高雄捷運座椅生鏽標語貼歪 網憂「南部人做事品質」
生活中心/綜合報導
高雄捷運自2008年開通以來,已營運超過9年的時間,雖然還有許多路線尚在規劃中,但
是卻被發現高雄捷運的服務品質,不但遠遠落後台北捷運,連最基本的標語都貼不整齊,
座椅破舊程度還超過經營20年的台北捷運。
粉絲頁「零號出口 Exit No.0」拍攝一系列北捷照片指出,大寮捷運站的月台座椅生鏽「
骯髒不堪」,路線圖褪色補丁,公車資訊路線圖,隨便放在一個透明夾裡面,連車廂門上
體醒月台間隙的標語都貼不整齊。
這則PO文轉載到PTT八卦板後,引發鄉民熱烈討論表示,「南部人做事品質就是這樣」、
「所以因為經費不夠連車廂標語貼整齊都有困難囉?」、「光標語貼不貼的整齊就知道有
沒有用心經營」、「看起來也太破舊了,不是才沒幾年?」、「高雄人不用這麼了敏感,
事實就是北捷屌打高捷十條街」、「那褪色真的讓人看的很火」、「根本很少高雄人搭捷
運,所以他們也不會想改善」。
但也有人反駁說,「只有天龍人會在意這些表面的東西」、「台北人毛真多,這些東西也
在嘴.日本JR都沒這麼講究,生一點鏽就換又要被9.2嘴浪費錢廠廠」、「雖然北捷乾淨,
但出站市容都很像鳥籠,高捷這小問題容易解決啦」、「可是高捷跟北捷比車廂行進間的
聲音小很多,這一點大勝」、「當然差很多,兩地的稅收還有面積都非常多,天龍人不要
身在福中酸別人」、「因為高捷是高雄市府與民間投資蓋的,台北捷運則是『中央』也就
是全台灣人出錢建設的,這就是『差別』」。
https://goo.gl/8srqwU
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如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET
駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文)
在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社)
應該出現 矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇)
的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版)
人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友)
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高雄捷運自2008年開通以來,已營運超過9年的時間,雖然還有許多路線尚在規劃中,但
是卻被發現高雄捷運的服務品質,不但遠遠落後台北捷運,連最基本的標語都貼不整齊,
座椅破舊程度還超過經營20年的台北捷運。
粉絲頁「零號出口 Exit No.0」拍攝一系列北捷照片指出,大寮捷運站的月台座椅生鏽「
骯髒不堪」,路線圖褪色補丁,公車資訊路線圖,隨便放在一個透明夾裡面,連車廂門上
體醒月台間隙的標語都貼不整齊。
這則PO文轉載到PTT八卦板後,引發鄉民熱烈討論表示,「南部人做事品質就是這樣」、
「所以因為經費不夠連車廂標語貼整齊都有困難囉?」、「光標語貼不貼的整齊就知道有
沒有用心經營」、「看起來也太破舊了,不是才沒幾年?」、「高雄人不用這麼了敏感,
事實就是北捷屌打高捷十條街」、「那褪色真的讓人看的很火」、「根本很少高雄人搭捷
運,所以他們也不會想改善」。
但也有人反駁說,「只有天龍人會在意這些表面的東西」、「台北人毛真多,這些東西也
在嘴.日本JR都沒這麼講究,生一點鏽就換又要被9.2嘴浪費錢廠廠」、「雖然北捷乾淨,
但出站市容都很像鳥籠,高捷這小問題容易解決啦」、「可是高捷跟北捷比車廂行進間的
聲音小很多,這一點大勝」、「當然差很多,兩地的稅收還有面積都非常多,天龍人不要
身在福中酸別人」、「因為高捷是高雄市府與民間投資蓋的,台北捷運則是『中央』也就
是全台灣人出錢建設的,這就是『差別』」。
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如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET
駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文)
在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社)
應該出現 矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇)
的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版)
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