高捷黃線招標 啟動捷運路網升級 - 高雄

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1.完整新聞連結 (或短網址):

https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1526386

2.完整新聞標題:

高捷黃線招標 啟動捷運路網升級

3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期: 2022/07/03 05:30
媒體: 自由時報
作者: 王榮祥

4.完整新聞內容:

總經費1442億 行經人口密集區 與紅、橘線、輕軌串連成更為便捷路網

〔記者王榮祥/高雄報導〕總經費達一四四二億元的高雄捷運黃線,六月底正式公開招標,
相對於其他進行中的軌道系統均屬延伸線,獨立的黃線對整體軌道路網相當關鍵,不只串聯
各系統、也穿越人口密集區,啟動捷運路網全面升級。

路線為倒Y字形、規畫23站

高捷黃線計畫路線為倒Y字形,分為建工民族路段與澄清五甲路段,行經鳥松、三民、鳳山
、苓雅、新興及前鎮等六個行政區,總長度廿二.七七公里,規畫廿三站、一座維修機廠(
鳥松機廠)與三座主變電站。

捷運局說明,黃線首標YM01標機電系統暨機廠與主變電站統包工程,包含車輛、號誌、供電
、通訊、自動收費、月台門等系統,機廠維修設備等機電子系統,暨機廠與主變電站土建及
設施機電工程細部設計及施工等,六月卅日正式上網招標。

軌道建設 年底4線動工

捷運局指出,高雄軌道建設今年底力拚四線齊發,其中捷運岡山路竹、小港林園線都是從捷
運紅線延伸,輕軌二階也是從C20延長到C24,唯獨黃線是獨立系統,對整體路網非常關鍵。

黃線預計2028年通車營運

捷運局表示,黃線與紅、橘線跟輕軌,各有兩處聯結點,將各路線串連成為更有效益的路網
,且經過的鳳山、三民、苓雅等區,都是人口密集處,開啟高雄大眾運輸「全新」樣貌,預
計二○二八年底通車營運。

另三條軌道計畫也持續推進,小港林園線六月間陸續通過綜合規劃報告與環評;岡山路竹延
伸線第一階段預計二○二四年底完工通車,第二A階段預計二○二七年底完工通車;輕軌二
階預計十月由C20延到C24通車營運,目標明年底輕軌成圓。

備註:

將來去澄清湖看棒球會更加方便,希望年底這4條捷運線能順利動工,公路方面也有所進展
,但就是國道七號卡在環評,大家最想要的但環評不給過也沒辦法,只能繼續爭取。

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All Comments

Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-07-06
2028年底PTT還在嗎?
Sandy avatarSandy2022-07-06
終於等到黃捷了
Hedy avatarHedy2022-07-08
鳥松>>>>>仁武
Charlotte avatarCharlotte2022-07-06
喊了幾十年黃線,經歷多少任市長,只有其邁市長做
到了!
Megan avatarMegan2022-07-08
換韓國瑜也做得到 他做不到是續待在市長位子而已
Margaret avatarMargaret2022-07-06
雖然我知道4樓是喊爽的,不過最早黃線是輕軌規劃而
已,且行經路線與現在已經大不相同,現在黃線其實算
是兩條線合併了
Charlotte avatarCharlotte2022-07-08
政客發大財
Damian avatarDamian2022-07-06
想太多 韓導任內高雄絕對不會有這麼多建設
理由你想想就通了
Hamiltion avatarHamiltion2022-07-08
棒球場還是在兩站的中間還得接駁啊!旅運中心那個
轉乘有夠遠
Victoria avatarVictoria2022-07-06
棒球場在兩站間勉強可接受 如果有遇到滿場的比賽
不致於馬上把捷運站癱瘓 另外散場也可以做分流(往
三多去鳥松搭;往前鎮去長庚搭之類的)
就看勞工公園和聯開如何與之整合
旅運中心那個距離就真的扯
Puput avatarPuput2022-07-08
旅運中心原本很近甚至有連通道與聯開案 不過中油不
同意就只能移動到更遠的位置
Aaliyah avatarAaliyah2022-07-06
蓋好又是十年後了吧
Bethany avatarBethany2022-07-08
月台先開冷氣好不好
Candice avatarCandice2022-07-06
如果到時候月台都沒冷氣不如不要蓋
Oscar avatarOscar2022-07-08
Y3站西移或許可以分流棒球場的人潮,不過遠期路網
不是規劃鳳仁路有一條路線,Y3站可能是未來兩線轉乘
站卻西移,到時候又像橘線跟輕軌凱旋公園站一樣,
James avatarJames2022-07-06
轉乘還要走一段路
Quintina avatarQuintina2022-07-08
很簡單,把鳳仁路遠期那條取消就好啦
Leila avatarLeila2022-07-06
另外2019可行性核定是韓國瑜時期歐,這條黃線不管是
哪個政府任內,都沒什麼卡到是事實,可能是大家的
期待吧
Olivia avatarOlivia2022-07-08
那個李雅靜不是有卡 別護航好嗎
Annie avatarAnnie2022-07-06
新蓋的不用裝空調了吧,反正也不會開
月台蓋短一點,列車只有三節
Charlotte avatarCharlotte2022-07-08
本來就不用空調了,在gg上班吹一整天的冷氣有夠不舒
服,回家搭捷運享受自然溫度反而覺得身心舒暢
Rae avatarRae2022-07-06
根本沒人搭
Charlie avatarCharlie2022-07-08
高雄人要捷運是用來炒房不是通勤的好嗎
Caitlin avatarCaitlin2022-07-06
樓上不要誤解高雄人對捷運的看法好嗎
Audriana avatarAudriana2022-07-08
蚊子捷運
Iris avatarIris2022-07-06
李雅靜一直在那邊要求五甲段改路線根本有鬼
Damian avatarDamian2022-07-08
讚 非常期待
Dinah avatarDinah2022-07-06
月台先開冷氣
Elvira avatarElvira2022-07-08
當年紅線蓋在人口稀疏區是?
Freda avatarFreda2022-07-06
為了炒房炒土地阿
Valerie avatarValerie2022-07-08
當年早就知道GG要來所以超前部署,就像林園線一樣,
知道gger會在林園住透天通勤上班
Cara avatarCara2022-07-06
棒球場確實不能直接在捷運旁 需要腹地消化瞬間人口
Linda avatarLinda2022-07-08
黃捷偷渡文
Susan avatarSusan2022-07-06
完工剛好給未來少子人口搭,但他們也有駕照囉
Ida avatarIda2022-07-08
推~~
Ina avatarIna2022-07-06
推 期待
Olive avatarOlive2022-07-08
只有6年應該不可能完工
Jake avatarJake2022-07-06
6年完工是最佳狀況吧……我預估8~10年
Noah avatarNoah2022-07-08
捷運在地下 享受自然溫度都講得出來= =
Annie avatarAnnie2022-07-06
來囉! 高捷日運量上看90萬的時代要來囉!!
Kristin avatarKristin2022-07-08
其實就是因為中央是自己人
不會像以前那樣好像蓋在高雄很浪費一樣
Olga avatarOlga2022-07-06
只求能開冷氣
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-07-08
真的拜託先開冷氣,等車流汗搭車也流汗
Zanna avatarZanna2022-07-06
如果有大球賽有辦法加班? 加班怎麼避車?
這路線要這樣蓋 這些確定都想好了嗎
Mary avatarMary2022-07-08
流汗排毒,有政府,好安心
Joe avatarJoe2022-07-06
誰不知道是為了炒房..
Lydia avatarLydia2022-07-08
我以為高捷只是面子工程,沒想到還可以炒房??
Tom avatarTom2022-07-06
又不是給人做的 開冷氣幹嘛 節能減碳好嗎?
Heather avatarHeather2022-07-08
先開冷氣再說
Anthony avatarAnthony2022-07-06
看4樓就知道為啥選舉前要搞這些垃圾 因為太有用
Candice avatarCandice2022-07-08
6樓也太天真了,光頭在任怎可能蓋
Rebecca avatarRebecca2022-07-06
捷運黃線叫垃圾 那摩天輪叫什麼
Tracy avatarTracy2022-07-08
覺得要炒房 還不快跟上去買
Steve avatarSteve2022-07-06
XD光頭我相信能蓋啦 真以為只有邁邁行啊
Megan avatarMegan2022-07-08
高雄起飛
Ida avatarIda2022-07-06
少來,那時候還吵要從五甲路改去保泰路
Ursula avatarUrsula2022-07-08
轉乘不便把捷運路線取消就沒事?那輕軌跟橘線轉乘不
便,難道也要把輕軌取消?
Hardy avatarHardy2022-07-06
公車先改善吧,候車亭那啥鳥,路線少,車子差
Hamiltion avatarHamiltion2022-07-08
這條早就該蓋了~
Regina avatarRegina2022-07-06
吵的就李雅靜啊 後來結束韓上任可行性評估也通過了
Queena avatarQueena2022-07-08
邁沒選輸到行政院混熟 根本不會有現在資源 國泰重
劃區建蔽率說給就給
Puput avatarPuput2022-07-06
比對兩次選前政見有什麼不同就知道了 對鳳山好也不
要把票輕易交出去才是正解
Ursula avatarUrsula2022-07-08
雖然林欽榮確實聯開大師
Madame avatarMadame2022-07-06
如果不是其邁有心,這條線真的會等到天荒地老
Enid avatarEnid2022-07-08
李就硬要吵 但五甲公聽會還有人說捷運會破壞風水ㄏ
Kama avatarKama2022-07-06
話說太早 年底沒開工算誰有心
Daniel avatarDaniel2022-07-08
捷運進度就一直在跑,跟誰主政根本無關
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-07-06
台灣就每兩年一次選舉,接近選舉時間的建設多如牛
Vanessa avatarVanessa2022-07-08
捷運炒房論根本呵呵,什麼建設都不要房價還是會漲
Genevieve avatarGenevieve2022-07-06
高雄捷運沒人搭?你讓台北只剩兩條線試試看,沒有
路網誰要搭
Cara avatarCara2022-07-08
捷運賠錢?公共建設本來就不是為了賺錢的,不然城
市有需要蓋公園?
Isabella avatarIsabella2022-07-06
另外全世界捷運哪條賺錢?還不是都靠土開在回本
Freda avatarFreda2022-07-08
聯開很好啊,TOD模式增加運量,讓使用大眾運輸工具
的人變多,也比一堆私家車環保