高雄整體發展被超越了? - 高雄

Anonymous avatar
By Anonymous
at 2016-09-25T10:45

Table of Contents

這裡先用縣市合併前
南部前幾大都市
高雄直轄市:150萬
臺南省轄市:70幾萬
嘉義省轄市:26萬

中部前幾大都市
臺中省轄市:100出頭萬
彰化縣彰化市(曾經省轄市身分):23萬
(再來繼續很難列舉,光第一跟第二高低差快耳鳴)

北部前幾大都市
臺北直轄市:260萬
桃園縣桃園市+中壢市:80幾萬
新竹省轄市:40幾萬
基隆省轄市:30幾萬

其次是
南部就像臺南或者嘉義本身其實不太依賴高雄
各自是各自都會區的帶領者
看看是不是臺鐵以外沒有別的大眾運輸工具聯繫
連現在高雄直轄市本身有幾個區是親近臺南的
像是茄萣、湖內甚至路竹等
高雄比較實際掌控的就是屏東
但屏東縣屏東市(曾經省轄市:20萬人口),自己就有兩間百貨
高雄市自己就有多家百貨去分食市場

中部不用說,臺中獨強
百貨都在台中,但可以逛的也只有四間
加上人口腹地關係
所以百貨單店王在這裡新光三越臺中店
而幾間百貨也在全臺TOP10之內
像是中友跟廣三SOGO

北部的情況像是桃園或者新竹自己有部分機能,像是百貨
但共同對臺北的交流往來非常密切
還更不用說現在是新北市的前臺北縣的臺北市外溢區人口爆炸多

在經歷過縣市合併以後
臺中直轄市可以跟新高雄直轄市平起平坐接近的
一個是原縣人口大於原市、一個是原市人口大於原縣

現在臺中不管是原市原縣的人口都是正成長,並且繼續吸納彰化南投的人
(原臺中市方位區、三屯區、原臺中縣山線、海線、屯區)
雖然持續被吸納中,但彰化縣還是個120萬人口、南投縣還是個50萬人口縣
不知道會被臺中吸納到什麼程度,等不等得及臺中外溢出來

相對的高雄則是,有些地區不成長,像是南高雄、原高雄縣旗山地區
(原高雄市南高雄、北高雄、原高雄縣鳳山、岡山、旗山地區)
連旁邊的屏東縣人口也都是持續減少當中
所以有些尷尬的情況在此

再來就是,高雄市身為直轄市的時間比臺中市多很多
有些規劃得早是理所當然的
甚至追朔到日治時期
日本人給高雄的禮物也比給臺中的好太多
也就是以南進基地為考量,城市設計道路規劃都相當完整格局好的南高雄市區
臺中就只有用京都概念設計的中區,但只要一出中區就破功

而高雄的崛起一方面伴隨著高雄港,甚至是石化重工業等等
時間上也比較早
臺中或者臺南獲得科學園區是比較近幾十年的事情
至於近幾十年一些中央政府政策刻意忽略高雄,就是比較惡質的地方

從歷史發展,甚至是政府賦予地位
高雄早過臺中是當然的,甚至臺中之前還得靠是臺灣省內第一大都市
鄰近省會,去獲得一些建設

但說到交通嘛,道路格局雖然高雄看起來比臺中好很多
錯誤的規畫設計不少,快車道紅燈右轉是個奇怪的產物
還有過窄硬要畫慢車道分隔島等等

大眾運輸之上,高雄很有幸的也比臺中早獲得十字捷運
但出了高捷,以及相關沿線
我可不覺得高雄是好過臺中的,市公車還有改善空間
而在大眾運輸使用率,臺中是好過於高雄

很多事情都是一體多面的
這兩個城市因為人口大小以及腹地,還有歷史因素等等
但共同點都是日治規劃好過國民政府
臺中只要一出中區、高雄的北高雄
亂七八糟

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All Comments

Kama avatar
By Kama
at 2016-09-25T13:32
倒數兩行是說南高雄吧?
Elma avatar
By Elma
at 2016-09-25T16:20
是北高雄沒錯啊,北高雄愛河以北是國民政府規劃的
整個爛透
George avatar
By George
at 2016-09-25T19:07
文章代碼(AID): #1NIKb5l8 (Kaohsiung)
Audriana avatar
By Audriana
at 2016-09-25T21:55
Joseph avatar
By Joseph
at 2016-09-26T00:42
來高雄騎車才發現有分隔島的快車道居然可以右轉
Delia avatar
By Delia
at 2016-09-26T03:30
甚至會有人在沒有號誌的情況也轉,每天出門等著看三
寶亂轉彎
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2016-09-26T06:18
錯誤的設計導致養成不好的習慣,臺中道路格局小高雄
很多,但在幾乎可以說獨一無二的快慢車道分隔島的臺
灣大道,是沒有人會在快車道右轉的
Sarah avatar
By Sarah
at 2016-09-26T09:05
再來是台中有不少左轉專用道 高雄就幾乎都沒有 三多
路是氣爆後才改的
Ethan avatar
By Ethan
at 2016-09-26T11:53
沒左轉專用道? 博愛路 中華路 民族路假的?
Agatha avatar
By Agatha
at 2016-09-26T14:40
看的少 並不代表沒有
Jack avatar
By Jack
at 2016-09-26T17:28
高雄比較多的像是中山路那種的吧
內側快車道直接變左轉道
Steve avatar
By Steve
at 2016-09-26T20:15
我看的都是到十字路口多一條出來
Bethany avatar
By Bethany
at 2016-09-26T23:03
臺中一直都是對左轉相當友善的城市,不管道路再怎樣
Agatha avatar
By Agatha
at 2016-09-27T01:51
窄,還是會硬畫像高雄三多路這種的
高雄則是對右轉友善,不少的紅燈右轉號誌
Olivia avatar
By Olivia
at 2016-09-27T04:38
高雄很多左轉道,中華博愛明誠路都有
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2016-09-27T07:26
比例上少很多,比較多是直接變左轉道的
Valerie avatar
By Valerie
at 2016-09-27T10:13
像是博愛路幾個大路口,裕誠明誠大順都是直接變左轉
Jack avatar
By Jack
at 2016-09-27T13:01
這裡有討論很多喔
文章代碼(AID): #1Nn6ALVl (Kaohsiung)
Megan avatar
By Megan
at 2016-09-27T15:48
這樣講台中左轉道也很多地方沒有,我住台中十幾年,
有覺得左轉道有比高雄多
沒有覺得台中左轉道比較多
Joseph avatar
By Joseph
at 2016-09-27T18:36
沒有啊,很多情況都像是三多路這種的
Agnes avatar
By Agnes
at 2016-09-27T21:23
就算只有無分隔島快慢車道的四線道,到了路口,還是
會硬擠出一條左轉道
現實點就是高雄反而對右轉很友善,甚至還亂設計快車
Isla avatar
By Isla
at 2016-09-28T00:11
道分隔島右轉
Thomas avatar
By Thomas
at 2016-09-28T02:59
台中在台灣地理位置優越,跟其他縣市往來都很方便~
Hazel avatar
By Hazel
at 2016-09-28T05:46
高雄只方便在市區,尤其是靠大眾運輸的話~~
Margaret avatar
By Margaret
at 2016-09-28T08:34
親吻看過機車被分隔島右轉車撞飛……
親眼QQ

高雄買金手鍊推薦

Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2016-09-25T10:19
想問一下高雄有推薦的金飾銀樓嗎? 現在黃金如果用1台錢5000元 假設黃色重1兩。是不是等於5萬 若賣51000元的話 等於工錢1千對吧 ※ 編輯: vic7747 (39.10.131.98), 09/25/2016 10:20:03 推 yawming0607 : 嗯!沒錯! 09/25 10:23 → ...

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Yedda avatar
By Yedda
at 2016-09-25T10:09
請問高雄除了網路查的到的 國城、加豐、速嘉大這三家塑膠工廠之外 還有其他工廠嗎? 想買特規的大型PE塑膠袋 謝謝 -- posted from bbs reader hybrid on my Sony D6503 - ...

請問花園髮藝自由店有推薦的設計師嗎?

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By Damian
at 2016-09-25T08:12
目前頭髮長度在肩膀下面5公分左右,想換個髮色,想請問大家花園有比較推薦的設計師 ? 花園的價位大概在多少? 謝謝(^^♪ 手機排版好怪啊~ 以上可按 刪除 不管你要問什麼,都別忘了附上『高雄點』 我 ...

高雄整體發展被超越了?

Enid avatar
By Enid
at 2016-09-25T08:01
小弟好久沒去台中了,這幾天去找大學時期的朋友 深深覺得可愛的高雄被超越了 (還是被超越很久了是我沒知覺?) 朋友隨性地帶我去勤美誠品逛逛,附近商業區滿滿的人潮, 說是台中最熱鬧的地方之一, 感覺到濃濃的商業氣息,年輕人潮會聚集的地方, 個人感覺上高雄能與之比擬的有巨蛋附近。 發這篇文章的目的 ...

前鎮區翠村街月租停車位

Steve avatar
By Steve
at 2016-09-25T03:49
嗨 大家好 最近因為工作因素搬來高雄,想請問一下前鎮區翠村街附近哪裡有室內停車位出租? 主要是想要週末北上回家時可以開自己的車不用搭火車。 私人的也沒關係,感謝! - ...