高鐵延伸屏東? 蘇嘉全要賴清德「非常慎 - 屏東

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高鐵延伸屏東? 蘇嘉全要賴清德「非常慎重處理」

立法院27日邀行政院長賴清德率內閣團隊報告並備質詢。面對民進黨屏東立委蘇震清提及
高鐵和高捷延伸到屏東議題,賴清德回應,這要讓專業決定;交通部長賀陳旦則說,高捷
延伸線已經在辦理。立法院長蘇嘉全則在質詢結束時表示,對於高捷和高鐵延伸屏東,「
拜託院長和部長,要非常、非常、非常,我用3個非常,來慎重處理」。

蘇震清表示,屏東人口一直流失,目前剩下84萬,最大的心願,就是有重大交通建設,要
縮短城鄉差距,就是重大建設交通到位,希望不只是高鐵延伸到屏東,高捷延伸至屏東的
計畫,分別是橘線的大寮屏東線與紅線的林園東港線,什麼時候能完成?

賴清德回應,關於高鐵延伸到屏東,接任行政院長之後,詳細了解政院態度,第一個,前
行政院長林全有編預算,第二個賀陳旦對屏東交通建設非常關心,未來就讓專業決定,不
要讓社會覺得這是政治決定,如果社會有這種觀感,對屏東居民不公平,對政府也不好。

賀陳旦則說,沒有怠忽高鐵延伸到屏東的計畫,預估今年底完成路線評估,也已經列入《
前瞻基礎建設計畫》,會就事論事的評估,包含技術上和執行上有哪些困難要克服,並沒
有排除這件事。至於高捷延伸,賀陳旦說,橘線延伸正在辦理,有經費編列且有期程,紅
線困難度高。

擔任過屏東縣長的立法院長蘇嘉全則在質詢結束時表示,「我沒有機會質詢,對高捷和高
鐵延伸屏東,我拜託院長和部長,要非常、非常、非常,我用3個非常,來慎重處理」。

https://goo.gl/uw5848

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All Comments

Heather avatarHeather2017-10-29
人口流失,然後房價高的奇妙
Franklin avatarFranklin2017-10-31
又在高捷延伸...你屏東願意出錢的話,早就蓋好了
Enid avatarEnid2017-11-03
房子蓋完了,改炒公共工程,砂石穩定供應中~
Doris avatarDoris2017-11-05
橘線快蓋,回屏東有捷運可以搭!
Hedda avatarHedda2017-11-07
高鐵延伸感覺應該會加速屏東人口流失~
George avatarGeorge2017-11-09
人口流失然後要高鐵延伸到底有什麼xx關係?
Una avatarUna2017-11-11
其實只要台鐵建立接駁的建設就夠了,鐵軌也是現成的,在
Hedda avatarHedda2017-11-14
台鐵屏東站驗票後抵達新左營站不用出站再驗票(月台間換
車),應該就省事很多,不需要花那麼多錢,反而覺得海線
那邊比較迫切需要
Tom avatarTom2017-11-16
台鐵不期不待了啦.到底要講幾次啊.拉捷運來還比較實際
Heather avatarHeather2017-11-18
台鐵區間大概10年都不會有新車呢~ 爛車都丟高屏跑
Brianna avatarBrianna2017-11-20
前瞻也只是把舊車椅子窗簾換一換 不知道要撐幾十年
Ida avatarIda2017-11-22
屏東跟台東很明顯就是3等公民啊.
Dorothy avatarDorothy2017-11-24
台鐵無法改善誤點的狀況.早就應該多一個路線方案來運轉.
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Caroline avatarCaroline2017-11-27
路竹延伸線約11公里,270多億,高雄自籌111億
Bennie avatarBennie2017-11-29
屏東延伸線約15公里,地方自籌至少也會破百億
Faithe avatarFaithe2017-12-01
捷運延伸屏東.自籌款屬高雄捷運吧?
Megan avatarMegan2017-12-03
高雄人有義務負債幫屏東蓋捷運嗎??
Hedwig avatarHedwig2017-12-05
高雄到九曲堂都高雄負責.所以屏東段六塊厝到屏東火車站.
距離沒很長.屏府自籌款應該也還好拉.
Sandy avatarSandy2017-12-08
台鐵月台樓梯先改善啦 什麼優質設計柱子檔中間
Emma avatarEmma2017-12-10
台鐵跟高鐵互相配合時間啊!!! 從高鐵有直達屏火在搭配
方案不是更棒?就不用蓋捷運啊
Una avatarUna2017-12-12
有火車直達
Valerie avatarValerie2017-12-14
延伸對高雄效益又不大你要他出錢他就出喔
還有高屏溪這段又要誰出阿
Ula avatarUla2017-12-16
除了營造,還有營運成本,如果只蓋到台糖不跟台鐵交會
Joe avatarJoe2017-12-19
將來運量也不會太高,屏市到鳳山中間一大段都沒人
Necoo avatarNecoo2017-12-21
所以.台鐵不甩你屏東人.捷運也不要蓋.台鐵繼續擺爛.擔
心錢亂花.有實際作為的幾位拿出你們的見解吧
Robert avatarRobert2017-12-23
開始放大絕了
Daniel avatarDaniel2017-12-25
台鐵明明是政府的 他擺爛就想辦法去督促改善他 在政府都
沒積極作為下 花更多錢拉一條浪費更多錢的效益卻重疊的捷
運要幹嘛
Jake avatarJake2017-12-27
民代對台鐵幹聲四起.若不是這樣何來討論高鐵或是捷運
Una avatarUna2017-12-30
屏東就是交通不便.未來台鐵捷運化.到高雄要更久的時間
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-01-01
所以捷運沒有其效益嗎?.還是都只要台鐵就滿足了
Mason avatarMason2018-01-03
路線大部份重疊的效益就註定被稀釋 然後票價也不會更便宜
你要如何吸引通勤族轉搭
Irma avatarIrma2018-01-05
要轉高鐵的.就弄個特急電車啊.至少轉乘方便多了
Zanna avatarZanna2018-01-07
所以你何時產生可以只憑坐高鐵的人就能撐起延伸段營運的
想法 你以為高捷現在虧不夠還想在挖坑跳下去嗎
Zanna avatarZanna2018-01-09
附近的地都買好了,當然要蓋高鐵
Valerie avatarValerie2018-01-12
蓋捷運真的沒有比較好~
1光是蓋高屏溪這段就要花幾百萬(不包含人事 修繕 其他
費用)
2那屏東高雄通車地點要設在哪?高雄鬧區鄰近地區快要吋
土吋金
3客流量半年至少要50萬人次 才有可能回本
Audriana avatarAudriana2018-01-14
延伸到屏東!!除非是總站,不然沒必要啊!
Megan avatarMegan2018-01-16
橘線延伸還是比較有用