高鐵沿伸到屏東要900億 只比台鐵快9分鐘 - 屏東

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高鐵沿伸到屏東要900億 只比台鐵快9分鐘


(中央社記者陳葦庭台北13日電)交通部高鐵局將對高鐵延伸到屏東進行可行性評估,局
長胡湘麟今天說,若沿著台鐵新闢隧道初估花得8、900億元,但左營到屏東只比台鐵快9
分鐘。

交通部將於今年啟動高鐵延伸到屏東縣的可行性評估,可能方案包括與台鐵共軌、沿台鐵
新闢隧道及其他新闢路線等3方案。

對此,高鐵局長胡湘麟今天表示,若是選擇方案一和台鐵共軌,預估得花新台幣數百億元
,但是考量路線容量限制,目前1小時只能開行10班,高鐵1小時最多只能開出1至2班,且
行車時間和台鐵差不多。

若是選擇方案二沿台鐵新闢隧道,胡湘麟初估得花上8、900億元經費,但是由於路線和現
行台鐵路徑相同,轉彎半徑大無法提速,因此左營到屏東也只比台鐵自強號快9分鐘。

至於方案三,他指出,過去興建高鐵時並沒有預留分岔點,因此只能選擇從台南往南後經
燕巢岔出直達屏東,不只經費得花上千億元,高雄路段還可能得暫停營運,得將部分橋樑
拆除重建,影響甚鉅。

胡湘麟表示,過去高鐵興建時,可行性評估做了18個月,這次可行性評估還沒有時程表,
預計將針對各種可能路線方案,進行技術、市場、法律、土地、經濟、財務及環境評估。

http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201701130267-1.aspx


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All Comments

Hardy avatarHardy2017-01-16
等車、轉車的時間都不是時間就對了?
Damian avatarDamian2017-01-19
900億請那些支持要蓋的人出 結案
Iris avatarIris2017-01-21
高鐵一小時1,2班,這應該是8字頭站站停的
Daph Bay avatarDaph Bay2017-01-24
三種方案? 難道看不出來其實都不可行&沒效益嗎......
Carol avatarCarol2017-01-27
也就是考慮到等車轉車,搭火車去新左營搭1,2字直達車會更快
David avatarDavid2017-01-30
一定有可行又CP值高的方案啦 都是官員預設立場BALABA
Sandy avatarSandy2017-02-01
如果非支線模式 直接左營延伸其實就是所有車都停了
Erin avatarErin2017-02-04
但效益多大 .... 屏東那麼狹長 蓋哪裡都會有人有意見
Heather avatarHeather2017-02-07
人家一秒鐘幾十萬上下捏,9分鐘不知損失多少,給我蓋!
Charlotte avatarCharlotte2017-02-09
完全不支持屏東市設站,潮州也不支持
Delia avatarDelia2017-02-12
看到這數字之後,還是不要蓋好了..
Rebecca avatarRebecca2017-02-15
對呀 而且屏東如果有是站站停 左營比較快
Puput avatarPuput2017-02-18
做一條快速道路連接屏東市跟左營高鐵,絕對比高鐵延
伸到屏東更有效益。
Ida avatarIda2017-02-20
900億拿來高雄捷運延伸效應更好吧
Kyle avatarKyle2017-02-23
希望補助台鐵 加開一些 屏東 》 高雄 》 左營這樣的班次
這樣就便利很多
Sarah avatarSarah2017-02-26
這個數字也不知道是不是唬人的,只有真正屏東人對轉車等
車到發瘋才是真的
Hedy avatarHedy2017-02-28
這麼趕時間乾脆爭取直升機起飛降落好了 這應該不用900億
Genevieve avatarGenevieve2017-03-03
不如爭取高捷延伸?
Leila avatarLeila2017-03-06
台鐵調整密接班表 加開快車 提高準點率 減少停站 這些管理
手段不知道花多少錢作得到 其實只是要跟不要而已 如果分不清
楚需要跟想要 留下來的只是茶餘飯後的笑柄 就像歹戲拖棚的
恆春機場
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-03-09
機廠如果還在左營,就不可能每班都延伸
Olga avatarOlga2017-03-11
想知道其他站與站之間是快多久,舉例來說,假設台南到高雄
之間也是差10-20分鐘,那台南蓋什麼高鐵?
Linda avatarLinda2017-03-14
高鐵左營-歸仁13分鐘,台鐵高雄-台南最快34分鐘
Carol avatarCarol2017-03-17
台南本來就在主線上,所以蓋站會方便很多,但屏東得要新
的土建,這樣就差很多。
Jacky avatarJacky2017-03-19
現在營運中的站除了南港都是一開始就談好要蓋的
Isabella avatarIsabella2017-03-22
不蓋就是違約了 屏東是蓋場站之外還要土建延伸 複雜
很多 900E很正常
Frederic avatarFrederic2017-03-25
與其花這900E不如花在其他必要設施上面吧.....
Franklin avatarFranklin2017-03-28
自強號加停新左營就綽綽有餘了
Brianna avatarBrianna2017-03-30
普悠瑪車次多一點還比較實在!!!
Una avatarUna2017-04-02
900億...還是搭去新左營坐車好了
Olga avatarOlga2017-04-05
讓我想到恆春機場 沒載客 一年還要燒6千億
Catherine avatarCatherine2017-04-08
九百億還是給北部燒錢比較值得噢
Liam avatarLiam2017-04-10
噓造謠的,恆春機埸新聞寫6000萬,啥時變6000億了
Callum avatarCallum2017-04-13
恆春機場是6000萬吧...
Delia avatarDelia2017-04-16
完全不支持
Rae avatarRae2017-04-18
6000億 當作是核四嗎
Harry avatarHarry2017-04-21
哪裡寫6000億了..?
Gary avatarGary2017-04-24
不蓋是可以阿,要有個穩定的方式去新左營搭阿
Thomas avatarThomas2017-04-27
6000億..那恆春機場還不高級到爆炸
Damian avatarDamian2017-04-29
台鐵不穩定嗎
Ursula avatarUrsula2017-05-02
900E拿來補助 比較快 還能提升地方發展
特地花900E只是給一些屏東人爽而已
Olivia avatarOlivia2017-05-05
無限支持在屏東蓋國際機場及小巨蛋否則就是歧視屏東
Rae avatarRae2017-05-07
支持蓋的人來亂的嗎?不要丟屏東的臉好嗎,即使不貴也沒
有蓋的必要啦,高鐵蓋一堆亂七八糟的站真是莫名其妙
Ingrid avatarIngrid2017-05-10
那屏東人什麼都不要蓋好了,都給北部蓋
Hedy avatarHedy2017-05-13
不是不能蓋阿 蓋了效益在哪裡.........= =
現在所有的站點中只有南港是合約外 其他都是原本合約
Rachel avatarRachel2017-05-16
就有的內容 不蓋就是違約 你要幫忙賠錢嗎?
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-05-18
900E拿來發給屏東人民比較快
Joe avatarJoe2017-05-21
我講難聽一點 就業環境不改善 有了高鐵只會加速外流
John avatarJohn2017-05-24
奇怪為啥每次扯到高鐵不要蓋就會變成啥都不要蓋
要錢蓋東西是只剩下高鐵能做是不是?
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-05-26
不支持蓋高鐵,對屏東幫助真的不是很大,別浪費錢了
Elvira avatarElvira2017-05-29
屏東火車站每天都有60班往新左營,大約20分一班,屏東以
後的班次只有30班
David avatarDavid2017-06-01
離峰時段一小時一班,要銜接高鐵又要再等一段時間,那提
倡蓋別的建設的人你們是要出錢嗎?
Elma avatarElma2017-06-04
當屏東只有屏東市有人住就對了
Odelette avatarOdelette2017-06-06
唉算了反正人口外流成這樣
Hamiltion avatarHamiltion2017-06-09
北中南都住過一段時間的我,不支持蓋高鐵,沒有必要也
不需要,而且浪費錢,這不是什麼交通觀光次等公民的問
題,而是真的不需要,你台鐵客運班次時段提升甚至是台
鐵捷運化就能搞定的事,什麼高鐵高捷都只是蓋來浪費錢
當蚊子館而已。
Kyle avatarKyle2017-06-12
台鐵那誤點率就很不穩定阿
Ivy avatarIvy2017-06-14
雖然是留緩衝時間就可以解決,但總有人要趕最後一班
Lauren avatarLauren2017-06-17
台鐵加開就好加一
Damian avatarDamian2017-06-20
那應該要砸在台鐵上吧.......-.-
Christine avatarChristine2017-06-23
不是不支持,是台鐵太爛了
Zenobia avatarZenobia2017-06-25
還是覺得高鐵只要四站就好,其他靠台鐵公車轉乘最好
Genevieve avatarGenevieve2017-06-28
要就直接讓高鐵環台啊,沒省到20分鐘我覺得都沒必要
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-07-01
蓋了也只是讓人口外移更嚴重而已
Christine avatarChristine2017-07-04
先把屏東車站蓋好一點比較實際吧......
Delia avatarDelia2017-07-06
不要每次都開大絕什麼既然不蓋就什麼都不要蓋這種話 拜
託要蓋也要評估一下好嗎 還有我是真的覺得不要說其他有
站的既使人很少搭也蓋了 屏東有何不可也跟著這樣這種話
Quintina avatarQuintina2017-07-09
而且明明就有比高鐵更切實際的交通建設可以發展 就真
的蓋了鐵定賠錢 我常搭高鐵的我也不支持屏東蓋高鐵
Kumar avatarKumar2017-07-12
去墾丁比較好
Carol avatarCarol2017-07-14
建議拿來蓋輕軌,先把屏東自己的交通改善後再來討論高鐵
Catherine avatarCatherine2017-07-17
為什麼一定要高雄捷運延伸到屏東,屏東自己也能擁有自
己縣市的運輸系統吧?
高雄捷運老實說到了左營站,就沒位置可以坐......
我是高雄人,昨天才第一次到屏東,屏東現在不是在做新
車站嗎?
如果建設經費足夠,自己弄捷運或輕軌,會比較好。
Olga avatarOlga2017-07-20
屏東的夜市讓我感到驚訝,這是很棒的城市!
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-07-23
未來台鐵捷運化..屏東到左營高鐵站會更久...
Charlie avatarCharlie2017-07-25
屏東地方財政困難..建設都要靠中央啦
Freda avatarFreda2017-07-28
討錢也要討得好看阿=.= 一開口就是900億蓋高鐵 當屏東說話
Edith avatarEdith2017-07-31
很大聲嗎 我是不覺得拉 反而讓人家覺得這邊爭取東西都不看
實際情況還是怎樣 不是更糟糕
Odelette avatarOdelette2017-08-02
孟安到底要討幾樣爛帳
Ivy avatarIvy2017-08-05
九百億說要蓋捷運或輕軌,應該沒有人會反對,畢竟不需
要更動太多,聽說高鐵延伸到屏東的話,左營站要跟著暫
時停駛,一弄不知道要多久。
捷運或輕軌弄好,應該對屏東人是好事,人口外移好像是
每個縣市都會有的事情,最主要是要讓外地人喜歡屏東,
肯來屏東消費。
Audriana avatarAudriana2017-08-08
不蓋錢也不會給你