高鐵延伸屏東可行性研究︰1小時1班、到台 - 屏東
By Anthony
at 2021-05-02T18:19
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高鐵延伸屏東可行性研究︰1小時1班、到台北票價1575元
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3518499
2021/05/02 14:52
〔記者侯承旭/屏東報導〕高鐵延伸屏東計畫目前已進入規劃階段,未來通車營運後,高
鐵屏東站每小時1班列車,台北至屏東的票價預估1575元。
行政院去年底核定高鐵延伸屏東計畫,根據交通部揭露的「高鐵延伸屏東可行性研究報告
」核定版,至2041年時,高鐵屏東站平日每小時運量415人、假日547人,以高鐵現行每列
車12節車廂、供給989座位計算,屏東站每小時開行1列車即可滿足需求,需增購2組高鐵
列車。
有關列車停站模式,南下列車行經左營站後,再延駛至屏東站,就營運效益而言,建議可
採南港至左營直達車方式延駛,其餘各站旅客則至左營站換車至屏東。
設於屏東市六塊厝的屏東站,服務範圍的涵蓋人口約56萬人。通車後從屏東站到台北站只
需104分鐘,比現行的台鐵接駁節省20分鐘。
-------------------------看完請按ctrl+y刪除-----------------------------
1."平日每小時運量415人、假日547人,屏東站每小時開行1列車即可滿足需求"
疑問:(a)是否每個人都會集中在那個時間點坐車
(b)不知這個數字怎麼來的
2."採南港至左營直達車方式延駛",
疑問:南下只服務台北和台中的返鄉人口,桃園新竹被忽略了,人數過多嗎?
3."比現行的台鐵接駁節省20分鐘"
疑問:花那麼多錢(600億加買車廂錢)才為那麼少人,省那麼少的時間
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https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3518499
2021/05/02 14:52
〔記者侯承旭/屏東報導〕高鐵延伸屏東計畫目前已進入規劃階段,未來通車營運後,高
鐵屏東站每小時1班列車,台北至屏東的票價預估1575元。
行政院去年底核定高鐵延伸屏東計畫,根據交通部揭露的「高鐵延伸屏東可行性研究報告
」核定版,至2041年時,高鐵屏東站平日每小時運量415人、假日547人,以高鐵現行每列
車12節車廂、供給989座位計算,屏東站每小時開行1列車即可滿足需求,需增購2組高鐵
列車。
有關列車停站模式,南下列車行經左營站後,再延駛至屏東站,就營運效益而言,建議可
採南港至左營直達車方式延駛,其餘各站旅客則至左營站換車至屏東。
設於屏東市六塊厝的屏東站,服務範圍的涵蓋人口約56萬人。通車後從屏東站到台北站只
需104分鐘,比現行的台鐵接駁節省20分鐘。
-------------------------看完請按ctrl+y刪除-----------------------------
1."平日每小時運量415人、假日547人,屏東站每小時開行1列車即可滿足需求"
疑問:(a)是否每個人都會集中在那個時間點坐車
(b)不知這個數字怎麼來的
2."採南港至左營直達車方式延駛",
疑問:南下只服務台北和台中的返鄉人口,桃園新竹被忽略了,人數過多嗎?
3."比現行的台鐵接駁節省20分鐘"
疑問:花那麼多錢(600億加買車廂錢)才為那麼少人,省那麼少的時間
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