高捷會延伸到屏東 - 高雄大寮

By Aaliyah
at 2008-05-01T18:38
at 2008-05-01T18:38
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※ 引述《smallamy (smallamy)》之銘言:
: 哦哦~真的很好耶~~~
: 而且如果有經過中庄的話<希望中庄有一站>
: 那又離我家更近了~~^^我家住義和
: 以前就閒義和超落後,偏僻的。買個文具要去中庄買
: 我們以前\念中庄國小,就很習慣要去中庄買~
: 明明旁邊是大樹~
: 不過去大樹是我高中之後上下課可以坐火車之後才比較往大樹跑
: 也限於火車站附近~其他地方不熟
: 如果在中庄有點,就比較鳳山國中更近了
: 鳳山國中離我家約7~8公里<我從小到大也不往大寮那裡跑,因為大寮也太遠了,
: 我家在高屏橋這~
: 所以說之前鳳屏路在整條房子打掉,也是為了捷運嗎?
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
回原Po鳳屏路的道路拓寬只是單純的擴路而已 新聞稿中的中庄站指的是大寮站
意思是從大寮站(中庄站)開始 再延伸到屏東罷了
我住在中庄丹丹漢堡附近 這消息是從父親友人 (在政府部門做事)得知的
依我個人感覺 如果中庄要到高雄的話 其實搭台鐵會比較快且省錢哦!!
你住的地方義和村 如果你要去高雄從九曲堂搭也比坐捷運來得有效率且省錢
以上希望有回答到你的問題~
: 還是說只是單純徵收房子 要擴路?
: 之前那邊打平是什麼原因嗎?,有版友可以說明的嗎?
: 而且我覺得鳳屏路沒必要再變大了~
: 下班已經不會像以前高屏橋沒分道的時候車多<好像是88年左右變分機車往下騎的>
: 還有路越大,大家只會想要開車出門
: 這對以後要減碳' 二氧化碳不會有幫助
: 以後應該要變變小,開始發展更便捷的大眾交通網,讓大家少開車<而且以後油又更貴>
: 不過要台灣人坐公車是不太可能的事
: 除非真的一公升80塊吧
: 【聯合報╱記者凌珮君/高雄報導】 2008.04.30 03:52 am
: 市長陳菊昨天表示,行政院經建會已通過高雄捷運橘線延伸到屏東市及紅線延伸到高雄
: 縣路竹的路網規劃案,可望帶動高高屏生活圈的區域交通發展,不過財務計畫尚未過關,
: 有待新政府決定。
: 陳菊說,經建會核定高雄捷運橘線從高雄縣中庄站延伸到屏東市,紅線從高雄縣南岡山
: 站延伸到高縣路竹。她期許高捷延伸有助衝高捷運的運量。
: 高市捷運局長李正彬表示,高雄市早在92年8月已完成捷運紅、橘兩線延伸線的路網規劃
: 及財務計畫,其中捷運橘線從中庄延伸到屏東市將延長14公里,工程計畫經費達317億元
: ;紅線自南岡山延伸至路竹,增長9.4公里,工程費162億元。
: 李正彬指出,兩案延伸線財務計畫都還沒有過關,主因是高雄縣政府與屏東縣政府應負
: 擔工程費的比例尚未敲定。
: 【2008/04/30 聯合報】@ http://udn.com/
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我的無名
http://www.wretch.cc/album/candy711106
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: 哦哦~真的很好耶~~~
: 而且如果有經過中庄的話<希望中庄有一站>
: 那又離我家更近了~~^^我家住義和
: 以前就閒義和超落後,偏僻的。買個文具要去中庄買
: 我們以前\念中庄國小,就很習慣要去中庄買~
: 明明旁邊是大樹~
: 不過去大樹是我高中之後上下課可以坐火車之後才比較往大樹跑
: 也限於火車站附近~其他地方不熟
: 如果在中庄有點,就比較鳳山國中更近了
: 鳳山國中離我家約7~8公里<我從小到大也不往大寮那裡跑,因為大寮也太遠了,
: 我家在高屏橋這~
: 所以說之前鳳屏路在整條房子打掉,也是為了捷運嗎?
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回原Po鳳屏路的道路拓寬只是單純的擴路而已 新聞稿中的中庄站指的是大寮站
意思是從大寮站(中庄站)開始 再延伸到屏東罷了
我住在中庄丹丹漢堡附近 這消息是從父親友人 (在政府部門做事)得知的
依我個人感覺 如果中庄要到高雄的話 其實搭台鐵會比較快且省錢哦!!
你住的地方義和村 如果你要去高雄從九曲堂搭也比坐捷運來得有效率且省錢
以上希望有回答到你的問題~
: 還是說只是單純徵收房子 要擴路?
: 之前那邊打平是什麼原因嗎?,有版友可以說明的嗎?
: 而且我覺得鳳屏路沒必要再變大了~
: 下班已經不會像以前高屏橋沒分道的時候車多<好像是88年左右變分機車往下騎的>
: 還有路越大,大家只會想要開車出門
: 這對以後要減碳' 二氧化碳不會有幫助
: 以後應該要變變小,開始發展更便捷的大眾交通網,讓大家少開車<而且以後油又更貴>
: 不過要台灣人坐公車是不太可能的事
: 除非真的一公升80塊吧
: 【聯合報╱記者凌珮君/高雄報導】 2008.04.30 03:52 am
: 市長陳菊昨天表示,行政院經建會已通過高雄捷運橘線延伸到屏東市及紅線延伸到高雄
: 縣路竹的路網規劃案,可望帶動高高屏生活圈的區域交通發展,不過財務計畫尚未過關,
: 有待新政府決定。
: 陳菊說,經建會核定高雄捷運橘線從高雄縣中庄站延伸到屏東市,紅線從高雄縣南岡山
: 站延伸到高縣路竹。她期許高捷延伸有助衝高捷運的運量。
: 高市捷運局長李正彬表示,高雄市早在92年8月已完成捷運紅、橘兩線延伸線的路網規劃
: 及財務計畫,其中捷運橘線從中庄延伸到屏東市將延長14公里,工程計畫經費達317億元
: ;紅線自南岡山延伸至路竹,增長9.4公里,工程費162億元。
: 李正彬指出,兩案延伸線財務計畫都還沒有過關,主因是高雄縣政府與屏東縣政府應負
: 擔工程費的比例尚未敲定。
: 【2008/04/30 聯合報】@ http://udn.com/
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我的無名
http://www.wretch.cc/album/candy711106
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By Suhail Hany
at 2008-05-02T01:45
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By Daniel
at 2008-05-02T08:52
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By Ina
at 2008-05-02T15:59
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at 2008-05-02T23:05
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