高鐵延伸屏東案 綜合規劃流標 - 屏東

Andrew avatar
By Andrew
at 2021-04-18T17:59

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新聞標題:高鐵延伸屏東案 綜合規劃流標
新聞連結:https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/breakingnews/3503765
新聞來源: 自由時報

〔記者侯承旭／屏東報導〕高鐵延伸屏東去年獲行政院核定可行性研究，交通部於今年2月
啟動綜合規劃招標，最終流標。

屏東縣積極爭取高鐵延伸，行政院於去年12月核定「高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究」
；交通部於今年2月公告「高鐵延伸屏東綜合規劃委託技術服務及配合工作」，金額8488萬
元，預計2022年6月完成綜合規劃。

據了解，該標案因無廠商投標，日前宣布流標，交通部將於近日展開第二次招標，綜合規
劃的期程也將因此往後延。

高鐵延伸屏東將於屏東市六塊厝設站，路線17.5公里，從高鐵左營站經高雄市的仁武、大
樹到屏東市六塊厝，總經費約618億元，未來從台北至屏東約104分鐘，較目前從左營轉乘
台鐵至屏東市可節省20分鐘。

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Tags: 屏東

All Comments

Odelette avatar
By Odelette
at 2021-04-23T02:01
光是可行性研究就要 8488 萬，怎麼會沒人投標？
Sarah avatar
By Sarah
at 2021-04-27T10:03
太智障了 沒人想標
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2021-05-01T18:05
二樓正解
Emily avatar
By Emily
at 2021-05-06T02:08
我們政府很有錢阿
Delia avatar
By Delia
at 2021-05-10T10:10
大概沒人能昧著良心說高鐵南延有可行性吧 ㄎㄎ
Ethan avatar
By Ethan
at 2021-05-14T18:12
XDDDDDDDDD
Eartha avatar
By Eartha
at 2021-05-19T02:14
這明明是綜合規劃 可憐沒人看內文
Madame avatar
By Madame
at 2021-05-23T10:16
我記得流標之後，達成某些條件可採限制性招標
James avatar
By James
at 2021-05-27T18:18
不好，我有點怕，我會不會被人沉東港溪啊?
Hedy avatar
By Hedy
at 2021-06-01T02:20
找不到可行的理由，答案卷又只能寫"可行"，太難搞，不玩
Frederic avatar
By Frederic
at 2021-06-05T10:22
"未來從台北至屏東約104分鐘"，這句話是謊言，大笑話
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2021-06-09T18:24
到屏東站的高鐵是站站停，一小時一班的高鐵，並非直達車
Lydia avatar
By Lydia
at 2021-06-14T02:27
當錯過那一小時一班，還有比較快嗎？
Necoo avatar
By Necoo
at 2021-06-18T10:29
以現在的規劃來講 屏東高鐵適合中短程 例如高雄台南嘉
義雲林 長程當然最好是去左營搭直達車
Hazel avatar
By Hazel
at 2021-06-22T18:31
「可行性評估」應該早就完成了，
現在是「高鐵延伸屏東綜合規劃委託技術服務及配合工作
」又是另一個計劃案，
沒公司投標的原因不曉得是什麼
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2021-06-27T02:33
至於一小時幾輛車 看的是營運後人次 如果日均5000以上
有機會要求多點班次
Mary avatar
By Mary
at 2021-07-01T10:35
不管如何有高鐵坐高鐵，台鐵就算了吧
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2021-07-05T18:37
直接設潮州阿 屏東市的位置就真的太尷尬
Zora avatar
By Zora
at 2021-07-10T02:39
有沒有可能是圍標 哄抬價格
Bennie avatar
By Bennie
at 2021-07-14T10:41
日均五千真的是有夢最美
Mary avatar
By Mary
at 2021-07-18T18:43
為了少那20分鐘 多花幾百億......
Sarah avatar
By Sarah
at 2021-07-23T02:46
可行性評估報告去年底就出來了 公共標案第一次流標很正常
啦
Irma avatar
By Irma
at 2021-07-27T10:48
多流幾次，預算越來越香
George avatar
By George
at 2021-07-31T18:50
現在改限制性招標了
Joe avatar
By Joe
at 2021-08-05T02:52
限制性招標，嘻嘻
Catherine avatar
By Catherine
at 2021-08-09T10:54
流標是通往限制性招標光明的大路
Tom avatar
By Tom
at 2021-08-13T18:56
這案子2月第一次公告就是限制性招標了...
Harry avatar
By Harry
at 2021-08-18T02:58
這種大工程本來就是要限制性，最低標不見得真的省錢
Yedda avatar
By Yedda
at 2021-08-22T11:00
根本不只少20分鐘好嗎 轉車 停車的時間 ...
Ida avatar
By Ida
at 2021-08-26T19:03
一堆酸民根本不懂建設的必要性 只會吵...
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2021-08-31T03:05
六塊厝也要轉車 想搭快車的縣民也不會去搭 笑死
Isla avatar
By Isla
at 2021-09-04T11:07
政客們蓋蚊子館的時候也會說建設很有必要性
看看那精美的恆春機場，現在還在那邊燒錢呢
Erin avatar
By Erin
at 2021-09-08T19:09
難道又是技巧性流標了嗎？
Bethany avatar
By Bethany
at 2021-09-13T03:11
建設必要性
哈哈哈哈哈哈
哪一個蚊子館沒有必要性XD
Tom avatar
By Tom
at 2021-09-17T11:13
好有十幾年前的說高鐵是廢鐵的既視感，呵呵
Agatha avatar
By Agatha
at 2021-09-21T19:15
高鐵不是廢鐵 但屏東站肯定是廢站
Wallis avatar
By Wallis
at 2021-09-26T03:17
延伸屏東好不好先不說 選址的問題很大 連我深綠住在六
塊厝的親戚都不贊成設在六塊厝了
James avatar
By James
at 2021-09-30T11:19
呵 15年前說高鐵是廢鐵的可是高學歷高社經地位的人 連他
們都能錯估發展情勢 不知道說六塊厝肯定是廢站的又是哪來
的自信
Selena avatar
By Selena
at 2021-10-04T19:22
六塊厝肯定是廢站啊，討論到爛了吧
Donna avatar
By Donna
at 2021-10-09T03:24
先不論倒退嚕還要翻座位的問題，六塊厝注定是支線，站站停應
該一小時一班，可能直接到左營搭還比較多車班。
Mason avatar
By Mason
at 2021-10-13T11:26
現在台鐵做到慢車要40分鐘 抓個換車時間大概再多20分鐘，這
樣就差一小時了，來回就是要多花兩小時，還不含台鐵常常誤
點的時間
Rachel avatar
By Rachel
at 2021-10-17T19:28
所以要舉極端的嗎？我2小時10幾分就可以台北到屏東了阿
Hedda avatar
By Hedda
at 2021-10-22T03:30
高鐵會選擇搭直達,台鐵就搭慢車,你是頭腦故意還是不懂
Hazel avatar
By Hazel
at 2021-10-26T11:32
那麼愛蓋,怎麼不蓋我家旁邊
Joe avatar
By Joe
at 2021-10-30T19:34
人口每年不斷在流失，然後說六塊厝不是廢站XD
不用六塊厝啦！現在一堆已經蓋好啟用的高鐵站就跟
廢站沒什麼差別了啦！
Jessica avatar
By Jessica
at 2021-11-04T03:36
六塊厝是廢站無誤
屏東市人口都跌破80萬了
你跟我說蓋好是會有多少人去搭
只會加速人口外流而已
Andy avatar
By Andy
at 2021-11-08T11:39
都還要特別拉個科學園區來提升運量，代表本來就爛啊
Hedy avatar
By Hedy
at 2021-11-12T19:41
反而覺得比較適合拉一條墾丁快線
跟迪士尼一樣
不然週末都好塞
Jacob avatar
By Jacob
at 2021-11-17T03:43
六塊厝站是多遠？屏東車站騎車五分鐘
Iris avatar
By Iris
at 2021-11-21T11:45
彰化雲林苗栗站的人口都在十萬內，六塊厝比他們更近市區
，人口也是他們的二到三倍，到底哪裡蓋不起來，
Daniel avatar
By Daniel
at 2021-11-25T19:47
最終還是想花錢更南延 何不一開始就設在萬丹潮州 還能串上
小港
Elvira avatar
By Elvira
at 2021-11-30T03:49
雲林苗栗彰化剛好運量倒數3名XD
Damian avatar
By Damian
at 2021-12-04T11:51
政府硬要蓋哪有蓋不起來的問題? 是不是有人搞錯什麼.....
Annie avatar
By Annie
at 2021-12-08T19:53
一縣市一機場一縣市一高鐵 只要政治人物敢就可以蓋出來啊
Tom avatar
By Tom
at 2021-12-13T03:55
看完推文，大家反對的不是高鐵來屏東，而是反對到六塊厝
Madame avatar
By Madame
at 2021-12-17T11:58
蓋完變倒數第4 至少不會是倒數最後一名
Isabella avatar
By Isabella
at 2021-12-21T20:00
上面j大 那些小站都是沿途站 現在是蓋新的 新鐵軌 不
是蓋站就好 所以才考量這麼多
屏東板的共識應該是直接進潮州拉
Robert avatar
By Robert
at 2021-12-26T04:02
這串真的是狗吠火車
Mason avatar
By Mason
at 2021-12-30T12:04
所以新蓋的要設在五萬人口的地方，跟彰化田中那個站爭墊
底嗎
Lauren avatar
By Lauren
at 2021-12-28T03:14
話說內埔人口還比潮州多，何況潮州有88了，內埔東港都比
潮州適合
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2022-01-01T11:16
2019/6 潮州人口超越內埔人口成為第二大行政區
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2021-12-28T03:14
這兩年來無論戶數人口數潮州鎮都超過內埔鄉...
Yedda avatar
By Yedda
at 2022-01-01T11:16
#1T6VVDFq (PingTung)
Faithe avatar
By Faithe
at 2021-12-28T03:14
內埔跟潮州的經濟人口結構根本完全不一樣，比人口
是在搞笑嗎.....
Agnes avatar
By Agnes
at 2022-01-01T11:16
不就差沒有一兩千人，我以為多一兩萬人了欸，連屏東市三
Megan avatar
By Megan
at 2021-12-28T03:14
分之一都不到，不如設在東港，還有觀光效益，潮州有什麼
？
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2022-01-01T11:16
都有88了還只能這樣，現在要拉高鐵過去才是搞笑
Charlie avatar
By Charlie
at 2021-12-28T03:14
太好笑了吹內埔人比潮州多被打臉又說潮州沒贏多少
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2022-01-01T11:16
潮州88人口增加,內埔國三人口倒退....XD
James avatar
By James
at 2021-12-28T03:14
是不是有人不知道國三麟洛交流道是在麟洛內埔交界..
Kyle avatar
By Kyle
at 2022-01-01T11:16
五萬人口大概跟彰化田中一樣，可以搶倒數第一
Mason avatar
By Mason
at 2021-12-28T03:14
設潮州要把新園以南的人口都算進去，設在六塊厝這些屏南人口
都不會去，屏北二快蓋好後，屏北更不會去
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2022-01-01T11:16
六塊厝支線蓋好後，田中的寶座非常危險
Hazel avatar
By Hazel
at 2021-12-28T03:14
設潮州是考慮地理位置還有交通轉乘 在那邊講內埔東港
真的不知所云...
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2022-01-01T11:16
更好笑的是當初拿六塊厝比經費還沒蓋又說要延伸延伸不往南要
Delia avatar
By Delia
at 2021-12-28T03:14
在六塊厝以後直接往東嗎?如果往南那當初比總經費是搞笑嘛
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2022-01-01T11:16
真要講 設在東港都比六塊厝好
Linda avatar
By Linda
at 2021-12-28T03:14
東港真的比潮州好，潮州沒人沒觀光
Bethany avatar
By Bethany
at 2022-01-01T11:16
用倒退嚕真的爛啊 用小港潮州案或是經過高雄車站的
方案才正確 民進黨根本亂搞

屏東市外帶泰國蝦料理

Ophelia avatar
By Ophelia
at 2021-04-18T11:39
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By Delia
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