高雄-左營鳳山縣舊城 - 台灣旅遊
By Hamiltion
at 2016-03-17T09:37
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部落格圖文並茂網站版:http://wp.me/p16j6G-10s
每到高雄下高鐵後,往往直接往轉捷運或公車去其他地方,而沒好好走一走左營,鳳山縣
舊城便為在左營,對這個台灣第一個城門,第二保存完整的國家一級古蹟,這次一到高雄
就從左營開始
清領台灣初期採放縱政策,並未對台灣做過多建設,亦不築城,朱一貴事件後,鳳山縣(
今高雄左營)在「不築城」政策下推疊了土城,並於外圍種植刺竹與城上砲台。然而土城
耐不住林爽文事件侵襲,而有轉向於埤頭街(今高雄鳳山)。
遷至新城後仍災難不斷,因此又有遷回舊城之意見,並募款修築舊城,成為堅固石城,而
歷經多年,新城熱鬧,位置又在要道上,鳳山縣衙確定在新城定下,舊城自此沒落,而保
存下來,目前鳳山縣舊城有北門、東門與南門
https://kudos12.files.wordpress.com/2016/01/p_20160102_103708.jpg
從蓮池潭最近的便是北門,門前有唯一的泥塑門神,左邊是神荼(ㄕㄨ-,SU-),右邊則為
鬱壘(ㄌㄩˋ,LUˋ),門前標題字為拱辰門,意取「北極星位居正中,天下臣民均拱衛北
辰」,二來是尊重當時在北京的大清帝國皇權。北門主體以花崗石堆兩層製成雙拱門,建
材為咕咾石及三合土建造而成
經過由咕咾石建成的登城踏道可到馬道上,城上應該是後期修復而成,配上砲台口,可以
遙想當年守城關士兵在這裡遙望,遠看即將抵達的視察官員,將從北門進城,就像是一幕
幕歷史畫面擺在眼前,如今城外民宅四起,城內空空蕩蕩,只留下大片草地。
左營歷經幾此市區改建後,北門城牆有留下來的不長,約數十公尺左右,很快便走完了,
城垣末端可以看見附近居民善用空間曬起衣服來了…原先想從城垣末端下去,仔細一看有
點高,且無任何可下去的引道,還是乖乖的走回馬道,接著往保存最多的東門前進
https://kudos12.files.wordpress.com/2016/01/p_20160102_111151.jpg
東門城牆長度較於北門來的完整,並保有乾涸掉的護城河,要塞也比北門多上許多,木造
城樓已毀僅存基台,但砲台有保留下來,東門亦稱鳳儀門,意取書經「簫韶九成,鳳凰來
儀」之意,建材與北門一樣,花崗石堆兩層製成雙拱門,配上咕咾石及三合土建造而成
東門的登城踏道較陡,城上的基台為突出平台,比北門還要來的高,也來的大,射孔也多
,整排都是,站在城上視野不錯,可眺望其他地方,亦可在城上走走,感受一下舊城昔日
風光
東門一度因劃入海軍龜山基地而生人勿近,並拆除了部分城牆,直到海軍龜山基地退後才
讓東門重新亮相。東門一帶住宅區多,高樓林立,城內留下比北門還大片草地,是鄰近居
民散步的好地方,往前走會到達圓環,舊城南門所在地
https://kudos12.files.wordpress.com/2016/01/p_20160102_105356.jpg
南門因位於重要馬路上,以圓環方式呈現,目前看到的南門形式為民國五十八年(1969)修
復而成,主體大致上沒問題,但與原貌有落差,側邊上樓的樓梯維修復時增建,為後期所
加。
想一覽鳳山縣舊城可於高鐵站搭乘高雄市公車紅35至蓮池潭下車,旁邊有高雄市公共腳
踏車C Bike,利用腳踏車可以更輕鬆前往各城門,一睹舊城魅力,亦可遊蓮池潭與春秋閣
高雄市公共腳踏車C Bike可使用iPASS一卡通或信用卡租借,前六十分鐘免費
部落格-記憶鮮明:https://kudos12.wordpress.com
臉書專頁-旅行記憶筆記 - Travel notes memory:
https://www.facebook.com/TravelNotesMemory
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每到高雄下高鐵後,往往直接往轉捷運或公車去其他地方,而沒好好走一走左營,鳳山縣
舊城便為在左營,對這個台灣第一個城門,第二保存完整的國家一級古蹟,這次一到高雄
就從左營開始
清領台灣初期採放縱政策,並未對台灣做過多建設,亦不築城,朱一貴事件後,鳳山縣(
今高雄左營)在「不築城」政策下推疊了土城,並於外圍種植刺竹與城上砲台。然而土城
耐不住林爽文事件侵襲,而有轉向於埤頭街(今高雄鳳山)。
遷至新城後仍災難不斷,因此又有遷回舊城之意見,並募款修築舊城,成為堅固石城,而
歷經多年,新城熱鬧,位置又在要道上,鳳山縣衙確定在新城定下,舊城自此沒落,而保
存下來,目前鳳山縣舊城有北門、東門與南門
https://kudos12.files.wordpress.com/2016/01/p_20160102_103708.jpg
從蓮池潭最近的便是北門,門前有唯一的泥塑門神,左邊是神荼(ㄕㄨ-,SU-),右邊則為
鬱壘(ㄌㄩˋ,LUˋ),門前標題字為拱辰門,意取「北極星位居正中,天下臣民均拱衛北
辰」,二來是尊重當時在北京的大清帝國皇權。北門主體以花崗石堆兩層製成雙拱門,建
材為咕咾石及三合土建造而成
經過由咕咾石建成的登城踏道可到馬道上,城上應該是後期修復而成,配上砲台口,可以
遙想當年守城關士兵在這裡遙望,遠看即將抵達的視察官員,將從北門進城,就像是一幕
幕歷史畫面擺在眼前,如今城外民宅四起,城內空空蕩蕩,只留下大片草地。
左營歷經幾此市區改建後,北門城牆有留下來的不長,約數十公尺左右,很快便走完了,
城垣末端可以看見附近居民善用空間曬起衣服來了…原先想從城垣末端下去,仔細一看有
點高,且無任何可下去的引道,還是乖乖的走回馬道,接著往保存最多的東門前進
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東門城牆長度較於北門來的完整,並保有乾涸掉的護城河,要塞也比北門多上許多,木造
城樓已毀僅存基台,但砲台有保留下來,東門亦稱鳳儀門,意取書經「簫韶九成,鳳凰來
儀」之意,建材與北門一樣,花崗石堆兩層製成雙拱門,配上咕咾石及三合土建造而成
東門的登城踏道較陡,城上的基台為突出平台,比北門還要來的高,也來的大,射孔也多
,整排都是,站在城上視野不錯,可眺望其他地方,亦可在城上走走,感受一下舊城昔日
風光
東門一度因劃入海軍龜山基地而生人勿近,並拆除了部分城牆,直到海軍龜山基地退後才
讓東門重新亮相。東門一帶住宅區多,高樓林立,城內留下比北門還大片草地,是鄰近居
民散步的好地方,往前走會到達圓環,舊城南門所在地
https://kudos12.files.wordpress.com/2016/01/p_20160102_105356.jpg
南門因位於重要馬路上,以圓環方式呈現,目前看到的南門形式為民國五十八年(1969)修
復而成,主體大致上沒問題,但與原貌有落差,側邊上樓的樓梯維修復時增建,為後期所
加。
想一覽鳳山縣舊城可於高鐵站搭乘高雄市公車紅35至蓮池潭下車,旁邊有高雄市公共腳
踏車C Bike,利用腳踏車可以更輕鬆前往各城門,一睹舊城魅力,亦可遊蓮池潭與春秋閣
高雄市公共腳踏車C Bike可使用iPASS一卡通或信用卡租借,前六十分鐘免費
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