轉自賴瑞隆委員FB
https://goo.gl/B3KIjK
晚安，高雄。
今晚是瑞隆服務時間，因上週高雄捷運黃線傳出採用站外轉乘設計，引起許多朋友關注
，瑞隆上周即邀請捷運局主秘與科長今晚來討論，瞭解捷運黃線的轉乘設計方案。
吳主秘特別說明，目前高捷黃線計劃仍在爭取預算中，未來詳細的站體規劃，會考量旅
客方便使用，黃線與紅線交會的三多商圈站與前鎮高中站，黃線與橘線交會的信義國小站
與衛武營站，四個點都會採用站內轉乘方式，而與輕軌交會的灣內站與旅運中心站，也會
就近增設連通通道，未來設計會以旅客便利轉乘為最優先。
捷運黃線是高雄極重要的交通建設，高雄市民期待甚高，瑞隆除了全力向中央爭取經費外
，也會督促、協助捷運局做好黃線規劃與施工，加快高雄的進步與轉型發展。
http://i.imgur.com/tm5Iy1F.jpg
http://i.imgur.com/8QzwLht.jpg
=====================================================
終於有點好消息了
這些當官的
果然要人盯才會動
不過別因此放鬆 好還要更好
現在大家也可以爭取跟台鐵地下化的站內轉乘了
--
全てはSteins；Gateの選択だ
--
https://goo.gl/B3KIjK
晚安，高雄。
今晚是瑞隆服務時間，因上週高雄捷運黃線傳出採用站外轉乘設計，引起許多朋友關注
，瑞隆上周即邀請捷運局主秘與科長今晚來討論，瞭解捷運黃線的轉乘設計方案。
吳主秘特別說明，目前高捷黃線計劃仍在爭取預算中，未來詳細的站體規劃，會考量旅
客方便使用，黃線與紅線交會的三多商圈站與前鎮高中站，黃線與橘線交會的信義國小站
與衛武營站，四個點都會採用站內轉乘方式，而與輕軌交會的灣內站與旅運中心站，也會
就近增設連通通道，未來設計會以旅客便利轉乘為最優先。
捷運黃線是高雄極重要的交通建設，高雄市民期待甚高，瑞隆除了全力向中央爭取經費外
，也會督促、協助捷運局做好黃線規劃與施工，加快高雄的進步與轉型發展。
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果然要人盯才會動
不過別因此放鬆 好還要更好
現在大家也可以爭取跟台鐵地下化的站內轉乘了
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全てはSteins；Gateの選択だ
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