高鐵擬周減30班 彰化縣長:怕惡性循環 - 彰化

Table of Contents


高鐵擬周減30班 彰化縣長:怕惡性循環
2016-05-11 01:05 聯合報 記者侯俐安、簡慧珍、林宛諭/連線報導

http://uc.udn.com.tw/photo/2016/05/11/1/2133882.jpg
高鐵7月由於列車延伸至南港,加上去年底新增苗栗、彰化、雲林3站因旅運量少影響營收
,高鐵預計每周將減30班,集中在離峰時段。圖為高鐵台中站周邊鳥瞰圖。 圖/台中市
新聞局提供


高鐵7月將搭配南港站啟用改點,由於列車延伸至南港,將增加高鐵員工工時,加上去年
底新增苗栗、彰化、雲林3站因旅運量少影響營收,高鐵預計每周將減30班,集中在離峰
時段。

彰化縣府獲知高鐵公司有意減班,擔憂彰化站列入黑名單,決定遊說苗栗、雲林兩縣政府
,發動縣籍立法委員爭取保留班次。

去年12月高鐵新增3站啟用,首月因有買1送1活動,苗栗、彰化、雲林單月創下18.7萬、
17.8萬、28萬旅客進出量,但今年1月明顯減少,3月更只剩下9.4萬、7.7萬、14.5萬,彰
化旅客量連去年12月的一半都不到。

高鐵局主祕楊正君表示,減班主要會以每周一至四離峰時段為主,但去年底新增的苗栗、
彰化、雲林仍維持每小時1班車,部分車站尖峰時段可能會從每小時2班車減少為1班車,
本月底將公布新班表。

高鐵彰化站榮獲國際交通車站建築人氣獎,搭乘人數卻敬陪末座,縣長魏明谷說,彰化站
班次少,連帶乘客少,如果先從營運績效後段班的車站開始減班,將造成惡性循環。


(聯合新聞網)
http://goo.gl/IRoqO7
-------------------------------------------
覺得當初不要蓋,把那些錢拿來成立運輸公司,

專門來接駁彰化各地旅客,或許會好很多。

--
如果我是甜甜圈,那麼…

你會是那個最適合我的法蘭克福香腸嗎?

還是註定會讓我痛徹心扉的法國麵包呢?


--

All Comments

Hedda avatarHedda2016-05-15
桌伯源呢?
Daniel avatarDaniel2016-05-20
去選議員了
Adele avatarAdele2016-05-24
魏明谷怎麼不說連外道路到現在都沒做好....
Zanna avatarZanna2016-05-29
199x年就確定要蓋了,不管後任是誰當都嘛要延續這政
策,扯哪任縣長都不太對
Harry avatarHarry2016-06-02
聯外道路沒好員林市人怎會去搭彰化高鐵??
Brianna avatarBrianna2016-06-06
周邊公車這麼爛 誰要去
Caitlin avatarCaitlin2016-06-11
蓋在員林附近的話,運量會提高很多,愛炒地皮到最
後什麼都沒有
Edith avatarEdith2016-06-15
用車站來吸引人潮真的是個迷思,現實很多地方都打破
聽說花蓮用20年,新車站才比較熱鬧,台東也十幾年
Vanessa avatarVanessa2016-06-19
現在還是很荒蕪
然後車站附近地價整個大崩盤,只有當初決策那批人
Kumar avatarKumar2016-06-24
有賺到錢,後來聽到消息跟風的死光光
Lauren avatarLauren2016-06-28
因為還沒開發 地就炒起來了 成本這麼高
Michael avatarMichael2016-07-03
已不知該說什麼 我always在烏日搭車
Connor avatarConnor2016-07-07
和中科二林一樣...拿來蓋賽車場還不錯
Yuri avatarYuri2016-07-11
聯外道到底是怎麼回事? 預計2月通車 現在都5月了
Heather avatarHeather2016-07-16
蓋在那種鳥不生蛋的地方 彰化也沒什麼觀光資源
Kyle avatarKyle2016-07-20
被減班是剛好而已 而且換做是我也會搭到台中再過來
搭那種站站停的高鐵 高鐵一點都不高鐵了
Delia avatarDelia2016-07-25
http://tinyurl.com/zvclxbx
這篇新聞是寫第二標最快明年初啦
Mary avatarMary2016-07-29
我北彰 也always去新烏日搭 不可能又南下去田中搭
Charlie avatarCharlie2016-08-02
我住北彰 當然不會去田中搭
Eartha avatarEartha2016-08-07
況且北彰人口佔了一半以上
John avatarJohn2016-08-11
那個站完全是浪費錢,高鐵站要做共構才能凸顯其價值
Audriana avatarAudriana2016-08-15
憑空生出高鐵站卻無共構軌道,搭乘率一定低,腦x建
James avatarJames2016-08-20
更杯具的是解決方法只有一個就是要砸錢做共構
Vanessa avatarVanessa2016-08-24
或是把高鐵那塊區域發展為行政副都心
Rosalind avatarRosalind2016-08-29
當初好逮選在與台鐵的交錯區域會好一點吧 選那種
Robert avatarRobert2016-09-02
鳥不生蛋的空白區 ...搞毛阿
Hedda avatarHedda2016-09-06
在員林都不見得會選擇彰化高鐵了 xD
Lauren avatarLauren2016-09-11
本來就是個蚊子站
Vanessa avatarVanessa2016-09-15
跟其他運輸共構真的超重要
Liam avatarLiam2016-09-19
員林我坐台鐵都比去轉車去高鐵快= =
Dinah avatarDinah2016-09-24
員林搭到新烏日才半小時 開車到田中也才快十分鐘
Caitlin avatarCaitlin2016-09-28
員林人北上一定都會選台中站搭 南下才有可能考慮
田中 但北上的人一定多於南下的人非常多 所以當初設
Valerie avatarValerie2016-10-03
站就很有問題 虎尾跟田中應該併成一站才對
Quintina avatarQuintina2016-10-07
北彰人口比較多 離烏日又近 彰化站本來就沒什麼人
Margaret avatarMargaret2016-10-11
去北部都一定去烏日搭~..~
Enid avatarEnid2016-10-16
減量也好 反正沒什麼人搭 反感的民眾也相對少
Freda avatarFreda2016-10-20
聯外道路不知道做多久還做不好? 超扯
Madame avatarMadame2016-10-25
潮水退了~當初我說看季營運量還被罵無知呢
Ethan avatarEthan2016-10-29
魏縣長何必雞婆,減班只影響苗栗站,彰化又沒1hr2班
Ophelia avatarOphelia2016-11-02
猜魏縣長也沒坐過田中高鐵站
Elvira avatarElvira2016-11-07
炒地皮而已 上一代腦殘
Anonymous avatarAnonymous2016-11-11
誰要去田中搭你告訴我
Cara avatarCara2016-11-15
南彰搭高鉄比較多吧,可減班但別太誇張就好
Jake avatarJake2016-11-20
夢到縣長說,聯外道的包商倒了,有重新找新包商...
Skylar Davis avatarSkylar Davis2016-11-24
一小時一班就不錯了,趕快把聯外道路給弄好吧= =
Cara avatarCara2016-11-29
到現在還在那個s型 短短一段也是很能拖拉更不用說
員林到高鐵了
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-12-03
當初地皮都炒好了 不蓋在田中央怎麼行
Emma avatarEmma2016-12-07
員林都到烏日搭+1
Elma avatarElma2016-12-12
烏日比較方便
Catherine avatarCatherine2016-12-16
北彰都跑新烏日比較多,彰化的反而太遠
Brianna avatarBrianna2016-12-21
我愛新烏日,班多又能直達,花這麼多錢來搭就是要
省時。
Tracy avatarTracy2016-12-25
運量總是殘酷的現實
Annie avatarAnnie2016-12-29
都在那些鳥地方誰要搭
David avatarDavid2017-01-03
找我嗎?我就都在田中搭高鐵啊!