: 但最新二大規畫案7月出爐,包括經過高雄火車站案,沿著台鐵路廊,地下化經過高雄
市
: 區,增設高雄站,再進入屏東六塊厝,經費約需1000億元,高雄到屏東乘車時間約24
分鐘
: ;行經小港機場案則需另設 新站,並延伸至屏東潮州,該案涉及市中心的拆遷問題,
經
: 費約為1500億元,行車時間則為25分鐘。
我本來以為只是直接從左營拉到屏東
結果看來要從高雄車站或小港機場拉到六塊厝或潮州,不過車站或機場原本就有台鐵及
高捷了吧?這樣的話不如蓋個台鐵機場快線或高鐵快線就好了吧?
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市
: 區,增設高雄站,再進入屏東六塊厝,經費約需1000億元,高雄到屏東乘車時間約24
分鐘
: ;行經小港機場案則需另設 新站,並延伸至屏東潮州,該案涉及市中心的拆遷問題,
經
: 費約為1500億元,行車時間則為25分鐘。
我本來以為只是直接從左營拉到屏東
結果看來要從高雄車站或小港機場拉到六塊厝或潮州,不過車站或機場原本就有台鐵及
高捷了吧?這樣的話不如蓋個台鐵機場快線或高鐵快線就好了吧?
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