高雄捷運106年9月各站旅運量 - 高雄

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By Steve
at 2017-10-20T09:44

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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1Pvrx7kn ]

作者: Sunny821210 (Vancomycin) 看板: MRT
標題: [情報] 高雄捷運106年9月各站旅運量
時間: Wed Oct 18 22:01:39 2017

106年9月高雄捷運各站旅運量日均

紅線車站 橘線車站

排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 排名增減
------------------------------------------------------------------------------
1 R16 左營站 31,758 36,166 31,340 -12.19% 1.33%
2 R11 高雄車站 27,430 32,039 27,516 -14.39% -0.31%
3 R14 巨蛋站 26,517 31,275 23,995 -15.21% 10.51%
4 R8 三多商圈站 21,409 26,552 22,145 -19.37% -3.32%
5 R9 中央公園站 14,757 17,519 14,381 -15.77% 2.61% ↗ 1

6 R3 小港站 13,668 13,473 13,352 1.45% 2.37% ↗ 2
7 O5/R10 美麗島站 13,549 17,567 13,706 -22.87% -1.15% ↘ 2
8 R12 後驛站 10,671 11,209 10,085 -4.80% 5.81% ↗ 1
9 R4A 草衙站 10,481 15,166 12,650 -30.89% -17.15% ↘ 3
10 R13 凹仔底站 9,898 10,473 9,375 -5.49% 5.58%

11 R5 前鎮高中站 8,292 8,295 7,908 -0.04% 4.86% ↗ 4
12 R24 南岡山站 8,267 9,037 7,774 -8.52% 6.34% ↗ 1
13 R6 凱旋站 7,861 10,405 7,618 -24.45% 3.19% ↘ 2
14 R15 生態園區站 7,557 8,119 7,188 -6.92% 5.13% ↗ 2
15 R19 楠梓加工區站 7,509 7,591 7,114 -1.08% 5.55% ↗ 2

16 R7 獅甲站 6,971 7,577 6,493 -8.39% 6.90% ↗ 2
17 O1 西子灣站 6,804 8,646 7,692 -21.30% -11.54% ↘ 3
18 O7 文化中心站 6,713 7,065 6,607 -4.98% 1.60% ↗ 1
19 O2 鹽埕埔站 6,430 9,258 6,570 -30.55% -2.13% ↘ 6
20 OT1 大寮站 6,302 5,935 5,827 6.18% 8.15% ↗ 2

21 R21 都會公園站 5,824 5,582 5,670 4.34% 2.72% ↗ 2
22 R4 高雄國際機場站 5,386 6,057 5,314 -11.08% 1.35% ↘ 1
23 R18 油廠國小站 5,262 5,193 4,867 1.33% 8.12% ↗ 1
24 O4 市議會站 5,155 6,071 4,878 -15.09% 5.68% ↘ 4
25 O11 鳳山西站 4,964 5,161 5,056 -3.82% -1.82%

26 O6 信義國小站 4,263 4,843 3,807 -11.98% 11.98%
27 R23 橋頭火車站 4,134 4,349 3,998 -4.94% 3.40%
28 O10 衛武營站 3,561 3,442 3,407 3.46% 4.52% ↗ 3
29 O13 大東站 3,516 3,998 3,487 -12.06% 0.83% ↘ 1
30 O8 五塊厝站 3,447 3,731 3,521 -7.61% -2.10% ↘ 1

31 O14 鳳山國中站 3,048 3,136 3,142 -2.81% -2.99% ↗ 2
32 O9 技擊館站 2,988 3,464 3,521 -13.74% -15.14% ↘ 2
33 R20 後勁站 2,901 2,326 2,610 24.72% 11.15% ↗ 2
34 O12 鳳山站 2,830* 3,196 2,835 -11.45% -0.18% ↘ 2
35 R17 世運站 2,501 2,538 2,503 -1.46% -0.08% ↘ 1

36 R22 青埔站 2,057 2,086 1,814 -1.39% 13.40%
37 R22A 橋頭糖廠站 1,234 1,639 1,271 -24.71% -2.91%


輕軌 C1~C12* 7,504 10,578 2,080 -33.31% 260.77%

*鳳山站運量為歷月第二低(最低為2009年9月2815人)
*輕軌C13~C14 9/26日通車


備註:
1、轉載文章時請附上出處
2、資料計算四捨五入至個位數。
3、各站日均計算方式如下:
該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
輕軌日均量 = 該月客運人數 / 該月營運天數
4、資料僅供參考。
5、資料來源:高雄市政府統計資訊網。
http://kcgdg.kcg.gov.tw/KCGSTAT/Page/kcg01_1.aspx?Mid=3024
6、打上※者為該站創新高紀錄,◎為該站創新低紀錄
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All Comments

Linda avatar
By Linda
at 2017-10-21T02:10
暑假過了運量減少得好明顯喔
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2017-10-21T18:36
巨蛋什麼時候要超車
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By Ingrid
at 2017-10-22T11:01
小港真的有夠穩的
Liam avatar
By Liam
at 2017-10-23T03:27
倒是鳳山設在那麼熱鬧的地方怎麼運量那麼慘… 求解
Ursula avatar
By Ursula
at 2017-10-23T19:53
又是這幾站……
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By James
at 2017-10-24T12:18
第一名放到北捷才約等於後山埤的運量
John avatar
By John
at 2017-10-25T04:44
然後某人還在那邊著魔似的分流好棒棒
Isla avatar
By Isla
at 2017-10-25T21:09
鳳山會是因無法到高雄車站+機車習慣所致嗎? 火車一站到
Isla avatar
By Isla
at 2017-10-26T13:35
Dissipate分流本來就是好事啊 你這麼愛集中趕快連署廢
除板橋南港站 大家一起去北車擠 我敢第一個發起 我第一
個連署 看我多配合您呢 顆顆
Lily avatar
By Lily
at 2017-10-27T06:01
2條高運量 真的很棒
Lydia avatar
By Lydia
at 2017-10-27T22:26
後山埤又如何?我還希望北捷每站運量平均成後山埤呢
高捷這樣做只是剛好罷了。
Caroline avatar
By Caroline
at 2017-10-28T14:52
peckesum 實際就中運量規格在營運 還在扯高運量?(黑
人問號
Blanche avatar
By Blanche
at 2017-10-29T07:18
剛好?
Jacob avatar
By Jacob
at 2017-10-29T23:43
人家在講鳳山你講板橋
James avatar
By James
at 2017-10-30T16:09
推 看來巨蛋超車的日子指日可待
Jessica avatar
By Jessica
at 2017-10-31T08:35
很好奇首爾人會不會整天在酸釜山地鐵... 同一國的互相
勉勵不是很好嗎-.-
Irma avatar
By Irma
at 2017-11-01T01:00
什麼都能吵
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2017-11-01T17:26
因為鳳山人口多的兩塊叫中山路和五甲,橘線只有擦過邊而已,
Valerie avatar
By Valerie
at 2017-11-02T09:52
所以吃不到鳳山通勤人口,這也是為什麼高捷黃線重要,因為除
了鳳山以外,還有切過人口眾多的三民區
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2017-11-03T02:17
真的是分流恐怖主義XD
台北人多可以分流 高雄人少應該先集中便利
Yedda avatar
By Yedda
at 2017-11-03T18:43
而且鳳山站離大東還滿近的
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2017-11-04T11:09
無視人流量多寡一昧腦衝分流 除了個人喜好以外
想不出有任何實質上的好處 真的是恐怖
Agatha avatar
By Agatha
at 2017-11-05T03:34
火車 高雄-鳳山 15元 區間 7分 捷運 25元 18分
Eartha avatar
By Eartha
at 2017-11-05T20:00
台北酸番外…不騎野豬蓋什麼捷運!
Liam avatar
By Liam
at 2017-11-06T12:26
五甲市區 可能騎去前鎮高中站 還比鳳山站快了
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By Kama
at 2017-11-07T04:51
看前鎮高中屌打鳳山 就知道黃線要蓋了 五甲沒火車比較
依賴捷運
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2017-11-07T21:17
好可怕的跌幅
Enid avatar
By Enid
at 2017-11-08T13:42
打回團仔
Bennie avatar
By Bennie
at 2017-11-09T06:08
要跟去年同期比吧 每個月情況不同
Linda avatar
By Linda
at 2017-11-09T22:34
前鎮高中還吃來往旗津的乘客,草衙站和前鎮高中站往市區
Brianna avatar
By Brianna
at 2017-11-10T14:59
差一站有可能多個$5…
Elma avatar
By Elma
at 2017-11-11T07:25
推Spirit大
Blanche avatar
By Blanche
at 2017-11-11T23:51
輕軌12站,平均每日每站625人。
Anthony avatar
By Anthony
at 2017-11-12T16:16
輕軌平均每日每站應該是1251人吧,因為各站使用人次是進+
Edwina avatar
By Edwina
at 2017-11-13T08:42
分流本來就是對的 難道要通通擠到北車嗎以前週五下班時間
板南轉淡水平台人多到爆根本擠稱一團後來分流才沒那麼嚴
Kristin avatar
By Kristin
at 2017-11-14T01:08
輕軌不是通到C14了?西子灣怎麼不增反減?
Callum avatar
By Callum
at 2017-11-14T17:33
草衙也摔好慘 才一年多熱潮就沒了嗎?
Eden avatar
By Eden
at 2017-11-15T09:59
高捷站體很大,但運量卻像復興崗和忠義,難過被人說沒人搭
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2017-11-16T02:25
黃線蓋好後運量真的會起死回生嗎?經過人口稠密就有運量?
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2017-11-16T18:50
運量1、2千的卻蓋高運量車站規模簡直慘不忍睹
Candice avatar
By Candice
at 2017-11-17T11:16
樓上 哪裡不增反減 要跟去年同期而不是上個月 謝謝
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2017-11-18T03:42
還有輕軌是9月尾巴才通 數據變化影響不大 要下個月才
看的出來
Agatha avatar
By Agatha
at 2017-11-18T20:07
西子灣跟去年同期相比是減少啊,謝謝
Odelette avatar
By Odelette
at 2017-11-19T12:33
dagoda是標準帶風向吧 一堆邏輯不通的都好意思拿出來了
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2017-11-20T04:59
要島了要島了 看MRT板我都覺得為什麼高捷還沒島
Hedy avatar
By Hedy
at 2017-11-20T21:24
樓上+1
Ida avatar
By Ida
at 2017-11-21T13:50
搭不用錢的輕軌還可以月衰退三成喔!說好的褲子又漂到
外海了嗎?就不要拿十月份有連假灌水失真的運量來高潮
哦!沒有天天在放假的啦!
Lily avatar
By Lily
at 2017-11-22T06:15
黃線覺得蓋輕軌就好~~
Puput avatar
By Puput
at 2017-11-22T22:41
多通兩個站,人數還能往下砍超過三十趴,怪不得護航的
嗆我數據會很嚇人!領教了XDDDDDDD
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-11-23T15:07
國文很強外加數理邏輯頂呱呱的粉粉糾察隊大概會出來指
正我跌33%哪裡叫跌超過三成了
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2017-11-24T07:32
新宿車站出口數逾200,2011年日均旅客364萬
Caroline avatar
By Caroline
at 2017-11-24T23:58
北捷單日歷史最高總運量302萬
台鐵台北、松山、南港、萬華4站日均9萬
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2017-11-25T16:24
ch大常來MRT版的話應該會曉得高捷暑假運量會特別高
Liam avatar
By Liam
at 2017-11-26T08:49
而且輕軌全通已是9月底了
Regina avatar
By Regina
at 2017-11-27T01:15
為什麼高潔上班日運量不會高
Zora avatar
By Zora
at 2017-11-27T17:41
9月也只有通4天半
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2017-11-28T10:06
都會公園站也是鬧區擦過邊而已,可是運量跟鳳山站差這
麼多,何況鳳山人口比楠梓還多,鳳山站的運量應該還很
有進步的空間
Candice avatar
By Candice
at 2017-11-29T02:32
這串有做成簽名檔的潛力
John avatar
By John
at 2017-11-29T18:58
都會公園的接駁車和鳳山接駁車數量相比應該就和高捷
Iris avatar
By Iris
at 2017-11-30T11:23
搭乘人數相比差不多吧,橘線搭乘人數很大一部分和接駁車
班次有關…
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2017-12-01T03:49
前鎮高中的接駁車和鳳山站接駁車數量也差太多了…
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2017-12-01T20:15
ch看到衰退就高潮
不知道是見獵心喜沒看內文還是有什麼障礙ㄏㄏ
Ula avatar
By Ula
at 2017-12-02T12:40
內文我看得懂啊,到
倒是有理由伯加減乘除都不會,這素質真的令人操心啊
James avatar
By James
at 2017-12-03T05:06
我上次去高雄看空軍基地時第一次搭高捷,覺得接駁有點
John avatar
By John
at 2017-12-03T21:32
八卦版有個跟這邊一樣只看月增減的愛 哎…
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2017-12-04T13:57
*的欸
Liam avatar
By Liam
at 2017-12-05T06:23
有人在八卦版爆卦XD
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2017-12-05T22:48
八卦那個把年增減拿掉很明顯就是帶風向
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2017-12-06T15:14
八卦有隻發錢帶風向的
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2017-12-07T07:40
八卦素質你意外?
James avatar
By James
at 2017-12-08T00:05
八卦那隻還吃自助餐7月用年增 9月用月增
Lydia avatar
By Lydia
at 2017-12-08T16:31
八卦那廝之前還拿草衙道說嘴 帶風向意圖昭然若揭
Caroline avatar
By Caroline
at 2017-12-09T08:57
大眾運輸環境那麼惡劣 結果連講都不能講
Quanna avatar
By Quanna
at 2017-12-10T01:22
高捷這看年增減也不行好不好 不要怪八卦帶風向...
Lydia avatar
By Lydia
at 2017-12-10T17:48
今年就一堆站出現綠字 還不能檢討?
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2017-12-11T10:14
不是不能檢討 是有些人片面曲解資訊令人噁心
Una avatar
By Una
at 2017-12-12T02:39
推樓上
Gary avatar
By Gary
at 2017-12-12T19:05
goiohi 綠字?的確對於自助餐的人來說 紅字的資料拿掉
的確綠字一堆啦
Daniel avatar
By Daniel
at 2017-12-13T11:31
推pork大
Gary avatar
By Gary
at 2017-12-14T03:56
#1PW9g8DL (Gossiping)
來來來 看人家是怎麼刻意帶風向的
Valerie avatar
By Valerie
at 2017-12-14T20:22
標題先下個驚悚 "草衙道 運量年減49.31%"
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2017-12-15T12:48
很嚇人對不對 結果是拿開幕月人潮跟恢復常態相比
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2017-12-16T05:13
所以又怎樣 這本來就是要看長期
https://images.imgbox.com/ce/e4/Il1w1b4n_o.png
Daniel avatar
By Daniel
at 2017-12-16T21:39
很明顯 草衙除了開幕月暴衝 運量上升就集中在寒暑假
平常月人再怎樣少 都比開幕前多一倍
Emily avatar
By Emily
at 2017-12-17T14:05
別再跳針新宿車站,日本軌道運輸路線很多沒有站內轉乘,就
像北捷紅藍線如果要站外轉乘,光北捷台北車站的運量就可以
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2017-12-18T06:30
翻到50萬人次進出。整體北捷運量更不用說,上看300萬人次
Tom avatar
By Tom
at 2017-12-18T22:56
https://goo.gl/MliWc 新宿站日運量76萬人次
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2017-12-19T15:21
有因過了開幕月而年減49%以上,就代表也有因開幕月年增49%
Selena avatar
By Selena
at 2017-12-20T07:47
以上過,但當時一堆暴漲運量的新聞好像也不見parislove出來
Michael avatar
By Michael
at 2017-12-21T00:13
說本來就要看長期,這暴漲%數開幕蜜月期不準之類的話阿XD
Brianna avatar
By Brianna
at 2017-12-21T16:38
TimeEric大 不好當然可以講可以檢討 但那些一碰到高捷
Olivia avatar
By Olivia
at 2017-12-22T09:04
文就跳出來說有護航隊 粉粉又怎樣怎樣 然後開嘲諷技說
怎麼還沒倒的推文 您難道覺得對於檢討大眾運輸環境不佳
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2017-12-23T01:30
一事會有幫助嗎? 您可以去看看解釋的推文都是在對Dis
Catherine avatar
By Catherine
at 2017-12-23T17:55
大 che大說 而不是對認真想討論的人說
Joseph avatar
By Joseph
at 2017-12-24T10:21
vic大,照你的算法,新宿日運量仍大於北捷日總運量
Ula avatar
By Ula
at 2017-12-25T02:47
edos大,你的數據應只涵蓋新宿JR東日本區域,
不包括東京地鐵區域,有錯請指正
Regina avatar
By Regina
at 2017-12-25T19:12
南部不意外
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2017-12-26T11:38
有些人不意外
Brianna avatar
By Brianna
at 2017-12-27T04:04
真好笑,新宿在日本(是日本第一也是世界第人潮一繁忙的車站)
Enid avatar
By Enid
at 2017-12-27T20:29
搬新宿站來護駕幹嘛??也不要誇大新宿站,新宿站一堆路線無法
Bennie avatar
By Bennie
at 2017-12-28T12:55
站內轉乘,人潮本來就灌水灌出來的,照新宿站那種算法,台北
Annie avatar
By Annie
at 2017-12-29T05:21
車站日運量逼近70~80萬人次(連忠孝新生站都有15萬人次呢!)
整個北捷日運量早就超過300萬人次有餘
ps.台北都會區700萬人是東京都會區3000萬人的1/4不到,按照
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2017-12-29T21:46
比例,台北車站日運量50萬人次,真是不遑多讓新宿站。
Elvira avatar
By Elvira
at 2017-12-30T14:12
https://goo.gl/W6NWQP 日均364萬人=年客流量13.2億 XD 這
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-12-31T06:38
已經相當於"倫敦地鐵"了呢!!全世界也僅12個城市地鐵運量大
於這數字,就連日本本國也僅有東京地鐵超過,大阪地鐵跟東京
都營地鐵的運量量也遠不及這數字。
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2017-12-31T23:03
mash4077大 新宿車站日運量364萬人次->出.入閘口的人次
Heather avatar
By Heather
at 2018-01-01T15:29
台北捷運的統計方式是:1進+1出=1人次。
要算出.入閘口人次,台北捷運是400多萬人次。
Andrew avatar
By Andrew
at 2018-01-02T07:54
ek大與vic大,拿東京比台北如果可笑,一味拿台北比高雄
Connor avatar
By Connor
at 2018-01-03T00:20
不也可笑?但我和兩位愛護北捷的心情,卻和許多愛護高捷
Una avatar
By Una
at 2018-01-03T16:46
的人並無不同。看得到的是冰冷的數字,看不到的是一個個
一樣愛捷運的心。
Regina avatar
By Regina
at 2018-01-04T09:11
人次又怎樣?愈多就愈進步? 你喜歡人擠人 別人可不見得
Carol avatar
By Carol
at 2018-01-05T01:37
實際去擠一趟巔峰時刻的東京地鐵
你就不會覺得車站人爆多是令人開心的事了
Thomas avatar
By Thomas
at 2018-01-05T18:03
假如你開店每天只來5個人還是50個人 嗯
應該不會有人嫌錢多ㄅ
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2018-01-06T10:28
更改高捷運量計算方式
Audriana avatar
By Audriana
at 2018-01-07T02:54
等黃線蓋好了以後,每日運量就會破50萬,
大約是現在的3倍
https://goo.gl/kTnDjE
Bennie avatar
By Bennie
at 2018-01-07T19:20
黃線運量大概就是橘線X2,都蓋太短了~~
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-01-08T11:45
後勁站有什麼活動嗎? 比暑假還多2成多
Edwina avatar
By Edwina
at 2018-01-09T04:11
多一條是會增加乘客 但要大量就要衝高雄
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By Quintina
at 2018-01-09T20:37
本地人的使用率 如果沒有黃線還會分走紅
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By Barb Cronin
at 2018-01-10T13:02
線的乘客量
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By Skylar DavisLinda
at 2018-01-11T05:28
後勁是因為開學了吧
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By Xanthe
at 2018-01-11T21:54
還不錯

哪邊有在保養潤滑洗衣機的店家

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By Franklin
at 2017-10-20T09:02
現在的店家 大都是販售為主 東西就舊了 也都是直接換新 可是 老家的老人家用的洗衣機 雖然有點年分 都還頭好壯壯 卻是運轉時 聲音有點大聲 推估可能需要對於部分機構做潤滑 (買來到現在 那麼多年 都沒潤滑過) 查了一下網路 潤滑是用使用這些油品 (我還以為用針線油就可以了) https://go ...

狗-白色身體/臉一半咖啡(九如路與大順路口

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By Daniel
at 2017-10-20T01:28
晚上11點左右,在九如路與大順路口,撿到一支白色公狗,臉一半咖啡,有點像賤狗的樣子 是否有人遺失? 牠在馬路上,橫衝直撞,應該是在找主人,看到機車衝過去,汽車門打開,也會馬上衝進去 無晶片 照片: https://imgur.com/a/fiMD4 https://imgur.com/a/7cJLd htt ...

高雄掩埋場開挖篩撿資源 活化「延壽」5年

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By Frederica
at 2017-10-20T01:16
高雄掩埋場開挖篩撿資源 活化「延壽」5年半 〔記者陳文嬋/高雄報導〕 高雄市的掩埋場將於明年5月飽和,環保局今年斥資6.5億元,推動既有掩埋場活化工 程,預計3年活化42萬立方公尺,採分期施作、完工方式,延長5年半使用年限,化解空間 不足困境。 高雄有4座焚化廠,每年產生約7萬5 ...

高雄今天還有在下雨嗎?

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By Joseph
at 2017-10-20T01:13
小妹是北上打拼的高雄人 假日準備回高雄充電 正擔心著回高雄要穿什麼鞋 我在北部已經穿雨鞋穿2個禮拜了atat 想偷偷問一下大家冷氣機顯示的氣溫 因為我在北部已經開始穿長袖了 在猶豫要不要帶長袖回去 北部已經連續下2個禮拜的雨了.. 好想去駁二看電影順便曬太陽喲 謝謝大家 - ...

高雄鄉野傳奇—阿彌陀埤

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By Kelly
at 2017-10-20T01:06
這故事應該有些人有聽過吧?戲說台灣也有拍過,我這版本是比較原始的。 清朝時期,阿彌陀埤一帶傳說水鬼橫行, 有一員外(現今流傳的版本多為鳳山知縣)路過,於光天化日之下被拖入水中。 該名員外感到十分納悶,輾轉找來一名道長求教,經道長指點後方知此地水鬼群聚,陰氣 甚重。 破解之道為需犧牲一名活人,將其扮成 ...