高雄A1事故增 今年已130件、奪131命 - 高雄

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高雄A1事故增 今年已130件、奪131命

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聯合報 / 記者林保光、楊濡嘉／高雄報導

高雄大型車、機車數量都多，死亡車禍數居高不下，市長陳其邁要求各局處提出因應作為

，多管齊下減事故。高雄市警察局交通大隊分析，今年1至8月發生A1事故130件、死亡131人

，以岡山警分局轄區18件最多，其次仁武警分局17件，旗山警分局轄區有15件。以死者年齡

層分析，65歲至69歲14人最多，其次是35歲至39歲13人，肇因以未注意車前狀態最多，未依

規定讓車及違反號誌次之。


陳其邁注意到在交通尖峰時段，車流量大的道路竟未停止施工，以致交通打結，用路人怨聲

載道，陳其邁要求工務單位檢討改進，也加強路平工程。


除顧好道路品質，陳其邁要求警方從執法面提升交通安全環境，交通局也要檢討交通要道號

誌設計等，落實行人優先。


警察局長劉柏良表示，為避免基層警員在路口執法出現「呆崗」現象，無助交通，要求市區

警分局長、副分局長、督察組長及交通組長，在交通尖峰時段，輪番到路口督崗，降低交通

事故發生率。


高雄市警察局A1交通事故統計，101年死亡246人，107年130人，原本逐年下降，去年增加到

351人，今年上半年已逾130人。陳其邁憂心一整年可能超過300人，他說，車禍造成家庭破

碎，是家屬心中永遠的痛，不允許也不應該再發生，各局處應提出防制作為。


警方表示，9月1日起配合交通部與警政署的「路口大執法」，也針對易發生事故的時段、路

口「精準執法」，防範車禍事故。


交通局對交通事故深入分析，發現許多事故與汽機車左右轉有關，已著手調整部分交通要道

號誌，讓機車、行人先通行，減少汽車左右轉與機車或行人碰撞。


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警政署的統計查詢網還只能查到1-7月的數據 應該真的是私人運具比例影響很大

雖然不見得每個縣市都需要高密度的公共運輸

但以私人運具為主的話 交通安全就必須更設法提升

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