高雄捷運延伸屏東有譜 前瞻計畫編5千萬規 - 屏東

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高雄捷運延伸屏東有譜 前瞻計畫編5千萬規劃

〔記者侯承旭/屏東報導〕高雄捷運延伸屏東露曙光,行政院前瞻基礎建設中編列5000萬
元進行規劃,於108年完成。

行政院日前公布前瞻基礎建設核定版,有關興建高雄捷運黃線編列1454億元,該計畫包含
辦理高雄捷運延伸屏東可行性研究、綜合規劃、環評作業共5000萬元。

行政院的核定版指出,高雄捷運延伸屏東的相關規劃費5000萬元,今年即會展開,於民國
108年完成。

高雄捷運長期路網即包含延伸至屏東的計畫,但多年來均無進展,如今前瞻基礎建設計畫
終於編列5000萬元,讓高雄捷運延伸屏東的夢想踏出第一步。

日前民進黨立委蘇震清在立院質詢時,指每天往返高屏通勤的民眾逾7萬人,強力要求盡
快實現高雄捷運延伸屏東,當時交通部長賀陳旦指因該計畫可能改為輕軌系統,所以時程
延宕,但一定會進行。

http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2031360

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All Comments

Joe avatarJoe2017-04-13
規劃費 = = 希望不是五千萬亂撒 樂見其成
Victoria avatarVictoria2017-04-17
5000萬好像有點誠意 希望不是噱頭還是拿去選舉綁樁
Noah avatarNoah2017-04-20
如果輕軌從屏東到高雄的時間能壓在45分鐘內還蠻有誘惑
Ida avatarIda2017-04-24
如果是屏東高雄車站搭台鐵好像才25分鐘 票價3X左右
Megan avatarMegan2017-04-27
目前大寮搭至高雄車站還要在美麗島轉乘需24分鐘花30元一
Joseph avatarJoseph2017-05-01
卡通 小港到高雄車站也是20分鐘花30元
Agatha avatarAgatha2017-05-04
屏東市到高雄理論上應該大多搭台鐵 不過多一選擇也好
Doris avatarDoris2017-05-08
捷運優勢是捷運網 而且在網內有票價極限值和優惠 你若
只是要去高車還是新左營自然是搭台鐵就好
Steve avatarSteve2017-05-11
台鐵跟高捷雖然平行 但站點還是有差 更不用說轉紅黃線的
便利性了
Dora avatarDora2017-05-15
不過東港到高雄車站要119 目前只有客運:( 如果小港到東港
輕軌開通壓到80以下 如果不考慮時間輕鬆遊是可以考慮
Carol avatarCarol2017-05-18
我知道站點有差 所以我知道基隆輕軌的怒吼 9成站點一樣 .
Elizabeth avatarElizabeth2017-05-22
終點還是在台糖那邊嗎
Frederica avatarFrederica2017-05-25
規劃費5000萬?當初高捷規劃運量40幾萬都不用負責的嗎
Mason avatarMason2017-05-29
歐歐歐 這不錯
Edwina avatarEdwina2017-06-01
平行 但萬一台鐵誤點或無法行駛 至少還有另一個選擇可以用
Frederic avatarFrederic2017-06-04
是橘線延伸屏東市,還是紅線延伸東港,沒講清楚
Joseph avatarJoseph2017-06-08
屏東市.東港都是高雄市的衛星,其實都需捷運或輕軌
Charlie avatarCharlie2017-06-11
橘線在台糖園區,紅線在大鵬灣風景區,我們同時在拼這兩
條。東港觀光鐵路25億把這條錢省下了丟輕軌還比較好
Elizabeth avatarElizabeth2017-06-15
鎮安走舊鐵路至大鵬灣,我不知真的除鐵道迷外誰會搭。
Lily avatarLily2017-06-18
Good Job