高雄捷運紫線露曙光 「學園線」串聯七大 - 高雄

※ 引述《village0817 (是我啦)》之銘言：
: -----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------
: 1.完整新聞連結 (或短網址): https://reurl.cc/Dy6Lle
: 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告
: 2.完整新聞標題: 高雄捷運紫線露曙光 「學園線」串聯七大學園、橋科
: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章
: 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
: 日期: 2022-04-23 09:45
: 媒體: 聯合報
: 作者: 記者徐白櫻／高雄即時報導
: 媒體來源如:蘋果日報、中央社
: 作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編
: 缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定，文章退回。
: 4.完整新聞內容:
: 高雄黃線捷運年底動工，因中央打造南部半導體S廊帶，第四條通往橋頭科學園區及串聯
: 七大學園的捷運紫線露出曙光。
: 高市府捷運局長吳義隆表示，「高雄學園線」，全長約13公里、總經費130億，採用高架
: 設計，明年會提出可行性研究爭取經費。議員黃紹庭質疑未來錢從哪來，捷運局回應，將
: 採用聯合開發等多元方式籌措經費。
: 高雄捷運紅線、橘線通車多年，紅線延伸林園及岡山路竹陸續啟動，今年3月行政院核定
: 黃線綜合規畫報告，捷運局預定年底動工，117年底完工通車，另有燕巢及旗津等軌道計
: 畫仍處於評估階段。
: 議員黃紹庭指出，高雄捷運97年通車，長度42.7公里，北市152公里、新北市101公里，新
: 北與台北大眾運輸網絡便利，成功讓私人運具轉移至大眾運輸系統，高雄捷運啟動多年，
: 便利性仍不足，相隔20年才會第三條捷運通車，市府施政應超前布署。
: 黃紹庭質問，下一條捷運在哪裡？捷運局長吳義隆表示，北高雄產業發展多，「高雄學園
: 線」排序往前移動，預定採用高架設計，串聯高雄大學、高雄科大（海科大、第一科大、
: 高應大三校合併）、高師大、樹德科大及義守大學醫學院，定位為中運量，去年底爭取，
: 應要求先做整體路網排序，明年會提出可行性評估。
: 高雄離舉債上限剩864億，黃紹庭質疑錢從哪來，黃線與未來其他路線均會加重市府財政
: 負擔。吳義隆回應，黃線高市府須自籌608億，其中360億可自償，將採用聯合開發及先行
: 舉借等方式籌措經費，會有整體計畫與因應，不會債留高雄。黃紹庭建議，市府要請中央
: 挹注更多經費協助。
: 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文處理
: 紫線燕巢線(高雄學園線)路網
: https://i.imgur.com/lEQznz5.jpg
: 不曉得之前規劃的長期路網有沒有實現的那一天XD
: https://i.imgur.com/6xuB1Nk.jpg

紫線的站點

P01 援中港
P02 下鹽田
P03 高雄大學
P04 藍昌
P05 橋頭地院
P06 高雄新市鎮一期
P07 青埔
P08 高雄新市鎮二期
P09 高雄科大第一校區
P10 高鐵總機廠
P11 義守大學醫學院
P12 義大醫院
P13 樹德科大
P14 深水
P15 高雄科大燕巢校區
P16 高雄師大燕巢校區
P17 仁愛之家
P18 嶺口
P19 斜張橋
P20 佛陀紀念館


https://imgur.com/6Y44roL

因為紫線的站點跟好跟我住的地方有地緣關係

所以分享一點淺見

首先這20各站點可以約略分成 A,B,C,D區塊

(A) p1-p4 (B) p5-p9 (C) p10-P17 (D) P18-P20

這四個行政區域

A: 梓官高大特區 B: 高雄新市鎮 C: 旗楠公路 D: 大樹高屏溪

A的話 因為鄰近加工區 目前人口其實已經慢慢接近飽和

B的話 則還有很多成長空間 也還很荒蕪 (但非常有潛力)

C則是停滯蠻久的 印象近20年都沒有什麼太大變化

旗楠公路就是連結楠梓 <-> 燕巢 <-> 旗山的省道

我看了一下C幾乎就是和旗楠公路平行的

沿線會經過四座大學 和深水公墓

最後就是D 這邊已經是大樹鄉和接近屏東的地方


C,D 真的要說 就是還蠻荒蕪的 也沒有什麼人在這邊

沿路都是果園居多 也幾乎沒有什麼商家

不太確定CD 的運量能不能撐得起來

A,B 的話則不用擔心

它本身就已經是潛力的地區 所以人口已經很夠但還未達飽和狀態 也預期可以撐得起運量

B,C,D 沿途風景倒是很漂亮

建議版友周末可以去走走看看

1. 高師大附近還有烏山頂泥火山和養女湖

2. 從樹德科大旁邊的興龍路到義大世界也不用20分鐘






--