高鐵南延屏東受質疑 屏議員批縣府說服力 - 屏東
By Regina
at 2018-05-15T18:23
at 2018-05-15T18:23
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高鐵南延屏東受質疑 屏議員批縣府說服力不足
〔記者侯承旭/屏東報導〕交通部上個月審查高鐵南延屏東可行性評估報告,部分學者批
評缺乏效益,屏東縣議員認為縣府爭取高鐵的說服力不強,才讓高鐵南延屏東備受質疑。
屏東縣議會今天進行縣府業務報告及質詢,縣議員車牧勒薩以‧拉勒格安指出,上個月交
通部的審查會議,有學者質疑高鐵到屏東的運量不足,從屏東到左營轉乘高鐵的時間也不
長,現在中央與地方都是民進黨執政,卻出現這樣的結果,顯然屏東縣政府提出的說帖說
服力不強。
城鄉處長張桂鳳答覆表示,高鐵延伸屏東不能只看營運收入,20多年前台灣要評估興建高
鐵時,評估的項目多達二十餘項,已建議顧問公司比照把所有項目都列入評估。
縣議員劉育豪則批評桃園機場捷運50公里花了1300億元、五楊高架快速道路40公里花了
880億元,所有資源都給了北部,屏東一毛錢都沒有。
劉育豪質疑,上個月公告的「全國國土計畫」,明定西部城際運輸以高鐵為主、台鐵為輔
,白紙黑字非常清楚,屏東要建高鐵卻好像在乞討,非常不公平。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2426642
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〔記者侯承旭/屏東報導〕交通部上個月審查高鐵南延屏東可行性評估報告,部分學者批
評缺乏效益,屏東縣議員認為縣府爭取高鐵的說服力不強,才讓高鐵南延屏東備受質疑。
屏東縣議會今天進行縣府業務報告及質詢,縣議員車牧勒薩以‧拉勒格安指出,上個月交
通部的審查會議,有學者質疑高鐵到屏東的運量不足,從屏東到左營轉乘高鐵的時間也不
長,現在中央與地方都是民進黨執政,卻出現這樣的結果,顯然屏東縣政府提出的說帖說
服力不強。
城鄉處長張桂鳳答覆表示,高鐵延伸屏東不能只看營運收入,20多年前台灣要評估興建高
鐵時,評估的項目多達二十餘項,已建議顧問公司比照把所有項目都列入評估。
縣議員劉育豪則批評桃園機場捷運50公里花了1300億元、五楊高架快速道路40公里花了
880億元,所有資源都給了北部,屏東一毛錢都沒有。
劉育豪質疑,上個月公告的「全國國土計畫」,明定西部城際運輸以高鐵為主、台鐵為輔
,白紙黑字非常清楚,屏東要建高鐵卻好像在乞討,非常不公平。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2426642
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