https://udn.com/news/story/7327/5416742
高雄停車位不足議員提解方 市府：會評估
2021-04-27 13:13 聯合報 記者蔡孟妤／高雄即時報導
檢舉達人引發議論，也凸顯出停車位不足問題，高雄市議員吳益政今提出修正停車場設置
獎勵、運用學校與公園設地下停車場等8個辦法，市府都發局、工務局表示願列入考慮。
另市議員林于凱指斑馬線設計不良，工務局應與交通局加強溝通。
高雄市停車不足，吳益政今在議會質詢時說，市府鼓勵大眾運輸，但還是有個人運具需求
，很多人罵檢舉達人，但也暴露了問題核心本質就是停車位不足，台北大眾運輸發達，也
還是有停車問題，何況高雄大眾運輸還如此不足。
吳益政說，車輛占據道路停車、騎樓停車等，導致行人空間不足、自由車道也有限、公車
專用道發展受限，因為停車都不夠了，也不可能發展公車專用道等。
吳益政提出8個解決停車問題的方案，包括修正停車場設置獎勵、運用學校與公園設地下
停車場、高醫等大型醫院應鼓勵設置立體停車場、輕軌與捷運端點或連外節點設置多功能
停車場等。
另鼓勵設置多功能智慧環保停車場、鼓勵科技自動化停車系統、地政局重劃區設置停車空
間滿足區域停車及設置規畫共享運具停車空間。
高市都發局長楊欽富認為，8個方案很有前瞻性，都發局樂觀其成，如以前停車獎勵在地
下室跟公共無關，若停獎可給公共使用、交給交通局，可達社會正義效果；未來都市計畫
也思考路權重新分配，未來都市計畫針對公園、學校、醫院設置地下停車場，也會考慮進
來。工務局長蘇志勳也說，針對議員建議，包括行人空間不足等，會在現有空間設法調控
。
林于凱質詢指出，高雄有些斑馬線設計很有問題，斑馬線切齊路口，造成轉彎車沒有反應
時間，看到行人就撞上了，真正標準人行道，應離路口一段距離。
林于凱說，人行道是工務局做的，在斑馬線對面設置無障礙坡道，斑馬線就會畫在那個位
置，但工務局沒跟交通局做好溝通，等工務局完工後，交通局要做標線畫設時，已沒有改
善機會。
林于凱要求道安會報道路審議不能只是形式，人行道施工時跟交通局多一點溝通，新設人
行道坡度位置設計等，都要跟交通局做好事前溝通。
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嗯...樂見多建立體停車場...好好整頓路邊的行人空間跟發展公車專用道.......不奢求
騎樓能改善多少，只求有基本的友善人行道(茶)XD
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高雄停車位不足議員提解方 市府：會評估
2021-04-27 13:13 聯合報 記者蔡孟妤／高雄即時報導
檢舉達人引發議論，也凸顯出停車位不足問題，高雄市議員吳益政今提出修正停車場設置
獎勵、運用學校與公園設地下停車場等8個辦法，市府都發局、工務局表示願列入考慮。
另市議員林于凱指斑馬線設計不良，工務局應與交通局加強溝通。
高雄市停車不足，吳益政今在議會質詢時說，市府鼓勵大眾運輸，但還是有個人運具需求
，很多人罵檢舉達人，但也暴露了問題核心本質就是停車位不足，台北大眾運輸發達，也
還是有停車問題，何況高雄大眾運輸還如此不足。
吳益政說，車輛占據道路停車、騎樓停車等，導致行人空間不足、自由車道也有限、公車
專用道發展受限，因為停車都不夠了，也不可能發展公車專用道等。
吳益政提出8個解決停車問題的方案，包括修正停車場設置獎勵、運用學校與公園設地下
停車場、高醫等大型醫院應鼓勵設置立體停車場、輕軌與捷運端點或連外節點設置多功能
停車場等。
另鼓勵設置多功能智慧環保停車場、鼓勵科技自動化停車系統、地政局重劃區設置停車空
間滿足區域停車及設置規畫共享運具停車空間。
高市都發局長楊欽富認為，8個方案很有前瞻性，都發局樂觀其成，如以前停車獎勵在地
下室跟公共無關，若停獎可給公共使用、交給交通局，可達社會正義效果；未來都市計畫
也思考路權重新分配，未來都市計畫針對公園、學校、醫院設置地下停車場，也會考慮進
來。工務局長蘇志勳也說，針對議員建議，包括行人空間不足等，會在現有空間設法調控
。
林于凱質詢指出，高雄有些斑馬線設計很有問題，斑馬線切齊路口，造成轉彎車沒有反應
時間，看到行人就撞上了，真正標準人行道，應離路口一段距離。
林于凱說，人行道是工務局做的，在斑馬線對面設置無障礙坡道，斑馬線就會畫在那個位
置，但工務局沒跟交通局做好溝通，等工務局完工後，交通局要做標線畫設時，已沒有改
善機會。
林于凱要求道安會報道路審議不能只是形式，人行道施工時跟交通局多一點溝通，新設人
行道坡度位置設計等，都要跟交通局做好事前溝通。
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嗯...樂見多建立體停車場...好好整頓路邊的行人空間跟發展公車專用道.......不奢求
騎樓能改善多少，只求有基本的友善人行道(茶)XD
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