高鐵南延將研究進高雄市區 並增設高雄、 - 高雄

Eartha avatar
By Eartha
at 2018-11-18T00:19

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新聞標題：
高鐵南延將研究進高雄市區 並增設高雄、鳳山2車站

新聞連結：
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2616163

媒體：自由時報


高雄鐵路地下化早年有提出高鐵可與台鐵共軌方案，後續因高鐵未要進入高雄市區，鐵路
地下化工程就開始施工，後續界面也未預留，現在要拿來做為高鐵南延屏東路廊，需再整
合且極為複雜，所以就放棄該方案。交通部政次王國材表示，日前開會討論時，交通部部
長吳宏謀是認為，可以思考使用高雄鐵路地下化施工時的臨時軌路廊，比照大台北地區南
港、台北、板橋三站模式，讓高鐵進入高雄地區並增設高雄、鳳山兩站後，路線再延伸至
屏東；如此一來不論是經濟效益、運量、服務範圍都可大大增加。

高雄鐵路地下化臨時軌路廊在鐵路地下化完工後，原是要做為綠園道使用，現在交通部打
算評估是否可做為高鐵南延路廊，王國材表示，臨時軌路廊從左營一路到鳳山，現在就是
要請顧問公司研究，該路廊可否容納下高鐵南延。

目前高鐵南延屏東已完成可行性研究的燕巢岔出、左營分岔兩方案，燕巢案估需總經費
756億元、左營案619億元。高雄燕巢分岔案，部分高鐵列車到台南站後，會直接開往屏東
而不進高雄左營站，預估台北－屏東站站停行車時間約136分鐘，直達車95分鐘，工期約
11年；從左營站分岔出來，預估台北─屏東站站停行車需149分鐘，直達車約109分鐘，工
期則約要10年。



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Tags: 高雄

All Comments

Jacky avatar
By Jacky
at 2018-11-21T17:54
那我看高鐵定案前路廊就不要動好了，
不然樹種了、步道建了、草鋪了，幾年
Hardy avatar
By Hardy
at 2018-11-25T11:29
後又說要架高鐵高架或地下，拆除不是
搞笑?
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2018-11-29T05:04
支持，南高雄人到高雄車站搭高鐵近多
Una avatar
By Una
at 2018-12-02T22:39
了
Eden avatar
By Eden
at 2018-12-06T16:14
推
Leila avatar
By Leila
at 2018-12-10T09:49
高雄車站可以啦 但鳳山站感覺沒必要
Megan avatar
By Megan
at 2018-12-14T03:23
如果高鐵非要南延，本就必須進高雄
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2018-12-17T20:58
幹！這哪門子高鐵啦操
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2018-12-21T14:33
一定要蓋好蓋滿，讓高鐵台鐵化
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2018-12-25T08:08
真的綠廊帶先不要動 不然就是簡單綠化
就好 這條路廊才是最好的延伸屏東路線
Charlie avatar
By Charlie
at 2018-12-29T01:43
高雄車站都預留好了，設站沒難度
John avatar
By John
at 2019-01-01T19:18
高鐵要進屏東 高雄車站有其必要
Steve avatar
By Steve
at 2019-01-05T12:53
只是臨時軌路廊的話，曲率半徑小
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-01-09T06:27
愛河那道彎會比台鐵慢
不過台鐵捷運化站變多，高鐵還是快啦
Adele avatar
By Adele
at 2019-01-13T00:02
就跟台北站和南港站的作法一樣。
Harry avatar
By Harry
at 2019-01-16T17:37
不過這樣南高雄要上高鐵就快多了
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2019-01-20T11:12
往燕巢走的話感覺也行 那邊很多大學
Susan avatar
By Susan
at 2019-01-24T04:47
鳳山就沒聽說有預留，不知道蓋的了沒
Thomas avatar
By Thomas
at 2019-01-27T22:22
到鳳山不錯阿
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2019-01-31T15:56
台北站也沒因為增建南港站，人潮就少
Rae avatar
By Rae
at 2019-02-04T09:31
燕巢有沒有大學不重要，也不會設站
Thomas avatar
By Thomas
at 2019-02-08T03:06
高雄可以 鳳山就...
Enid avatar
By Enid
at 2019-02-11T20:41
乾脆台鐵廢掉 大家都坐高鐵好了....
Linda avatar
By Linda
at 2019-02-15T14:16
都覺得好遠
Emily avatar
By Emily
at 2019-02-19T07:51
有時候覺得高雄的KMTer真的是在害高雄
Lily avatar
By Lily
at 2019-02-23T01:26
小英給高雄這麼多好康 橋頭科學園區
捷運黃線 林園延伸線 國十延伸 第二條快
Jake avatar
By Jake
at 2019-02-26T19:00
速道路 金融科技園區 高鐵南延高雄站
結果他們還是要投給重北輕南的政黨
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-03-02T12:35
高雄車站本來就預留隧道了吧 鳳山不需要啦
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2019-03-06T06:10
反對，短短的路程搭捷運或臺鐵就好
Victoria avatar
By Victoria
at 2019-03-09T23:45
反對，短短的路程搭捷運和臺鐵就好
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-03-13T17:20
沒必要
Edwina avatar
By Edwina
at 2019-03-17T10:55
雖然支持 但還是要罵為什麼不一開始就
這樣做？一開始就做會比現在貴？還有好
不容易才等到地下化你要告訴我要再忍施
工10年？
Frederica avatar
By Frederica
at 2019-03-21T04:30
反對，這是高鐵不是台鐵也不是捷運
Kyle avatar
By Kyle
at 2019-03-24T22:04
高雄鳳山那麼近，何必多此一舉
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-03-28T15:39
現在只是做可行性研究而已，當然各種
可能的方案都要評估，為什麼新聞講一
Audriana avatar
By Audriana
at 2019-04-01T09:14
個方案大家就要崩饋一次，明明最後的
方案都還沒出來
Emma avatar
By Emma
at 2019-04-05T02:49
板橋台北南港 有三站 高雄兩站還好
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2019-04-08T20:24
地下化已完工通車了 現正要拆路橋復舊
不可能再給你10年施工期 這對高雄都市
發展很傷 周遭居民也一定強烈抗議
Adele avatar
By Adele
at 2019-04-12T13:59
高架？地下？
Mia avatar
By Mia
at 2019-04-16T07:33
捷運轉高鐵就好了
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-04-20T01:08
覺得不可能，燕巢叉出比較可行，南高到左營站
的距離其實還好
Queena avatar
By Queena
at 2019-04-23T18:43
進市區海線往墾丁好了
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-04-27T12:18
覺現談高鐵南延都為時以晚 在左營打住
就好 把錢拿去延伸捷運比較實在
Doris avatar
By Doris
at 2019-05-01T05:53
南迴鐵路先電氣化吧
Michael avatar
By Michael
at 2019-05-04T23:28
反對綠廊不蓋改高鐵，噪音問題沒解，沿線
居民跳腳
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-05-08T17:03
鳳山人可沒吵著要高鐵，別害鳳山人被罵
James avatar
By James
at 2019-05-12T10:37
這種新聞不知看過N次了...除非政府10
0%出資蓋啦，否則高鐵公司不可能答
應的，因為當初合約就只到左營，你要
他幹這種一定虧本的事怎麼可能？
Agnes avatar
By Agnes
at 2019-05-16T04:12
爽
Jack avatar
By Jack
at 2019-05-19T21:47
高鐵在左營就好了吧 真要搞到高鐵在高雄
變捷運和台鐵嗎XD
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-05-23T15:22
真的要延伸也不是延伸到屏東市吧…屏東
市跟高雄市這麼近，至少潮州比較有幫到
屏東縣民
Charlie avatar
By Charlie
at 2019-05-27T08:57
支持到高雄站不然跟台中一樣那麼遠不想坐
Frederic avatar
By Frederic
at 2019-05-31T02:32
左營轉乘高雄車站明明很方便...
Elma avatar
By Elma
at 2019-06-03T20:07
左營不是走下去就到捷運了..
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-06-07T13:41
我覺得比較遺憾的是鳳山車站沒跟捷運
站相容
Isla avatar
By Isla
at 2019-06-11T07:16
轉乘跟直搭差很多的
Susan avatar
By Susan
at 2019-06-15T00:51
有點像萬華和龍山寺站，還要站外轉乘
Susan avatar
By Susan
at 2019-06-18T18:26
要走一小段
Noah avatar
By Noah
at 2019-06-22T12:01
高雄再接東港枋寮也不錯啊
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2019-06-26T05:36
反對，不用把高鐵台鐵化，這種建設以
台灣來說頂多四站就夠了（北火，台中
火，高火，墾丁），然後本來就該把車
站蓋在高火才對啊...
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-06-29T23:10
要不要旗山也設一站
Edith avatar
By Edith
at 2019-07-03T16:45
台北車站是叫北車
Margaret avatar
By Margaret
at 2019-07-07T10:20
若高雄車站有大事故,由鳳山左營應變
Megan avatar
By Megan
at 2019-07-11T03:55
選前開支票就對了
Dora avatar
By Dora
at 2019-07-14T21:30
鳳山就算了吧！！！
Gary avatar
By Gary
at 2019-07-18T15:05
以高雄車站那樣花200億，還要蓋5年的
Victoria avatar
By Victoria
at 2019-07-22T08:40
規模，高鐵没進也奇怪，當初就是用三
鐵共構作宣傳
Andrew avatar
By Andrew
at 2019-07-26T02:14
我就是現在嫌高鐵還要轉不想搭的
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2019-07-29T19:49
都只搭台鐵北高，高鐵轉乘太花時間
讓高鐵的票價失去競爭力
Daniel avatar
By Daniel
at 2019-08-02T13:24
輕軌順便改臨港線，四鐵共構
Joe avatar
By Joe
at 2019-08-06T06:59
800 塊錢省下的時間不到一小時
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-08-10T00:34
而且不能直接睡到站
Christine avatar
By Christine
at 2019-08-13T18:09
高雄車站可以 鳳山就不必了
Victoria avatar
By Victoria
at 2019-08-17T11:44
花六七百億是有多少人會搭
Linda avatar
By Linda
at 2019-08-21T05:18
你總不能每年都火火火吧
Eden avatar
By Eden
at 2019-08-24T22:53
話說日本新幹線當年要蓋的時候也是罵聲
連連呢，當年航空業正要起飛，鐵路不潮
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-08-28T16:28
直接環台灣比較沒爭議
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2019-09-01T10:03
DPP給高雄好康超多 多到有點偏心了
Odelette avatar
By Odelette
at 2019-09-05T03:38
環島高鐵再增設山線海線照顧各地方人民
好不好啊?各種可能性真他媽搞笑
Ina avatar
By Ina
at 2019-09-08T21:13
為啥不延舊臨港線到駁二!!!!
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2019-09-12T14:47
燕巢方案不錯
Yedda avatar
By Yedda
at 2019-09-16T08:22
基礎建設當然有錢就蓋呀 但我都不坐高鐵
Doris avatar
By Doris
at 2019-09-20T01:57
都坐統聯 因為我沒錢
William avatar
By William
at 2019-09-23T19:32
支持設站 甚至苗栗嘉義我當時都支持。每
天待著不動等救星市長就會發大財的人當然
都不想移動。我常要一週兩三趟高鐵，這
對我很重要。
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-09-27T13:07
研究個屁 連火車都做不滿的地方增設什麼
Agnes avatar
By Agnes
at 2019-10-01T06:42
為何好不容易地下化了，一下輕軌滿地跑，一
下高鐵要地上跑去鳳山，這樣鐵路地下化的意
義到底在那裡
Irma avatar
By Irma
at 2019-10-05T00:17
本來就只能地下化，不然橋拆假的？地
Jack avatar
By Jack
at 2019-10-08T17:51
下預留層也做假的？
Una avatar
By Una
at 2019-10-12T11:26
酸民要酸也要有點常識...
Christine avatar
By Christine
at 2019-10-16T05:01
支持台鐵廢掉西部幹線，高鐵沿線開
站
Puput avatar
By Puput
at 2019-10-19T22:36
有火車就夠了還高鐵?專幹沒效益的事
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-10-23T16:11
白癡政策竟然有人挺，這樣台鐵花錢地下
化幹嘛
Liam avatar
By Liam
at 2019-10-27T09:46
況且愛河卡轉彎段速度肯定慢，頂多就鳳
山屏東段可加速，但鳳山屏東距離太近了
，錢不是這樣亂花的，吳宏謀又再亂搞了
。
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-10-31T03:21
到底我們交通部養了多少只想升官不考慮
專業的官員？
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2019-11-03T20:55
捷運從新左營到高雄大概15分鐘，高鐵大
概5分鐘，為了快這10分鐘花上億的民脂
民膏，值得嗎？
Andrew avatar
By Andrew
at 2019-11-07T14:30
我是每週搭高鐵,不搭的人延伸到高雄也
不會搭,現在搭捷運轉高鐵這麼方便。
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-11-11T08:05
票價持穩就好,不要施工後票價漲,時間
拉長,為了不常搭的人,而犧牲高鐵常客
的權益。
Yedda avatar
By Yedda
at 2019-11-15T01:40
南高雄延伸高雄站到時載客量一定大幅提升
不用說
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2019-11-18T19:15
接軌這潛力值整個爆發
Isla avatar
By Isla
at 2019-11-22T12:50
那捷運是做爽的喔？
Eden avatar
By Eden
at 2019-11-26T06:24
下高鐵到樓下等個幾分鐘做捷運有這麼難
?
Zora avatar
By Zora
at 2019-11-29T23:59
乾脆延到墾丁好了..救救泡沫化
Lucy avatar
By Lucy
at 2019-12-03T17:34
什麼東西都要求方便而信手拈來才是笑話
，搭一次幾千塊，蓋一次幾千萬，沒限度
的貪求，只想要出門就搭到高鐵，捷運公
Connor avatar
By Connor
at 2019-12-07T11:09
車輕軌都當空氣一般
Doris avatar
By Doris
at 2019-12-11T04:44
燕巢分岔真的是浪費錢
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-12-14T22:19
環島高鐵
Mary avatar
By Mary
at 2019-12-18T15:54
同意高鐵到左營就好 市區交通就靠台鐵及捷
運就夠了
Oscar avatar
By Oscar
at 2019-12-22T09:28
市區主要是靠捷運 尤其捷運形成路網 整體運
輸效率遠勝於高鐵經過市區
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-12-26T03:03
鳳山人要加油 捷運橘線在鳳山已有那麼多站
點 運輸量都拉不起來 再多個高鐵又有何用?
Kama avatar
By Kama
at 2019-12-29T20:38
這樣蓋就對了，拆了又蓋蓋了又拆，做不完
Catherine avatar
By Catherine
at 2020-01-02T14:13
的工程，工程是台灣的火車頭不是蓋的
Audriana avatar
By Audriana
at 2020-01-06T07:48
鳳山搭自強號到新左營不過20分鐘左右
你把台鐵地下化再把高鐵沿著舊路廊拉
過來 到底是哪裡有事？
Edith avatar
By Edith
at 2020-01-10T01:23
但是教育公托之類的預算卻是少之又少~
George avatar
By George
at 2020-01-13T18:58
推 到鳳山 屏東就免了
Joseph avatar
By Joseph
at 2020-01-17T12:32
部分自私的美術館居民為了方便違規左轉狂
擋輕軌，結果現在迎來挖掘大工程了吧...科
科
Candice avatar
By Candice
at 2020-01-21T06:07
等待利用輕軌通勤的沉默大順路居民留
Emma avatar
By Emma
at 2020-01-24T23:42
其實屏東也蠻多人搭火車的，不然屏東人
要出屏東只能開車或搭台鐵
Noah avatar
By Noah
at 2020-01-28T17:17
同樣到左營就好，其他要做的是把到左營的接
駁交通改善比較實際，為了那一小段花了這麼
多成本真的沒必要
Jacob avatar
By Jacob
at 2020-02-01T10:52
包含屏東到左營的台鐵優化或是快速道路
Heather avatar
By Heather
at 2020-02-05T04:27
不過這些都是書面上的「研究」內容，會有各
種天馬行空的想法也不奇怪啦
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2020-02-08T22:01
高鐵站設在高雄和鳳山不如直接往南到
墾丁
恆春連臺鐵都沒有
Necoo avatar
By Necoo
at 2020-02-12T15:36
屏左高鐵直通中間停高雄，屏東人當捷
運用無妨，跟台鐵比班次多又省時，橘
線東延的錢順便省下
Ethan avatar
By Ethan
at 2020-02-16T09:11
公共運輸是為了改善交通 ，不是滿足你
們虛榮和炒房的工具
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2020-02-20T02:46
台鐵對號車去左營搭好了，反正台南高
鐵站址那麽鳥，高雄地下通勤站通通區
間車
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2020-02-23T20:21
乾脆延伸變成環狀繞台灣一圈就好啦
還高鐵咧
John avatar
By John
at 2020-02-27T13:56
鳳山設站幹嘛...站距離高雄和屏東這
麼近 人口又比屏東市還散 五甲人也不
會去搭 這點看台鐵和捷運運量不是很清
楚嗎
Connor avatar
By Connor
at 2020-03-02T07:31
沒必要 南港是因為機廠在那邊順便做 左營應
加強捷運跟台鐵的接駁即可

高雄愛河是否真的變乾淨了?

Charlie avatar
By Charlie
at 2018-11-17T23:38
※ 引述《wenchii (!!PTT能吃嗎!!)》之銘言： : ※ 引述《kku6869 (kku6869)》之銘言： : : 剛剛看新聞面對面 : : 因為大家都說愛河變乾淨了 : : 周錫瑋說他有去愛河 他說愛河現在仍然是很髒呀 : : ...

TAKAO ROCK音樂祭 週末嗨翻高雄

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By Poppy
at 2018-11-17T23:08
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食事處湘南亭(新興高中附近)

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By Queena
at 2018-11-17T22:26
餐廳名稱：食事處湘南亭 地 址：高雄市新興區五福二路194號 電 話：貌似沒有 營業時間：18:00~01:00(週三公休) 價位範圍：$30~$2800 鄰近捷運：中央公園站(紅線) ------------------------------------- ...

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By Anonymous
at 2018-11-17T22:21
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請教這幾間店在哪？

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By Andy
at 2018-11-17T22:19
個人飲食是有飯就飽那種 所以沒太注意 請教一下 https://youtu.be/iSJ6tog0Ogw 這幾間店在那呢？ 要是開車路過必定嚐鮮 萬分感謝 - ...