高雄是不是路網太方便才讓大眾運輸沒人 - 高雄

By Harry
at 2017-07-02T10:31

Table of Contents

※ 引述《ascottevil (今天不睡覺)》之銘言：
: 我現在在三多等公車我發現高雄公車普遍在離峰時段誤點是常態欸
: 以前還沒到外地讀書的時候常覺得高雄這樣習慣就好了但是最近回來發現這一點都不
正
: 常
: 而且加上自己有駕照後常覺得自己騎車都比較快因為公車捷運會繞但是騎車一直直
走
: 就可以到了
: 這棋盤路網是不是造成大家都不搭然後路上一堆機車三寶的關係啊

小港到高雄捷運要35 來回70
機車加50塊油錢來回還有剩
藍領階級人口多薪水不高
當然會算怎樣最便宜最剩錢
重點在薪水不夠用

只有提高多數高雄人薪資
這樣高雄交通運輸才會有救

--

Tags: 高雄

All Comments

By Ophelia
at 2017-07-03T04:24

你這樣說小港的中鋼工人會生氣

By Adele
at 2017-07-03T22:16

其實搭捷運的人真的多很多了

By Yuri
at 2017-07-04T16:09

暑假應該會多一點人搭

By Kristin
at 2017-07-05T10:01

中鋼相關搭捷運不是有優惠來著嗎

By Margaret
at 2017-07-06T03:54

黃線蓋好平日上下班真的會有人利用嗎？

By Madame
at 2017-07-06T21:46

小港到高雄捷運？你在說什麼。

By Jake
at 2017-07-07T15:39

我在臺北工作也是騎車，捷運是給外地來沒車的人搭
的

By Jacky
at 2017-07-08T09:32

質疑尖峰時間不會去看相似路線的三多幹線覺民幹線
跟建工幹線嗎

By Frederica
at 2017-07-09T03:24

黃線人口多算是要蓋的

By Carol
at 2017-07-09T21:17

尖峰不會有問題啊建工幹線下班時間超擠

By Leila
at 2017-07-10T15:09

離峰能不能吸引人放棄私有載具來搭才是重點

By Michael
at 2017-07-11T09:02

省錢又省時除非你是很在意舒適的人

By Zanna
at 2017-07-12T02:54

坦白說高捷的票價真的很貴(和北捷比)，上次在台北
坐捷運時聽到2位天龍人聊天，A說：我上次去高雄玩
坐一趟高捷居然要花五十幾元，B則說：天啊~我在台北
坐捷運那麼久，從没有一趟坐超過五十元以上的，難
怪高捷没什麼人坐。當時聽到後雖然很不爽但却没反
駁之力，因為我也覺得高捷的里程計算很貴，那天我是
從北投站坐到動物圓站，路途那麼遠刷一卡通也不過才
40元

By Zanna
at 2017-07-12T20:47

來玩不設定一日票嫌貴能說啥....

By Rebecca
at 2017-07-13T14:39

方便性也是原因吧騎車還可以中途繞一下去吃飯購物

By Eden
at 2017-07-14T08:32

辦事情捷運大概就只能侷限在起點終點兩站附近

By Megan
at 2017-07-15T02:24

其實就是三寶鯛酸葡萄心裡，習慣批評非我族類。看別
人搭捷運，就用自己邏輯去思考對方行為… 只有可
笑悲哀

By Puput
at 2017-07-15T20:17

就像吃餐廳牛排。三寶鯛會說吃夜市牛排就好了，餐廳
浪費錢

By Ida
at 2017-07-16T14:09

台北路窄人多天氣差警察又抓得勤坐捷運誘因就變大

By Lucy
at 2017-07-17T08:02

臺北機車格收費可兇的咧，到時候高雄這樣，還不逼
死這些三寶鯛

By Hamiltion
at 2017-07-18T01:54

問題是高雄政府一直不敢拿機車開刀啊

By Carolina Franco
at 2017-07-18T19:47

其實不只外地遊客買一日票的問題，高捷里程計費比北
捷貴是事實，先別說刷卡打8.5和8折的差別，光里程計
算就差很多了，我是覺得要讓大家多搭捷運票價是很大
的因素。

By Lydia
at 2017-07-19T13:40

最近還把轉乘優惠拿掉

By John
at 2017-07-20T07:32

為什麼要拿機車開刀改善交通問題汽車才是重點

By Irma
at 2017-07-21T01:25

機車紅燈右轉我行人過個馬路還要讓他為啥不管
步行空間那麼差誰要搭捷運走路開車就好啊

By Anonymous
at 2017-07-21T19:17

之前臺北生活一天光機車停車費40～60，到哪個地方
辦事就是會被開收費發票，後來就搭捷運了。

By Steve
at 2017-07-22T13:10

三寶鯛現在嘴機車方便，那是因為市府給大家方便，
很多停車格都是免費的！

By Annie
at 2017-07-23T07:02

但用這個來嘴捷運太貴沒人想搭乘，就是腦袋有X了

By Kyle
at 2017-07-24T00:55

Yite要不要先搞清楚5x元很明顯就是沒刷卡= =

By Sandy
at 2017-07-24T18:47

臺北觀光搭捷運一天下來也不便宜好嗎那個沒超過50
塊是只搭"一段"吧

By Sandy
at 2017-07-25T12:40

高捷的票價計算比北捷貴沒錯啊，我以為這是基本常
識沒想到一堆人不知道

By William
at 2017-07-26T06:32

淡水新店跟小港南岡山刷卡都約50元，但前者距離比後
者里程多了10公里

By Mia
at 2017-07-27T00:25

當你停車要收費亂停會被開單你就會開始覺得大眾運
輸相對便宜

By Andy
at 2017-07-27T18:17

汽車也一樣

By Jacob
at 2017-07-28T12:10

問題是真的是因為里程計費造成市民不常搭嗎XD

By Elvira
at 2017-07-29T06:02

到小港多的是捷運還沒開門就要上班捷運關門還沒下
班的輪班工人我自己就很愛搭捷運可惜上下班就是
卡在捷運時間不是24h的

By Agatha
at 2017-07-29T23:55

台北連機車都不好停車

By Rae
at 2017-07-30T17:48

車子的折舊有算進去嗎？短視近利？

By Belly
at 2017-07-31T11:40

北捷跟高捷都有收費上限，北捷單趟65元(刷卡52元)

By Gary
at 2017-08-01T05:33

高捷單趟60元(刷卡51元)

By Linda
at 2017-08-01T23:25

主因當然是路線網不足民眾才不搭，但里程票價也是
原因之一，如果像樓上S大說的那樣，同樣的錢但北捷
卻可多搭十公里(十公里已經差很多了)，如果是上班通
勤族一個月也是差個幾百塊

By Carolina Franco
at 2017-08-02T17:18

騎車吸一堆廢氣長期下來自己衡量看看吧

By Queena
at 2017-08-03T11:10

機車只算油錢是不對的，購車、保養、保險、稅金都
應該攤提

By Jacky
at 2017-08-04T05:03

看到酸民崩潰就是爽

By Queena
at 2017-08-04T22:55

收費啊www 我很希望每個地方都有收機車格呢
畢竟又不是開車的整天把馬路當停車場

By David
at 2017-08-05T16:48

台北機車位越來越少，而且冬天常下雨！

By Heather
at 2017-08-06T10:40

每天小港至楠梓加工區搭捷運上班，超燒錢~每個月噴
兩千通勤費用。

By Emily
at 2017-08-07T04:33

兩千如果是開車也差不多是那個價格啦騎機車比較省

By Rosalind
at 2017-08-07T22:25

不過你叫我每天騎機車從小港到楠梓加工區?...

By Skylar Davis
at 2017-08-08T16:18

說實在話，大寮那種死魚地區都有站，尖峰時段會賺錢
的中鋼東門口卻沒站

By Eden
at 2017-08-09T10:10

中鋼站到門口也是要靠機車或腳踏車進去的...你看楠
梓加工區就知道了...

By James
at 2017-08-10T04:03

機車比捷運便宜是事實，但你會發現沒事做的老人家

By Eartha
at 2017-08-10T21:56

更願意搭免費的公車。路網方不方便跟大眾交通工具便

By Edwina
at 2017-08-11T15:48

不便利沒有關係。而是一座城市的發展有沒有讓人民

By Candice
at 2017-08-12T09:41

覺得大眾交通運輸工具比其他交通工具更便利。

高雄是不是路網太方便才讓大眾運輸沒人 - 高雄

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