是沒刷卡= =
Sandy avatarSandy2017-07-24
臺北觀光 搭捷運一天下來也不便宜好嗎 那個沒超過50
塊是只搭"一段"吧
Sandy avatarSandy2017-07-25
高捷的票價計算比北捷貴沒錯啊，我以為這是基本常
識沒想到一堆人不知道
William avatarWilliam2017-07-26
淡水新店跟小港南岡山刷卡都約50元，但前者距離比後
者里程多了10公里
Mia avatarMia2017-07-27
當你停車要收費 亂停會被開單 你就會開始覺得大眾運
輸相對便宜
Andy avatarAndy2017-07-27
汽車也一樣
Jacob avatarJacob2017-07-28
問題是真的是因為里程計費造成市民不常搭嗎XD
Elvira avatarElvira2017-07-29
到小港多的是捷運還沒開門就要上班 捷運關門還沒下
班的輪班工人 我自己就很愛搭捷運 可惜上下班就是
卡在捷運時間不是24h的
Agatha avatarAgatha2017-07-29
台北連機車都不好停車
Rae avatarRae2017-07-30
車子的折舊有算進去嗎？短視近利？
Belly avatarBelly2017-07-31
北捷跟高捷都有收費上限，北捷單趟65元(刷卡52元)
Gary avatarGary2017-08-01
高捷單趟60元(刷卡51元)
Linda avatarLinda2017-08-01
主因當然是路線網不足民眾才不搭，但里程票價也是
原因之一，如果像樓上S大說的那樣，同樣的錢但北捷
卻可多搭十公里(十公里已經差很多了)，如果是上班通
勤族一個月也是差個幾百塊
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-08-02
騎車吸一堆廢氣 長期下來自己衡量看看吧
Queena avatarQueena2017-08-03
機車只算油錢是不對的，購車、保養、保險、稅金都
應該攤提
Jacky avatarJacky2017-08-04
看到酸民崩潰就是爽
Queena avatarQueena2017-08-04
收費啊www 我很希望每個地方都有收機車格呢
畢竟又不是開車的整天把馬路當停車場
David avatarDavid2017-08-05
台北機車位越來越少，而且冬天常下雨！
Heather avatarHeather2017-08-06
每天小港至楠梓加工區搭捷運上班，超燒錢~每個月噴
兩千通勤費用。
Emily avatarEmily2017-08-07
兩千 如果是開車也差不多是那個價格啦 騎機車比較省
Rosalind avatarRosalind2017-08-07
不過你叫我每天騎機車從小港到楠梓加工區?...
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-08-08
說實在話，大寮那種死魚地區都有站，尖峰時段會賺錢
的中鋼東門口卻沒站
Eden avatarEden2017-08-09
中鋼站到門口 也是要靠機車或腳踏車進去的...你看楠
梓加工區就知道了...
James avatarJames2017-08-10
機車比捷運便宜是事實，但你會發現沒事做的老人家
Eartha avatarEartha2017-08-10
更願意搭免費的公車。路網方不方便跟大眾交通工具便
Edwina avatarEdwina2017-08-11
不便利沒有關係。而是一座城市的發展有沒有讓人民
Candice avatarCandice2017-08-12
覺得大眾交通運輸工具比其他交通工具更便利。