高鐵延伸屏東案 綜合規劃流標 - 屏東

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新聞標題:高鐵延伸屏東案 綜合規劃流標
新聞連結:https://news.ltn.com.tw/news/Pingtung/breakingnews/3503765
新聞來源: 自由時報

〔記者侯承旭/屏東報導〕高鐵延伸屏東去年獲行政院核定可行性研究,交通部於今年2月
啟動綜合規劃招標,最終流標。

屏東縣積極爭取高鐵延伸,行政院於去年12月核定「高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究」
;交通部於今年2月公告「高鐵延伸屏東綜合規劃委託技術服務及配合工作」,金額8488萬
元,預計2022年6月完成綜合規劃。

據了解,該標案因無廠商投標,日前宣布流標,交通部將於近日展開第二次招標,綜合規
劃的期程也將因此往後延。

高鐵延伸屏東將於屏東市六塊厝設站,路線17.5公里,從高鐵左營站經高雄市的仁武、大
樹到屏東市六塊厝,總經費約618億元,未來從台北至屏東約104分鐘,較目前從左營轉乘
台鐵至屏東市可節省20分鐘。

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All Comments

Odelette avatarOdelette2021-04-23
光是可行性研究就要 8488 萬,怎麼會沒人投標?
Sarah avatarSarah2021-04-27
太智障了 沒人想標
Rebecca avatarRebecca2021-05-01
二樓正解
Emily avatarEmily2021-05-06
我們政府很有錢阿
Delia avatarDelia2021-05-10
大概沒人能昧著良心說高鐵南延有可行性吧 ㄎㄎ
Ethan avatarEthan2021-05-14
XDDDDDDDDD
Eartha avatarEartha2021-05-19
這明明是綜合規劃 可憐沒人看內文
Madame avatarMadame2021-05-23
我記得流標之後,達成某些條件可採限制性招標
James avatarJames2021-05-27
不好,我有點怕,我會不會被人沉東港溪啊?
Hedy avatarHedy2021-06-01
找不到可行的理由,答案卷又只能寫"可行",太難搞,不玩
Frederic avatarFrederic2021-06-05
"未來從台北至屏東約104分鐘",這句話是謊言,大笑話
Xanthe avatarXanthe2021-06-09
到屏東站的高鐵是站站停,一小時一班的高鐵,並非直達車
Lydia avatarLydia2021-06-14
當錯過那一小時一班,還有比較快嗎?
Necoo avatarNecoo2021-06-18
以現在的規劃來講 屏東高鐵適合中短程 例如高雄台南嘉
義雲林 長程當然最好是去左營搭直達車
Hazel avatarHazel2021-06-22
「可行性評估」應該早就完成了,
現在是「高鐵延伸屏東綜合規劃委託技術服務及配合工作
」又是另一個計劃案,
沒公司投標的原因不曉得是什麼
Barb Cronin avatarBarb Cronin2021-06-27
至於一小時幾輛車 看的是營運後人次 如果日均5000以上
有機會要求多點班次
Mary avatarMary2021-07-01
不管如何有高鐵坐高鐵,台鐵就算了吧
Xanthe avatarXanthe2021-07-05
直接設潮州阿 屏東市的位置就真的太尷尬
Zora avatarZora2021-07-10
有沒有可能是圍標 哄抬價格
Bennie avatarBennie2021-07-14
日均五千真的是有夢最美
Mary avatarMary2021-07-18
為了少那20分鐘 多花幾百億......
Sarah avatarSarah2021-07-23
可行性評估報告去年底就出來了 公共標案第一次流標很正常
Irma avatarIrma2021-07-27
多流幾次,預算越來越香
George avatarGeorge2021-07-31
現在改限制性招標了
Joe avatarJoe2021-08-05
限制性招標,嘻嘻
Catherine avatarCatherine2021-08-09
流標是通往限制性招標光明的大路
Tom avatarTom2021-08-13
這案子2月第一次公告就是限制性招標了...
Harry avatarHarry2021-08-18
這種大工程本來就是要限制性,最低標不見得真的省錢
Yedda avatarYedda2021-08-22
根本不只少20分鐘好嗎 轉車 停車的時間 ...
Ida avatarIda2021-08-26
一堆酸民根本不懂建設的必要性 只會吵...
Gilbert avatarGilbert2021-08-31
六塊厝也要轉車 想搭快車的縣民也不會去搭 笑死
Isla avatarIsla2021-09-04
政客們蓋蚊子館的時候也會說建設很有必要性
看看那精美的恆春機場,現在還在那邊燒錢呢
Erin avatarErin2021-09-08
難道又是技巧性流標了嗎?
Bethany avatarBethany2021-09-13
建設必要性
哈哈哈哈哈哈
哪一個蚊子館沒有必要性XD
Tom avatarTom2021-09-17
好有十幾年前的說高鐵是廢鐵的既視感,呵呵
Agatha avatarAgatha2021-09-21
高鐵不是廢鐵 但屏東站肯定是廢站
Wallis avatarWallis2021-09-26
延伸屏東好不好先不說 選址的問題很大 連我深綠住在六
塊厝的親戚都不贊成設在六塊厝了
James avatarJames2021-09-30
呵 15年前說高鐵是廢鐵的可是高學歷高社經地位的人 連他
們都能錯估發展情勢 不知道說六塊厝肯定是廢站的又是哪來
的自信
Selena avatarSelena2021-10-04
六塊厝肯定是廢站啊,討論到爛了吧
Donna avatarDonna2021-10-09
先不論倒退嚕還要翻座位的問題,六塊厝注定是支線,站站停應
該一小時一班,可能直接到左營搭還比較多車班。
Mason avatarMason2021-10-13
現在台鐵做到慢車要40分鐘 抓個換車時間大概再多20分鐘,這
樣就差一小時了,來回就是要多花兩小時,還不含台鐵常常誤
點的時間
Rachel avatarRachel2021-10-17
所以要舉極端的嗎?我2小時10幾分就可以台北到屏東了阿
Hedda avatarHedda2021-10-22
高鐵會選擇搭直達,台鐵就搭慢車,你是頭腦故意還是不懂
Hazel avatarHazel2021-10-26
那麼愛蓋,怎麼不蓋我家旁邊
Joe avatarJoe2021-10-30
人口每年不斷在流失,然後說六塊厝不是廢站XD
不用六塊厝啦!現在一堆已經蓋好啟用的高鐵站就跟
廢站沒什麼差別了啦!
Jessica avatarJessica2021-11-04
六塊厝是廢站無誤
屏東市人口都跌破80萬了
你跟我說蓋好是會有多少人去搭
只會加速人口外流而已
Andy avatarAndy2021-11-08
都還要特別拉個科學園區來提升運量,代表本來就爛啊
Hedy avatarHedy2021-11-12
反而覺得比較適合拉一條墾丁快線
跟迪士尼一樣
不然週末都好塞
Jacob avatarJacob2021-11-17
六塊厝站是多遠?屏東車站騎車五分鐘
Iris avatarIris2021-11-21
彰化雲林苗栗站的人口都在十萬內,六塊厝比他們更近市區
,人口也是他們的二到三倍,到底哪裡蓋不起來,
Daniel avatarDaniel2021-11-25
最終還是想花錢更南延 何不一開始就設在萬丹潮州 還能串上
小港
Elvira avatarElvira2021-11-30
雲林苗栗彰化剛好運量倒數3名XD
Damian avatarDamian2021-12-04
政府硬要蓋哪有蓋不起來的問題? 是不是有人搞錯什麼.....
Annie avatarAnnie2021-12-08
一縣市一機場一縣市一高鐵 只要政治人物敢就可以蓋出來啊
Tom avatarTom2021-12-13
看完推文,大家反對的不是高鐵來屏東,而是反對到六塊厝
Madame avatarMadame2021-12-17
蓋完變倒數第4 至少不會是倒數最後一名
Isabella avatarIsabella2021-12-21
上面j大 那些小站都是沿途站 現在是蓋新的 新鐵軌 不
是蓋站就好 所以才考量這麼多
屏東板的共識應該是直接進潮州拉
Robert avatarRobert2021-12-26
這串真的是狗吠火車
Mason avatarMason2021-12-30
所以新蓋的要設在五萬人口的地方,跟彰化田中那個站爭墊
底嗎
Lauren avatarLauren2021-12-28
話說內埔人口還比潮州多,何況潮州有88了,內埔東港都比
潮州適合
Rosalind avatarRosalind2022-01-01
2019/6 潮州人口超越內埔人口成為第二大行政區
Gilbert avatarGilbert2021-12-28
這兩年來無論戶數人口數潮州鎮都超過內埔鄉...
Yedda avatarYedda2022-01-01
Faithe avatarFaithe2021-12-28
內埔跟潮州的經濟人口結構根本完全不一樣,比人口
是在搞笑嗎.....
Agnes avatarAgnes2022-01-01
不就差沒有一兩千人,我以為多一兩萬人了欸,連屏東市三
Megan avatarMegan2021-12-28
分之一都不到,不如設在東港,還有觀光效益,潮州有什麼
Rosalind avatarRosalind2022-01-01
都有88了還只能這樣,現在要拉高鐵過去才是搞笑
Charlie avatarCharlie2021-12-28
太好笑了吹內埔人比潮州多被打臉又說潮州沒贏多少
Vanessa avatarVanessa2022-01-01
潮州88人口增加,內埔國三人口倒退....XD
James avatarJames2021-12-28
是不是有人不知道國三麟洛交流道是在麟洛內埔交界..
Kyle avatarKyle2022-01-01
五萬人口大概跟彰化田中一樣,可以搶倒數第一
Mason avatarMason2021-12-28
設潮州要把新園以南的人口都算進去,設在六塊厝這些屏南人口
都不會去,屏北二快蓋好後,屏北更不會去
Gilbert avatarGilbert2022-01-01
六塊厝支線蓋好後,田中的寶座非常危險
Hazel avatarHazel2021-12-28
設潮州是考慮地理位置還有交通轉乘 在那邊講內埔東港
真的不知所云...
Caitlin avatarCaitlin2022-01-01
更好笑的是當初拿六塊厝比經費還沒蓋又說要延伸延伸不往南要
Delia avatarDelia2021-12-28
在六塊厝以後直接往東嗎?如果往南那當初比總經費是搞笑嘛
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-01-01
真要講 設在東港都比六塊厝好
Linda avatarLinda2021-12-28
東港真的比潮州好,潮州沒人沒觀光
Bethany avatarBethany2022-01-01
用倒退嚕真的爛啊 用小港潮州案或是經過高雄車站的
方案才正確 民進黨根本亂搞