高雄市愛河有三代橋型 你喜歡哪種? - 高雄
By Irma
at 2018-05-18T12:07
at 2018-05-18T12:07
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udn
高雄市愛河有三代橋型 你喜歡哪種?
https://udn.com/news/story/7327/3148028
高雄愛河最近幾年來整治成功,河水不再惡臭,吸引不少觀光客遊河,多年來橋梁造型變
化不少。高雄市工務局說,愛河橋梁橋型的演變大致可分三代,第一代如五福平面橋,第
二代願景橋結構高拱,第三代新九如橋,曲線優美,詮釋愛河橋演變脈絡,突顯高雄橋梁
工程技術與工程美學。
高雄市工務局說,愛河橋梁橋型的演變大致可分三代,第一代如五福平面橋,第二代願景
橋結構高拱,第三代就是新九如橋。2006年前是第一代,2006到2018是第二代,2018以後
是第三代。
第一代代表「高雄橋」,是銜接五福路,大部分民眾都稱為五福橋,1983年10月興建完成
,位在苓雅寮鐵路橋上游側的高雄橋,連結鹽埕區與前金區,高雄橋的照明設計以模擬褚
紅船體為主要構想,配合造型燈具與欄杆照明,塑造大船入港的氣勢。
https://i.imgur.com/XhDTQm9.jpg
第一代代表「高雄橋」(上方)銜接五福路,大部分民眾都稱為五福橋,1983年10月興建
完成。圖/高雄市工務局提供
第二代代表是「願景橋」,2012年4月完工,願景橋的設置主要是為了連接愛河中游地區
南北兩岸,橋的南側為中都唐榮磚窯廠遺址,北側則銜接高雄美術館與內惟埤文化園區,
設計成雙圓拱造型,透過鋼板彎折,凸顯橋體流暢度與緊實度的力學之美,夜間照明依循
白天陰影轉動,形成光影追逐的動感,達成波粼愛河的意象。
https://i.imgur.com/OUjWxBF.png
第二代代表是「願景橋」,2012年4月完工,雙圓拱造型,透過鋼板彎折,凸顯橋體流暢
度與緊實度的力學之美。圖/高雄市工務局提供
第三代新九如橋,配合九如路前後路型佈設雙向共6個車道,橋型靈感來自愛河水波紋,
造型簡潔流暢,有別於上下游的願景橋及中都橋,也象徵鐵路地下化後,原本被鐵路分隔
的地區,藉由九如橋串連縫合。新九如橋工程預算約3億元,改建後的橋寬約33.8公尺,
橋長約75公尺,採不落墩型式單跨橋型。
https://i.imgur.com/IXOnZdx.jpg
第三代新九如橋(模擬圖)以低拱度橋型融入周邊,有別於傳統拱橋高大拱型結構,嘗試
在愛河水岸及高層建築群中扮演融合與幫襯的角色。圖/高雄市工務局提供
工務局說,早期新建橋梁講求結構美學,常以白色調為主,搭配照明型塑為景觀地標,這
次考量周邊群聚雄偉大樓競美地標建築,新九如橋首度以低拱度橋型融入周邊,有別於傳
統拱橋高大拱型結構,嘗試在愛河水岸及高層建築群中扮演融合與幫襯的角色。
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高雄市愛河有三代橋型 你喜歡哪種?
https://udn.com/news/story/7327/3148028
高雄愛河最近幾年來整治成功,河水不再惡臭,吸引不少觀光客遊河,多年來橋梁造型變
化不少。高雄市工務局說,愛河橋梁橋型的演變大致可分三代,第一代如五福平面橋,第
二代願景橋結構高拱,第三代新九如橋,曲線優美,詮釋愛河橋演變脈絡,突顯高雄橋梁
工程技術與工程美學。
高雄市工務局說,愛河橋梁橋型的演變大致可分三代,第一代如五福平面橋,第二代願景
橋結構高拱,第三代就是新九如橋。2006年前是第一代,2006到2018是第二代,2018以後
是第三代。
第一代代表「高雄橋」,是銜接五福路,大部分民眾都稱為五福橋,1983年10月興建完成
,位在苓雅寮鐵路橋上游側的高雄橋,連結鹽埕區與前金區,高雄橋的照明設計以模擬褚
紅船體為主要構想,配合造型燈具與欄杆照明,塑造大船入港的氣勢。
https://i.imgur.com/XhDTQm9.jpg
第一代代表「高雄橋」(上方)銜接五福路,大部分民眾都稱為五福橋,1983年10月興建
完成。圖/高雄市工務局提供
第二代代表是「願景橋」,2012年4月完工,願景橋的設置主要是為了連接愛河中游地區
南北兩岸,橋的南側為中都唐榮磚窯廠遺址,北側則銜接高雄美術館與內惟埤文化園區,
設計成雙圓拱造型,透過鋼板彎折,凸顯橋體流暢度與緊實度的力學之美,夜間照明依循
白天陰影轉動,形成光影追逐的動感,達成波粼愛河的意象。
https://i.imgur.com/OUjWxBF.png
第二代代表是「願景橋」,2012年4月完工,雙圓拱造型,透過鋼板彎折,凸顯橋體流暢
度與緊實度的力學之美。圖/高雄市工務局提供
第三代新九如橋,配合九如路前後路型佈設雙向共6個車道,橋型靈感來自愛河水波紋,
造型簡潔流暢,有別於上下游的願景橋及中都橋,也象徵鐵路地下化後,原本被鐵路分隔
的地區,藉由九如橋串連縫合。新九如橋工程預算約3億元,改建後的橋寬約33.8公尺,
橋長約75公尺,採不落墩型式單跨橋型。
https://i.imgur.com/IXOnZdx.jpg
第三代新九如橋(模擬圖)以低拱度橋型融入周邊,有別於傳統拱橋高大拱型結構,嘗試
在愛河水岸及高層建築群中扮演融合與幫襯的角色。圖/高雄市工務局提供
工務局說,早期新建橋梁講求結構美學,常以白色調為主,搭配照明型塑為景觀地標,這
次考量周邊群聚雄偉大樓競美地標建築,新九如橋首度以低拱度橋型融入周邊,有別於傳
統拱橋高大拱型結構,嘗試在愛河水岸及高層建築群中扮演融合與幫襯的角色。
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By Elizabeth
at 2018-05-22T09:20
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By John
at 2018-05-26T06:32
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at 2018-05-30T03:45
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at 2018-06-03T00:57
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By Dinah
at 2018-06-06T22:09
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By Dinah
at 2018-06-10T19:22
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By Irma
at 2018-06-14T16:34
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at 2018-06-22T10:59
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at 2018-06-26T08:11
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at 2018-06-30T05:24
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at 2018-07-04T02:36
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