高雄捷運延伸屏東將先規劃屏東縣捷運 - 屏東

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高雄捷運延伸屏東 將先規劃屏東縣捷運路網

2018-05-02 16:20
〔記者侯承旭/屏東報導〕

高雄捷運延伸屏東規劃作業,「前瞻基礎建設計畫」已編列5000萬元經費,屏東縣政府昨
日邀集高雄市捷運局召開工作會議討論,決議先辦理屏東縣大眾捷運系統整體路網評估規
劃,再選擇優先路線與高雄捷運接軌。

交通部官員昨天也出席高屏縣市的工作會議,決議依照交通部「大眾捷運系統建設及周邊
土地開發計畫申請與審查作業要點」,以5000萬元發包委託辦理屏東縣大眾捷運整體路網
規劃、可行性評估、綜合規劃、環境影響評估等各階段作業。

高雄捷運長期路網已規劃2條路線延伸屏東,包括大寮屏東線與林園東港線,這2條路線也
會一併納入屏東縣大眾捷運整體路網的評估。

交通部指示高雄捷運延伸屏東規劃作業必須於今年底前啟動,完成委託發包,否則5000萬
元預算恐無法保留。

news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2413364

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屏東路網是從台糖開始嗎?

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All Comments

Emily avatarEmily2018-05-03
效率極差 相當官僚
Christine avatarChristine2018-05-05
推最後一句~無法保留~
Una avatarUna2018-05-06
推屏東縣捷運,現況屏東縣比屏東市迫切
Madame avatarMadame2018-05-07
但屏東市比屏東縣會吵
Franklin avatarFranklin2018-05-08
屏東市一樣是屏東縣轄下 鄉鎮市一樣都是公所
Franklin avatarFranklin2018-05-09
是嗎 在我看來其實都差不多一樣很會吵
Liam avatarLiam2018-05-10
會吵的聯盟看起來倒蠻有外圍組織的感覺 跟縣府一搭一唱
Quanna avatarQuanna2018-05-12
我想從霧台開始
Ethan avatarEthan2018-05-13
屏東市不含周邊鄉鎮就佔屏東縣人口1/4,聲量比較大有何不可
Lily avatarLily2018-05-14
而且團體喊高鐵到潮州.捷運到東港,什麼時候變成屏東市比較
會吵了
Rachel avatarRachel2018-05-15
不用理一些凡事都無鬧反的人r 多半只會預設立場
Puput avatarPuput2018-05-16
屏東市只要求有捷運、有第二快、有高鐵,很過份嗎?
Harry avatarHarry2018-05-18
二快沒在屏東市 高鐵這個假議題 有人當真?
Kama avatarKama2018-05-19
高鐵明明規劃到六塊厝.....
二快還是有經過屏東市 只是那邊靠近九如了
Yedda avatarYedda2018-05-20
二快那邊離崇蘭比較近
Susan avatarSusan2018-05-21
但六塊厝能吸引到的人口就是不多
Yedda avatarYedda2018-05-22
二快的規劃一直往北延 最受惠的可能是九如長治鹽埔
Frederica avatarFrederica2018-05-23
路線會一直北延 跟屏東機場有關
Steve avatarSteve2018-05-25
屏東火車站以南的站到新左營是屏東車站的兩倍少欸,屏東
還要什麼
Emma avatarEmma2018-05-26
東港到小港是沒有軌道運輸 缺點是沒有大量人口支撐
但問題是東港到小港要跨越高屏溪跟東港溪 成本絕對很高
Robert avatarRobert2018-05-27
等於說不見得會是捷運 有可能是輕軌或brt
Ula avatarUla2018-05-28
然後今天也有東港觀光鐵路的消息...但當地人不想要...
我覺得還是先在東港這個觀光重鎮蓋個公車轉運站會比較好
Mia avatarMia2018-05-29
高捷到屏東市 人口20萬其實可以 但缺點是台鐵路廊重覆
但之前規劃最後只有到台糖園區...
Dorothy avatarDorothy2018-05-30
某M 一堆車次改潮州發車了是還在不滿什麼
Kyle avatarKyle2018-06-01
公車轉運站規劃中 在大鵬灣飯店旁 精華地段蓋純轉運站很可
惜 希望能有綜合商場
Erin avatarErin2018-06-02
之前也有新聞提過高捷黃線延伸屏東 但受限於機場
只能到崇蘭
Megan avatarMegan2018-06-03
潮州的話 屏中是交通中心 看看能不能利用台88開個到高雄
的快速公車
Jacky avatarJacky2018-06-04
至於恆春就寄望恆春線鐵路吧!
Connor avatarConnor2018-06-05
爭取二快的話到左營會變快 有利快速連結國七跟高雄港 讓產業
腹地大幅往屏北延伸 有利產業佈局 搭高鐵也會變快 但就是沒
有二快聯盟 聽說還不推 可惜了
Kristin avatarKristin2018-06-07
高屏二快規劃起點就在高鐵路 會經台3 台27...
Rae avatarRae2018-06-08
屏東新規劃的四個轉運站似乎都沒有規劃商業空間,鹿港的都要
走京站模式了XD
Rae avatarRae2018-06-09
縣府爭取讓人返鄉的高鐵 也不爭取當地各行業都用得到的二快
真的...
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-06-10
內埔水門那邊算是出入屏北山區的門戶
Enid avatarEnid2018-06-11
的確有些是可以規劃商業空間 潮州東港恆春比較可以
Zanna avatarZanna2018-06-12
但縣府也打算墾丁大灣蓋轉運站 但爭議很大 蠻多人抗議的
Olga avatarOlga2018-06-14
一三選區立委一直要高鐵R 二選區和不分區比較著重二快
Genevieve avatarGenevieve2018-06-15
都還忘了一三選區立委還提議要迪士尼呢 真期待
Steve avatarSteve2018-06-16
有豬屎味的地方怎可能蓋迪士尼 ...先解決豬屎味吧
Carol avatarCarol2018-06-17
一堆在那邊說屏東事愛吵有糖吃的要不要先看人口數
Olga avatarOlga2018-06-18
佔全台1/4的大台北,應該也是用人口數看屏東
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-06-20
台北人口多就是比較大聲,難怪會重北輕南
Odelette avatarOdelette2018-06-21
光評估先燒5000萬
Heather avatarHeather2018-06-22
人口少還喜歡爭取華而不實的建設 怪別人看輕歐
先叫那些民代不要整天吹高鐵好嗎 光看都覺得丟臉
Valerie avatarValerie2018-06-23
明明更有用的幾個放著不管 弄一堆團體那邊配合叫囂上新聞
喊給全國看笑話 真的不知道在想啥
Aaliyah avatarAaliyah2018-06-24
公車先普遍化再來談捷運好嗎…
Hedwig avatarHedwig2018-06-25
真的 公車都快做不下去了 還捷什麼運
二快和國7趕快蓋還比較有幫助
Xanthe avatarXanthe2018-06-27
88和二高都沒有經過屏東市,屏東市人有說什麼嗎?幹嘛一
個縣在那邊吵來吵去
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-06-28
評估就5000萬
James avatarJames2018-06-29
評估就5000萬? 納稅錢真好花 況且這議題不是講很久了嗎
是還要評估什麼?
Andy avatarAndy2018-06-30
可以來個屏東-麟洛-內埔-竹田-潮州-萬丹-屏東的環狀
輕軌嗎
Michael avatarMichael2018-07-01
屏東市對外除了台鐵以外啥都沒有 要個捷運不可以嗎 萬
年卡屏東機場就不知道在幹麻 每次要去高雄就要繞路超
Heather avatarHeather2018-07-02
不爽 對比台88簡直淚流滿面
Anthony avatarAnthony2018-07-04
不是屏東人。才會在那邊唉。
Selena avatarSelena2018-07-05
屏東機場真的很造成高屏之間交通的不便
Liam avatarLiam2018-07-06
二快從機場南移到機場北,就是因為軍方不接受地下道通過
機場
Donna avatarDonna2018-07-07
(可是松山機場明明就有復北地下道...所以根本就有前例
Edwina avatarEdwina2018-07-08
如果是高捷黃線延伸,勢必又會有相同的問題……
Brianna avatarBrianna2018-07-10
因為地下道問題不在穿越機場,而是穿越軍事要塞
Lauren avatarLauren2018-07-11
潮州發車有什麼關係?車次是有一樣多嗎?
Heather avatarHeather2018-07-12
東港建鐵路有什麼不好,我東港人很贊成啊!客運班次不
多價錢又頂貴,連觀光重要的東琉線都哩哩辣辣
Hazel avatarHazel2018-07-13
某m是有什麼問題啊,屏東機場不給地下道經過是國安問題
,你拿松山機場比??