高雄/沒經費 多卡暫不通 - 一卡通

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By William
at 2014-12-06T22:25

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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1KWn63-T ]

作者: Lsamia (samia) 看板: MRT
標題: [新聞] 高雄/沒經費 多卡暫不通
時間: Sat Dec 6 22:24:01 2014

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIFS2/9112976.shtml

【聯合報╱本報記者/連線報導】
2014.12.06 03:06 am

目前全台共有四種電子交通票證,不僅各運具未能完全整合,北高的捷運更是互不相通,
何時才能整合,消費大眾都在等。

北捷雖完成安裝多卡通設備,至今卻未開放其他票卡通行。北捷站務處長楊秦恆說,不開
放其他票卡,是要確保乘客持卡權益。

悠遊卡公司表示,已經拜會高捷商討相互開放可行性,但是雙方沒達成共識。

相對北捷態度,高捷則「踩了煞車」。高捷公共事務處長賀新說,光設置多卡通感應器就
要花三千多萬元,加上每年上千萬的維護費,對尚在虧損的高捷是項負擔。

目前高捷首要任務是先衝一卡通的數量及高捷運量。

台鐵的多卡通範圍,西部苗栗與林內之間路段「不通」,依台鐵規劃,明年度環島全線都
能多卡通。

台南市觀旅局表示,一卡通、悠遊卡目前為電子票卡大宗,以後若有其他廠商加入,再逐
步擴增。高市則表示,考量經費目前仍以一卡通為主。

閒聊:
如果有單位肯出三千萬再加每年一千萬,
這樣子是不是就不是問題了?
所以之前問題是在交通部的補助不夠?

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██████▄██        Yuzuki
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All Comments

Yuri avatar
By Yuri
at 2014-12-09T07:03
交通部只補助建置費,不補助維護費。而且這費用不包含人
事成本
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2014-12-10T02:13
統一有沒有要用7-11通路交換icash在高捷的開通使用?
Heather avatar
By Heather
at 2014-12-11T16:20
統一出3000萬幫北市府還交通部交換icash通北捷比較划算
Michael avatar
By Michael
at 2014-12-12T17:13
統一是高捷股東 要通的話應該能很快
Queena avatar
By Queena
at 2014-12-16T10:48
統一的 icash 2.0 目前設計是即時交易,根本不可能用在
高鐵以外的交通票證上。統一是高捷股東又怎樣,711到現
在都還在等對的時間點才會開
我是說一卡通在711
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2014-12-20T09:10
所以icash就只定位在統一集團的通路使用?
Belly avatar
By Belly
at 2014-12-22T15:36
目前主要先讓統一通路使用,之後如果有聯名卡會評估進
高鐵,其它交通暫不考慮,因為要花的硬體建置太大了
高鐵的閘門本身就是連線交易,所以可以使用
Ethan avatar
By Ethan
at 2014-12-26T09:09
統一目標是明年底前全通路都能用,不過比較特別的是星
巴克隨行卡依舊會由星巴克發行,因為這樣星巴克會有比
較大的行銷使用空間
例如不久後星巴克將會提供 qrcode 扣款
Damian avatar
By Damian
at 2014-12-26T21:51
叫科P想辦法

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By Lily
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By Irma
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