高雄捷運黃線基本設計審議通過 目標年底 - 高雄

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1.完整新聞連結 (或短網址):

https://www.cna.com.tw/news/aloc/202207170127.aspx

2.完整新聞標題:

高雄捷運黃線基本設計審議通過 目標年底前動工

3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期: 2022/7/17 16:55
媒體: 中央社
作者: 蔡孟妤

4.完整新聞內容:

(中央社記者蔡孟妤高雄17日電)高雄市捷運局今天表示,高雄捷運黃線基本設計日前已獲
工程會審議通過,後續細部設計階段會持續滾動修正,並朝年底前動工目標邁進。

捷運局今天發布新聞稿表示,捷運黃線建設計畫繼綜合規劃報告獲行政院核定,行政院工程
會並於6月辦理黃線現勘後,捷運局所提報的基本設計也於7月15日獲得工程會審議通過,計
畫總經費新台幣1442.37億元。

捷運局表示,此前外界對黃線路線規劃、出入口設計、轉乘規劃及聯合開發等建議,捷運局
已納入考量並多次檢討修正,會以使用者的便利性作為最大考量。

捷運局指出,例如增加黃線延伸段銜接紫線過軌預留、未來可能出入口處預留可拆式牆板、
強化多元運具轉乘、出入口設計配合聯合開發共構等,均會再持續於細部設計階段滾動修正


捷運局表示,捷運黃線連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五甲前鎮等地區,路線
總長約22.91公里,設置23座車站,可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵各增加2處軌道轉
乘站點,合計軌道運輸轉乘點共達19處。

黃線工程經費獲得工程會審議同意後,目前正積極辦理工程招標採購作業,同時配合啟動周
邊土地聯合開發計畫,將朝年底前動工目標邁進。

備註:

希望黃線能順利在年底前動工,畢竟這條線穿越的都是人口密集區,而且唯獨黃線和其他延
伸線不同是獨立系統,對整體路網非常關鍵,未來也能到澄清湖棒球場,也是職棒第六隊會
選擇澄清湖落腳的主因之一。

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All Comments

Zenobia avatarZenobia2022-07-18
大家都知道為什麼會這時候審議通過 目標也自然是年
底動工
Hedwig avatarHedwig2022-07-19
希望黃線通車 台鋼鷹還在
Zora avatarZora2022-07-20
又不開冷氣沒人要搭的捷運 浪費錢
Audriana avatarAudriana2022-07-21
我認識的高雄人都是騎車開車 捷運就是觀光客才會搭
的東西 不如拿去鋪路實際點
Christine avatarChristine2022-07-21
從2017好不容易納入前瞻基礎建設之後開始可行性研究
,2019可研核定後開始綜合規劃,2021通過環評,2022
核定綜合規劃、基設通過準備發包。有關注捷運審議期
程的人,應該都知道黃線的速度算快的,期待發包順利
,年底動工
Audriana avatarAudriana2022-07-22
期待發包順利
Lydia avatarLydia2022-07-21
怎麼沒人來喊國七 (誤
Caitlin avatarCaitlin2022-07-22
很多站沒開冷氣啊 熱死 有錢蓋新的沒錢開冷氣?
Donna avatarDonna2022-07-21
等你哪天開冷氣我再去搭,夏天搭個捷運在月台等到蒸
Damian avatarDamian2022-07-22
推黑皮
Callum avatarCallum2022-07-21
真的拜託開冷氣QQ
Charlie avatarCharlie2022-07-22
不開冷氣,絕對不搭
Xanthe avatarXanthe2022-07-21
高雄一直拿到大量資源超棒,但希望不要浪費掉這筆
預算蓋一堆莫名其妙的設計,超巨大出口搞得站體內
超熱,或是跟其他各線或大眾運輸串接的動線超爛
Susan avatarSusan2022-07-22
月台不開冷氣絕對不搭
Harry avatarHarry2022-07-21
九樓 他2015年前就出來了....
Yuri avatarYuri2022-07-22
恭喜黃線出關。但一碼歸一碼,黃線鳳山線的搭乘意
願應該會非常低,走五甲路從五甲往鳳山還真不會用
捷運。只能期待另一條市區線能否提升搭乘意願了。
Jack avatarJack2022-07-21
高雄捷運經營較台北困難的主因除了人口密度外,就
是公路系統遠較台北完善了,簡單說就是路大條又好
走,極度適合騎車。像我個人從小港要去勞工公園,
騎Ubike10分鐘到站、等車5分鐘、車程10分鐘到站,
但騎車只要20分鐘內,還能隨意騎車到其它景點,實
在想不出高雄捷運要如何與機慢車公路系統競爭。
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-07-22
希望台鋼撐得到它啟用
Valerie avatarValerie2022-07-21
通常「動土」就是挖個鏟子,實際開工?等吧!
Puput avatarPuput2022-07-22
讚讚讚
Ursula avatarUrsula2022-07-21
現在生小孩還來得及在考駕照前用到一次唷
Ula avatarUla2022-07-22
高雄起飛
Isabella avatarIsabella2022-07-21
10年內能蓋好嗎
Sarah avatarSarah2022-07-22
出口在路中央也不是沒有,劍潭那幾站不就是
Megan avatarMegan2022-07-21
一些細部設計跟轉運功能的規劃真的超慢,不知道要
怎麼開工?
Edwina avatarEdwina2022-07-22
我只希望黃線能讓五甲路出現人行道,這麼大條的路
Emily avatarEmily2022-07-21
卻沒有人行道 根本不像個現代化城市
Robert avatarRobert2022-07-22
什麼時候破產?
Edith avatarEdith2022-07-21
希望不要再蓋一堆好大喜功的站體了
Donna avatarDonna2022-07-22
去京都東京人家捷運站體都超陽春(但有開冷氣)
Selena avatarSelena2022-07-21
反觀高潔蓋一堆超浮誇站體 大錢花爽爽 冷氣開不起
Mason avatarMason2022-07-22
黃捷看來是很需要監督
Una avatarUna2022-07-21
希望10年有成
Isabella avatarIsabella2022-07-22
高雄交通面就第三世界等級,就算有人行道了,也會
伴隨違停仔和在人行道上騎車的垃圾
Regina avatarRegina2022-07-21
五甲那邊就算有人行道那邊的素質也是騎好停滿
Joseph avatarJoseph2022-07-22
我只希望那些大力支持昂貴軌道運輸的人,坐爆捷運和
輕軌,不要使用汽機車,省的沒人坐浪費錢
Charlotte avatarCharlotte2022-07-21
你不建,支持的人怎麼坐?不就是有需求才會支持?
Valerie avatarValerie2022-07-22
https://i.imgur.com/6F55Fll.jpg
從捷運開通搭到現在.
Caroline avatarCaroline2022-07-21
跟國七一樣囉,不建就是不建咧,支持又怎樣
Megan avatarMegan2022-07-22
可以先支持一下已經建好的橘線嗎??
Connor avatarConnor2022-07-21
站體浮華有錢撈 開冷氣能撈啥錢啊
Erin avatarErin2022-07-22
五甲路要出現人行道,可能要全線都禁止停車才有可能
Ingrid avatarIngrid2022-07-21
之後三井蓋好看能不能來一波
Doris avatarDoris2022-07-22
一些真是莫名跳針 捷運那麼少條要人家支持又不許蓋
Quanna avatarQuanna2022-07-21
要特別過去搭再搭公車回來才符你們要求就是了 誰理
你們這種爛邏輯
Andy avatarAndy2022-07-22
黃線五甲段可以補足搭捷運要跑到前鎮高中的需求
真的很遠
Charlotte avatarCharlotte2022-07-21
另外之前綜規有看到五甲會增設人行道 希望不會滿滿
違停啦哈哈
Zenobia avatarZenobia2022-07-22
要對高雄人有信心,到時一定停好停滿~
Quintina avatarQuintina2022-07-22
馬英九消費券時期買的定期票
Agatha avatarAgatha2022-07-21
這個月的運量應該會成長不少,月台層也有開冷氣了~
Una avatarUna2022-07-22
轉乘弄好一點啦
Poppy avatarPoppy2022-07-21
1樓這樣說會被念高雄酸喔。
說沒開冷氣的也是
Wallis avatarWallis2022-07-22
讓出一個行人可以走的騎樓才是正解,誰願意走在馬
路上跟機車爭道又被太陽曬得要死
Necoo avatarNecoo2022-07-21
搭公車好了有冷氣吹 但是有的5點就收班
Mia avatarMia2022-07-22
市區末班車9點…下班根本不能逛街
Kristin avatarKristin2022-07-21
有啦最近三多商圈有開冷氣 但還是很熱