高鐵延伸屏東 台北到屏東縮短20分鐘 - 屏東

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高鐵延伸屏東 台北到屏東縮短20分鐘


2021-01-10 15:21 聯合報 / 記者劉星君/屏東即時報導



行政院長蘇貞昌今到屏東視察屏東高鐵特定區時宣布,高鐵南延屏東,保留到潮州的路廊
、屏東設置科學園區;交通部鐵道局指出,交通部推動環島高速鐵路網,連結西部高鐵、
東部快鐵,屏東納入環島1日生活圈。高鐵南延屏東後,高鐵從台北到屏東需104分鐘,與
現今台北到新左營94分鐘,台鐵新左營站轉到屏東站30分鐘,所需124分鐘,縮短20分鐘
;現也推對動南迴快鐵,整合高雄、屏東與台東生活圈。

交通部鐵道局指出,高鐵延伸屏東,路線長17.5公里,工程經費618.52億元,行政院在
2020年12月10日核定可行性研究,現正辦理綜合規畫招標作業,預定2021年4月啟動(期
程1.5年),同步辦理環境影響評估。

鐵道局指出,高鐵台北到左營94分鐘,從台鐵新左營轉到屏東約30分鐘,所需124分鐘,
高鐵南延屏東後,高鐵從台北直達屏東,需104分鐘,縮短20分鐘,六塊厝站設為屏東站
地點,考慮到未來南延路廊,詳細路廊會在綜合規畫時詳細評估。

鐵道局指出,高鐵延伸屏東,高雄市路段約15公里,經過仁武、鳥松、大樹區,會採取引
道、高架段8.2公里、丘陵隧道段5.3公里,高架段1.5公里;屏東縣路段約2.5公里。

「高鐵延伸屏東與南迴快鐵案,建構屏東縣南北運輸骨幹」鐵道局指出,推動南迴快鐵,
整合高雄、屏東與台東生活圈,現正辦理可行性研究,研擬高雄到台東(高鐵+快鐵)90
分鐘方案,預定2022年上半年提出成果。




https://udn.com/news/story/7266/5162872



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重要的是最後一段 2022年會知道高鐵+快鐵的搭配方案

大概也是撐起高鐵營運最關鍵的建設


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All Comments

Isla avatarIsla2021-01-11
意思是會有台北到屏東的直達車??
Lucy avatarLucy2021-01-12
那台北到墾丁有縮短20分嗎?
Hardy avatarHardy2021-01-13
沒有 到墾丁去左營轉車還是比較方便
Iris avatarIris2021-01-14
快鐵是什麼?
Irma avatarIrma2021-01-15
縮短不只20分鐘,每次從高鐵下車轉火車等車時間,再加乘車
時間至少一小時
Queena avatarQueena2021-01-16
樓上說的沒錯.我每次高鐵下車提行李等候電梯.再走到台
Doris avatarDoris2021-01-17
再到台鐵再等電梯再等車..節省的才不只20分鐘
Regina avatarRegina2021-01-18
其實還少算六塊厝-屏東車站
Necoo avatarNecoo2021-01-18
設六塊厝主要就為了屏東市周遭蓋的
屏南去六塊厝沒比較快
Puput avatarPuput2021-01-19
潮州以南無感,還是直接到左營搭更快!
Agnes avatarAgnes2021-01-20
屏東市騎機車比較方便,沒差
George avatarGeorge2021-01-21
下車後還不是要等家人接送
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-01-22
台鐵又很愛誤點,高鐵可靠多了
Madame avatarMadame2021-01-23
搭台鐵還要多加誤點10分鐘的風險
William avatarWilliam2021-01-24
爽,省一小時有
Emily avatarEmily2021-01-26
應該沒有人覺得車站到千禧公園很遠吧,高鐵就是這麼近
Zora avatarZora2021-01-27
"考慮到未來南延路廊"
Emily avatarEmily2021-01-27
"研擬高雄到台東(高鐵+快鐵)90分鐘方案" 高鐵拉這樣是要怎
Emma avatarEmma2021-01-28
麼跟快鐵接的有效益.....
Lauren avatarLauren2021-01-29
基本上一班車時間再考慮沒趕上的話,差不多省四十分
到一小時沒錯
Tom avatarTom2021-01-30
省很多啦,絕對不只20分鐘
Andrew avatarAndrew2021-01-31
快20分鐘,那不就只是廢鐵而已。
Kama avatarKama2021-02-01
只有住屏東市的開車族有用啊 無車或潮州以南都是搭火
車到左營比較快 還有某人連高鐵站的位置都搞錯 還有臉
支持延伸 可憐哪XDD
Margaret avatarMargaret2021-02-02
火車站到高鐵車站三公里路程,腳踏車都輕鬆抵達吧,跟汽
車族有什麼關係呢?
Zanna avatarZanna2021-02-03
原本設定就不是給潮州的人搭的 主要是給快鐵X高鐵的人
Leila avatarLeila2021-02-04
如果是舊有需求 當然是去新左營就好 坦白說如此
Genevieve avatarGenevieve2021-02-05
拖著行李轉乘台鐵->好麻煩
背著行李騎腳踏車->很方便
高鐵不進屏東縣->不能只看人口,屏東要交通平權
高鐵應該進潮州->還是要看人口,屏南弱勢誰要搭
反正支持高鐵延伸六塊厝的邏輯各種矛盾,也不是第一次
了XD
Adele avatarAdele2021-02-06
快鐵不等於應該設六塊厝的理由 你快鐵始發在新左營或
潮州都可以 為啥不設新左營?因為縣長說不能看人口要
交通平權 為啥不設潮州 因為縣長嫌人口太少 各種牽拖
我還以為潘孟安只是屏東市長呢
Belly avatarBelly2021-02-06
潮州十年前就有八八可以開,很羨慕啊,但我也不會出來哭
就是了,怎麼高鐵在市區就一堆人崩潰啊
Wallis avatarWallis2021-02-07
軌道建設跟公路是兩回事好嗎?是看需求 屏南軌道弱勢
那就該給高鐵 屏北公路弱勢 那我也支持高屏二快 怎麼
現在縣民的心態畸形到 中央給的建設都是用「分配」的
而不是看需求 真的可憐哪
Anthony avatarAnthony2021-02-08
而且高屏二快明明就在規劃了 結果縣長放著它先要高鐵
然後你在那邊無腦支持還哭說潮州有88 邏輯呢?
Yuri avatarYuri2021-02-09
我沒有哭啦,看你來你比較像
Sarah avatarSarah2021-02-10
某人無法反駁我的論述 只能用崩潰跟哭來跳針了嗎XDD
跟韓導一樣只會迴避問題核心 整天講塞子棋子 學的滿像
的喔 騎腳踏車比台鐵方便這種話 ID遮住我也以為是韓導
講的呢
Jacob avatarJacob2021-02-11
有建設是不錯啦,但改變不了屏東爛的事實
Lily avatarLily2021-02-12
你不錯了啦,至少不會扯台糖一百年前就圈好地來炒地皮了
Iris avatarIris2021-02-13
而且交通建設我都支持,去潮州也不錯,東港更好有小琉球
觀光效益更大,而且更南
Isabella avatarIsabella2021-02-14
媒體故意寫20分鐘很爽?之前等車的時間不用算?以為台
鐵是計程車隨招隨上?
Ida avatarIda2021-02-15
"高鐵從台北直達屏東" 問題在有多少直達車XD
Kelly avatarKelly2021-02-15
說到重點了 有多少車來 又有多少是直達的
Steve avatarSteve2021-02-16
六塊厝如果沒經過高雄車站 未來有高屏二快就是主動被
左營打趴