高鐵南港站 趕工520前通車 - 台北南港

高鐵台北車站為趕做月台閘門以維護旅客安全，預計將多花2000萬元預算。（郭吉銓攝、
本報資料照片）

原訂7月通車的高鐵南港站，傳出提早到5月12日通車。（郭吉銓攝、本報資料照片）

高鐵南港站原訂今年7月通車，因整體進度超前，現傳出高鐵公司有意提早到今年5月12日
通車，讓馬英九總統可以在卸任前為通車剪綵。但因南港站未來將取代台北車站成為高鐵
首發站，包括票價、班表和系統都要重新設定，高鐵內部有人就質疑，提早通車的相關配
套作業是否來得及？

趕做月台閘門 台北站多花2000萬

高鐵南港站在1月28日駛入首班測試列車，進行整合測試，雖然當時高鐵公司對外宣稱，
以7月為通車目標，但因工程進度超前，1月26日前舉行的高鐵董事會上，董事長劉維琪向
董事會宣布，預計3月向高鐵局提出履勘申請，如果作業順利，通車日期可望提前。

3月申請履勘 512通車

據內部員工透露，確實有接到南港站要提早到5月通車的指示，通車日期就訂在5月12日，
相關作業都加緊趕工。雖然這次高鐵僅新增一站，但南港站將取代台北車站成為首發站，
除票價和班表要調整，系統也都要重新設定，困難度不比去年新增三站低，有員工就質疑
，拚通車根本只是為了要送畢業禮物給馬英九總統。

系統重設定 難度高

高鐵新增三站在去年12月1日通車，履勘日期是10月初，並在10月底公布新班表，若高鐵
在3月提出南港站履勘申請，只要在4月中前完成履勘，就可以在通車前1個月公布新班表
和票價，趕上5月12日的通車時程。

另外，因南港站改為首發站後，高鐵計畫在台北車站加裝月台門，原訂完工日期為6月27
日，也打算追加預算，趕在5月10日完工。

高鐵稱配合IHRA年會

高鐵董事長劉維琪證實，1月26日舉行的董事會上，確有告知董事南港站要提早通車，也
承認目前南港站的進度比預定提早1.5個月，預定3月要向高鐵局申請履勘。

他強調，希望提早到5月12日通車，是因配合舉辦國際高鐵聯盟（IHRA）年會。不過，高
鐵南港站趕提前通車仍被質疑是為讓馬總統卸任前剪綵。

劉維琪在記者追問後說，沒有這件事，強調如果要讓馬總統在卸任前可以為通車剪綵，早
在1月總統大選前就可以宣布，還可以為執政黨拉抬聲勢，但他也改口說，基於安全考量
，雖仍會在3月進行履勘，但通車日期仍維持在原訂的7月，不會提前。



(中國時報)



http://www.chinatimes.com/newspapers/20160219000355-260114

趕 512 通車了


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