高鐵南延採「左營案」 綠委：盼未來高鐵 - 屏東

高鐵南延採「左營案」 綠委：盼未來高鐵前進東部

2019-09-28 02:02聯合報 記者蔡晉宇╱即時報導

對於交通部拍板，確定高鐵南延屏東採「左營案」，民進黨立委鍾佳濱表示，六塊厝定位
是西部高鐵的終點站，或是高鐵前進東部的中途站，在這次決議當中並未有明確裁示，希
望未來讓六塊厝站成為高鐵東線的第一站，自此規畫單獨的專用路軌往東臺灣前進，這才
是真正有魄力的決策。

鍾佳濱表示，交通部審查會結論中第三段最後一句話提到，六塊厝站建議須有快鐵共站及
延伸規畫，其中「共站及延伸規畫」七個字是重點中的重點。

他指出，這個就是為前往台東銜接東部快鐵的預留空間，交通部到目前為止不敢宣稱東部
要有高鐵，因為「高鐵」意味著另外興建的專用路軌；「快鐵」不一定要有專用路軌，只
使用現有的台鐵路軌，但是改用較高速的列車，例如普悠瑪、太魯閣號。

鍾佳濱說，快鐵如果直接使用臺鐵路軌，高鐵六塊厝站就要像鳥日站那樣，藉由站體的包
覆，讓兩鐵間轉乘的旅客在同一站區內移動；屆時自北部搭高鐵南下、要前往東部的旅客
，就會像早年的屏東鄉親，必須拖著大件小件的行李在高雄火車站的不同月台之間，狼狽
不堪地自「西部幹線」轉換到「屏東線」。鍾佳濱向行政院長蘇貞昌喊話，不能讓當年屏東人的委屈，之後要由東部鄉親來繼續
承擔。

鍾佳濱表示，做為一個有遠見的規畫，就讓六塊厝站成為高鐵東線的第一站，自此規畫單
獨的專用路軌往東臺灣前進，這才是真正有魄力的決策；沒有進一步「延伸規畫」，只有
「共站」時，六塊厝就是「終站」；但是如果有「延伸規畫」，六塊厝就是「中站」。


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