高雄好過日 - 高雄鐵路地下化 鳳山段進度 - 高雄

前些日子在推文底下有版友推薦一個粉絲頁連結，發現是一個對高雄在地各種公共議題都
有所關注的青年組織；今天剛好看到他們粉絲頁稍早針對高雄鐵路地下化施作進度附了圖
文的介紹，在這裡也想分享給大家瞭解一下，也謝謝這平台對高雄在地的用心。


粉絲頁：高雄過好日

連結網址：https://goo.gl/JZcHAc

文章內容：

#高雄鐵路地下化
#高雄鳳山段進度

高雄鐵路地下化還有八個月通車，好過日今天再次搭著火車紀錄高雄計畫東段到鳳山計畫
的現況。

我們初步歸納，未來鐵路地下化東區的重要議題包含：

1. 高雄車站特定區和國道客運站（東側）開發
2. 71期重劃區開發與招商進度
3. 民族站與黃線轉乘（地下聯通、站外轉乘）
4. 民族站旁高雄第一個社會住宅：凱旋青樹
5. 科工館站與環狀線轉乘（平面聯通、站外轉乘）
6. 正義站與黃線轉乘（地下聯通、站外轉乘）
7. 鳳山站站體設計與站區開發

鐵路地下化的意義，不只是「城市縫合」，而是包含提升鐵路效能（相當另一條地下鋼輪
捷運）、以TOD（大眾運輸導向開發）為主的城市結構改造、舊市區活化、青年居住正義.
..等等面向。讓投資千億的地下化，成為打通改造高雄舊城區的另一次機會。

好過日會在每個議題，跟大家一起追下去～

#高雄 #民族 #科工館 #正義 #鳳山 #鐵路地下化


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高雄車站大頂蓬，也開始進行外面的防水層，、裡面的天花板等施作。明年通車時，頂蓬
和完成比相比還是小了很多。

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臨時樓梯，永久樓梯的走向是相反的。但永久樓梯和站體必須把捷運站臨時站體部分打掉
才能施作。

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這是市公車站的方向，國道客運轉運站在另一邊。地面上堆著的是大頂蓬下的橢圓形天花
板。用一塊塊板子堆出「燈籠」的意象。

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空拍高雄車站
鐵路改建工程局11月進度

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高雄車站月台層
鐵路改建工程局11月進度

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上了火車往東，這裡是未來國道客運轉運站的位置。

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高雄調車場和周邊宿舍都已經拆除，是71期重劃區預定地。

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71期重劃區預定地，未來復興路會在此區域打通，和北高雄自由路連接，但兩條路並非完
全正對，因此會有一段斜向連接道路，路寬和原道路相同。

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整地中的71期重劃區預定地

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民族站出口後方

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民族站月台層，工科館站佈局與進度也接近鐵路改建工程局11月進度。

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這位置大約就是高雄第一座社會住宅「凱旋青樹」預定地，夾在舊臨港線分出之處。

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工科館車站出口，和民族站是同個樣式。

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正義站也已經開始興建出口鋼架。

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正義站月台掛牌
鐵路改建工程局11月進度

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穿越澄清路橋下方

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此區域的中油油管，曾經嚴重拖累鳳山計畫進度。所幸已經解決。

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鳳山站位置，通車後會有一段期間沒有地上物。

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鳳山車站，現在看到僅是出口和通風口的一小片建築，主體建物設計尚未過關。在都發局
的強力把關下，已經否決原本的設計重做，期待能有像高雄車站一樣讓人驚豔的作品。

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鳳山月台層
鐵路改建工程局進度

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鳳山站臨時月台，後方為永久出口。

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露出一小角的鳳山車站出口

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鳳山車站往東，有一個很小的丘陵，因為地下化關係差不多被剷平了。

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終於來到鐵路地下化東出口。

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鐵路地下化東出口，這邊也設計了防水閘門。

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鐵路地下化東出口和引道段，本日紀錄結束啦~

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