高鐵延伸宜蘭站址設哪?鐵道局綜合規畫 - 宜蘭

Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2021-01-03T01:11

Table of Contents

關於這些紛紛擾擾,我最近有跟幾個宜蘭在地人討論,
也在網路上找到一些資料,想跟大家解析分享,
再加上我不是宜蘭人,所以我不會犯了本位主義的錯誤,
從利益的出發點,挑對自己鄉鎮市有利因素講,
不然每個鄉鎮市都出來吵著設高鐵站,高鐵變慢鐵。

一、用地取得

首先有人擔心,假如設在宜蘭火車站,可能土地不夠,
我查到一份民國98年7月,由宜蘭縣整府出版:
《擬定宜蘭市交通轉運中心更新地區都市更新計畫書》
(連結:https://reurl.cc/Q31319 ),當中的頁13開始,
就有提到宜蘭火車站周邊有很多閒置土地待開發,
有不少都是政府機關用地,所以這點不用擔心,
並且宜蘭火車站往南還有果菜市場用地可以開發。

二、動線與塞車

至於道路部分,我舉台中烏日高鐵站為範例,
台中烏日高鐵站服務範圍涵蓋台中、彰化、南投約450萬人,
其轉運需求相當龐大,再加上附近有工業區、科學園區、
七期辦公商圈、水楠經貿園區、行政院中部辦公處....等,
但是高鐵附近道路並非寬闊,我舉最窄和最寬為例:

五光路 中央標線(新興路以北) 路寬8公尺(2車道);
環河路三段 中央實體及快慢分隔 路寬40公尺(4快2慢車道)

資料來源:
台中市政府(民105年11月)。《變更臺中市烏日都市計畫細部計畫
(修訂購物專用區土地使用分區管制要點)案》。頁3-7,取自:
https://www.ud.taichung.gov.tw/media/178708/6112916464612.pdf

而現有宜蘭火車站周邊,除了林森路較狹窄外,宜興路、陽明路、
光復路都還算開闊,所以動線堵塞問題上不太需要擔心。

宜蘭高鐵站,假如未來共構是服務宜蘭縣、花蓮縣、台東縣,
加總約100萬左右的人口,比台中高鐵站服務範圍人口少許多,
整個西部高鐵站,我粗估未來宜蘭高鐵站假如跟台鐵三鐵共構,
那未來平日的轉運流量(不算觀光客),大概太保高鐵站等級,
因為太保高鐵站服務範圍為農業縣市(南雲林、嘉義、北台南),
人口(約100~150萬人)、產業結構與宜蘭、花蓮、台東相似,
另外,未來宜蘭高鐵站假如不與台鐵三鐵共構,使用效率更低,
會搭乘轉運的人次更少。

所以宜蘭高鐵站還是與鐵路共構,原地轉運,能省下通勤時間,
並且原地轉運避免動線堵塞問題,因此我倒是不用太擔心附近塞車。

三、轉運及共構

考量到原地搭乘,減少轉運動線和塞車問題,目前宜蘭線各站只有
蘇澳新站、宜蘭站是一等站,站體規模寬,適合興建多座島式月台,
未來可以規劃四島八股,可以平行共構像台北車站,2島台鐵、2島高鐵,
而場站效益交由市政府、台鐵共同開發,避免像西部部分高鐵站,
附近場站商圈由私人開發,毫無章法的混亂,或者荒煙蔓草。

同時高鐵台鐵共構,原地轉乘普悠瑪、太魯閣,
可增加使用頻率、運輸效益,避免像西部某些高鐵站,
使用效率極低,導致營運出現問題。

[新聞] 去田中多1倍時間! 彰化人都到台中搭高鐵

https://news.tvbs.com.tw/life/652567

『…彰化人口最多,有128萬多人,但搭乘人數卻最少,…但彰化人不是
不需要高鐵,而是都跑到台中烏日站搭乘,原因是彰化高鐵設在偏遠的
田中鎮,從人口最密集的彰化市過去要40分鐘到50分鐘的車程,
但從彰化市到台中烏日站卻只要20分鐘車程,不會有人捨近求遠。

彰化高鐵站很厲害,打敗維也納中央車站、荷蘭台夫特車站,
獲得世界知名建築網站票選A+國際建築獎,拿下觀眾票選的第一名,
這麼讓人驕傲的車站,卻快要成了養蚊子的好地方。』


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Tags: 宜蘭

All Comments

Erin avatar
By Erin
at 2021-01-04T08:20
宜蘭車站附近以現況來說車流量就已經不算小了,到底
為啥支持宜蘭車站的人都這麼有把握不會造成堵塞啊?
真的要去跟他賭到時候塞了有辦法解決?是不是換喊宜
蘭蓋輕軌?你知道現在只有客運就已經一大堆人通勤台
北上班了嗎?到時候如果高鐵起來搭高鐵到宜蘭不用20
分鐘只會有一大堆台北人擴散到宜蘭來居住,宜蘭縣內
交通多要靠騎車開車,再預設會帶來附近的發展,工商
聚集帶來的人口,你就這麼有把握不會塞?另外宜蘭高
鐵就算蓋在憲政中心離羅東宜蘭大概都是開車騎車10分
區間車5分左右的路程,跟西部那些蚊子站比離市區都
近多了
Wallis avatar
By Wallis
at 2021-01-05T15:30
在一個人口密集地蓋一個能聚集更多人的建設根本就是
不負責任的做法,台灣已經太多老都市因為人口聚集無
法解決塞車的問題了,非要等到宜蘭成為下一個才要醒
悟?喔,對了你不是宜蘭人真的塞了也塞不到你嘛
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2021-01-06T22:39
更正第五段推文,到台北不用20分鐘才對
Connor avatar
By Connor
at 2021-01-08T05:49
以彰化為例來說,我請教你二個問題
1、那麼宜蘭人口最多的是溪南還是溪北?我告訴你是
溪南,再者以人口數來設車站?高鐵青埔站是?新烏日
站是?田中站是?雲林站是?你能解釋的是?2、搭國
道客運礁溪(頭城)到台北僅只要35-40分鐘、這二個
鄉鎮的人就像彰化市的人一樣啊,不會去花更多的時間
及更多的錢去搭高鐵,所以應該以最有可能搭乘高鐵的
多數人(上班或轉運)觀光客人數較多的城市及以平衡
溪北溪南來為高鐵站定位比較合適。
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2021-01-09T12:58
沒人的地方都不會塞車 好棒喔
Lucy avatar
By Lucy
at 2021-01-10T20:07
宜蘭車站周邊已經夠塞了
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2021-01-12T03:17
宜蘭站周邊有時連非假日都塞,怎麼規劃蓋高鐵不塞車?
Brianna avatar
By Brianna
at 2021-01-13T10:26
宜蘭車站週邊平日都會塞車了
Hedy avatar
By Hedy
at 2021-01-14T17:36
看那進宜市精美的台九中山路
Audriana avatar
By Audriana
at 2021-01-16T00:45
看到說宜蘭火車站附近不塞就知道你真的不是宜蘭人了XDDD
Bethany avatar
By Bethany
at 2021-01-17T07:54
火車站附近只有陽明不塞而已,但紅綠燈多,因為是新開發
沒啥房子…附近其他地方車流都不算少了…
Christine avatar
By Christine
at 2021-01-18T15:04
就不是宜蘭人才能這樣出張嘴啊,反正塞車塞不到他
Wallis avatar
By Wallis
at 2021-01-19T22:13
論點論述都非常荒謬
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2021-01-21T05:23
停紅綠燈叫塞車喔
Candice avatar
By Candice
at 2021-01-22T12:32
哇,宜蘭車站前沒什麼車潮人潮XD
Cara avatar
By Cara
at 2021-01-23T19:41
你不是宜蘭人,你才會覺得宜蘭站附近的路不會塞車
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2021-01-25T02:51
以竹科、台北來說可能真的算沒什麼車潮人潮吧XD這人
又不是宜蘭人
Olivia avatar
By Olivia
at 2021-01-26T10:00
高鐵彰化站除了田中大概沒地方了,高鐵在彰化境內很多
是穿越八卦台地
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2021-01-27T17:10
高鐵彰化站的選址先天就有劣勢,然後台中站又離北彰化
很近,彰化站吃不到彰化和美鹿港地區
Oscar avatar
By Oscar
at 2021-01-29T00:19
http://i.imgur.com/fZUWrkO.jpg
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2021-01-30T07:28
彰化站只能吃到彰化田中二水,以及南投名間等南投縣濁
水區,員林如果要北上去台中站反而方便
Cara avatar
By Cara
at 2021-01-31T14:38
上一篇你說別人無知不懂,擁有一等站的宜蘭一定工商
Tracy avatar
By Tracy
at 2021-02-01T21:47
發達、人潮匯流,這篇你又說宜蘭站人潮車潮稀疏,別
騙沒去過的你;你把我搞得好糊塗啊!
Ula avatar
By Ula
at 2021-02-03T04:57
要這樣講羅東車站前面也沒多塞啊,都能順順的動欸
事實上宜蘭車站前面車流就是算多的,再加上高鐵的聚
集效應只會更多車,你自己上下班時間去走走看再來嘴
啊,忘了這人不是宜蘭人塞不到你嘛
Ethan avatar
By Ethan
at 2021-02-04T12:06
縣治所在地一定一等站,你自己講!還敢說別人無知也是呵呵
Tom avatar
By Tom
at 2021-02-05T19:15
照你這標準大概只有假日羅東興東路公正路宜蘭神農路
算塞了啦,甚至可能對你來說還都不算,事實上以整體
宜蘭平均來說宜蘭車站前面的車流就是偏高的,你再把
一個聚集更多車量高鐵站放著,非要把宜蘭搞到你的標
準的塞才甘願?反正受害者不是你?
Leila avatar
By Leila
at 2021-02-07T02:25
樓上是不是有圈地啊 反駁很兇容不下討論的異音欸
Bethany avatar
By Bethany
at 2021-02-08T09:34
你非本地人,真的別以別處看宜蘭,連苗栗vs頭份都可
推翻你的論點了
Iris avatar
By Iris
at 2021-02-09T16:44
我一塊地也沒有啦,但看著一個不是宜蘭人在那邊喊燒
不爽而已,反正蓋宜蘭塞車也不是他在塞,標準站著說
話不腰疼
Tom avatar
By Tom
at 2021-02-10T23:53
wokou你要不要看一下是誰回文多跟推的文多?
Sarah avatar
By Sarah
at 2021-02-12T07:02
宜蘭本來就假日新月那段會塞車而已 不要停個紅綠燈
就在那哭塞車好嗎
Mason avatar
By Mason
at 2021-02-13T14:12
標準不同吵塞這個定義沒意思,我拿竹科上下班標準來
看整個宜蘭連假日羅東夜市都不算塞車,不如直接用車
流,整體宜蘭來說火車站前的車流算平均之上了吧
Selena avatar
By Selena
at 2021-02-14T21:21
一個整體來說車流量高的地方又建設一個增加更多車流
的建設不就是讓他多還要更多?不就是讓他達到更多人
覺得塞的程度?
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2021-02-16T04:31
那竹北、鳳山怎麼不是一等站?新竹縣縣治和原高雄縣縣治欸
Emma avatar
By Emma
at 2021-02-17T11:40
市區會塞主要還是亂停車的傑作
Thomas avatar
By Thomas
at 2021-02-18T18:49
所以設置宜蘭站只需站體空間?不需要緩衝道路跟停車場?
在宜蘭市地就是不夠用
Charlie avatar
By Charlie
at 2021-02-20T01:59
贊成宜蘭站的人都認為不需要這些空間只需要站體,偏偏宜
蘭市後站就是不夠,勢必徵收到宜商 陽明醫院 中華電信總
Edith avatar
By Edith
at 2021-02-21T09:08
樓上,你有確切的資料來源嗎?
還是自己在想像的?
你跟我講宜蘭高鐵站要25公頃?
Ursula avatar
By Ursula
at 2021-02-22T16:18
可不要像苗粟站搞到土地標售不出去,還得每年繳一大堆利
息。
Megan avatar
By Megan
at 2021-02-23T23:27
影/7年來流標31次 苗栗高鐵站縣有地終於標出11筆
公布日期:2020-08-14
https://udn.com/news/story/7324/4781175
文中是講苗粟高鐵相關基金,每年繳7000萬利息。
Olive avatar
By Olive
at 2021-02-25T06:36
更正:苗栗
Susan avatar
By Susan
at 2021-02-26T13:46
說到70年代,羅東無法跟宜蘭比,就不禁笑了;F大知道
宜市是宜蘭文教中心,羅東是宜蘭商業中心嗎?
Daniel avatar
By Daniel
at 2021-02-27T20:55
我不是有拿左營高鐵臺鐵共構資料貼上來,就是25公頃呀!
天啊!繼續跳針沒關係
Bennie avatar
By Bennie
at 2021-03-01T04:05
你貼的新聞不是證明了在那邊圈地炒地皮沒用?那你還說會
炒地皮? 你到底要說什麼啦?
Lauren avatar
By Lauren
at 2021-03-02T11:14
依照你苗栗的新聞,請問在縣政到底會不會被炒地皮呀?
William avatar
By William
at 2021-03-03T18:23
自己不會去查實價登錄的資料嗎?
Agnes avatar
By Agnes
at 2021-03-05T01:33
查資料幹嘛?你是說政府帶頭炒地皮還賣不出去這樣嗎?
Ina avatar
By Ina
at 2021-03-06T08:42
樓上還戰我勒 哈哈哈氣噗噗的勒是被戳到痛處了嗎
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2021-03-07T15:52
我就支持共構怎樣?你講的就一定都對?
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2021-03-08T23:01
就你好棒棒 別人都不能有意見?想炒地皮就說嘛
Bethany avatar
By Bethany
at 2021-03-10T06:10
還在那邊演什麼戲啊 是不是講到後面自己還會心虛?
Damian avatar
By Damian
at 2021-03-11T13:20
F大不是宜蘭人搞不清楚宜蘭各城市定位,我們不怪他
,不容許別人有其他意見,有不同意見他只會嗆人無知
,沒關係他被水桶了~
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2021-03-12T20:29
笑死我了! 我有說要戰你嗎?我有說我要炒地皮嗎?你要
要硬扣帽子也麻煩做點功課好嗎? 我沒有不支持共構呀?
真的是笑破我肚皮了!
Kama avatar
By Kama
at 2021-03-14T03:39
開在宜蘭站跟縣府我都是覺得蠻愉快的啦
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2021-03-15T10:48
不過宜蘭站周邊,身為一個宜蘭市人,我不會說那是個
Quintina avatar
By Quintina
at 2021-03-16T17:57
會歸類成車很好開的地方。如果真的北於宜蘭市的地方往
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2021-03-18T01:07
南開,從外圍到達縣政府可能不比切入宜蘭市那區時間長喔
Liam avatar
By Liam
at 2021-03-19T08:16
(南邊要過來的應該不用討論,因為縣府那邊離他們比宜蘭
車站近,又不用進到宜蘭市區,所以前幾行就沒提了)
Franklin avatar
By Franklin
at 2021-03-20T15:26
畢竟南邊的可以少塞市中心那一段只會表達開心而已
Hedda avatar
By Hedda
at 2021-03-23T05:44
第二張圖的加油站是縣府對面那間,用來假設縣政中心
的位置,確實以頭城來說到這兩個點的距離是相同的
更正 時間相同
Queena avatar
By Queena
at 2021-03-24T12:54
@wokou請修正您的討論方式 已引起當事者不滿 警告一次喔
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2021-03-25T20:03
沒有證據的質疑板友圈地炒地皮之類的推文 我認為有踩線了
Jacob avatar
By Jacob
at 2021-03-27T03:13
站點選擇還有一個最重要的是用地取得啦 不然西部不會蓋
在那些鳥無人煙的地方
Enid avatar
By Enid
at 2021-03-28T10:22
還有不能單看車站本身的站體 還要納入路廊的周邊土地
Irma avatar
By Irma
at 2021-03-29T17:31
從你說縣治就一定是一等站的說法 就知道你鐵道常識不
足還硬秀下限 新竹縣縣治竹北跟原高雄縣縣治鳳山可沒你
說的就是一等站
Emma avatar
By Emma
at 2021-03-31T00:41
彰化是因為彰化市靠北離烏日近 當然去烏日搭 就像高雄
路竹、湖內去歸仁搭比較方便一樣 沒常識
Michael avatar
By Michael
at 2021-04-01T07:50
還有縣治的太保、朴子、苗栗市可不是該縣人口最多的地
Noah avatar
By Noah
at 2021-04-02T15:00
你自己一開始就說縣治就是該縣最多人口的地方 不要被
打臉才在那邊改口 你是選擇性失憶忘記自己打的內容?
Edwina avatar
By Edwina
at 2021-04-03T22:09
順便糾正你胡扯的一堆東西 原台南縣的永康不管發展及人
口都贏過縣治新營 原台中縣的大里太平人口還超越縣治
豐原 還有宜蘭是前五大古都以及前十大都市的說法你都沒
實證!

明天1/3號捐血活動 (趕快來溫暖血庫吧)

Lauren avatar
By Lauren
at 2021-01-02T20:04
2021 台灣好血有你 主辦單位:小英之友會 日期:110.01.03(日) 時間/地點:09:00-16:00 友愛百貨大樓前 (宜蘭市舊城東路50號) 請轉傳分享,歡迎熱血粉絲攜伴參加 熱血感恩禮: 電影票(捐500cc贈兩張) 小叮嚀: 捐血請攜帶身份證(可加速捐血流程) 。 如有健康疑慮(手術或出 ...

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