高鐵接駁公車的抱怨 - 台中

By Brianna
at 2018-08-22T01:20

Table of Contents

其實我根本不懂，繼續維持前朝的政策不好嗎？

我認為支持蓋捷運跟繼續補貼公車是同一件事

蓋捷運花了上百億，到底花了幾年才有成效？

而補助公車業者，是最直接改善大眾運輸的窘境

更何況，捷運要營運成功，

還是要靠強大的公車系統

接著，有騎車上班通勤的人

100元的油費大概一般市區通勤可以1-2周

如果公車單程算10元，通勤五天

一個禮拜的交通費大約有一百，

以這樣的方式算，

如果不免費，公車大概只有慘字

（又貴、時間又久）

因此，願意支持幾百億蓋捷運，

理當要支持公車補助

（公車補助也才幾億，

但是帶來搭乘大眾運輸工具的效果卻很高，

捷運幾百億蓋，影響效果有限）

如果支持蓋捷運而反對公車補助，

不會很矛盾嗎？

而我們的市府寧願花好幾百億去弄個山手線

卻一直罵前朝公車政策有問題

也不願意花小錢再進行市公車的改善

這種邏輯真的很怪

市府都會有人逛本版

但因為選舉

硬體的東西才有選票，

像這種一般人無視的系統，市府也不會重視

想想高雄剛開始那麼慘，還不好好弄公車

哀，市府......

--

Tags: 台中

All Comments

By Wallis
at 2018-08-23T19:29

我很懷念25.35...160.161班次多的時候

By Anonymous
at 2018-08-25T13:38

出國多天的我都搭這些去轉高鐵...

By Frederic
at 2018-08-27T07:46

25.35是去火車站轉自強

By Delia
at 2018-08-29T01:55

懷念以前的159。現在都是早早到高鐵發呆or 遲到等下
一班高鐵的窘境。以前還可以慢慢爬個樓梯再刷進去。

By Hedy
at 2018-08-30T20:03

昨天在金沙百貨前面看著6899走內線直接經過了

By Ursula
at 2018-09-01T14:12

旁邊一個小弟很錯愕因為他要回埔里.沒有搭上車～
有時候站牌上有的號碼車子不會停靠
很想知道應該去哪裡等比較保險

By Lucy
at 2018-09-03T08:21

也許是柯p的影響，對未來有點希望，一直在觀察市長
的智慧，但結論…只有藍綠，沒有市民

By William
at 2018-09-05T02:29

推樓上，改朝換代就把從前的東西視為眼中釘，不好
的改，好的也改，改不了就改名，爭功諉過

By David
at 2018-09-06T20:38

http://www.ntbus.com.tw/np6.html#r6899 全航國六
線沒停金沙大樓前，最保險的是去干城或統聯旁的站搭

By Agnes
at 2018-09-08T14:47

台中搭公車真的很爽......

By Sarah
at 2018-09-10T08:55

原來大家都不知道他從說自己是政客又否認這件事情
6899全航你可以去成功路口旁邊也能搭

By Madame
at 2018-09-12T03:04

未看先猜某B iD會跳出來扣你帽子說你湖粉
但是認真說台中司機都是一樣垃圾素質從有記憶以來
台中職業駕駛有八成以上都是垃圾

By Olga
at 2018-09-13T21:12

感謝i大資訊

By Aaliyah
at 2018-09-15T15:21

BRT很爛，現在公車更爛。

By Kelly
at 2018-09-17T09:30

新聞局長不是有在看板這麼多公車抱怨文沒看到?

By Mia
at 2018-09-19T03:38

公車又不是硬體建設，民進黨出來的人看不見啦，高
雄寧願搞輕軌，公車也爛爛的，你就知道了。公車不
能剪綵啊

By William
at 2018-09-20T21:47

逼大家開車然後怪BRT車道這不就是黑龍大絕招嗎

By Suhail Hany
at 2018-09-22T15:55

一條捷運線要近千億花費10年以上建設完整的公車系
統不用百億 5年內能完成但MRT就是潮就算賠錢也沒
關係我覺得最後班次密集的無人公車系統能超越MRT

By Edith
at 2018-09-24T10:04

不行啦，會有人說執政13年，拉不出一條捷運，讓台
中倒退。

By Robert
at 2018-09-26T04:13

論點有問題，不論藍綠各縣市首長都清楚：捷運先決條

By Xanthe
at 2018-09-27T22:21

件是公車系統，台中前任跟現任也都知道這件事，建議
應該要先釐清「是否真有作捷運不補助公車」這件事，
再來論述這些。但我認為沒有，因為各縣市在捷運通車

By Callum
at 2018-09-29T16:30

前都是以補助公車為主，何況補助公車跟捷運興建這兩
筆經費應該是不同來源，沒有互斥問題

By Yedda
at 2018-10-01T10:39

+long上任台中公車倒退回張溫鷹時代... 慘

By William
at 2018-10-03T04:47

回去開車騎車就好了....至少我是這樣惹...公車真的

By Ivy
at 2018-10-04T22:56

變太難等了，時間拖太長，改騎車開車比較快辣

By Candice
at 2018-10-06T17:04

公車德政可以說是台中招牌，現在卻要這樣硬生生拆掉

By Olive
at 2018-10-08T11:13

不要質疑冠廷局長

By Gary
at 2018-10-10T05:22

只差在業者數量多寡而已啊XD

By Tom
at 2018-10-11T23:30

張溫鷹時代只有中客和仁友而已ww

By Kama
at 2018-10-13T17:39

台中縣就豐客和巨業山海線獨大

By Daniel
at 2018-10-15T11:47

好懷念大甲行￣へ￣

By Anthony
at 2018-10-17T05:56

中南部公車就是給中小學生還有老人搭的

By Blanche
at 2018-10-19T00:05

捷運的影子都沒看到，公還拆公車，交通沒救了

By Catherine
at 2018-10-20T18:13

憑什麼拿納稅人的錢圖利特定人？

By Annie
at 2018-10-22T12:22

不是反對公車補貼，而是現在的補貼搞得搭個車等到半
死不活的，所以才有人說不如不要補貼讓班次穩定

By Agnes
at 2018-10-24T06:31

為啥補貼的要求不會要求定期發車呢??

By Sandy
at 2018-10-26T00:39

捨本逐末的政策

By Ula
at 2018-10-27T18:48

推爭功諉過，好貼切的形容詞

By Brianna
at 2018-10-29T12:56

多打1999反應吧

By Ina
at 2018-10-31T07:05

中南部選舉文化啊

By Daph Bay
at 2018-11-02T01:14

市民沒習慣大眾運輸你覺得捷運運量會好？

By Ivy
at 2018-11-03T19:22

這議題2016不是已經鬧過一次了嗎？那時候市府一年
補貼公車要23億

By Eartha
at 2018-11-05T13:31

看開一點吧,與其等到氣死,不如早點買交通工具

By Lily
at 2018-11-07T07:39

政客就是明明知道如何解決問題卻擺爛

By Yedda
at 2018-11-09T01:48

台中公車只有老人和學生在搭老人和學生有的是時間

By Ingrid
at 2018-11-10T19:57

沒習慣是理由嗎? 公車弄好當然大家就會考慮搭公車

By Leila
at 2018-11-12T14:05

如果公車要等很久班次不固定誰要搭公車

By Margaret
at 2018-11-14T08:14

所以把公車系統弄成姜太公模式大家才會一起要捷運

By Noah
at 2018-11-16T02:23

台中市又不像台北市有個搭公車上班的市長

By William
at 2018-11-17T20:31

不是學生有的是時間是他們不能騎車開車啊QQ

By Mary
at 2018-11-19T14:40

黑龍的公車政策再不調整台中交通要倒退了

By Brianna
at 2018-11-21T08:48

黑龍好大喜功也不是新聞了

By Thomas
at 2018-11-23T02:57

襪靠變成公車不免費了等等公車明明是加碼免費

By Necoo
at 2018-11-24T21:06

深度文推

By Kelly
at 2018-11-26T15:14

台中公車很不方便不是等不到就是一次來好幾台？？
？

By Rachel
at 2018-11-28T09:23

好奇這些政策真的有審慎評估嗎

By Belly
at 2018-11-30T03:32

To shu,笑死人，10公里那麼好，現在是什麼鳥樣？

By Aaliyah
at 2018-12-01T21:40

真的是PTT悲哀年代

By Doris
at 2018-12-03T15:49

stupid cow

By Linda
at 2018-12-05T09:57

懷念林良泰老師當局長的時代，那是真的公車起飛期，
噓某大局長

高鐵接駁公車的抱怨 - 台中

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