※ 引述《rockboy088 (我是棒球迷)》之銘言：
: 早期媒體最愛拿高捷做文章是蚊子館
: 照片大概是這樣https://imgur.com/a/YgwoewH
: 說整個月台或列車上都沒人
: (啊...這照片是我在日本拍的。有心，要拍到這樣的照片不難)
: 然後就可以從頭到尾酸了n遍
: ------
: 其實就是覺得有各種藐視跟嘲笑高雄，讓人心裡很難過
: 只看新聞，感覺高雄是的非常糟糕的城市
: 缺水缺電、沒錢、窮、負債、淹水、倒閉、蚊子
: 高雄真的是招誰惹誰??
如同日本的關東關西之爭,關東電視台總是以各種刻版印象酸關西人一樣
台北其實一直都把高雄當成首要敵人
再加上媒體產業高度集中在台北
所以塑造刻版印象來貶低高雄是長期的現象
某黨一直拿不下來的狀況下,近幾年只有愈來愈嚴重
什麼是刻版印象？
就是當在高雄路上看到闖紅燈,你會覺得"高雄不意外"
但在台北就只會覺得是個案
而實際上我也可以在台北一個路口就看到一堆闖紅燈,卻在高雄一個晚上只看到一起
每個人都可以舉出正例或反例,甚至每個小區域都有不同的狀況
但刻版印象可怕的地方就在於它讓你相信高雄就是這樣,甚至是只有高雄這樣
而不會去思考其他地方也有類似的情況
媒體高度集中在台北對高雄真的很不利
下大豪雨淹3小時的水,被放送成整個高雄都被淹沒一樣連報2天
政論節目還專門討論治水經費花到哪去了.滯洪池沒用.台北才不會這樣...
結果沒多久台北下1小時到處淹大水就裝沒事,隔天就沒新聞在報了
文化沙漠這個詞也是台北替高雄創的
但即使藝文活動的舉辦場次.參加人次.票收都在全國前幾名的狀況下
都還有不少人根深蒂固這個印象
衛武營開幕說"蚊子館""高雄人都不花錢買票""浪費錢",竟然也有人相信
(台北兩廳院賠了30年,有人覺得是浪費錢的建設嗎?)
更何況衛武營是國家藝文產業政策的南部發展中心,北藍媒完全無視這點
再來是高雄捷運,自從白市長火速簽過bot之後就是惡夢的開始
bot因為有折舊攤提的年限,通車之後整天被酸沒人搭.賠錢
(媒體還會刻意找角度拍攝"證明"沒人搭,塑造刻版印象)
事實上全世界捷運系統幾乎沒有能靠本業賺錢的
連後來市府修約購回改成類似ot的形式,都還有人覺得是市府圖利
但實際上整體花費還是比預期的少,現在的模式也只是類似北捷罷了
而且沒有人在乎北捷完全不用攤提建設經費
前5年(1996~2000)只要1元租金
2001年起改以系統設備重置費用再加上當年度營業收入的4%做為租金
15年約400多億的租金,跟整體近兆元的建設經費比起來連1/10都不到
甚至近幾年路線擴張帶來的旅次有限,本業虧損持續擴大
當時馬政府還是持續投入北捷建設,但卻限制其他縣市的捷運計畫(含中捷)
一直到去年底的前瞻才提出黃線,有形成路網的機會
舉債問題則是近幾年一直被建立的刻版印象 (舉債不好,舉債多=亂花錢)
北媒一直在塑造地方政府舉債是不好的事,結果馬政府那幾年舉債暴增就不提ww
但其實以高雄市經常門支出高達84%的狀況下,不舉債就很難有重大建設
而這些經常門支出是當年唯二直轄市時代遺留的歲出責任,歲入又遠比台北市少
(每年上百億的退撫金就是經常門支出之一)
所以負債規模原本就比較高,合併高雄縣後拿的補助款又縮水
再加上重大建設分擔比例被調高,只能靠舉債來因應 (不然建設就停擺)
還有當年因為是唯二直轄市,統籌分配款拿得比一般縣市多 (但又只有台北市的一半)
但這其實是因為歲出責任也高 (一般縣市上面還有台灣省,凍省後變中央)
結果也常常被拿來說錢拿得比較多又舉債但發展差 (錢都拿去填經常門了啊~)
這些財務結構問題媒體都不會說,只會把6都丟進來一起比
不過其實高雄資產是負債5倍,持續有投資案.建設進入回收期來看,財務算是健全的
最近三不五時就拿出來吵的新堀江跟建國路電腦街也是
商圈轉移跟商業模式轉移本來是很正常的現象
卻要塑造成整個高雄蕭條到不行,而無視其他商圈的熱絡.百貨營業額創新高
台北五分埔沒落.重慶南路書街快倒光.東區售租率創新高.滿街夾娃娃機店...
有人會拿這些來說台北經濟蕭條嗎?
產業結構跟北漂也是可笑的假議題
北部對全國來說就是具有強大的吸引力,這個現象又不只是高雄有
(又是個塑造成只有高雄有的問題)
高教資源也是集中在北部,光台成清交就3間在北部
再加上過去中央政府就是把高雄定位成重工業城,高科技產業又不給
馬政府在高雄的產業政見全跳票
拿這個來酸高雄找不到工作.人口外流.北漂,然後全推給市府 (pardon?)
不就是把一個人打斷腿之後再來笑說你怎麼跑這麼慢
比較起來,群創跟華邦電的進駐.橋頭園區開發.體感園區.金融創新園區.衛武營...
這些對高雄的產業轉型跟多元化還比較有幫助
空污議題也是近幾年塑造的刻版印象 (空氣差=高雄)
冬季因風向風速的關係,其實南高屏通常會是最差的前幾名
高雄境內因為自產污染較多(包含興達電廠燃煤機組跟機動車輛),相對會更嚴重
媒體跟酸民很愛把空污全指向高雄自己的問題
但光是看台南就知道,沒有重工業.沒有電廠,冬天卻還是常常橘害
沒有從源頭(上風處)改善,南部的空污問題怎麼會好?
空污問題也同時造成高雄的產業發展受限
空污總量管制不管制源頭.只限制高雄自產空污的狀況,就是難以開發新工業區
橋頭園區的開發第一件事就是遇到空污總量管制
而中央跟北媒不會告訴我們的,就是其實興達電廠燃煤機組佔了相當大的空污量
然後南電北送又因為南部發電量餘裕最多,也是北送電量最多的區域
也因此深澳電廠計畫中止的替代方案是興達電廠燃煤機組延役
這造就了一個很可笑的結果
高雄做為全國發電量最高的縣市,開發新園區要被檢討用電量跟空污量
北媒在北部持續發展的同時,笑高雄"你們怎麼找不到工作又這麼髒"
最後是被酸成乞丐城的事,也是我覺得最可惡的
高雄人都沒工作沒錢沒飯吃.看不起藝文活動,只能北漂蝸居吃泡麵
連金玉其外敗絮其中這種惡毒的話都說得出來
從2017年家庭收支調查來看,高雄108萬戶的每年可支配所得中位數是85.5萬元
(台中88.6萬元.新北95.1萬.桃園99.6萬.竹縣100萬.竹市101萬.北市112.9萬)
全國排名第7.有54萬戶(50%)一年有85萬以上的可支配所得
平均值為98.6萬元.標準差為7.7萬元,代表有95%的戶數落在83萬~114萬的區間
我知道酸民一定會說數據看看就好,人民的感受才是真的
但明明高雄就沒有那麼差,為什麼我們要相信高雄爛到底的這種說法?
為了選舉把高雄貶得一文不值,然後再把某黨某人捧得跟救世主一樣
我非常不齒這種負面選舉手段
高雄不是完全沒有問題,但需要的是真正了解問題點而提出的解決方案
不需要那種不切實際的嘴砲,還有永遠拚不出東西的"拚經濟"口號
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: 早期媒體最愛拿高捷做文章是蚊子館
: 照片大概是這樣https://imgur.com/a/YgwoewH
: 說整個月台或列車上都沒人
: (啊...這照片是我在日本拍的。有心，要拍到這樣的照片不難)
: 然後就可以從頭到尾酸了n遍
: ------
: 其實就是覺得有各種藐視跟嘲笑高雄，讓人心裡很難過
: 只看新聞，感覺高雄是的非常糟糕的城市
: 缺水缺電、沒錢、窮、負債、淹水、倒閉、蚊子
: 高雄真的是招誰惹誰??
如同日本的關東關西之爭,關東電視台總是以各種刻版印象酸關西人一樣
台北其實一直都把高雄當成首要敵人
再加上媒體產業高度集中在台北
所以塑造刻版印象來貶低高雄是長期的現象
某黨一直拿不下來的狀況下,近幾年只有愈來愈嚴重
什麼是刻版印象？
就是當在高雄路上看到闖紅燈,你會覺得"高雄不意外"
但在台北就只會覺得是個案
而實際上我也可以在台北一個路口就看到一堆闖紅燈,卻在高雄一個晚上只看到一起
每個人都可以舉出正例或反例,甚至每個小區域都有不同的狀況
但刻版印象可怕的地方就在於它讓你相信高雄就是這樣,甚至是只有高雄這樣
而不會去思考其他地方也有類似的情況
媒體高度集中在台北對高雄真的很不利
下大豪雨淹3小時的水,被放送成整個高雄都被淹沒一樣連報2天
政論節目還專門討論治水經費花到哪去了.滯洪池沒用.台北才不會這樣...
結果沒多久台北下1小時到處淹大水就裝沒事,隔天就沒新聞在報了
文化沙漠這個詞也是台北替高雄創的
但即使藝文活動的舉辦場次.參加人次.票收都在全國前幾名的狀況下
都還有不少人根深蒂固這個印象
衛武營開幕說"蚊子館""高雄人都不花錢買票""浪費錢",竟然也有人相信
(台北兩廳院賠了30年,有人覺得是浪費錢的建設嗎?)
更何況衛武營是國家藝文產業政策的南部發展中心,北藍媒完全無視這點
再來是高雄捷運,自從白市長火速簽過bot之後就是惡夢的開始
bot因為有折舊攤提的年限,通車之後整天被酸沒人搭.賠錢
(媒體還會刻意找角度拍攝"證明"沒人搭,塑造刻版印象)
事實上全世界捷運系統幾乎沒有能靠本業賺錢的
連後來市府修約購回改成類似ot的形式,都還有人覺得是市府圖利
但實際上整體花費還是比預期的少,現在的模式也只是類似北捷罷了
而且沒有人在乎北捷完全不用攤提建設經費
前5年(1996~2000)只要1元租金
2001年起改以系統設備重置費用再加上當年度營業收入的4%做為租金
15年約400多億的租金,跟整體近兆元的建設經費比起來連1/10都不到
甚至近幾年路線擴張帶來的旅次有限,本業虧損持續擴大
當時馬政府還是持續投入北捷建設,但卻限制其他縣市的捷運計畫(含中捷)
一直到去年底的前瞻才提出黃線,有形成路網的機會
舉債問題則是近幾年一直被建立的刻版印象 (舉債不好,舉債多=亂花錢)
北媒一直在塑造地方政府舉債是不好的事,結果馬政府那幾年舉債暴增就不提ww
但其實以高雄市經常門支出高達84%的狀況下,不舉債就很難有重大建設
而這些經常門支出是當年唯二直轄市時代遺留的歲出責任,歲入又遠比台北市少
(每年上百億的退撫金就是經常門支出之一)
所以負債規模原本就比較高,合併高雄縣後拿的補助款又縮水
再加上重大建設分擔比例被調高,只能靠舉債來因應 (不然建設就停擺)
還有當年因為是唯二直轄市,統籌分配款拿得比一般縣市多 (但又只有台北市的一半)
但這其實是因為歲出責任也高 (一般縣市上面還有台灣省,凍省後變中央)
結果也常常被拿來說錢拿得比較多又舉債但發展差 (錢都拿去填經常門了啊~)
這些財務結構問題媒體都不會說,只會把6都丟進來一起比
不過其實高雄資產是負債5倍,持續有投資案.建設進入回收期來看,財務算是健全的
最近三不五時就拿出來吵的新堀江跟建國路電腦街也是
商圈轉移跟商業模式轉移本來是很正常的現象
卻要塑造成整個高雄蕭條到不行,而無視其他商圈的熱絡.百貨營業額創新高
台北五分埔沒落.重慶南路書街快倒光.東區售租率創新高.滿街夾娃娃機店...
有人會拿這些來說台北經濟蕭條嗎?
產業結構跟北漂也是可笑的假議題
北部對全國來說就是具有強大的吸引力,這個現象又不只是高雄有
(又是個塑造成只有高雄有的問題)
高教資源也是集中在北部,光台成清交就3間在北部
再加上過去中央政府就是把高雄定位成重工業城,高科技產業又不給
馬政府在高雄的產業政見全跳票
拿這個來酸高雄找不到工作.人口外流.北漂,然後全推給市府 (pardon?)
不就是把一個人打斷腿之後再來笑說你怎麼跑這麼慢
比較起來,群創跟華邦電的進駐.橋頭園區開發.體感園區.金融創新園區.衛武營...
這些對高雄的產業轉型跟多元化還比較有幫助
空污議題也是近幾年塑造的刻版印象 (空氣差=高雄)
冬季因風向風速的關係,其實南高屏通常會是最差的前幾名
高雄境內因為自產污染較多(包含興達電廠燃煤機組跟機動車輛),相對會更嚴重
媒體跟酸民很愛把空污全指向高雄自己的問題
但光是看台南就知道,沒有重工業.沒有電廠,冬天卻還是常常橘害
沒有從源頭(上風處)改善,南部的空污問題怎麼會好?
空污問題也同時造成高雄的產業發展受限
空污總量管制不管制源頭.只限制高雄自產空污的狀況,就是難以開發新工業區
橋頭園區的開發第一件事就是遇到空污總量管制
而中央跟北媒不會告訴我們的,就是其實興達電廠燃煤機組佔了相當大的空污量
然後南電北送又因為南部發電量餘裕最多,也是北送電量最多的區域
也因此深澳電廠計畫中止的替代方案是興達電廠燃煤機組延役
這造就了一個很可笑的結果
高雄做為全國發電量最高的縣市,開發新園區要被檢討用電量跟空污量
北媒在北部持續發展的同時,笑高雄"你們怎麼找不到工作又這麼髒"
最後是被酸成乞丐城的事,也是我覺得最可惡的
高雄人都沒工作沒錢沒飯吃.看不起藝文活動,只能北漂蝸居吃泡麵
連金玉其外敗絮其中這種惡毒的話都說得出來
從2017年家庭收支調查來看,高雄108萬戶的每年可支配所得中位數是85.5萬元
(台中88.6萬元.新北95.1萬.桃園99.6萬.竹縣100萬.竹市101萬.北市112.9萬)
全國排名第7.有54萬戶(50%)一年有85萬以上的可支配所得
平均值為98.6萬元.標準差為7.7萬元,代表有95%的戶數落在83萬~114萬的區間
我知道酸民一定會說數據看看就好,人民的感受才是真的
但明明高雄就沒有那麼差,為什麼我們要相信高雄爛到底的這種說法?
為了選舉把高雄貶得一文不值,然後再把某黨某人捧得跟救世主一樣
我非常不齒這種負面選舉手段
高雄不是完全沒有問題,但需要的是真正了解問題點而提出的解決方案
不需要那種不切實際的嘴砲,還有永遠拚不出東西的"拚經濟"口號
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