高雄應該可以開始弄公車了吧 - 高雄

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高雄一直被說捷運沒人搭、輕軌是路障、應該先發展公車等之類的話

這次高雄新人新氣象,是不是終於可以開始發展公車這塊?

多買一些車,多開一些路線,最好是還有到各商場的接駁車

同時路上違停也加強取締,交通亂象就增加見警率

有四年的話,要用來改變大家的習慣應該算是不短的時間

我個人是還蠻期待這塊的,不知道新團隊會怎麼做



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高雄板非心情板、個板,無關高雄廣泛市民之文章請勿張貼。
例如:我家隔壁的母貓生了小貓、對面的阿婆一個人獨居之類的。
這裡是高雄板,請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。

高雄點請參考板規1-2

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同性質文章請以大E修改內文方式加註,請勿於板上重覆多發

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All Comments

Hedda avatarHedda2018-11-26
違停真的要處理 有些地方路小條還亂停
Isabella avatarIsabella2018-11-26
對,超級同意,一定要做
Dinah avatarDinah2018-11-27
捷運沒人搭...這太豪洨了 公車站愈多 搭
捷運的人更少...
不懂交通的人要弄交通...
Isla avatarIsla2018-11-28
違停跟騎樓問題很嚴重 韓做好我給他拍
James avatarJames2018-11-29
不舉債的前提保證新的交通不會碰,就是四
年的農產買賣吧
Genevieve avatarGenevieve2018-11-29
覺得韓應該要把輕軌的前瞻拿去補助
電動車
Dinah avatarDinah2018-11-30
韓:這部分交給英文很好的交通局長擬議
Barb Cronin avatarBarb Cronin2018-12-01
不太可能 現在公車民營化 你要他們改就
是提錢來補助XD
Enid avatarEnid2018-12-02
使用率太低又得花大筆預算,應該還是再
評估吧,更何況增加公車及路線對促進觀
光沒幫助,經濟是好不起來的
Sandy avatarSandy2018-12-02
公車太大台 坐的人太少
Andrew avatarAndrew2018-12-03
驚。你是真不懂還是假不懂?吳敦義時期才叫
真的沒什麼公車好嗎...
Margaret avatarMargaret2018-12-04
Enid avatarEnid2018-12-05
可是民進黨執政20年 被說好大喜功不弄
Lucy avatarLucy2018-12-05
公車 這下換人執政 不趁現在弄公車
到時不就會被人說都酸民進黨酸假的
Damian avatarDamian2018-12-06
明明就改過兩次了XD
Jake avatarJake2018-12-07
又老又窮,走路就好
Victoria avatarVictoria2018-12-08
呃...民進黨執政後公車班次都有在多
Adele avatarAdele2018-12-08
哪裡沒弄公車。。。現在隨便就是公車站
Oscar avatarOscar2018-12-09
我他馬覺得要設立公車專用道,公車真的多
Elvira avatarElvira2018-12-10
花錢又不會讓高雄人賺錢的政策就別提了
Zora avatarZora2018-12-11
即將上場,拭目以待
Brianna avatarBrianna2018-12-11
市區明明到處都是車站!你自己沒在搭自然
不會去注意。
Robert avatarRobert2018-12-12
可是我看批評民進黨的多少都會提到
Annie avatarAnnie2018-12-13
以觀光業來說捷運輕軌屌打公車啊,你出
國難道不想找有地鐵的地方自由行?
Frederic avatarFrederic2018-12-14
民進黨不愛公車只愛捷運
如果高雄公車實際上有有改善的
Candice avatarCandice2018-12-14
搞錯了,這些我在之前的討論都有提到過
公車民營化就是過去由市府虧損太重 才
民營由政府補助
Candice avatarCandice2018-12-15
那我不懂這派人在說什麼 是只靠印象
說話嗎?
Zanna avatarZanna2018-12-16
前幾天有看到黃2的公車,應該就是以後
的黃線了吧
Joseph avatarJoseph2018-12-16
浪費錢 都騎摩托車的
William avatarWilliam2018-12-17
還樓上討論文,該穿褲子了
Jacky avatarJacky2018-12-18
公車多不代表好誒,上次去淺草住,公車
一樣要十幾二十分鐘,怎麼有效搭配其他
運輸工具和地鐵火車的密度才是重點
Poppy avatarPoppy2018-12-19
我只想要路平 每天上下班想在跑越野
Hazel avatarHazel2018-12-19
不舉債就不用蓋黃線了吧 反正前瞻
都被說是舉債大灑幣 黃線不蓋正好
Faithe avatarFaithe2018-12-20
這件事發生在半個月前。我人在仁武八卦寮意
外看到一群雄女妹,我很震驚就是搭訕了。原
因是我自己20年前讀雄女(吳敦義市長),我沒
有公車能去上學,但20年後我看到學妹一群一
起下車,我以為是雄女校車加開了仁武線(因
為鳥松線在我高三才開),結果這群妹妹跟我
說他們坐的是普通公車不是校車。這樣叫做沒
有改善公車?
Poppy avatarPoppy2018-12-21
後來搭配紅橘線數字公車 又增加車次
Irma avatarIrma2018-12-22
公車多也會很多人覺得是路障
Madame avatarMadame2018-12-22
推 我也覺得公車要接駁好捷運
Christine avatarChristine2018-12-23
高雄人連倒垃圾都要騎車 你說坐公車?
Madame avatarMadame2018-12-24
很多地方公車少其實是當地議員的“功勞
Callum avatarCallum2018-12-25
吳敦義市長當時還是高雄縣仁武鄉
Catherine avatarCatherine2018-12-25
現在要大改公車路線的時間點 大概是輕
軌全線完成一次 黃線完成一次
Odelette avatarOdelette2018-12-26
搭配各站點去做連接 現在就改的效應太
差 而且很難整合
Quintina avatarQuintina2018-12-27
另一方本來就要打敵缺點,做不做永遠就
是另一回事,讓人民相信他不好才是重點
Eden avatarEden2018-12-28
高捷賠錢貨,建議關掉,高雄人只養的起公
車養不起捷運。
Suhail Hany avatarSuhail Hany2018-12-28
我覺得剛好反過來,就是有捷運公車才明顯
變有效率,以前沒捷運時期公車路線就是集
中在幾個點,有捷運至少把公車延展開變成
Ida avatarIda2018-12-29
先把輕軌給廢了
Quintina avatarQuintina2018-12-30
輕軌先停駛吧 一直被砲轟的建設
Freda avatarFreda2018-12-31
輕軌捷運對不熟高雄的人特別重要
Margaret avatarMargaret2018-12-31
那也是韓要去面對的事了
Andrew avatarAndrew2019-01-01
要拼觀光 方便的交通設施不能省
Victoria avatarVictoria2019-01-02
我公車族,高雄超多班表有卻沒出現的幽靈
公車!
Iris avatarIris2019-01-03
路先鋪好再說
Caitlin avatarCaitlin2019-01-03
現在就先把大眾認為花錢沒效益的停掉吧
Ivy avatarIvy2019-01-04
要做,比輕軌重要
Edwina avatarEdwina2019-01-05
在地人比較關心捷運,騎車相較起來還是
比較方便
Blanche avatarBlanche2019-01-06
被批評撒錢的AI和4.0~黃線捷運和輕軌得先
Elvira avatarElvira2019-01-06
高雄都是車站沒錯,但板友要的是像台北
一樣5~10分鐘就一班車,而不是現在的15~
30分鐘才一班車吧,不過還是那句老話,
Victoria avatarVictoria2019-01-07
既然那麼多人討厭高雄花錢發展大眾運輸
的話,大家還是都乖乖騎機車就好,高雄
的市區道路規劃,機車是唯一解
George avatarGeorge2019-01-08
停下來評估 公車系統讓韓去做看看吧
Dorothy avatarDorothy2019-01-09
公車從我高中到現在根本沒什麼改善 這個
是重點
Joe avatarJoe2019-01-09
我住過台中,公車就算密集我還是喜歡高
雄的捷運,至少大點都方便能到距離遠又
快。台中高鐵要進市區體驗一下就知道多
麻煩不是轉火車或是坐超久公車(開要等)
。沒有離開高雄就會覺得這些建設理所當
然,但其實捷運造就了許多通勤的方便。
Andy avatarAndy2019-01-10
路平一點就行了,輕軌什麼的都不要
然後電動車補助加碼4年
Mia avatarMia2019-01-11
選前一堆人推崇輕軌,真的是.........
Annie avatarAnnie2019-01-11
高雄人都騎山豬的,養不起公車和捷運
Heather avatarHeather2019-01-12
之前我記得花媽有坐公車免費的政策
Delia avatarDelia2019-01-13
輕軌有什麼不好?
Delia avatarDelia2019-01-14
路平要先鏟掉瀝青公會啦 根本不可能
Jacob avatarJacob2019-01-14
捷運本來就是要一直到環狀線起來才是
完全體
Hedy avatarHedy2019-01-15
四年後再看看結果
David avatarDavid2019-01-16
議員工程款有這麼神喔?是你過度神化還是
在幻想的?
Kelly avatarKelly2019-01-17
輕軌觀光要用,建的前後順序問題,我都覺
得蓋在平面道路上有夠蠢了
Charlotte avatarCharlotte2019-01-17
高雄公車最大的問題是一人公車 真的有
研究就知道這是什麼回事
Jack avatarJack2019-01-18
輕軌怎麼想都不會是最優先的啦
Catherine avatarCatherine2019-01-19
先把原高雄縣區的壞掉需要換掉的建設補好
不要只會搞美化建設
Vanessa avatarVanessa2019-01-20
去年12~今年2月就有公車免費了 捷運
平日二個時段也都免費
Bethany avatarBethany2019-01-20
要灑錢也灑在電動車補助上,我家附近今年
買電動車的人變超多,連宮廟裡的8+9都買
Edith avatarEdith2019-01-21
因為明年補助會越來越少,所以都趁今年買
Isabella avatarIsabella2019-01-22
電動車根本無助於舒緩交通
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-01-23
機車太多還是搞成交通問題
Gary avatarGary2019-01-23
高雄機車多是無法改變的,能改的是騎車習
慣,不要想著成為台北或是取代台北
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-01-24
我認為這才是比較務實一點作法啦
Elvira avatarElvira2019-01-25
因為說機車太多就放棄治療 那還需要
Linda avatarLinda2019-01-26
進步嗎
Rae avatarRae2019-01-26
油車變電動車不好嗎?這叫放棄治療?
Rebecca avatarRebecca2019-01-27
紅明顯,佳龍取締違規搞掉市長,你覺得誰
敢做這塊
Megan avatarMegan2019-01-28
又一堆崩潰綠出來,阿人家就選上了就提
出改善建言給新市長看看啊,做不好也是
等四年會怎樣嗎
Thomas avatarThomas2019-01-29
至少我家爛里長換掉。路會比較平 水溝會
比較有人清 呵呵
Quanna avatarQuanna2019-01-29
油車變電車。還是太多車
Vanessa avatarVanessa2019-01-30
林家龍選前狂抓文心路違停抓到被掛白布
條 然後就慘敗了XD
Ingrid avatarIngrid2019-01-31
該說是高雄道路規劃的"原罪"嗎?四通八
達的結果,就是機車最好用,沒其他答案
,腳踏車太熱,汽車還要找車位,電動車
還要記得充電,好一點的還要每個月付月
租費,輕軌和捷運要上下月台,公車等太
久還得再走路,誰還有更好的交通工具選
擇?
Joe avatarJoe2019-02-01
我想問愛情產業 會有哈哈號公車嗎?
Edith avatarEdith2019-02-01
你只是把燃料換掉而已啊 車還是這麼
多 交通會因為換電動車就改善?
Wallis avatarWallis2019-02-02
先抓闖紅燈逆向改燈的垃圾吧
可能高雄一半人全被抓
Charlie avatarCharlie2019-02-03
至少你可以想說改善了空氣啊
George avatarGeorge2019-02-04
換公車也要有人使用,不然大灑錢全道路都
有公車但經驗不到一年就倒,這樣比較好?
Dorothy avatarDorothy2019-02-04
人家講東你在講西啊
Sandy avatarSandy2019-02-05
台北南漂唸書路過 公車真的很悲劇 轉乘
超可憐的
騎cbike還比較快
Damian avatarDamian2019-02-06
當然公車也可以和電動車2個同時進行啦
Isla avatarIsla2019-02-06
輕軌沒人搭,公車更不可能吧
Caroline avatarCaroline2019-02-07
需求量大的路線就看時間人次加派之類的
不然要搞大眾運輸只會看到幾隻貓在坐
Hazel avatarHazel2019-02-08
而且月票比1280貴不少@@
Lucy avatarLucy2019-02-09
韓導選前就說上任要把輕軌給停了。想發
展公車系統,一定要先找一位很會搭車的
Oscar avatarOscar2019-02-09
現在的情況就是你沒辦法改變市民用路習慣
Oscar avatarOscar2019-02-10
燃油機車騎的好好的,為什麼要另外花錢
換電動車?
Xanthe avatarXanthe2019-02-11
人來當交通局長
Doris avatarDoris2019-02-12
也沒有錢可以大灑幣開一堆公車路線
Victoria avatarVictoria2019-02-12
所以比起開一堆公車路線,我還希望能搞電
動車還比較有感
Rachel avatarRachel2019-02-13
以為韓導的政策就不用花錢嗎?他只是選
Jake avatarJake2019-02-14
前支字不提花錢
Ingrid avatarIngrid2019-02-15
沒有辦法改變用路習慣 所以繼續放任違規
違停
Adele avatarAdele2019-02-16
電動車和開公車路線有什麼關聯?
Elma avatarElma2019-02-17
好進步的思想XD
Lucy avatarLucy2019-02-18
高雄政府做莊 開放讓民間運輸公司進駐
自然就會有搭不完的公車
Agnes avatarAgnes2019-02-18
car8121怎麼只會往壞的方向想,一定會放
任違規違停這是什麼想法?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-02-19
開公車路線要花錢,電動車補助也要花錢
Bethany avatarBethany2019-02-20
減少違停一定會要讓私有載具減少 減少同
時就會有大眾運輸需求產生
Jacky avatarJacky2019-02-21
開了一堆公車路線如果沒人使用還是浪費
倒不如把錢拿來補助電動車至少還能減少空
汙,這是我的愚見
Hedwig avatarHedwig2019-02-21
這是世界先進國家的趨勢
Quintina avatarQuintina2019-02-22
大城市不搞大眾運輸很正常啊,看高捷被
唱衰多久了?連捷運都有人嫌,原po還期
待什麼?高雄板出沒的板友,有幾個會去
坐公車?
Lucy avatarLucy2019-02-23
富翁們,早安
John avatarJohn2019-02-24
停車問題這我想不到,請更聰明的人出意見
Christine avatarChristine2019-02-24
高雄說好停車 其實很多都建立在違停
上 高雄人喜歡door to door 也是因為
Cara avatarCara2019-02-25
先減少違停吧~讓警察加強取締~不然
很多公車站都被違停的停下去然後公車
就直接擋在慢車道
Christine avatarChristine2019-02-26
違停的代價太低 這點不改善 然後說要
輔助私人載具 我是覺得不可行
Una avatarUna2019-02-27
公車一直都在弄
Oliver avatarOliver2019-02-27
kaj 你的問題確實一直鬼打牆 真心不騙
Callum avatarCallum2019-02-28
補助買電動車…怎不從燃料稅著手
John avatarJohn2019-03-01
動到燃料稅 是想下次掉10萬票嗎?XD
Olga avatarOlga2019-03-02
城市發展一定是先從大眾運輸開始 在最初
期土地成本低跟人潮不多的時候弄 影響最
低 所以輕軌捷運都麻是最先做
Enid avatarEnid2019-03-02
所以又撒幣幫大家添購新車才是好政
策喔?
Frederica avatarFrederica2019-03-03
我就問你 500萬人需不需要大眾運輸
500萬人進來的土地成本 弄軌道來的及?
Susan avatarSusan2019-03-04
大眾運輸一定是需要!
可是韓導答不出來他的短期目標 四年
要達到多少人
Ethan avatarEthan2019-03-04
在那邊停蓋輕軌捷運根本是來亂的
Mia avatarMia2019-03-05
這個我想找北市府阿扁時代的交通局長搞..
...
Harry avatarHarry2019-03-06
10年500萬人…可是最多兩屆8年
Franklin avatarFranklin2019-03-07
公車...你說真的嗎?
Jacob avatarJacob2019-03-07
韓市長選前有告訴你會做嗎?別傻了
Charlotte avatarCharlotte2019-03-08
停車問題要看地區,我帶我媽去高雄長庚回
診,我也是停在靠棒球場的那邊,再走到醫
Hazel avatarHazel2019-03-09
院,也許能多規劃一點停車位吧
市區可能就比較難辦了,你市區就可以加強
Agnes avatarAgnes2019-03-10
大眾運輸不趁現在趕快做好基建,等之後發
展起來再弄,土地徵收成本會高到嚇死人的
Xanthe avatarXanthe2019-03-10
大眾運輸,我住效區大眾運輸就不適合
Hedy avatarHedy2019-03-11
我覺得你也要想一下高雄人會棄機車搭公車
的條件有哪些,不是一味的要求大眾運輸
Andy avatarAndy2019-03-12
連個輕軌都遭到極大反彈了,主打拼經濟
的韓總應該是不會著力在改善高雄的大眾
運輸這一塊了,因為公車做得再好,大陸
團客也不會去搭,平常還要花更多錢經營
,怎麼可能會去做這種吃力不討好的事呢
Kama avatarKama2019-03-13
捷運局好像嗆過韓市長,説等你選上再
說,如今真的換人,感覺有好戲了!
Linda avatarLinda2019-03-13
輕軌還是別蓋了 大家都無感
Wallis avatarWallis2019-03-14
減少停車格,加強取締,提高燃料稅
George avatarGeorge2019-03-15
違停和併排啦 加強取締
Kyle avatarKyle2019-03-16
保守估計,最少四年內不會有新的大眾運
輸建設了吧,目前的紅橘線到得了的站點
Callum avatarCallum2019-03-16
,也都是大部分來高雄市區觀光會去的地
Brianna avatarBrianna2019-03-17
違停抓得兇就不會有人想停了,大昌義大醫
院旁邊那排透天人行道看起來也能停,但實
Regina avatarRegina2019-03-18
輕軌有感啊,還是說大家指的是你自己
Lydia avatarLydia2019-03-19
際上是會被開單的,被開幾次後現在沒人敢
停了,我在那邊停也是要再過一個路口的郵
局停再走到義大大昌醫院
Zanna avatarZanna2019-03-19
還真以為韓國瑜會做事啊哈哈哈哈 替
高雄人感到可憐 不像我們大台北有柯
文哲可以選 只能選這咖
Ethan avatarEthan2019-03-20
輕軌廢了票說不定更多
Hamiltion avatarHamiltion2019-03-21
分水嶺啦,藍莓觀點高捷要變全台第一了
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-03-22
你喜歡公車系統,我喜歡補助就這樣而已
能不能辦也不會是你我說了算的
Linda avatarLinda2019-03-22
另外請韓導快拆輕軌這毒瘤!
Eartha avatarEartha2019-03-23
發消費券好了,反正我們又老又窮
Daniel avatarDaniel2019-03-24
我住大社我是幾乎沒坐過公車啦,大眾運輸
真的要看地區來搞
Puput avatarPuput2019-03-25
期待韓總接任後馬上宣布拆除輕軌,既然
市長不疼,市民不愛,還留在那惹人嫌嗎
Rachel avatarRachel2019-03-25
捷運我出國時還會坐,公車連去長庚都辦不
到了,我真的不會考慮
Selena avatarSelena2019-03-26
贊成發消費券!!經濟立馬有起色 XD
Dora avatarDora2019-03-27
摩天輪蓋下去,台灣阿童來當顧問有沒有
搞頭?經濟應該會起飛
Mason avatarMason2019-03-28
公車滿多班到長庚的阿 怎麼會辦不到@@
Dora avatarDora2019-03-28
用黃線的錢把輕軌未施工路段改成舊捷
運藍線,公車則是把路線收回改棋盤式
幹線,方便自由行旅客移動!
Emily avatarEmily2019-03-29
做不好等四年高雄就完了
現在是高雄轉型生死關 4年做不好Y
Oscar avatarOscar2019-03-30
大社到長庚己乎一條路就會到,會選騎車
Madame avatarMadame2019-03-30
正常,但首先要忍受得起鳳仁路的烏煙瘴
Olga avatarOlga2019-03-31
很高機率就是不可逆的全台老三了
换下來有來不及了 時機錯過不會再有
Thomas avatarThomas2019-04-01
這是高雄人選擇 自作自受
Daph Bay avatarDaph Bay2019-04-02
產業不轉型,高雄再拖4年,就是這樣。韓
Erin avatarErin2019-04-02
不要以為四年後換人還有時間改變
說4年後不好可以換人不會理解這四年
Donna avatarDonna2019-04-03
的政策就是發展陸客來觀光和農漁業交流
高雄的薪資結構只會繼續停滯
Margaret avatarMargaret2019-04-04
違停加強取締+1
Anonymous avatarAnonymous2019-04-05
多買一些車 多開一些路線 多加一些負債
Liam avatarLiam2019-04-05
到時候高雄公車賠錢 又說政府亂舉債
Hazel avatarHazel2019-04-06
住大社 只能用轉運站的做法來搞公車
Linda avatarLinda2019-04-07
是高雄近來最重要得四年不是時間過了
Leila avatarLeila2019-04-08
公車一直有在做。
Caroline avatarCaroline2019-04-08
都沒影響 代價會是無法想像的巨大
公車其實都有逐漸改善
Hedwig avatarHedwig2019-04-09
不太可能拉出間距5~10的車班 跟多條線
Eden avatarEden2019-04-10
鳳仁路也只有上下班時比較亂而已
William avatarWilliam2019-04-11
我認為可能是很少搭公車所以覺得沒變
Leila avatarLeila2019-04-11
早上七點以前的鳳仁路還能接受
Kristin avatarKristin2019-04-12
我早上帶我媽去長庚騎的還算順
看完病回家大概快10點,那時候沒什麼車了
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-04-13
還有國民黨的縣市長做的再差都能連任
我沒看過例外 除非柯文哲來高雄
Frederic avatarFrederic2019-04-14
最好把捷運輕軌沒人去的蚊子館都打掉 全
部改建成超高層立體停車場
Olive avatarOlive2019-04-14
從來沒國民黨縣市長作的爛下任就換人
Mary avatarMary2019-04-15
不止大社,你其他地區要搞公車也是一樣吧
有些人的生活圈就和大眾運輸沒交集啊
Anonymous avatarAnonymous2019-04-16
你不投他靠國民黨灌票韓也不會輸
Mary avatarMary2019-04-17
其實把還沒建好的海音拆了蓋摩天輪應該
不錯,港灣絕景耶~
Freda avatarFreda2019-04-17
發展觀光業 不是說高雄不適合嗎
韓的觀光業全靠中國 你看過那個中國人
會租機車 韓國瑜不會做的
Sandy avatarSandy2019-04-18
高雄公車很多啊...我覺得我的原生縣市
公車才真的少
Quanna avatarQuanna2019-04-19
真愛碼頭蓋愛情摩天輪剛剛好
Agnes avatarAgnes2019-04-20
海音拆掉啊 當初說主場容納四萬人
Michael avatarMichael2019-04-20
現在縮水變8千人是怎樣 拆掉重蓋啦
高雄不須要豪華的廁所
Sandy avatarSandy2019-04-21
輕軌拆 海音拆 旅運拆 拆都拆
Gilbert avatarGilbert2019-04-22
高雄人說他們不想要這些東西
Leila avatarLeila2019-04-23
樓上說的對 這些都是假建設沒效益
增加負債而已高雄用不到
Zora avatarZora2019-04-23
真愛碼頭要蓋遊艇碼頭啦
Enid avatarEnid2019-04-24
新火車站全面停工 高雄人不需要會負債
的火車站
Genevieve avatarGenevieve2019-04-25
韓國瑜說要讓俄羅斯富豪開遊艇來台過冬
火車站會蓋啦 但是原本預定的旁邊商業區
Ina avatarIna2019-04-25
公車專用道比輕軌更佔路幅,班次要到達
Olivia avatarOlivia2019-04-26
應該不用了
Elizabeth avatarElizabeth2019-04-27
標準才能設置,優點是路線多元可調整
Ethan avatarEthan2019-04-28
你期望太高了吧
Victoria avatarVictoria2019-04-28
嗯,反正演唱會類的就一律去小巨蛋,歌
劇類的去衛武營,海音沒續建必要,輕軌
沒人搭又影響豪宅地價,前朝遺毒,留它
何用,旅運中心?那是啥,能吃嗎? XD
John avatarJohn2019-04-29
突然想到 應該是不會拆 因為拆了要花
Eartha avatarEartha2019-04-30
錢 到時又要負債 這樣不太好
大概這些建設會被放到發霉吧
不處理就是最好的處理
Olga avatarOlga2019-05-01
不會,因為蓋要花錢,蓋好了要花更多前
維護,花點錢拆了一勞永逸
Wallis avatarWallis2019-05-01
我是很希望不要高雄人四年後覺得
要是當初這些東西有建起來就好
Sandy avatarSandy2019-05-02
怎麼選完了不能理性討論,還在提什麼都拆
Quintina avatarQuintina2019-05-03
拆不拆都要負債 就停工擺著爛
James avatarJames2019-05-04
氣話酸話看看笑笑就好了 最大不了就是
四年後再把禿頭換掉
Jessica avatarJessica2019-05-04
這些要拆掉的或停建都是在板上一直為人
所垢病的嗎?不拆掉放那裡生蚊子還是續
建負更多債呢?這也是討論的方向啊,看
來像氣話,但也很實際並順應民意啊~那
裡不是理性討論了?
Ida avatarIda2019-05-05
高捷環境與熱度真的很難相信比北捷還新
Robert avatarRobert2019-05-06
贊成,公車一定要做
把輕軌二階停工
Olga avatarOlga2019-05-07
輕軌可以改路線,往右昌或仁武大社方向
Victoria avatarVictoria2019-05-07
輕軌不能解決高承載問題 別再鬧了
Ingrid avatarIngrid2019-05-08
別再蓋輕軌捷運了,放了高雄一馬吧,
William avatarWilliam2019-05-09
大社的路沒有大條到能蓋輕軌啊,別鬧了
連大一點的公車都沒辦法行駛了,只能開小
Zora avatarZora2019-05-10
大順路橋,民族路橋,中華地下道,改拆
就拆吧
Vanessa avatarVanessa2019-05-10
高雄火車站附近,整理一下市容吧,第三
大城市,車站這樣不好看啊
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-05-11
公車是捷運的延伸,感覺好像很多人都不
懂這個道理
John avatarJohn2019-05-12
補電動車衝三小 大眾運輸做好啦
Mason avatarMason2019-05-13
支持平面軌道外的所有大眾運輸
Valerie avatarValerie2019-05-13
挖石油,沒空
Donna avatarDonna2019-05-14
其實新火車站那兩棟建築物很沒必要,直
接把舊火車站放中間,路從兩邊繞過去就
Robert avatarRobert2019-05-15
可是整理市容要花一大筆欸 高雄已經不
能再負債了
Callum avatarCallum2019-05-16
加強取締違停應該沒有市長敢吧!
Aaliyah avatarAaliyah2019-05-16
來個交通違規大取締,用罰單讓他們複習交通
規則
Olivia avatarOlivia2019-05-17
http://bit.ly/2KxLlsA 下場你就知道
Audriana avatarAudriana2019-05-18
取締交通違規總不用花錢吧,還可以增進市庫
收入
Michael avatarMichael2019-05-19
輕軌真的沒必要
Daniel avatarDaniel2019-05-19
不看好可以加強取締,你們沒看到檢舉人的下
場嗎?韓幹嘛為了少部分網友去得罪大多數人?
Margaret avatarMargaret2019-05-20
取締罰款要議會批準預算喔 再來取締交
通罰款要花錢呢 至少要花寄到民眾家的
郵資費 議會沒批預算你也寄不出去XDD
Ula avatarUla2019-05-21
不能取締,這樣市長換誰都沒用了嗎?
Hedda avatarHedda2019-05-21
代表多數人還想爛交通環境,這樣也別抱怨了
,因為那是少數人
Jack avatarJack2019-05-23
多數人還是覺得現況大家都方便就好
Lauren avatarLauren2019-05-24
美化不一定要花很多錢,周遭整齊乾淨明
亮,嚴格取締交通併排違規,垃圾不落地
嚴格執行,巷弄內的鶯鶯燕燕好好協調,
Sandy avatarSandy2019-05-24
atb說對了,高雄大多數人在意的是自己方便
不信的話等著看吧!
Necoo avatarNecoo2019-05-25
想太多 陸客要開始來了 要拼經濟了 這
些公車不會是重點啊房價要開始漲了 陸
資要來囉 因為大陸房市很慘 要轉進台灣
Isla avatarIsla2019-05-26
BRT純種中國三節大巴開出來 高大上
Zanna avatarZanna2019-05-27
阿伯最常說:我只是稍微停一下又沒礙到別人
Iris avatarIris2019-05-27
動不動就開罰單,政府只會對小老百姓搶錢。
Quanna avatarQuanna2019-05-28
亂世用重典,多數市民會支持的,今年淹
水最嚴重的地方一定要想辦法解決,甚至
去請益台積電,群創,等等大廠的建廠人
員,任何方法都要嘗試
Heather avatarHeather2019-05-29
高雄真的條件很好,只差一個會整合的團
隊,廣納市民意見,而不是只聽坐在辦公
室官僚的意見
Anthony avatarAnthony2019-05-30
追求進步價值(包含交通)不受某個年齡層歡迎
Brianna avatarBrianna2019-05-30
新左營車站被搞得超不方便
我說錯了是左營車站
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-05-31
取締違規就快要他的命了,而不是提醒自己要
守法
Charlotte avatarCharlotte2019-06-01
理論上啦 以政客來講 處理這類的事情
Rosalind avatarRosalind2019-06-02
是要衡量的 處理阿伯掉一票 那一票要從
那裡補回來?甚至再多一票 處理不好下一
Emily avatarEmily2019-06-02
任就落選 羊毛出在羊身上XD
Vanessa avatarVanessa2019-06-03
處理每件都有它的政治考量在 很遺憾但
現實就是這樣 連台北阿伯都身受其害XD
Isabella avatarIsabella2019-06-04
年改也是一樣,動到既得利益就絕對跟你翻臉
Christine avatarChristine2019-06-05
淹水最嚴重喔 擴建路吧
Victoria avatarVictoria2019-06-05
改完對其他人沒直接好處也不會獲得更多支持
但是已經失去的票就絕對回不來了
Hamiltion avatarHamiltion2019-06-06
愛河整治,可以直接問楠梓大廠,他們一
定有辦法。過濾跟不過濾,他們一定很精
Zenobia avatarZenobia2019-06-07
l大說得很正確,柯P的聲量夠高了吧!?
敬老金1500就差點把他弄掉
Olivia avatarOlivia2019-06-08
這樣都不用改革了,大家一起爛就別改革了,
免得選不上
Olivia avatarOlivia2019-06-08
這次如果是蔣萬安選,柯穩輸的。
我的看法是改革可以改,但前提是要直接對人
James avatarJames2019-06-09
千萬不要再閉門造車,也不用什麼國外考
察,台灣人才濟濟,
Callum avatarCallum2019-06-10
產生"利益",否則就是純掉票的行為而已。
Lauren avatarLauren2019-06-11
所以要造出支持改革的人潮來讓改革的政
黨持續政策 這太夢幻了 XDDDDDDDD
Puput avatarPuput2019-06-11
是該弄公車,馬路該還給8+9了。
Carol avatarCarol2019-06-12
加強取締違停與交通違規,淨空人行道與
騎樓給路人行走,拜託!! 這個真的很重
要,但市府一直長期忽視...
Freda avatarFreda2019-06-13
沒有友善的行人環境,再多的捷運跟公
車也無濟於事
Ethan avatarEthan2019-06-14
Tracy avatarTracy2019-06-14
支持Fish大,既然捷運推不起來,那就公
車,腳踏車,電動機車好好規劃吧
Victoria avatarVictoria2019-06-15
會請簡體字強的交通局長處理
Elvira avatarElvira2019-06-16
全力發展經濟啦 不要搞這些意識形態
Lily avatarLily2019-06-16
真心說目前高雄公車還不錯說,只是沒人搭
Jacob avatarJacob2019-06-17
挑這話題的人一定沒搭高雄的公車
Isla avatarIsla2019-06-18
增加公車路線班次 不也就增加車流量
這樣交通不是反俄更擁擠了嗎?????
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-06-19
反而
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-06-19
你知道公車已經民營化了嗎
Emma avatarEmma2019-06-20
公車現在還不夠好,看看台北,公車好的
話私家車就會減少,路上就不塞了啊
Regina avatarRegina2019-06-21
公車優化其實是假議題,事實上也不會多多少
運量,前面有人提過了,高雄交通就是以私家
Faithe avatarFaithe2019-06-22
車為主,除了老人小孩誰要跟你坐公車???
Ina avatarIna2019-06-22
十年前臺中的大眾運輸都比現在高雄強
Liam avatarLiam2019-06-23
除非油價漲兩倍,公車才有發揮的餘地。
Olga avatarOlga2019-06-24
台中的道路規劃很爛 不能比
Oscar avatarOscar2019-06-25
公車 民營化了啦
Harry avatarHarry2019-06-25
當初一直主攻陳菊負債,就看韓市長如
何在不增加負債基礎上,如何帶給高雄新
氣象
Brianna avatarBrianna2019-06-26
公車路況多 要準點很難 通勤族不會想搭
Megan avatarMegan2019-06-27
公車很多改電動車了 主要路線班次密集
度算還可以 搭的人老人或學生居多 問題
在高雄人習慣自用車而非公共運輸 路大
條+違規正當化 騎車鑽遠比公車快
Necoo avatarNecoo2019-06-28
學生遲到沒差 上班族遲到會被扣錢
Tom avatarTom2019-06-28
搭公車大概這三類:老人+學生+外勞
Isabella avatarIsabella2019-06-29
就高雄的交通環境~還是別期待公車吧~
Eden avatarEden2019-06-30
先建捷運族增加覆蓋區域 會比改善公車
好 身邊通勤都是搭到鄰近捷運站 再轉
機車到公司
Catherine avatarCatherine2019-07-01
贊成發展公車,改善候車亭狀況,夏
天等公車真的很厭世
Adele avatarAdele2019-07-01
同意,超級同意!
Hardy avatarHardy2019-07-02
公車物聯網,商場接送搭配好捷運,這
才是一場無形的銷售鏈
Eden avatarEden2019-07-03
每當去日本,都是這樣的運輸鏈在遊玩
Lucy avatarLucy2019-07-04
先把違停都吊走,沒錯都差點出車禍就
是違停擋實現
William avatarWilliam2019-07-04
有人說要弄公車嗎?
Selena avatarSelena2019-07-05
先處理路邊違規停車
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-07-06
之前在衛武營摩托車壞掉臨時坐公車回三
民大昌,媽的符合的一小時只有一班
Oliver avatarOliver2019-07-07
之前在台北陽明山搭公車下山15分一班,
差超多
Jacob avatarJacob2019-07-07
推加強取締違停
Emma avatarEmma2019-07-08
何時有摩天輪專車?
Audriana avatarAudriana2019-07-09
不好意思到桃園唸書之後我真的覺得高
雄的公車沒什麼好抱怨的
Carol avatarCarol2019-07-10
還在公車,馬的
Quintina avatarQuintina2019-07-11
168是還蠻方便的 市區公車算多,非市
區真的少
John avatarJohn2019-07-12
希望把公車路網弄好
John avatarJohn2019-07-13
取締違停真的沒什麼人敢做