高架化或地下化 台鐵桃捷點燃兩派戰火 - 桃園中壢

※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1F3ZRrkE ]

作者: Lsamia (samia) 看板: Railway
標題: [新聞] 高架化或地下化 台鐵桃捷點燃兩派戰火
時間: Thu Jan 12 09:27:14 2012

http://news.chinatimes.com/focus/11050105/112012011200549.html

2012-01-12 01:16 中國時報 【甘嘉雯／桃園報導】


　國民黨立委候選人楊麗環不滿其最重要的鐵路高架化政見，遭對手黃適卓一再扭曲
，十一日找來交通部長毛治國親自向民眾說明。但「地鐵促進協會」堅持要對毛治國發問
遭拒，最後改以舉旗抗議方式，占據桃園火車站前廣場，兩方人馬隔著警方人牆相互叫囂
。

　毛治國開場就說明他是來政策說明，也辦好請假手續，他說，台鐵桃園捷運高架化
早在省府時期就已規畫定案，當年縣長呂秀蓮也同意，而從規畫到籌備長達十六年，若要
改成地下化，勢必要停工歸零，環境影響評估兩年是否會通過都是變數。

　毛治國認為，八年內也不太可能完工，因為地下化施工會多兩、三倍，至少八年以
上時間，經費還要籌措，地方分擔會加重。他指出，鶯歌鳳鳴站是高架化起始點，在九十
八年已先動工，桃園臨時站去年十二月廿一日也已經動工，至於主體細部工程也展開中，
預計一○六年十二月完工，高架站會與捷運綠線交會，因此做共站設計。

　毛治國說，地下化每公里造價成本是高架化的二至四倍，財政無法負擔，至於台南
市會採地下化，是因為它是古都，街道狹小，地下化是要避開對古蹟的損害。

　主張地下化的地鐵促進協會成員不接受毛治國說明，集合群眾高喊「假開工、真騙
票」，警方舉牌警告。民進黨立委候選人黃適卓痛批對手找部長背書是「臨時抱佛腳、肯
定被佛踹一腳」，並重申鐵路高架絕對不合時宜。

　黃適卓認為，為了桃園邁向現代化國際都市的發展，選民是可以接受多等幾年等地
下化完工，且可行性評估時程根本不需要那麼久，又是一個欺騙選民的說詞。

　他說，鐵路高架化的經費尚未包括土地徵收、噪音補償的經費，總和肯定遠超過地
下化，而鐵路高架化須拆除四千戶房舍，這四千個家庭心聲有誰聽到了？


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