高雄公車103~105路線與運量統計資訊 - 高雄

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※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1Q5wytHZ ]

作者: TurTao (偶速小海龜) 看板: Bus
標題: [情報] 高雄公車103~105路線與運量
時間: Fri Nov 24 13:33:36 2017


http://www.tbkc.gov.tw/AboutUs/Accountant/abc150?ID=f5f50b0f-3519-4fae-90a1-6091c40247d4

105年交通統計年報 表2-1高雄市公車路線營運概況.pdf

高雄市公車核定路線數

103年 170條、104年 162條、105年157條


高雄市公車年度總運量

103年 51,236,241人、104年51,491,489人、105年50,179,953人

平均日運量
103年 140,373人/日、104年 141,073人/日、105年 137,104人/日



同場加映台中公車平均日運量
103年 337,649人/日、105年 362,981人/日、105年 370,787人/日
http://www.traffic.taichung.gov.tw/form/index-1.asp?Parser=2,8,458,59,,,2704


其餘資料請自行參照交通局網站

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All Comments

Dorothy avatarDorothy2017-11-27
好希望高雄也能有某里程免費ㄛ^_^
Agatha avatarAgatha2017-11-30
高雄公車路線需要大整頓+幾公里內優惠機
Leila avatarLeila2017-12-03
高雄103年實施過公車免費唷
Agatha avatarAgatha2017-12-06
實施過跟台中持續實施是不同的吧?
Agatha avatarAgatha2017-12-09
覺得高雄公車真的超繞,繞到不想搭...
Anonymous avatarAnonymous2017-12-12
好像表達不是很清楚,我的想法是,台`
Liam avatarLiam2017-12-16
中公車某里程免
Edith avatarEdith2017-12-19
費是行之有年的政策,好幾年累積出來`
Erin avatarErin2017-12-22
的成效跟高雄短暫實施帶來的成效應該`
不可否認高雄公車路線有待改善....
不知道T大有什麼看法
Donna avatarDonna2017-12-25
說個笑話 高雄想發展公車系統 從免費變
第三段起才免費 然後又取消轉乘優惠
根本是想打趴公車吧
Edith avatarEdith2017-12-28
.
Charlie avatarCharlie2017-12-31
高雄公車有待改善,但數字會說話
這種運量 還裁減路線 市府心態昭然若揭
Quintina avatarQuintina2018-01-03
真的覺得需要幾公里免費+整頓路線…
Jessica avatarJessica2018-01-06
去搜尋 高雄公車看到甚麼? 路線? 增班?
Isla avatarIsla2018-01-09
一樣都沒有 電動公車 公車站體 倒是爽爽開
刀口上的錢不花 煙火建設倒是一樣樣蓋
Callum avatarCallum2018-01-12
最近聽說還弄無人小巴? 不用弄啊 滿街都是
Margaret avatarMargaret2018-01-15
高雄公車要大改 最主要還是利益分配上
要不然就市府再把公車全部買回當成市營
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-01-18
再來如果要扯到煙火 放一次煙火 不及公
車補助的1/50 這扯到那裡就太遠了
William avatarWilliam2018-01-21
重北輕南 沒有捷運害的(?
Victoria avatarVictoria2018-01-24
今天是市府不夠狠 如果是要衝捷運公車
量 我不用一年就可以讓捷運跟公車成長
量翻倍 但民怨一定也會跟著加倍
Rae avatarRae2018-01-28
事實就是高雄的朋友比較不喜歡搭乘大眾運
輸喜歡騎車上下班,因為認識好多高雄朋友
到其他縣市一段時間後才改善這壞習慣
Christine avatarChristine2018-01-31
高雄人真的很愛騎車,不守規矩又一堆
Michael avatarMichael2018-02-03
機車太方便+違規取締太散漫=機車橫行無
Gary avatarGary2018-02-06
希望鐵路地下化之後可以大修全市公車路線
Linda avatarLinda2018-02-09
汽車併排才是亂源
停在那邊滑手機 轉彎處也停沒水準
Ida avatarIda2018-02-12
這樣的數據真好意思加蓋軌道
Jack avatarJack2018-02-15
花大錢的無人巴,什麼時候才要投入擊落
三寶,不要等十年二十年 或換個市長又
封存
Agatha avatarAgatha2018-02-18
交通嚴格執法.成效就很快.問題是.........
Ina avatarIna2018-02-21
公車班距少的數據和未來軌道密集的數據
相互比嗎?軌道班次密集自然數據會好看
Oscar avatarOscar2018-02-24
高雄馬路大 很好騎車 機車真的太方便了
Zenobia avatarZenobia2018-02-27
推換電動機車覺得效果更好
Ethan avatarEthan2018-03-02
機車就是太方便,所以像之前華安街的類
Queena avatarQueena2018-03-05
似的事件一再重演…
Jacky avatarJacky2018-03-08
高捷只有2條,公車有150多條,結果公車
日運量比捷運還少算正常嗎?