高港貨櫃裝卸量 逆勢成長 - 高雄

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高港貨櫃裝卸量 逆勢成長

經濟日報

無懼海運市場景氣低迷,台灣港務公司董事長吳盟分昨(19)日表示,高雄港今年前九月貨櫃裝卸量年增約0.2%至0.3%,今年可望第三年站上1,000萬TEU(20呎貨櫃)裝卸量大關。展望明年,他認為,營運應會比今年更好。

吳盟分指出,面臨國際海運市場詭譎多變,以及中國大陸等鄰近地區港口激烈競爭,高雄港今年持續對航商推出相關獎勵措施,已反映在貨櫃裝卸營運實績表現。

以今年前九月轉口貨櫃量來看,比去年成長3.6%,並推升今年前三季整體貨櫃裝卸量達768萬TEU,年增約0.2%至0.3%,相較香港出現兩位數的衰退,以及新加坡年減8%至9%,高雄港表現相對持穩。

他分析,高雄港成為英國金屬交易中心(LME)遞交港後,截至目前已有七家倉儲業者、17座LME認證倉庫在高雄從事非鐵金屬倉儲交易。另外,該公司自行研發的多國貨物集併櫃(MCC)資訊平台,都挹注貨櫃運量增加。

南韓韓進海運聲請破產後,內部原先擔心在高雄港租用的三座碼頭作業量恐出現流失情況,惟近期觀察,韓進約有7%的貨櫃量被長榮、陽明等航商吸收,並不影響到高雄港運作。

http://money.udn.com/money/story/5612/2035316

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All Comments

Kelly avatarKelly2016-10-24
希望是真的
Blanche avatarBlanche2016-10-28
高雄港加油!!!
Emily avatarEmily2016-11-01
重點在轉運,都只是過路財神
Erin avatarErin2016-11-04
MSK NYK都退出了
Erin avatarErin2016-11-08
轉運+空櫃
Rebecca avatarRebecca2016-11-12
不知道是不是韓國海運破產的關係..@@a
Eartha avatarEartha2016-11-16
結果人家的痛苦成就我們的快樂
and,,轉運本來就是高雄港主要業務..
轉運也是有錢賺的..
Agnes avatarAgnes2016-11-20
國七再不快點蓋就來不及了.....
Liam avatarLiam2016-11-23
差別只是我們市港不合一,只有轉運賺到.
不能學新加坡,讓轉運的人到市區來.
順便消費或是搞金融.
Leila avatarLeila2016-11-27
韓進破產跟高雄港關係不大
Rae avatarRae2016-12-01
你講的是MCC作業,有開始做但是根本沒量
Connor avatarConnor2016-12-05
重櫃對船公司才是重點
Callum avatarCallum2016-12-09
進口弱會拖累出口
Robert avatarRobert2016-12-12
韓進破產對其他船公司是利多,但是來台灣的櫃子就是
那些。
Yedda avatarYedda2016-12-16
@@...感謝資訊.
那這些成長是因為東南亞的貨櫃量??
Cara avatarCara2016-12-20
國七再不蓋沿海路就要塞死了
Elvira avatarElvira2016-12-24
現在前鎮分局應該先解決下班六點前,貨櫃聯結車停靠
Dora avatarDora2016-12-28
新生路等一到六點彎進加工區(港區)的問題,這樣不
能取締嗎?
Harry avatarHarry2016-12-31
每天走沿海路真的快塞死
Mason avatarMason2017-01-04
mcc根本沒量+1
Gilbert avatarGilbert2017-01-08
這是給投資者看的吧!每天在那空櫃來空櫃去..
Robert avatarRobert2017-01-12
MSK就是分租韓進的碼頭啊.. 韓進倒了,MSK沒租其他碼
頭啊?
Genevieve avatarGenevieve2017-01-16
韓進比現代快倒 令人意外
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-01-19
空櫃不知道佔了多少…