用些計算來說明這五百多億花的多冤枉
以明天108/9/28當天為例，提供一些數字，從屏東搭台鐵到新左營站要轉搭高鐵
https://tip.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip001/tip112/querybytime
最早一班車是5:00的區間車，行駛時間43分
最晚一班車是21:58的區間車，行駛時間32分
一整天下來總計有85班車，平均行駛時間約39.38分，平均等車時間12分
姑且不論屏東跟六塊厝兩站之間交通便利性的差異，只從班次密集度跟行駛時間來看
搭台鐵最快約30分，而一整天有34班、平均每小時兩班列車能在35分內到達新左營站
搭高鐵就是15分，一整天最多就是17班、平均每小時一班
也就是說，如果你是隨機到達車站，那麼你等車的時間可以視為平均等車時間的一半
於是呢，要到達新左營站，搭台鐵平均需要39.38+12/2≒46分鐘
搭高鐵平均需要15+60/2≒45分鐘
兩者相差大約只有一分鐘，只是班次數量差很多
但，如果你是個會事先安排好搭車時間的人，你該如何選擇呢?
同樣以108/9/28為例，當天高鐵新左營往台北有67班車
行駛時間，最快的94分有14班，99分的7班，最慢134分的有16班，總平均為115分
也就是說，若你從六塊厝搭高鐵直達台北，所需時間應該會是15+134=149分鐘
而你從屏東搭台鐵再轉高鐵往台北，所需時間可以是35+94=129分鐘
當然啦，再次強調實際搭車台鐵轉高鐵需要時間，六塊厝也比不上屏東的位置便利性
這邊只單純就屏東or六塊厝到台北的搭車時間及班次數量來做比較
結論就是無論你是隨機搭車，或是有看好時間班次，現存的台鐵轉高鐵較快且班次多
至於未來若是改成屏東也有直達台北或是增加總發車班次...
嗯......
對啦~ 我們的政府很有錢的，誰知道呢?
※ 編輯: Naraka (59.104.0.30 臺灣), 09/28/2019 00:27:07
還是潘縣長拿了某雜誌上面的滿意度調查第一之後，他說大便是香的也有人信了?
任何一個不是敗家子、富二代的正常人，都知道資源有限，錢要花在刀口上
那高鐵南沿這五百多億是為了甚麼?
觀光?交通?國土規劃?我屏東我驕傲?
五百多億是怎樣的概念?以觀光而言，2017年國慶煙火在台東
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2077399
上面的報導說，當年度煙火經費是一千萬
五百多億，可以讓屏東每週施放一次，一年52次，連續100年!
搞不好這種燒錢方式，把屏東搞個甚麼煙火之都，對觀光還更有助益吧?
總之，這樣的車站地點，這樣的行車班次及時間，完全無法說服我這錢花的有價值
以明天108/9/28當天為例，提供一些數字，從屏東搭台鐵到新左營站要轉搭高鐵
https://tip.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip001/tip112/querybytime
最早一班車是5:00的區間車，行駛時間43分
最晚一班車是21:58的區間車，行駛時間32分
一整天下來總計有85班車，平均行駛時間約39.38分，平均等車時間12分
姑且不論屏東跟六塊厝兩站之間交通便利性的差異，只從班次密集度跟行駛時間來看
搭台鐵最快約30分，而一整天有34班、平均每小時兩班列車能在35分內到達新左營站
搭高鐵就是15分，一整天最多就是17班、平均每小時一班
也就是說，如果你是隨機到達車站，那麼你等車的時間可以視為平均等車時間的一半
於是呢，要到達新左營站，搭台鐵平均需要39.38+12/2≒46分鐘
搭高鐵平均需要15+60/2≒45分鐘
兩者相差大約只有一分鐘，只是班次數量差很多
但，如果你是個會事先安排好搭車時間的人，你該如何選擇呢?
同樣以108/9/28為例，當天高鐵新左營往台北有67班車
行駛時間，最快的94分有14班，99分的7班，最慢134分的有16班，總平均為115分
也就是說，若你從六塊厝搭高鐵直達台北，所需時間應該會是15+134=149分鐘
而你從屏東搭台鐵再轉高鐵往台北，所需時間可以是35+94=129分鐘
當然啦，再次強調實際搭車台鐵轉高鐵需要時間，六塊厝也比不上屏東的位置便利性
這邊只單純就屏東or六塊厝到台北的搭車時間及班次數量來做比較
結論就是無論你是隨機搭車，或是有看好時間班次，現存的台鐵轉高鐵較快且班次多
至於未來若是改成屏東也有直達台北或是增加總發車班次...
嗯......
對啦~ 我們的政府很有錢的，誰知道呢?
※ 編輯: Naraka (59.104.0.30 臺灣), 09/28/2019 00:27:07
推 washi54: 反正10年後蓋好ptt大概就不在了 那些護航帳號照樣爽爽講 09/28 00:30
→ washi54: 把高鐵公司跟稅金當選舉提款機 真的是很棒的政府呢~ 09/28 00:31
推 ives522: 延伸屏東就是個笑話 二快快點蓋好比較實在 09/28 00:38
推 jironan: 是希望有直達車這樣真的會快很多 09/28 01:03
→ ggoi: 下場跟恆春機場差不多 在地人自爽而已 外地人不買單 09/28 01:07
推 chocoball: 不能一個加94 一個加134啦 因為旅客不一定都想直達台北 09/28 01:09
→ chocoball: 所以還是把事件當做省20分花500億的新台鐵比較客觀 09/28 01:09
→ w386764329: 10年後啟用，南下旅客以為直達墾丁，其實是往東去 09/28 01:14
→ w386764329: 剛好又跟區間錯開，只能坐剛起步就亂喊價的小黃 09/28 01:16
→ w386764329: 付了錢發現幾分鐘車程就到屏東火車站，但離墾丁還有10 09/28 01:18
→ w386764329: 0公里遠 09/28 01:18
→ w386764329: 開玩笑的...反而比較好奇周遭會有什麼新發展 09/28 01:21
→ hedgehogs: 未來發展可參考嘉義、臺南站 09/28 01:29
→ w386764329: 感覺啦，再怎麼糟糕也不會像彰化那麼慘 09/28 01:44
推 jironan: 說嘉義台南根本不客觀，畢竟六塊厝離市區很近，三公里可 09/28 01:46
→ jironan: 以到屏東高鐵站 09/28 01:46
推 PPPGGG: who cares，反正這筆錢沒蓋也是拿去其他地方玩 不如蓋屏東 09/28 01:56
→ PPPGGG: 市還用得到 09/28 01:56
→ PPPGGG: 還是你們清純天真認為沒蓋政府就會把這筆錢省下來? 09/28 01:57
→ PPPGGG: 站在高雄東邊&屏北人立場沒有反對的理由 09/28 01:58
→ PPPGGG: 當然要是政府端出高捷進屏東又不一樣了XD 09/28 01:58
→ MUMUKON: 里港以北以東 大寮 等都直接10號去左營 誰跟你六塊錯等1 09/28 02:01
→ MUMUKON: 小時一班 09/28 02:01
推 PPPGGG: 公共交通你跟我說有屏北直接去左營的? 09/28 02:04
推 jironan: 屏東市幾十年來只有一條高屏大橋一條台鐵，這幾年終於有 09/28 02:05
→ jironan: 變化了 09/28 02:05
→ w386764329: 高屏大橋機車道還是不給拓寬 09/28 02:09
推 bensonla: 現階段看六塊厝是偏僻了點，但離屏東市很近，未來會變 09/28 02:27
→ bensonla: 怎樣很難說，搞不好屏東市鬧區往那裡移動過去 09/28 02:27
推 karta513165: 高鐵真的有說過是134分的嗎？ 每個人都拿這來算 09/28 02:30
→ Zingzk: 高平二快好像會先蓋好 09/28 04:00
推 stocktonty: 而且除了可以騎車過去的 住更南邊的一樣要台鐵換高鐵 09/28 05:53
→ stocktonty: 不是有新的運輸接過來就好 還要看怎麼規劃配套 09/28 05:56
→ stocktonty: 以住潮州枋寮的人來說 考量直達班次 還不如到新左營搭 09/28 05:58
→ stocktonty: 從台北下來也是一樣道理 直達高雄+台鐵說不定還更快 09/28 06:00
→ stocktonty: 往六塊厝移動這想法也偏樂觀 因為它就在河邊沒啥腹地 09/28 06:02
噓 e446582284: 有時真的懷疑這些罵的人都是外縣市來屏東版發文的， 09/28 06:28
→ e446582284: 不然民調怎麼潘孟安第一名? 笑死 09/28 06:28
→ Rayless: 好吧，我承認我東港，算是外縣市。 09/28 06:33
噓 caschick: 屏東人不能罵？笑死，沒看過那麼鄉愿的評論，屏東人才該 09/28 06:36
→ caschick: 罵更大聲！想自己家鄉好不是這樣亂花錢蓋一堆沒營養的建 09/28 06:36
→ caschick: 設，這錢不花在這不能花其它地方，那就不要花！！！ 09/28 06:36
噓 s6210603: 潘粉喔 哈哈 09/28 06:50
噓 ortisbaga: 蓋好蓋滿。 09/28 07:33
→ e446582284: 不是阿大家都罵了怎麼民調還長那樣，只敢在網路罵喔 09/28 08:02
→ e446582284: 多走出去看看世界，不要只會在這當反指標 09/28 08:05
就事論事吧，民調?針對高鐵南沿案的民調會高?你講認真的嗎? 還是潘縣長拿了某雜誌上面的滿意度調查第一之後，他說大便是香的也有人信了?
任何一個不是敗家子、富二代的正常人，都知道資源有限，錢要花在刀口上
那高鐵南沿這五百多億是為了甚麼?
觀光?交通?國土規劃?我屏東我驕傲?
五百多億是怎樣的概念?以觀光而言，2017年國慶煙火在台東
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2077399
上面的報導說，當年度煙火經費是一千萬
五百多億，可以讓屏東每週施放一次，一年52次，連續100年!
搞不好這種燒錢方式，把屏東搞個甚麼煙火之都，對觀光還更有助益吧?
總之，這樣的車站地點，這樣的行車班次及時間，完全無法說服我這錢花的有價值
推 Gavatzky: 推 09/28 08:24
※ 編輯: Naraka (163.24.141.208 臺灣), 09/28/2019 09:56:23 推 caschick: 出去看看世界，你就知道民調很多方式可以拿第一 09/28 09:38
→ hedgehogs: e44到底是不是反串 09/28 09:38
→ Rayless: 民調啊，問的方式不同，就算同樣的評估案件也能夠有完全 09/28 09:39
→ Rayless: 不同的調查結果。 09/28 09:39
→ Apple0230: 屏北還會有屏二快... 09/28 09:42
→ tomsawyer: 里港的要公共運輸不就搭8260轉哈佛快線 很方便的 09/28 10:05
噓 e446582284: 所以我說你們要不要走出網路去抗議? 不同意要行動阿 09/28 10:33
→ e446582284: ，支持南延的不缺你一個 09/28 10:33
→ e446582284: 不要搞的支持的人就都是鄉愿，沒眼光，反對的人真的 09/28 10:34
→ e446582284: 這麼多拜託快點行動 09/28 10:34
→ yamahara6026: 樓上是1450？這麼激動？ 09/28 12:27
→ s6210603: 潘粉有啥好意外 09/28 14:41
→ s6210603: 雞肋方式的延伸也在挺 09/28 14:41
推 davidwales: 再看看吧 我是覺得這幾個月會有大機場消息啦 09/28 21:46
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