高鐵南延有譜?蘇貞昌10日赴屏東場勘 - 屏東

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: 但最新二大規畫案7月出爐,包括經過高雄火車站案,沿著台鐵路廊,地下化經過高雄

: 區,增設高雄站,再進入屏東六塊厝,經費約需1000億元,高雄到屏東乘車時間約24
分鐘
: ;行經小港機場案則需另設 新站,並延伸至屏東潮州,該案涉及市中心的拆遷問題,

: 費約為1500億元,行車時間則為25分鐘。
我本來以為只是直接從左營拉到屏東
結果看來要從高雄車站或小港機場拉到六塊厝或潮州,不過車站或機場原本就有台鐵及
高捷了吧?這樣的話不如蓋個台鐵機場快線或高鐵快線就好了吧?


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All Comments

Catherine avatarCatherine2019-09-10

不過經費基數會大幅降低唷
Dorothy avatarDorothy2019-09-12
我覺得我可能沒體諒到屏東鄉親想更早搭上高鐵的心情…
…目前這樣才能在屏東就搭上高鐵
Ivy avatarIvy2019-09-13
高鐵環台路線..
Caitlin avatarCaitlin2019-09-14
高鐵都快變慢鐵了,還高鐵
Puput avatarPuput2019-09-15
高鐵算是催化劑,可以促進屏東發展
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-09-16
首先恭喜周邊正在蓋跟準備要蓋的建商與投資客們解套。
Jacky avatarJacky2019-09-17
高鐵應該可以算是加速屏東人外流北上的催化劑
Edwina avatarEdwina2019-09-18
又是到六塊厝,屏南發展放給他懶就對啦
Xanthe avatarXanthe2019-09-20
真的不需要高鐵。機捷或快線倒是不錯的想法
Kumar avatarKumar2019-09-21
屏東 鳳山高雄 新左營 的4站快車多一點密集一點
Quintina avatarQuintina2019-09-22
錢留著給高雄市多一點穿越市區的快速道路
Robert avatarRobert2019-09-23
可以讓大部分屏東人受益的是改善到楠梓左營前鎮的交通網
Anonymous avatarAnonymous2019-09-24