高雄市民的建言:公車免費還是沒人搭 - 高雄

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建議可以考慮使用這種方式: 新型智慧小巴

首先要有一個網路平台、手機app,上面有高雄市大部分的公車站點和捷運站點,
然後使用者在上面登入:自己想要從哪站移動到哪站、上車時間與日期,

所有資料經過大數據分析後,建立可以涵蓋最多使用者需求的路線和車次時段,
再將小巴路線資訊公布到平台上供搭乘者參考。

這樣應該能滿足尖峰時段,部分通勤族的需求,
而因為事先經過計算,出車應該不會有載客率不足的問題,
即使有少部分使用者最後沒有來搭。
像是一大群人等公車等好久,結果來的公車已經滿人的狀況也可以改善.
或是一次來3台同號小巴的狀況..

網路查了一下,
類似概念其實在美國也有實行
https://buzzorange.com/techorange/2017/02/06/chariot-bus/
https://www.youtube.com/watch?v=xM-qRHgMlf4

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All Comments

Sierra Rose avatarSierra Rose2018-01-10
Rachel avatarRachel2018-01-12
只要可行,不是把研究經費丟進水裡
Ivy avatarIvy2018-01-13
感覺不錯
Hedda avatarHedda2018-01-15
這種較適合重度依賴 像學生上下學通勤
的類似模式 其實現在公車就可以統計每
一站的上下車人數來推算了 用電子票證
就是有這種好處 至於投零錢的話就..XD
Audriana avatarAudriana2018-01-17
1/2 82末兩班也開始改小黃式了
Steve avatarSteve2018-01-18
需求反應式公車在彰化屏東台中已經有了
Elma avatarElma2018-01-20
高雄現在drts問題在動態看不到車QQ
Ina avatarIna2018-01-22
小黃式公車真的不錯 日本很多地方也
Adele avatarAdele2018-01-23
推 讚同小巴 人少的路線根本不用大型車
Rachel avatarRachel2018-01-25
小巴高雄本來就有啦,然後在其他縣市
早有推行不是在市區推行,是在鄉村這
種班次本來就比較少的地區。
Gilbert avatarGilbert2018-01-27
在都會市區搞這個是本末倒置,到時候
人還是跑去自己開車騎車。
我指DRTS
Franklin avatarFranklin2018-01-28
可能光是政策就卡住了。
Freda avatarFreda2018-01-30
投幣後,有的司機會刷他們自己準備的卡,
Freda avatarFreda2018-02-01
看來也是統計用…
William avatarWilliam2018-02-02
中華民國是落後國家,應該做不到。