高雄好家載正式啟用　陳其邁率先點餐慰 - 高雄

大家晚安，
今天看到這則新聞後，覺得很困惑，同時也有點生氣，
不確定是誤解了，或著理解沒錯，
由於我不是業內人士，因此想找大家討論。



餐飲外送服務主要涉及三類人員，
分別為：店家、民眾、外送者。



首先是店家與外送者，
一般來說，店家與外送者合作，
店家須支付裝置及抽成費用給外送者，
現在「高雄好家載」啟用了，店家想與此外送者合作，
是否要多支付裝置及抽成費用？
倘若要，等於店家的花費又額外增加了，
如此一來，店家的意願肯定低落；
倘若不要，那裝置及抽成費用由誰支付呢？
我覺得是市府。



再來是民眾與外送者，
我們先從新聞來看，
「民眾透過LINE熱點搜尋美食點餐，
只要訂單滿 499 元，選擇使用線上支付，
店家就可以呼叫計程車隊提供外送服務，
系統將自動扣除85元計程車資」，
是否表示民眾滿足點餐條件，且車資在85元內，則不用支付外送費用？
那外送費用是由誰支出呢？
我也覺得是市府。



最後是既有外送者與新加入外送者之間，
我們一樣從新聞來看，
「這套機制目的是在防疫期間，
補足外送市場上的不足之處，
而不是要跟既有的外送餐飲平台業者競爭」，
外送市場上的不足之處，是指什麼？
目前的情況，由於民眾無法選擇在店家內用，
因此民眾外帶需求提高，導致既有外送者人數不夠。

我只想到這點，大家有其他想法歡迎補充。

倘若是既有外送者人數不夠，這純粹是市場供需問題，
既有外送者的數量取決於其外送收入多寡，
而現在新加入外送者，拿走一部分外送單，
表示既有外送者的收入會因為外送單減少導致收入下降，
反而會造成既有外送者退出外送行列，
如此一來，啟用「高雄好家載」無法補足外送市場上的不足之處。



確實因疫情的緣故，許多人的生活都受到影響，
我贊成市府應提供補助，
倘若換個方向，直接補助每次的外送單，
像是說外送員每送一單會多5元收入，
讓每個人站在一樣的位置獲取補助，而非貌似圖利特定對象，
這樣是否對高雄來說會更好？



大家晚安啦。




※ 引述《chun0303 (chun)》之銘言：
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:
: https://www.nownews.com/news/5286867
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: 高雄好家載正式啟用　陳其邁率先點餐慰勞防疫戰情中心
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: 作者一詞定義請參閱新聞文大綱，簡單說明需吻合兩點：1.自然人 2.撰稿人或主編
:
: nownews 記者郭凱杰／高雄報導
: 高雄市政府「高雄好家載-防疫互助經濟」方案，今(4)日正式啟用，市長陳其邁也宣布「高
: 雄好家載」計程車餐飲外送服務正式上線啟動。陳其邁也特別體驗，「LINE」中的「LINE熱
: 點」服務，使用高雄好家載服務，點了咖啡外送飲料，由計程車運將取餐，協助外送飲料到
: 高雄市政府衛生局「防疫戰情中心」，感謝慰勞同仁防疫辛苦。
: 陳其邁同時也預告，還有多家高雄餐飲名店陸續加入，另外這個專案下週會納入傳統市場跟
: 夜市攤商，一併延伸「高雄好家載」的外送服務，讓外送不只是美食，也能外送蔬果生鮮等
: 。
: 「高雄好家載」是高雄市政府團隊跟LINE公司、8家點餐平台、8家計程車隊以及一卡通公司
: ，公私合作利用科技與新創，快速整合大家的資源投入，提出顧防疫與顧產業的互助經濟模
: 式，民眾透過LINE熱點搜尋美食點餐，只要訂單滿 499 元，選擇使用線上支付，店家就可
: 以呼叫計程車隊提供外送服務，系統將自動扣除85元計程車資，防疫期間，民眾可安心在家
: 享受美食。
: 負責統籌「高雄好家載-防疫互助經濟」的副市長史哲也感謝各方大力協助今天上線的LINE
: 熱點及各線上點餐業者及一卡通電子支付，跨越產業，整合各自的產業開發能量，以新創的
: 概念，運用科技數位技術來強化防疫促進互助，在短短一週內，就導入數位服務機制，落實
: 零接觸、零感染，創造餐飲業者跟計程車業者媒合的新平台，他也強調，這套機制目的是在
: 防疫期間，補足外送市場上的不足之處，而不是要跟既有的外送餐飲平台業者競爭。
: 經發局廖泰翔局長則指出，今天公布與LINE合作將運用「LINE熱點」作為便利消費者尋找美
: 食與線上點餐的主力平台，市民只要使用手機上的LINE，執行「找、訂、付、送、食」五步
: 驟即可在家享用美食。廖泰翔更透露，第二波不僅會持續新增餐飲業者跟也有新的點餐系統
: 跟社群業者都在積極洽談合作，同時，呼應陳市長接下來納入傳統市場與夜市攤商的預告，
: 現在也可以看到高雄龍華市場已經上線數位服務的體驗！
: LINE台灣董事總經理陳立人相當肯定市府上週才連繫，短短一週即完成過去可能數月才能完
: 成的專案，快速協助餐飲及計程車，服務更多市民，非常榮幸與市府站在一起，為公共福利
: 盡一份心力。
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