高捷黃線綜合規劃修正通過 林欽榮:朝111 - 高雄
By Dinah
at 2021-07-14T16:01
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https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3603155
2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來,依照板規刪除文章
高捷黃線綜合規劃修正通過 林欽榮:朝111年底動工目標前進
3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社
請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A
無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。
作者一詞定義請參閱新聞文大綱,簡單說明需吻合兩點:1.自然人 2.撰稿人或主編
(王榮祥/自由時報)
〔記者王榮祥/高雄報導〕捷報!高市副市長林欽榮今指出,交通部今審議修正通過高雄
捷運黃線綜合規劃案,高雄市政府將朝2022年底動工目標繼續前進。
林欽榮說,今天對高雄市民及市府團隊是個重要日子,上午交通部審查市府提報的捷運黃
線綜合規劃案、下午環保署將召開環評大會、審議捷運黃線環評案。
他表示,疫情期間對各項政務推動是個考驗,原定5月底召開的環評大會延至今日,很感
謝中央部會持續對高雄的關注及支持,一日召開兩場重要審查會議,協助高雄重大交通案
件的穩定推進。
他進一步指出,今日上午代表市府,率捷運、都發、交通、財政等主管,北上交通部說明
推動黃線的必要性、及對高雄市區都市再結構化發展的重要性,市府團隊同仁合作無間,
充分說明計畫路線、運量、系統、財務、土地開發、計畫效益及推動策略,也詳實回應委
員們的審查意見。
在由交通部政次胡湘麟主持的審查會議中,出席委員包含專家學者及行政院丶交通部等各
機關代表委員;委員們發言均認同捷運黃線對於高雄城市發展必要的支持,也分別提出多
項建議修正意見,市府將儘快依今日審查意見配合修訂報告內容,提送修正後報告報請中
央核定。
林欽榮說明,捷運黃線是高雄繼紅、線後的第3條地下化捷運,路線長度22.91公里,設置
23座車站,總經費1445.58億元,黃線路線銜接捷運紅橘線、環狀輕軌及臺鐵地下化路線
,範圍擴及高雄市區6個行政區(三民、新興、苓雅、前鎮、鳳山、鳥松),服務人口可
達約116萬人。
黃線將提供市民更優質的大眾捷運服務,提升公共運輸服務便利性與效益,特別是串聯8
座台鐵、輕軌、黃橘線運站,讓市區大眾運輸與城際運輸系統無縫接軌,讓市民朋友轉乘
更便利。
4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發,如果有增加新資訊請依規定標示
清楚,標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung),違者刪文,如若惡意者
以退文及水桶處理
備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內,超貼者退文,請注意
恭喜黃線持續推進度
根據邱俊憲市議員的最新消息
下午的黃線環評也過啦
--
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高捷黃線綜合規劃修正通過 林欽榮:朝111年底動工目標前進
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(王榮祥/自由時報)
〔記者王榮祥/高雄報導〕捷報!高市副市長林欽榮今指出,交通部今審議修正通過高雄
捷運黃線綜合規劃案,高雄市政府將朝2022年底動工目標繼續前進。
林欽榮說,今天對高雄市民及市府團隊是個重要日子,上午交通部審查市府提報的捷運黃
線綜合規劃案、下午環保署將召開環評大會、審議捷運黃線環評案。
他表示,疫情期間對各項政務推動是個考驗,原定5月底召開的環評大會延至今日,很感
謝中央部會持續對高雄的關注及支持,一日召開兩場重要審查會議,協助高雄重大交通案
件的穩定推進。
他進一步指出,今日上午代表市府,率捷運、都發、交通、財政等主管,北上交通部說明
推動黃線的必要性、及對高雄市區都市再結構化發展的重要性,市府團隊同仁合作無間,
充分說明計畫路線、運量、系統、財務、土地開發、計畫效益及推動策略,也詳實回應委
員們的審查意見。
在由交通部政次胡湘麟主持的審查會議中,出席委員包含專家學者及行政院丶交通部等各
機關代表委員;委員們發言均認同捷運黃線對於高雄城市發展必要的支持,也分別提出多
項建議修正意見,市府將儘快依今日審查意見配合修訂報告內容,提送修正後報告報請中
央核定。
林欽榮說明,捷運黃線是高雄繼紅、線後的第3條地下化捷運,路線長度22.91公里,設置
23座車站,總經費1445.58億元,黃線路線銜接捷運紅橘線、環狀輕軌及臺鐵地下化路線
,範圍擴及高雄市區6個行政區(三民、新興、苓雅、前鎮、鳳山、鳥松),服務人口可
達約116萬人。
黃線將提供市民更優質的大眾捷運服務,提升公共運輸服務便利性與效益,特別是串聯8
座台鐵、輕軌、黃橘線運站,讓市區大眾運輸與城際運輸系統無縫接軌,讓市民朋友轉乘
更便利。
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恭喜黃線持續推進度
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