高捷黃線綜合規劃修正通過 林欽榮:朝111 - 高雄

Table of Contents

1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3603155

2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來,依照板規刪除文章

高捷黃線綜合規劃修正通過 林欽榮:朝111年底動工目標前進

3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社
請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A
無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。
作者一詞定義請參閱新聞文大綱,簡單說明需吻合兩點:1.自然人 2.撰稿人或主編

(王榮祥/自由時報)

〔記者王榮祥/高雄報導〕捷報!高市副市長林欽榮今指出,交通部今審議修正通過高雄
捷運黃線綜合規劃案,高雄市政府將朝2022年底動工目標繼續前進。

林欽榮說,今天對高雄市民及市府團隊是個重要日子,上午交通部審查市府提報的捷運黃
線綜合規劃案、下午環保署將召開環評大會、審議捷運黃線環評案。

他表示,疫情期間對各項政務推動是個考驗,原定5月底召開的環評大會延至今日,很感
謝中央部會持續對高雄的關注及支持,一日召開兩場重要審查會議,協助高雄重大交通案
件的穩定推進。

他進一步指出,今日上午代表市府,率捷運、都發、交通、財政等主管,北上交通部說明
推動黃線的必要性、及對高雄市區都市再結構化發展的重要性,市府團隊同仁合作無間,
充分說明計畫路線、運量、系統、財務、土地開發、計畫效益及推動策略,也詳實回應委
員們的審查意見。

在由交通部政次胡湘麟主持的審查會議中,出席委員包含專家學者及行政院丶交通部等各
機關代表委員;委員們發言均認同捷運黃線對於高雄城市發展必要的支持,也分別提出多
項建議修正意見,市府將儘快依今日審查意見配合修訂報告內容,提送修正後報告報請中
央核定。

林欽榮說明,捷運黃線是高雄繼紅、線後的第3條地下化捷運,路線長度22.91公里,設置
23座車站,總經費1445.58億元,黃線路線銜接捷運紅橘線、環狀輕軌及臺鐵地下化路線
,範圍擴及高雄市區6個行政區(三民、新興、苓雅、前鎮、鳳山、鳥松),服務人口可
達約116萬人。

黃線將提供市民更優質的大眾捷運服務,提升公共運輸服務便利性與效益,特別是串聯8
座台鐵、輕軌、黃橘線運站,讓市區大眾運輸與城際運輸系統無縫接軌,讓市民朋友轉乘
更便利。

4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發,如果有增加新資訊請依規定標示
清楚,標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung),違者刪文,如若惡意者
退文及水桶處理

備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內超貼者退文,請注意

恭喜黃線持續推進度
根據邱俊憲市議員的最新消息
下午的黃線環評也過啦

--

All Comments

Puput avatarPuput2021-07-18
有可能這麼快嗎?
Puput avatarPuput2021-07-22
做事真沒效率
Agnes avatarAgnes2021-07-26
完工後我小孩可能都讀大學了
Connor avatarConnor2021-07-29
推陳其邁市長的規劃,便民、遠見、有效率。
Jacky avatarJacky2021-08-02
這個捷運可推
Ethan avatarEthan2021-08-06
拼動工 拼連任 2022怎麼輸
Zenobia avatarZenobia2021-08-10
慢慢等吧
Queena avatarQueena2021-08-14
轉乘看起來就很爛
Frederica avatarFrederica2021-08-17
期待
Hamiltion avatarHamiltion2021-08-21
讚啦
Christine avatarChristine2021-08-25
Una avatarUna2021-08-29
我家終於要有捷運了,不過蓋完我應該老了
Agnes avatarAgnes2021-09-01
拖成這樣也能吹
Oliver avatarOliver2021-09-05
推推推
Carol avatarCarol2021-09-09
不錯了黃線的速度已經算快的了不然遠望台中捷運藍
線…
Carol avatarCarol2021-09-13
幸好有換市長,不然這任做完,進度還是為零
Charlie avatarCharlie2021-09-17
黃線的進度真的算快了...遙望台中藍線QQ
Ursula avatarUrsula2021-09-20
台中捷運藍線提出和成型甚至都比黃線早
黃線一開始甚至只是輕軌是到2016(2015?)年捷運局重
新擬定計劃後才產生的新路線
Edwina avatarEdwina2021-09-24
Vanessa avatarVanessa2021-09-28
我家門口要有捷運站了嗎==
Selena avatarSelena2021-10-02
沿線建案一直推捷運宅...完工都民國140了吧,建案都
快變危老了!
Audriana avatarAudriana2021-10-06
太好了
Dinah avatarDinah2021-10-09
環評也過了,水啦
黃線2017年才成型,2021就過環評了,明年動工,超快
Necoo avatarNecoo2021-10-13
高雄發大財啦
Oliver avatarOliver2021-10-17
大推,我家也快有捷運經過了
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-10-21
讚讚
Belly avatarBelly2021-10-25
以後哪一個候選人支持黃線我就選誰!
Anthony avatarAnthony2021-10-28
黃線很快了欸 希望明年底可以如期動工
Odelette avatarOdelette2021-11-01
衛武營那一站不知道有沒有調整,之前的設計我記得如
果要轉乘會走非常久
Andrew avatarAndrew2021-11-05
要30年才完工嗎? 紅橘線都沒那麼久啊
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-11-09
7年內會完工
Damian avatarDamian2021-11-13
剛好選舉是吧
Poppy avatarPoppy2021-11-16
之前的設計不只衛武營,信義國小轉橘線、還有轉台鐵
正義站的轉乘距離也都很長
Eden avatarEden2021-11-20
終於要動了
Connor avatarConnor2021-11-24
遙望國7........
Hamiltion avatarHamiltion2021-11-28
有蓋有推,雖然可能要等個10年吧
Olivia avatarOlivia2021-12-02
黃捷蓋好不曉得PTT還在不在
Gary avatarGary2021-12-05
有蓋有推
Edwina avatarEdwina2021-12-09
蓋完我就40歲了
Caroline avatarCaroline2021-12-13
111年底通常會拖一下,大概是112年,工程以10年計,
就是122年,都老了
Gary avatarGary2021-12-17
等完工 ptt上都4 50的中年人了
William avatarWilliam2021-12-20
喔 蓋完我大概45了,可以退休了!
Cara avatarCara2021-12-24
黃捷會不會翻白眼呢?
Andrew avatarAndrew2021-12-28
希望黃線可以喊停 不要再亂燒錢了...
好好的規劃道路 比較實在
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-01-01
説喊停的 有想過美國怎麼qe的嗎?看一下原物料通膨
土地聯開可以cover營運費用的 有點信心好嗎?
Tracy avatarTracy2022-01-05
酸民快去酸台中捷運啦
Mary avatarMary2022-01-04
還是相信高雄 這個城市可以更繁榮 就業條件可以更好
Callum avatarCallum2022-01-08
讚!吊打台北!台北捷運世界爛
Anonymous avatarAnonymous2022-01-04
希望黃線快點動工 不要再拖屎連了...
Wallis avatarWallis2022-01-08
加油。希望高雄愈來愈好
Joseph avatarJoseph2022-01-04
讚啦!輕軌成圓、捷運成網
Anonymous avatarAnonymous2022-01-08
推 真的快
Annie avatarAnnie2022-01-04
可以啊這個
Kelly avatarKelly2022-01-08
幸好換市長了
Anthony avatarAnthony2022-01-04
看到一堆酸民…幫補血
Queena avatarQueena2022-01-08
捷運就是蓋的越完整 整體運量才會越來越多啊
而且也可以帶動車站附近的發展
Ida avatarIda2022-01-04
支持趕快動工!!
Kyle avatarKyle2022-01-08
Lydia avatarLydia2022-01-04
所以五甲二路這裡是地下化嗎?
Lauren avatarLauren2022-01-08
是,除了Y1機廠站外其他全線地下化
Brianna avatarBrianna2022-01-04
不知道會不會完工後已經當阿公了
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-01-08
仁武人口增加第一 結果大眾運輸系統遙遙無期 我難過
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-01-04
對比紅橘兩線,還不夠快?
Hedy avatarHedy2022-01-08
推推推
Zora avatarZora2022-01-04
仁武其實很需要捷運,但黃線之後就是林園線,那段我
覺得效益極低,仁武人可以去和市府吵吵看
Bethany avatarBethany2022-01-08
蓋好了 也人口跑光了
Jacky avatarJacky2022-01-04
捷運這樣有跟輕軌連接比較好,之前的路線完全沒有連
結,爛透了
Hardy avatarHardy2022-01-08
XD三民區很多人的時候也沒看到幾個捷運站啊
Christine avatarChristine2022-01-04
期待黃線~
Xanthe avatarXanthe2022-01-08
延伸林園不如給仁武 人還比較多
Eartha avatarEartha2022-01-04
明年底動工?沒意外應該又拖到後年
Elizabeth avatarElizabeth2022-01-08
有很多既有的上班族群搭到小港站,再往南騎到工廠
,所以延伸已經有一定的客群
Kelly avatarKelly2022-01-04
當然不否認有些往林園的旅客是搭到小港站,再往南,
但小港站運量日均才一萬出頭,就算全部都是往林園也
Donna avatarDonna2022-01-08
撐不起一條捷運,就更別提林園線還要做地下化?高市
挖到石油啦?財政困難的情況下錢應該要花在刀口,高
雄市人口移動趨勢是往北,仁武未來的發展絕對比林園
Hamiltion avatarHamiltion2022-01-04
好,也更需要捷運
Wallis avatarWallis2022-01-08
說人口多,到時候又不一定會有人潮搭,先爭取看看
輕軌吧
Oliver avatarOliver2022-01-04
還往北是趨勢勒,一堆造鎮炒房地,結果造不起來的
Michael avatarMichael2022-01-08
人口往北也不是我說的,#1WuhLjPW 自己看吧
Steve avatarSteve2022-01-04
林園線太長,效益也覺得低,臨海工業區這先延個一
兩站試試
Brianna avatarBrianna2022-01-08
沒有否定人口往北拉,但就造鎮失敗,炒房地就真的
成功
Callum avatarCallum2022-01-04
捷運運量主要還是看人口,造鎮成功失敗或炒地皮每個
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-01-08
人看法不一樣不討論,至於林園線只延一兩站?高市是
規畫整段的,就他們認為挖到石油啊,另外為什麼是整
段就不只是實際需求還有政治需求
Audriana avatarAudriana2022-01-04
這次黃線大部分都在北高,有沒有效益等營運就知道
,那也是十年後了,到時候再評估吧
Oliver avatarOliver2022-01-08
黃線在北高?
Margaret avatarMargaret2022-01-04
仁武:(
可惜早就過使用大眾運輸的年齡了,搭公車來回學校
要1小時以上,我還不騎車?才15分鐘
Franklin avatarFranklin2022-01-08
高雄騎車很有機會7天後才到家,沒看到不少人上來徵
求行車紀錄器畫面嗎?
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-01-04
20年後見
Zenobia avatarZenobia2022-01-08
如果捷運就在住家徒步5分鐘就能到的地方就會改變居
民習慣辣,說大眾運輸不重要的普遍都離捷運遠的呢!
Sandy avatarSandy2022-01-04
五分鐘的距離未免太近了吧? 之前凱旋站走到夢時代
還要十多分鐘...
Damian avatarDamian2022-01-08
現在到捷運站還需要搭20分鐘以上的接駁車啊!