目前觀察到高雄的問題:
(1) 警察懶得取締違停，很常看到附近派出所的巡邏車經過併排違停或是人行道違停
，都默默地開過去對違停視而不見。
依照新聞的數據，1~5月算下來平均每天取締141件臨時併排，25件併排停車，等於每天取
締166件，而這166件，又有多少件是民眾報案叫警察來取締的呢??自己走在同一條馬路上
同一時段走個30分鐘，就會看到併排超過10台車併排了，何況全高雄市? 每天取締166件也敢
拿出來講…
(2) 有些高雄人就愛停店門口附近，多設停車位? 效果其實有限，有些高雄人很捨不得停
在停車格內的….看圖就知道:
https://imgur.com/5LUszvO
https://imgur.com/DPmEDlB
但我也要說，還是很多高雄人都是乖乖的找停車位。
(3) 政府帶頭亂。修改法規限縮檢舉，導致許多人更恣意亂停車。亂世要用重典，交
通亂就要用重法，偏偏政府反其道而行…雖然目前看起來沒有任何一個政黨可以信任，但
我還是因為政府的亂修法不會再把票投給目前執政黨了…
像下圖這樣的停車，修法後拿他沒辦法，要叫警察來才可以…但可能要等10分鐘以上警察
才會到…
https://imgur.com/T6AYNbF
(4) 城市規劃的問題，住商混和雖然帶來生活便利，但其實是犧牲公眾利益換來的。
像是市區小北百貨，沒有卸貨區，都是一台一台併排或是在人行道卸貨...
希望高雄可以更好。
※ 引述《OK8066889 (麟唄謀集)》之銘言：
: 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告
: https://udn.com/news/story/7327/6413711
: 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章
: 高雄併排亂停車 5個月122事故
: 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
: 日期:2022-06-25
: 媒體:UDN聯合新聞網
: 作者:記者林巧璉、石秀華、陳弘逸／高雄報導
: 4.完整新聞內容:
: https://i.imgur.com/NgsGrj6.png
: 高雄市警察局交通大隊1至5月開出2萬1203張併排臨停、3839張併排停車罰單。記者陳弘
: 逸／攝影
: 高雄今年1至5月開出2萬1203張併排臨停、3839張併排停車罰單，違停或不當暫停釀122件
: 交通事故，從1至4月違停致交通事故已造成66人受傷。（五月受傷統計數字尚未公布）市
: 議員林于凱建議，應提高併排違停罰款，直接開單提高嚇阻效果，市府也要設法提高使用
: 停車格或停車場誘因。警方說，駕駛一見警察就溜，執法挑戰大，也顧慮鐵腕惹民怨。
: 違停干擾交通秩序，有駕駛臨停購物，或停路邊要接送家人，馬路成「類停車格」，記者
: 直擊高雄市區違停嚴重路段，在高醫周邊想停車向來一位難求，下午4點多，吉林街一眼
: 望去至少5輛車暫停在紅線，一停就是10多分鐘。
: https://i.imgur.com/u8pXYlZ.png
: 記者昨直擊高雄市區多個違停嚴重路段，在吉林街一眼望去，至少5輛車違停紅線上。記
: 者石秀華／攝影
: 談起違停亂象，警方格外有感，有警員提到，日前在三民區覺明路一處公車停等區遭轎車
: 違停占用，一名老婦人為搭公車，繞過違停車向公車招手，讓人見狀捏把冷汗。苓雅區一
: 輛違停車輕率地停在輕軌區，列車停下來等待，直到違停車開走，輕軌才得以前進。
: 大社區中山路也是違停熱區，當地路幅小、店家多，違停亂象叢生，也是易肇事路段，市
: 府本月公告部分時段禁15噸以上大貨車進入，搭配執法改善亂象。市議員許慧玉服務處設
: 在大社區中山路上，她觀察，每逢上下班尖峰或用餐時段，道路壅塞又危險。
: 市民吳小姐說，曾目睹機車騎士為閃避臨停車輛，遭後方機車追撞。王姓騎士說，看到併
: 排停車必「閃得遠遠的」，就怕擋道、擦撞。
: 高雄市交通大隊統計，今年1至5月，累計開出2萬1203張並排臨停罰單、3839張併排停車
: 罰單，顯見問題嚴重。基層員警無奈指出，派出所常接獲違停報案電話，往往趕到時違停
: 車已駛離，也有警員說，臨停併排罰600元，若駕駛人在車上，評估不嚴重，會勸導立即
: 開走，保留一點執法彈性，避免民怨與對立。
: 高雄市交通局回應，正持續規畫路外停車場，今年已啟用鳳山運動園區地下停車場，施工
: 中包括凹子底停5停車場、雄工附設立體停車場等，增闢停車空間，有助減少違停現象。
: 5.心得: 須至少50字，字數不足將刪文處理。
: 文內說高雄今年1至5月，累計開出2萬1203張並排臨停罰單、3839張併排停車
: 罰單，加起來平均每個月約5000件，一天約170件。
: 整個高雄市每天只有這些併排違規案，不知道有幾個高雄人會信呢?
: 還是說員警評估不嚴重而勸導駕駛人開走的比例遠比我們想像中的高很多?
: 這樣的話就真的要好好感謝政府用心創造這樣的用路環境
: 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文處理
--
(1) 警察懶得取締違停，很常看到附近派出所的巡邏車經過併排違停或是人行道違停
，都默默地開過去對違停視而不見。
依照新聞的數據，1~5月算下來平均每天取締141件臨時併排，25件併排停車，等於每天取
締166件，而這166件，又有多少件是民眾報案叫警察來取締的呢??自己走在同一條馬路上
同一時段走個30分鐘，就會看到併排超過10台車併排了，何況全高雄市? 每天取締166件也敢
拿出來講…
(2) 有些高雄人就愛停店門口附近，多設停車位? 效果其實有限，有些高雄人很捨不得停
在停車格內的….看圖就知道:
https://imgur.com/5LUszvO
https://imgur.com/DPmEDlB
但我也要說，還是很多高雄人都是乖乖的找停車位。
(3) 政府帶頭亂。修改法規限縮檢舉，導致許多人更恣意亂停車。亂世要用重典，交
通亂就要用重法，偏偏政府反其道而行…雖然目前看起來沒有任何一個政黨可以信任，但
我還是因為政府的亂修法不會再把票投給目前執政黨了…
像下圖這樣的停車，修法後拿他沒辦法，要叫警察來才可以…但可能要等10分鐘以上警察
才會到…
https://imgur.com/T6AYNbF
(4) 城市規劃的問題，住商混和雖然帶來生活便利，但其實是犧牲公眾利益換來的。
像是市區小北百貨，沒有卸貨區，都是一台一台併排或是在人行道卸貨...
希望高雄可以更好。
※ 引述《OK8066889 (麟唄謀集)》之銘言：
: 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告
: https://udn.com/news/story/7327/6413711
: 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章
: 高雄併排亂停車 5個月122事故
: 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
: 日期:2022-06-25
: 媒體:UDN聯合新聞網
: 作者:記者林巧璉、石秀華、陳弘逸／高雄報導
: 4.完整新聞內容:
: https://i.imgur.com/NgsGrj6.png
: 逸／攝影
: 高雄今年1至5月開出2萬1203張併排臨停、3839張併排停車罰單，違停或不當暫停釀122件
: 交通事故，從1至4月違停致交通事故已造成66人受傷。（五月受傷統計數字尚未公布）市
: 議員林于凱建議，應提高併排違停罰款，直接開單提高嚇阻效果，市府也要設法提高使用
: 停車格或停車場誘因。警方說，駕駛一見警察就溜，執法挑戰大，也顧慮鐵腕惹民怨。
: 違停干擾交通秩序，有駕駛臨停購物，或停路邊要接送家人，馬路成「類停車格」，記者
: 直擊高雄市區違停嚴重路段，在高醫周邊想停車向來一位難求，下午4點多，吉林街一眼
: 望去至少5輛車暫停在紅線，一停就是10多分鐘。
: https://i.imgur.com/u8pXYlZ.png
: 者石秀華／攝影
: 談起違停亂象，警方格外有感，有警員提到，日前在三民區覺明路一處公車停等區遭轎車
: 違停占用，一名老婦人為搭公車，繞過違停車向公車招手，讓人見狀捏把冷汗。苓雅區一
: 輛違停車輕率地停在輕軌區，列車停下來等待，直到違停車開走，輕軌才得以前進。
: 大社區中山路也是違停熱區，當地路幅小、店家多，違停亂象叢生，也是易肇事路段，市
: 府本月公告部分時段禁15噸以上大貨車進入，搭配執法改善亂象。市議員許慧玉服務處設
: 在大社區中山路上，她觀察，每逢上下班尖峰或用餐時段，道路壅塞又危險。
: 市民吳小姐說，曾目睹機車騎士為閃避臨停車輛，遭後方機車追撞。王姓騎士說，看到併
: 排停車必「閃得遠遠的」，就怕擋道、擦撞。
: 高雄市交通大隊統計，今年1至5月，累計開出2萬1203張並排臨停罰單、3839張併排停車
: 罰單，顯見問題嚴重。基層員警無奈指出，派出所常接獲違停報案電話，往往趕到時違停
: 車已駛離，也有警員說，臨停併排罰600元，若駕駛人在車上，評估不嚴重，會勸導立即
: 開走，保留一點執法彈性，避免民怨與對立。
: 高雄市交通局回應，正持續規畫路外停車場，今年已啟用鳳山運動園區地下停車場，施工
: 中包括凹子底停5停車場、雄工附設立體停車場等，增闢停車空間，有助減少違停現象。
: 5.心得: 須至少50字，字數不足將刪文處理。
: 文內說高雄今年1至5月，累計開出2萬1203張並排臨停罰單、3839張併排停車
: 罰單，加起來平均每個月約5000件，一天約170件。
: 整個高雄市每天只有這些併排違規案，不知道有幾個高雄人會信呢?
: 還是說員警評估不嚴重而勸導駕駛人開走的比例遠比我們想像中的高很多?
: 這樣的話就真的要好好感謝政府用心創造這樣的用路環境
: 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文處理
--
All Comments