高雄很多道路以前都是水道? - 高雄

※ 引述《cg9 (free)》之銘言：
: 這幾天大雨跟長輩聊天哪裡較低哪裡怎樣怎樣的
: 才聽長輩說
: 以前的大昌路是河道
: 民生路是運河
: 大遠百以前周圍都是田
: 鹽埕區以前是曬鹽的地方
: 凹子底也是田
: 真的假的啊
: 突然對這感興趣起來
: 有大神可以多多分享一下以前光景來長知識嗎

是的。

1.東三民區有兩條主要的愛河支流：寶珠溝和本館圳。寶珠溝加蓋以
　後變成現在的覺民路；本館圳加蓋以後變成現在的明誠一路。你的
　長輩可能是把大昌路和明誠一路搞混了。

　兩個圳的上游其實都有一個大埤塘。寶珠溝上游有一個寶珠埤，大
　約在今天的科工館一帶；本館圳上游有一個本館埤，現在的本和里
　滯洪池就是當年本館埤的一小部份。

2.民生二路底下就是民生大排，現在基本上都還可以看到兩排椰子樹
　中間有個排水溝。民生大排最上游是民族路口那附近。不過民生大
　排並非運河，而且印象中是戰後才有的建設。真正有運河功能的是
　火車站前面的所謂「二號運河」，古代叫大港。二號運河的河運功
　能從清朝的時候就有了，現今三鳳中街的興起，是因為它鄰近二號
　運河的碼頭，成為南北貨的集散市場。

3.鹽埕區以前是晒鹽的地方，所以才叫鹽埕。但嚴格說來，鹽埕區大
　部份是日治以後的海埔新生地。清朝的鹽場大概只有鹽埕區的北半
　部，東南半部都是日本人為了擴張高雄市區（日治初期的高雄市其
　實只有哈瑪星那一小塊）與興建高雄港而填海填出來的。

　也因此鹽埕區早期也是淹水的重災區。鹽埕的主要排水路是大溝頂
　，也就是阿囉哈滷味附近那條巷子，其實是大溝頂加蓋的。早期的
　大溝頂甚至可以行船。

　現在鹽埕主要的治水方式是用抽水站把水抽到愛河或高雄港裡面。

4.凹子底是田。而且是水田。早年間凹子底可以說是整個高雄地勢最
　低窪的區域之一，只是因為是田的關係，淹水大概沒什麼人會關心
　。但是規劃農十六以後，凹子底有墊高一些。而且道路底下的排水
　應該做得不錯，不然以這次的雨量，配上二十年前的凹子底，沒有
　淹一層樓大概都算良心的了。

　這裡有個關鍵是，現在凹子底森林公園那一塊。其實凹子底森林公
　園本來是機關用地，打算把市政府與市議會大樓搬來這邊的。後來
　因為新府會大樓的計劃一直沒有定案，就乾脆把原機關用地綠美化
　，種點花花草草。後來索性直接變更成有滯洪功能的公園。原本規
　劃成公園的只有南屏／龍德／至聖／神農中間那一塊，而且還是打
　算加鋪面變成市民廣場的。如果真的把機關用地都蓋起來再加上不
　透水的市民廣場的話，凹子底的抗淹能力就要大打問號了。

　再來就是愛河之心，這個建設算是拯救了龍子里舊聚落（大順路以
　南，龍華國小對面）的居民。那地方自古以來就是淹水的重災區，
　但是這次好像並無傳出災情。

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