高捷是不是省過頭？ - 高雄

By Charlotte
at 2021-08-02T20:20

Table of Contents

※ 引述《beaver (海狸王)》之銘言：
: 剛來凱旋站搭高捷
: 媽的！下去的手扶梯封閉，只剩上去的還
: 在動，下到等車區也是下去的封閉
: 幹連冷氣也沒又悶又潮濕
: 這它媽什麼爛大眾工具？
: 沒開冷氣就很不爽了連手扶梯也停用
: 就金魚缸冷氣最強
: 捷運供不起就不要蓋啦垃圾
: ps: 要省就把電視廣告跟電燈還有廣播都停用啦幹！
: 北捷也沒那麽扯沒公營運還敢蓋其它線
: 對還有進站口被封到剩一線幹
: --

推 Pkoo : 高捷的運量拿北捷比？真的要高捷好就要多使用，不要

→ Pkoo : 久久坐一次就來當個版發洩，這樣的文章真的很像是

→ Pkoo : 網軍在帶風向

現在高雄批評不得，一批評就會被說是帶風向，所以我先自首我就是來帶風向的

--
有網友提到一開始蓋中運量就夠了，說的完全沒錯

推 LewisRong : 高捷一開始就不應該蓋高運量中運量就夠了

→ LewisRong : 單純是一開始不應該蓋高運量而且還兩條

→ LewisRong : 高捷如果一開始蓋中運量應該會運行不錯

https://youtu.be/OUbADxFRfdY

這個影片就有提到
當年4線本來是規劃中運量
結果運量整個被澎風
當年高雄市府預估未來捷運通勤量每日會有50萬人次
所以4線捷運市府硬是想蓋高運量
結果被當年的毛治國認為這個估量相當有問題
當年中央預估高雄市人口到2020年時，只大約會在300萬人上下
(截至今年高雄市人口275萬，估300萬還高估很多)
300萬人口要達到每日50萬人次搭乘根本就很有問題
高捷每月日均運量統計至目前為止，最高也只出現過22萬人次
近年大部分都是17萬18萬人次左右
連北捷的10分之一都不到，就知道當年澎風的有多嚴重

於是毛治國只給過紅橘兩線但依然還是維持高運量為第一階段計劃，並退回藍棕線
不只如此，高雄捷運還一定要蓋地下化，紅橘兩線全線有81%都是採地下化
這樣高運量加全線8成地下化興建，造成高捷造價非常高昂
高捷紅橘線全長41.7公里，總興建成本2871億，平均每公里67.23億
北捷初期路網88公里，總興建成本4448億，平均每公里50億
高捷足足比當年北捷的興建成本高了34%，若毛當年4線全過，總造價肯定比北捷更高
更別說紅橘兩線都是用高運量規格，造成日後機電系統等維護成本也非常的高
才會看到現在冷氣不開，手扶梯不開，6節車廂月台門剩一半的可笑情況
然後興建成本都比台北貴了，高市府還又再花八千萬蓋什麼光之穹頂搞藝術
https://news.tvbs.com.tw/life/744560
結果是省錢省到燈也不開，什麼鬼藝術完全就是浪費錢
花這麼多錢搞華而不實的東西，造就的結果就是這也省那也省
路網也因為當年的澎風規劃
只蓋了兩條，完全沒有建立起路網，導致民眾根本就沒有搭乘意願，沒人搭=沒收入
所以就省這省那不開冷氣熱到爆，這樣更不會有人想搭，造成惡性循環
先天規劃就整個錯誤，導致後面要再建立起路網更困難重重

再來轉乘問題也是這個錯誤下所導致的
未來黃線除了三多站可以利用原本棕線的預留空間外
其它的黃線轉乘站都是要設置長連通道，這樣的轉乘問題也是一大隱憂
更別說因為這先天性的錯誤
還浪費了原本藍線紅線的凹子底預留轉乘空間以及藍線橘線五塊厝預留轉乘空間
也因為藍線原本要走福德路與五塊厝站轉乘
所以五塊厝站出入口才會設在福德路中正路口
結果後續高市府並沒有繼續爭取中運量藍棕線，反而是推可笑輕軌
造成現在輕軌凱旋公園站要與橘線轉乘，不論是要轉乘文化中心站或五塊厝站
都各要走400或500公尺超長距離，且更尷尬的是，因為是輕軌是在地面上
所以連地下連通道都無法蓋，你必須風吹日晒雨淋
穿越500公尺障礙，歷經千辛萬苦才能轉乘橘線
種種錯誤規劃造成現在高雄捷運花大錢卻不實用的各種惡性問題
更別說這種爛規劃會吸引人去搭
若是當年有好好正視實際預估量，做正確中運量的規劃下去興建
也別亂花大錢搞不實用的裝置藝術
或許現在高捷會有更成熟的路網，也就不會有這麼多問題出現

黃線我是不反對，畢竟現在市區地下路網能成形，或許對高捷好一些
但小港林園線這種廢物盲腸線還硬要蓋，我就不知道該說什麼了
高捷已經有這麼多錯誤規劃造成各種問題了，現在又還要再來一次錯誤規劃浪費錢
林園線這500億不是該拿來蓋立體化民族高鐵線或甚至蓋仁武都還比較好嗎？
至少路網可以更完整，地下化轉乘可以更方便完善
蓋那什麼廢物林園線，完全形成不了路網，沿路只有工廠，到底誰會搭？
至於輕軌，已經懶得說了，不期不待
連淡海輕軌在郊區的運量都能屌打你高雄市區輕軌的運量，懶得再講了

--

Tags: 高雄公園

All Comments

By Christine
at 2021-08-05T15:25

高捷的運量拿北捷比？真的要高捷好就要多使用，不要
久久坐一次就來當個版發洩，這樣的文章真的很像是
網軍在帶風向

By Frederica
at 2021-08-08T10:30

高捷一開始就不應該蓋高運量中運量就夠了
單純是一開始不應該蓋高運量而且還兩條
高捷如果一開始蓋中運量應該會運行不錯

By Susan
at 2021-08-11T05:35

先補血

By Steve
at 2021-08-14T00:40

先推真的就熱會被說帶風向不然就是回家吹冷氣

By Quanna
at 2021-08-16T19:45

我真的寧願都中運量多線齊發，而不是搞個高運量什
麼都不開

By Suhail Hany
at 2021-08-19T14:49

每次說批評不得然後都一直出來批評話都隨便說說

By Sandy
at 2021-08-22T09:54

該說這年代要是受不了批評就不要出來講

By Robert
at 2021-08-25T04:59

推

By Ivy
at 2021-08-28T00:04

市區網路都沒搞定紅線一直北延南延到人少的地方

By Margaret
at 2021-08-30T19:09

不只林園癈物線還有條路竹延伸線更是垃圾

By Tracy
at 2021-09-02T14:14

高雄的捷運規劃真的渣，很喜歡大眾運輸但是每個站
點的延伸能力（公車）實在太弱，可憐。不要再說三
小高雄人都騎車，路網不發達便利，叫誰搭？那精美
的輕軌更是笑死人。現在高雄批評不得，wecare? who
care?

By George
at 2021-09-05T09:19

我實在搞不懂這是政冶下的犧牲品還是以完善路網規
劃的專業規劃

By Frederic
at 2021-09-08T04:24

預防性補血會不會有人來扯開話題

By Rachel
at 2021-09-10T23:29

先幫你補血

By Bethany
at 2021-09-13T18:34

1.4%高端粉自己來點高見，不要只會一發離脫

By Kumar
at 2021-09-16T13:39

今天搭捷運看到連下去的手扶梯都封閉頓時歸懶芭火
都超來了

By Rebecca
at 2021-09-19T08:44

但有捷運和輕軌對來旅行是友善的

By Edwina
at 2021-09-22T03:48

可惜we car只會監督柯P

By Daph Bay
at 2021-09-24T22:53

推，輕軌本身也很慢

By Yuri
at 2021-09-27T17:58

中肯推輕軌真的是廢物看看現在大順路被搞成什麼樣
還好林北從不走大順路也不搭大眾交通工具

By Hardy
at 2021-09-30T13:03

高雄就是要開我的百萬名車上街才蝦啪啦

By Caroline
at 2021-10-03T08:08

觀光型交通建設本來就不一定賺錢

By Zenobia
at 2021-10-06T03:13

輕軌之所以慢，是因為怕被撞，不然高架段還蠻快的~~

By Zenobia
at 2021-10-08T22:18

北捷初期土徵比例不高高雄紅橘線土徵高時間也較晚
價格方面不能單這樣比看以前買F-16多便宜@@

By Lucy
at 2021-10-11T17:23

淡海輕軌就是如此，高架段速度是平面段的兩倍~~

By Tristan Cohan
at 2021-10-14T12:28

多些小型公車候車間隔時間縮短還比較實際點

By Yedda
at 2021-10-17T07:33

那既然這樣蓋什麼覽叫平面阿馬的超擋路的
經過路段還要讓你過也沒有平交道那種柵欄只聽到司

By Zora
at 2021-10-20T02:38

機按喇叭拜託都綠燈了瞬間變紅燈只為了你輕軌大爺
要過車子都過一半了就聽你大爺狂按喇叭幹你娘是
不會做柵欄嗎鳥到爆的爛設計我就是說凱旋路段的

By Ethan
at 2021-10-22T21:43

淡海輕軌的平面段根本沒什麼車，但也是慢慢開~~

By Leila
at 2021-10-25T16:47

台灣搞B型路權就是太高估台灣交通環境和用路人素質

By Tristan Cohan
at 2021-10-28T11:52

輕軌要過哪來的瞬間變紅燈這是什時的事情? 我還看
到它在等紅燈呢@@

By Hedy
at 2021-10-31T06:57

哪沒有我就遇過凱旋路和武昌路那邊之前再往北一

By Christine
at 2021-11-03T02:02

凱旋路那邊轉彎處不是都有特別號誌

By John
at 2021-11-05T21:07

點忘記哪條路還跟車子車禍過哩就是號誌突然變
那是之後才有的剛蓋好時沒有

By Wallis
at 2021-11-08T16:12

輕軌就是垃圾

By John
at 2021-11-11T11:17

北高捷運興建年代差多久？造價可以這樣比？

By Tom
at 2021-11-14T06:22

輕軌要嘛你就蓋柵欄跟平交道一樣不然就是聲音大聲
點來的時候的聲音小得跟什麼一樣車子引擎都比輕

By Olive
at 2021-11-17T01:27

推

By Steve
at 2021-11-19T20:32

軌大聲什麼狗屁爛設計上面永遠就小貓兩三隻

By Mia
at 2021-11-22T15:37

在那種車流很多的地方蓋平面真的腦殘高架為何不蓋?

By Erin
at 2021-11-25T10:42

沒遠見真的很可悲，台灣通病

By Dinah
at 2021-11-28T05:46

會看號誌就好了大聲? 一堆連救護車都沒聽到是要多

By Barb Cronin
at 2021-12-01T00:51

大聲一堆車左轉請注意那麼大聲是在做什= =

By Enid
at 2021-12-03T19:56

高架只會更貴而已，輕軌運量台北勝數倍也就用公車載

By Lily
at 2021-12-06T15:01

我在講輕軌你扯啥救護車左轉請注意?
高架太貴阿不然跟平交道一樣蓋柵欄阿

By Sandy
at 2021-12-09T10:06

輕軌沒高架只能開超慢然後遇到三寶還是一堆車禍

By Cara
at 2021-12-12T05:11

不錯的討論但造價應調整通膨才能正確比較

By Yedda
at 2021-12-15T00:16

補血。

By Freda
at 2021-12-17T19:21

高架不行柵欄不行聲音大點也不行難道要地下化?

By Yedda
at 2021-12-20T14:26

好不容易才把台鐵埋下去還談什麼柵欄，嫌不夠擋路？

By Jessica
at 2021-12-23T09:31

市政府只想要蓋來當政績，完工後丟給高捷營運，完全

By Adele
at 2021-12-26T04:36

是射後不理的心態~~

By Heather
at 2021-12-28T23:41

喔現在是毛治國說了算

By Genevieve
at 2021-12-31T18:45

認真推

By Sarah
at 2022-01-03T13:50

都是年輕人不好好在高雄找工作整天只想去台北住鳥
籠害的

By Ina
at 2022-01-06T08:55

推，好在有韓導推的ubike多少彌補了轉乘不便的缺點

By Skylar Davis
at 2022-01-05T19:13

說得好，林園不缺捷運，缺的是國7

By Kumar
at 2022-01-08T14:18

推中肯

By Faithe
at 2022-01-05T19:13

當初用中運量應該會比較好。但是裝置藝術部分不太認
同。不過沒有完整路線的高雄捷運短時間內一定是虧損
的啦～在坐捷運的利還沒大於騎機車前，能不倒就不錯
了

By Zanna
at 2022-01-08T14:18

債留子孫

By William
at 2022-01-05T19:13

推你

By Selena
at 2022-01-08T14:18

推

By Cara
at 2022-01-05T19:13

同意...

By Quanna
at 2022-01-08T14:18

先補血

By Heather
at 2022-01-05T19:13

真的很爛

By Hedwig
at 2022-01-08T14:18

難怪北漂一堆錢都拿來搞些華而不實的東西

By Lauren
at 2022-01-05T19:13

美麗島那站蓋太大走路走路常迷路明明就只有2線會合
為什麼要蓋成迷宮走路也很遠重點是沒冷氣很熱

By Rebecca
at 2022-01-08T14:18

幫補

By Yuri
at 2022-01-05T19:13

別壞了高雄仔的和諧

By Tracy
at 2022-01-08T14:18

輕軌=笑話

By Hardy
at 2022-01-05T19:13

先補血傷了皇城和氣

By Caitlin
at 2022-01-08T14:18

現在毛治國救援中

By Rosalind
at 2022-01-05T19:13

高雄就是一個華而不實的城市哀

By Agnes
at 2022-01-08T14:18

哪一項公共工程沒有追加預算的？北捷當初的預算1548
億，搞到4444億這不叫追加預算要叫什麼？高捷真正
動工的時間跟北捷木柵線差了多久？

By Anthony
at 2022-01-05T19:13

幫補血，這評論超逆風的

By Eden
at 2022-01-08T14:18

如果今天韓國瑜還在位，才能容許這類的批評文在版
上。綠色就是不能批，懂嗎

By Puput
at 2022-01-05T19:13

推

By Jake
at 2022-01-08T14:18

台灣最大的問題就是盲目的選民選出的一堆白癡又短
視的政務官，才會將錯誤的政策一直執行下去

By Michael
at 2022-01-05T19:13

6年前去台北工作每每回高雄都發現街景幾乎沒甚麼變.

By Tracy
at 2022-01-08T14:18

好了啦 1.4%高端粉

By Lucy
at 2022-01-05T19:13

不覺得你這種馬後炮的文有什麼好po的，你早20年發
現在拿出來對比，我還覺得你是先知，我還很後悔沒
在200的時候買100張台積電勒

By Olivia
at 2022-01-08T14:18

要不你再發篇二十年後的黃線我們到時候再來看看如
何？

By Zenobia
at 2022-01-05T19:13

推推！

By Genevieve
at 2022-01-08T14:18

你不蓋到廢物站怎麼炒房? 沒有捷運又近工業區多難炒
你知道嗎?

By Kyle
at 2022-01-05T19:13

還有，高捷的興建費用是1813億，根本不是你說的2800
億，每公里的造價是42.47億，你的數據完全鬼扯

By Ingrid
at 2022-01-08T14:18

真的要推但不只高雄臺灣太多錯誤政策導致的惡果了

By Donna
at 2022-01-05T19:13

你沒有台灣價值

By Olivia
at 2022-01-08T14:18

推講得好

By Quintina
at 2022-01-05T19:13

沒有捷運我不信岡山青埔房價會噴到現在這樣

By Suhail Hany
at 2022-01-08T14:18

青埔房價會井噴是因為橋科吧......

By Donna
at 2022-01-05T19:13

說的很好，可惜對某些人來說太刺耳

By Lydia
at 2022-01-08T14:18

還有，批完罵完然後呢？要拆掉還是要重蓋還是要停
駛？

By Edward Lewis
at 2022-01-05T19:13

高捷青埔站的運量不足以讓房價井噴

By Olga
at 2022-01-08T14:18

高雄你還敢批評喔

By Agatha
at 2022-01-05T19:13

好了啦

By Frederica
at 2022-01-08T14:18

嘻嘻現在還延伸林園喔，沒關係有錢隨便花

By Irma
at 2022-01-05T19:13

好文，幫補血

By William
at 2022-01-08T14:18

看到這篇文章我還以為輕軌已經蓋完了

By Quanna
at 2022-01-05T19:13

推，你講出事實，問題是某些版友聽不進實話。
當初高雄就不應該好大喜功蓋高運量捷運，結果財政赤
字，東省西省，市民朋友怨聲不斷。
現在高雄又要在郊區蓋捷運盲腸線，市區反而圍輕軌，
真的是很傻，這麼反智的做法，也只有高雄搞的出來，
未來可以想見，不只營運上會出現大問題，更會拖累高
雄整體交通運輸規劃。

By Donna
at 2022-01-08T14:18

只能幫推了高雄現在完全批不得

By Aaliyah
at 2022-01-05T19:13

某樓很氣欸一直噓看來是講到痛處了

By Yedda
at 2022-01-08T14:18

暖男正義幸福城市不能批評的

By Jacob
at 2022-01-05T19:13

比起高捷我更痛恨輕軌。XD

By Gary
at 2022-01-08T14:18

高雄交通瓶頸是住區到市郊工廠，不像台北集中市中心
大樓服務業，在一到十堆疊捷運不會解決高雄通勤問題

By Valerie
at 2022-01-05T19:13

黃線收回去吧別浪費錢了XD

By Lily
at 2022-01-08T14:18

推你勇氣

By Candice
at 2022-01-05T19:13

現在真正體現錯誤的政策比貪汙更可怕。

By Jacky
at 2022-01-08T14:18

高雄公車網路不發達，造就大家習慣騎機車，路寬好
停車，在高雄騎車超方便，在台北路窄公車多不好停
車，因此在台北習慣搭捷運公車，比較方便

By Isla
at 2022-01-05T19:13

但邁鄉就是暖，逆風要有勇氣。XDD

By Caroline
at 2022-01-08T14:18

小夫要維持高雄這城市的天際線
所以不能蓋高架

By Doris
at 2022-01-05T19:13

我就預估林園線就是個廢物線，如何？

By Andy
at 2022-01-08T14:18

高捷無心經營,就賣一賣,關一關,連電扶梯都沒向下

By Lily
at 2022-01-05T19:13

暖

By Elvira
at 2022-01-08T14:18

講的好像那些鬼藝術省下來現在冷氣就可以開好開滿
似的

By Emma
at 2022-01-05T19:13

輕軌就是垃圾

By Rae
at 2022-01-08T14:18

建一些佔空間,現在地價好,趕快賣一賣

By Frederic
at 2022-01-05T19:13

劉銘傳負責，清朝遺毒

By Anonymous
at 2022-01-08T14:18

給你一個讚，補血

By Anonymous
at 2022-01-05T19:13

高捷突然改末班車時間直接放鳥晚11點下班的輪班仔

By William
at 2022-01-08T14:18

維穩失敗

By Zanna
at 2022-01-05T19:13

凹子底底下真的有預留空間?為什麼討論輕軌地下化
完全沒提到?

By Kelly
at 2022-01-08T14:18

誒～那個不好意思這邊不能檢討高雄喔！

By Tracy
at 2022-01-05T19:13

1.4%高端維穩隊去玩水了，沒空

By Quanna
at 2022-01-08T14:18

輕鬼粉這篇都不見啦鬼粉即將抵達戰場

By Joe
at 2022-01-05T19:13

補血

By Liam
at 2022-01-08T14:18

但始作俑者就是某個肥滋滋的死胖子

By Robert
at 2022-01-05T19:13

這裏的高端粉比較想看到檢討臺北，勸你自刪

By Kyle
at 2022-01-08T14:18

鬼粉動態:高雄點粉專取暖ing

By Charlotte
at 2022-01-05T19:13

你484當時國外團隊的員工？？

By Ursula
at 2022-01-08T14:18

你這樣滯北高雄人會氣到噴你4%柯韓糞

By Delia
at 2022-01-05T19:13

當初用重運量才能屋更多錢阿，傻傻的

By Queena
at 2022-01-08T14:18

其實這些建設也不是暖男要負責的啦主要是花媽吧！

By Kristin
at 2022-01-05T19:13

結果她讓高雄負債一堆年輕人跑光光。她自己也拍拍
屁股走人了

By Dorothy
at 2022-01-08T14:18

我還是很期待輕軌

By Eden
at 2022-01-05T19:13

台北高架段多長，高雄多長？成本可以這樣比？
是說不開冷氣很該死沒錯

By Puput
at 2022-01-08T14:18

運量是四線在估還是現在兩線的搭乘人數在估？若高
雄路線和台北一樣多線狀態，還會是1/10現在的北捷運
量嗎？

By Carolina Franco
at 2022-01-05T19:13

幫補血，顏色不對會被罵

By Aaliyah
at 2022-01-08T14:18

低能林園線地下重軌這都能挺台灣價值真的滿點

By Eden
at 2022-01-05T19:13

不是碰風是你台灣價值不夠

By Ursula
at 2022-01-08T14:18

輕軌可是人本交通呢不用上下樓層超先進

By Rae
at 2022-01-05T19:13

沒有台灣價值的，自己離開高雄版好嗎？

By Sarah
at 2022-01-08T14:18

夏天沒冷氣,站點荒涼,轉乘又遠,超爛

By Sarah
at 2022-01-05T19:13

認同你的運載膨風不應該但不認同你說裝置藝術浪費
錢。美麗島的美名應該有目共睹，你只想到實際面沒
想到城市美化的所帶來的效益。如果只要簡單就好又何
必大費周章該捷運站挖個地道裝個閘門不是更好

By Elizabeth
at 2022-01-08T14:18

謝謝陳菊謝謝民進黨

By Isabella
at 2022-01-05T19:13

冒險推

By Faithe
at 2022-01-08T14:18

肥婆真的爛，一樣一堆人歌功頌德

By James
at 2022-01-05T19:13

轉乘要走幾百公尺真的很慘...如果下雨更悲劇

By Donna
at 2022-01-08T14:18

所以美麗島站現在有點燈開冷氣蓄水造景嗎？有嗎？

By Agatha
at 2022-01-05T19:13

幫補血

By Frederica
at 2022-01-08T14:18

你批評黨是要殺頭的

By Jessica
at 2022-01-05T19:13

什麼都懶得講，只告訴各位美術館路部分路段上圍籬了

By Daph Bay
at 2022-01-08T14:18

補血

By Robert
at 2022-01-05T19:13

美麗島轉乘根本悲劇...

By Liam
at 2022-01-08T14:18

推

By Kumar
at 2022-01-05T19:13

高鐵末班車轉接不到橘線真的阿雜，學生就要省錢啊

By Joseph
at 2022-01-08T14:18

推

By Isabella
at 2022-01-05T19:13

完全認同

By Edith
at 2022-01-08T14:18

先補血，離峰時段的橘線都會懷疑是不是殭屍電影場景

By Mason
at 2022-01-05T19:13

補血

By Belly
at 2022-01-08T14:18

我也只贊成黃線，林園跟岡山二期不看好，輕軌就還
行吧，沒捷運下的妥協

By Oliver
at 2022-01-05T19:13

現況是真的很可笑，評估錯誤無可挽回瘋狂省錢不好看

By Daniel
at 2022-01-08T14:18

智障輕軌一次都沒去搭過也沒興趣幸好我有車可開

By Olivia
at 2022-01-05T19:13

以仁武目前人口增加的幅度來看，交通上是該加強沒錯

By Xanthe
at 2022-01-08T14:18

紅明顯除非像台北騎樓不能停機車否則捷運無解啦

By Susan
at 2022-01-05T19:13

美麗島的美名帶來什麼效益?能不能具體說一下

By Faithe
at 2022-01-08T14:18

補血

By Jack
at 2022-01-05T19:13

比較奇妙的是林園線有錢地下化市區卻做輕軌

By Leila
at 2022-01-08T14:18

蓋捷運輕軌是為了炒房，管它有沒有人搭

By Jacob
at 2022-01-05T19:13

更無言的是當初蓋捷運目的是為發展觀光

By Andy
at 2022-01-08T14:18

推

By Hazel
at 2022-01-05T19:13

這篇中肯

By Blanche
at 2022-01-08T14:18

凱旋路超可怕還要走過去根本超危險

By Mary
at 2022-01-05T19:13

就是為了要從這些建設去撈錢啊

By Donna
at 2022-01-08T14:18

還不就政商勾結炒地皮用而已

By Rosalind
at 2022-01-05T19:13

推

By Tristan Cohan
at 2022-01-08T14:18

補血

By Genevieve
at 2022-01-05T19:13

推
講到爛了十一年了六節車廂在哪

By Anonymous
at 2022-01-08T14:18

那個紅橘線交會站美麗島那種轉乘超級不方便

By Yuri
at 2022-01-05T19:13

每次都看大人小孩老人在趕車....
還有說到美化車站沒意見啦

By Blanche
at 2022-01-08T14:18

但是捷運就是要方便這種粗糙設計
還在美化車站真正通勤的人只想趕快到
no one care la

By Audriana
at 2022-01-05T19:13

一邊批一邊說批不得的邏輯？

By Frederica
at 2022-01-08T14:18

林園個人覺得還好，畢竟有工業區通勤人潮+避開大車
的安全性效益在，東港不是高雄出錢不評論，但是紅線
延伸到大湖真的是無言...除了炒地皮看不出其他作用

By Annie
at 2022-01-05T19:13

現在帶風向的都不演了

By Daph Bay
at 2022-01-08T14:18

推

By Connor
at 2022-01-05T19:13

這個有啥風向好帶

By Charlotte
at 2022-01-08T14:18

大家都是使用者
蓋好會多票嗎蓋不好會少票嗎

By Gilbert
at 2022-01-05T19:13

幫高調推

By Robert
at 2022-01-08T14:18

台北除了中正廟站能走對面，大部分轉乘不也是要上上
下下嗎

By Annie
at 2022-01-05T19:13

啊唷高雄版也會進步唷何時容得下其他聲音了

By Brianna
at 2022-01-08T14:18

4%三不五時出征，誰容不下誰的聲音還不知道呢

By Delia
at 2022-01-05T19:13

有料的批評大家還是可以接受的

By Leila
at 2022-01-08T14:18

https://i.imgur.com/c7OBGxl.jpg 比方這種特地來酸
的。

By Quanna
at 2022-01-05T19:13

能走到對面的多了拜託......正確的事多講
不正確的不要隨便說

By Connor
at 2022-01-08T14:18

我認同你說的，但林園人不配擁有捷運嗎 Q_Q

By Hamiltion
at 2022-01-05T19:13

要請高雄捷運公司改善不是特定政黨拜託
別敏感了大家都是使用者

By Carolina Franco
at 2022-01-08T14:18

拜託

By Agnes
at 2022-01-05T19:13

但是這篇文章還是有缺點，前面講毛治國只給兩線正確

By Olivia
at 2022-01-08T14:18

幫你補個血

By Madame
at 2022-01-05T19:13

後面又說因為只給兩線路網建立不起來，這兩點是矛盾

By Christine
at 2022-01-08T14:18

坐高捷外面悶到都流汗然後進車箱都冷到，好幾次這
樣重感冒

By Agatha
at 2022-01-05T19:13

久久坐一次所以不能批評的邏輯真是笑死人

By Madame
at 2022-01-08T14:18

超推！側翼不敢面對現實拉

By Liam
at 2022-01-05T19:13

捷運搞成這樣真的超級失敗...

By Emily
at 2022-01-08T14:18

推。維穩大隊熱身中

By Isabella
at 2022-01-05T19:13

砍文啦哪次不砍

By Kumar
at 2022-01-08T14:18

中肯推記者快來抄

By Charlie
at 2022-01-05T19:13

中肯推

By Vanessa
at 2022-01-08T14:18

建商一直蓋大樓，顯然保留天際線這事不是藍綠共識啊
XD

By Olga
at 2022-01-05T19:13

如果毛發現運量錯誤，那不是應該退回改成四線中運量

By Jessica
at 2022-01-08T14:18

一開始就只發包兩線高運量就廢了啊？

By Dinah
at 2022-01-05T19:13

1.4%高端粉真的很少

By John
at 2022-01-08T14:18

這種交通一點前瞻性都沒有

By Ivy
at 2022-01-05T19:13

推

By Frederica
at 2022-01-08T14:18

這就要找當年新聞了吧,我不知道高市府跟毛是怎麼談

By Quintina
at 2022-01-05T19:13

或許當年高市府不肯退讓堅持要高運量,撮合的結果可
能就是毛讓步要高運量就都給你高運量,但先給2線看看

By Gary
at 2022-01-08T14:18

成效如何,若2線高運量真能達成期望運量,就再過2線吧

By Harry
at 2022-01-05T19:13

推

By Belly
at 2022-01-08T14:18

問小夫囉~~ 哈哈吹得震天響

By Caroline
at 2022-01-05T19:13

綠共執政不意外

By Hamiltion
at 2022-01-08T14:18

話說為了捷運兩線我到覺得毀了中山中正路的商機

By Skylar Davis
at 2022-01-05T19:13

比一下紅橘線跟柵湖線就覺得諷刺，一個沒那個屁股
硬吃那個瀉藥，一個急著通過變成擠沙丁魚惡夢

By Blanche
at 2022-01-08T14:18

加上鐵路地下化火車站那邊開始就變得荒蕪

By Eden
at 2022-01-05T19:13

後火車站也是色情業崛起的樣子

By Agatha
at 2022-01-08T14:18

輕軌就是垃圾，等著看大順路亂成一鍋粥

By Susan
at 2022-01-05T19:13

真話補血，側翼聽不下去狂噓

By Michael
at 2022-01-08T14:18

菊姐說的，高雄不能再空轉12年（前瞻時期提出）

By Ophelia
at 2022-01-05T19:13

捷運本來就是高雄要邁向進步的一大動力，不蓋不行

By Rae
at 2022-01-08T14:18

又不是完全沒有救，只是缺了那一點點的公車路網

By Anonymous
at 2022-01-05T19:13

支持輕軌，公共運輸真的很重要，尤其對年長者來說，
但捷運車站不開冷氣、手扶梯停擺的問題真的需要再加
油！

By Lucy
at 2022-01-08T14:18

而那一點點，在偉大的市長帶領下將慢慢消失

By Ida
at 2022-01-05T19:13

你不覺得兩個捷運系統應該都要用實際真正的造價來
比較才合理嗎？明明高捷實際造價就是1800億，你卻故
意用當初預估的2800億來嘴，不就是為了讓高捷每公
里成本高於北捷嗎？你既然都要用預估經費來講，你大
可直接說北捷造價1500億，這樣更能美化你的說法

By Hedda
at 2022-01-08T14:18

你484中共同路人

By Kyle
at 2022-01-05T19:13

大眾路網的建構有其必要性啦，在路網完整之前的過渡
期一定很多問題，沒什麼人搭、一直虧錢、路面一直在
進行工程等等，但是因為這樣就要說“高雄不值得捷運
輕軌”嗎？大家不妨放下政治立場想想囉。

By Edwina
at 2022-01-08T14:18

我覺得那也是正常，在外包出去的狀況下，那些根本
不賺錢的路線根本沒人要去，北捷厲害的最後這段

By Gilbert
at 2022-01-05T19:13

把你文內的當年全帶入韓國瑜就成了

By Lauren
at 2022-01-08T14:18

最垃圾的還不是交通規劃錯了，而是有個黨連批評都
不行呵呵

By Necoo
at 2022-01-05T19:13

興建費用多少跟高捷現在摳門的經營方式根本一點屁
關係都沒有，還有公共藝術部分是法令規定要設置的，
美麗島的天花板就算拆掉冷氣一樣不會冷啦

By Erin
at 2022-01-08T14:18

市長太暖，冷氣不適合高雄

By Anthony
at 2022-01-05T19:13

林園真的更需要國7

By Kyle
at 2022-01-08T14:18

推你說大家不敢說的真話

By Megan
at 2022-01-05T19:13

紅明顯，還有高鐵延到六塊厝的智障評估，鬼都知道只
是政客財團在炒地皮，根本不是為了台灣著想，台灣到
底要被這些政客完的多慘他們才爽

By Joseph
at 2022-01-08T14:18

幫補血敢在高雄版逆風，勇敢，現在都不能批評了

By Andy
at 2022-01-05T19:13

台灣的政客是台灣的選民選出來的啊，沒有問題

By James
at 2022-01-08T14:18

說得很好。

By Hamiltion
at 2022-01-05T19:13

只要選民繼續選他們，他們就繼續爽下去的說

By Tristan Cohan
at 2022-01-08T14:18

說不定再過幾年，北大武都能炒房了也說不定

By Agnes
at 2022-01-05T19:13

花多一點拿多一點

By Steve
at 2022-01-08T14:18

基進粉們快來噓這篇

By Olivia
at 2022-01-05T19:13

高雄人推推

By Zora
at 2022-01-08T14:18

有些轉乘的規劃真的很妙

By Kelly
at 2022-01-05T19:13

你用不同時間的價格在比平均根本沒考慮物價的因素

By Kelly
at 2022-01-08T14:18

不考慮物價因素去比兩個不同時點的造價沒學過經濟?

By James
at 2022-01-05T19:13

美麗島站兩條線動線複雜真的妙

By Quanna
at 2022-01-08T14:18

讚高捷沒聘你當顧問簡直傻

By Emma
at 2022-01-05T19:13

推！高捷真的爛透

By Isabella
at 2022-01-08T14:18

如果現在是韓國瑜執政就隨你罵了 XD

By Rosalind
at 2022-01-05T19:13

問A答B仔被打臉後瘋狂亂扯，真高端粉

By Elvira
at 2022-01-08T14:18

輕軌有夠白癡凱旋路小的跟什麼洨一樣還硬要搞左
右轉道
南部路上的垃圾已經夠多了還蓋一個破輕軌來亂

By Audriana
at 2022-01-05T19:13

如果已經億來億去，去講造價似乎差別也不會太多

By Quintina
at 2022-01-08T14:18

更何況現在早已蓋好營運，也無法四線齊開

By Hardy
at 2022-01-05T19:13

菜都上任7年了 DPP只丟了2年多結果藍棕線生不出來

By Vanessa
at 2022-01-08T14:18

林園線最詭異不如先給仁武==

By David
at 2022-01-05T19:13

沒請你當交通部長真是國家的損失

By Isabella
at 2022-01-08T14:18

可以請問高捷一年要虧多少錢嗎？

By Doris
at 2022-01-05T19:13

推桃園一定要吸取高雄的經驗好好做好規劃持續發展

By Enid
at 2022-01-08T14:18

仁武大概是遠見微笑那塊地之後人越來越多，約2015年
，總不可能放棄林園線做仁武線吧，如果真的如此。
那再過五年，假設鳥松發展了，人越來越多，仁武人
數變很少，那做到綜合規劃的仁武線要停嗎？不就沒
完沒了

By Callum
at 2022-01-05T19:13

雖然我是很建議這樣做，不過照理說是不對吧

By Hedy
at 2022-01-08T14:18

共享電動車起來之後我還真的不怎麼坐捷運了

By Hazel
at 2022-01-05T19:13

別鬧ㄌ鳥松早就發展完了

By Adele
at 2022-01-08T14:18

仁武這20年一直都是淨成長，多了快40%人口，交通還
是一樣糞

By Skylar Davis
at 2022-01-05T19:13

這五年來人口增加量比楠梓少一點，但成長率高超多，
高雄應該沒有哪個行政區可以比

By Andrew
at 2022-01-08T14:18

暖爆

By Aaliyah
at 2022-01-05T19:13

完全同意

By Damian
at 2022-01-08T14:18

問謝長廷啊。

By Xanthe
at 2022-01-05T19:13

最好採中運量就會核給另外兩條線形成路網

By Margaret
at 2022-01-08T14:18

你那影片中也提到最長的紅線就是高運量而就算才13.

By Rae
at 2022-01-05T19:13

6公里的橘線由中運量提升至高運量這樣就造成不給高

By Xanthe
at 2022-01-08T14:18

幫補血，中肯推

By Delia
at 2022-01-05T19:13

雄原先規畫的另外兩條捷運?? 單以紅線而言當時的預

By Emily
at 2022-01-08T14:18

估也是高運量 =_=

By Damian
at 2022-01-05T19:13

高捷真的就惡性循環啊

By John
at 2022-01-08T14:18

推爆
小心說實話會被檢舉

By Frederica
at 2022-01-05T19:13

我只是比喻，不然比喻大樹也行

By Daniel
at 2022-01-08T14:18

原po好猛

By Mason
at 2022-01-05T19:13

隨便一個鄉民都能分析問題市府沒人想到嗎？

By Skylar DavisLinda
at 2022-01-08T14:18

林園就蓋不了國七硬湊一條捷運吧在想什麼明眼人還
不知道嗎以為這樣算回應地方需求了哈哈

By Lydia
at 2022-01-05T19:13

一邊遷村一邊蓋捷運真的是天才

By Rachel
at 2022-01-08T14:18

美麗島站的轉乘真的爛到不行，冷氣跟一半的月台門也
是個笑話，再來就等著看大順路輕軌了嘻嘻

By Hedda
at 2022-01-05T19:13

林園從不配坐捷運?? 那蓋到那瑪夏好了...

By Anonymous
at 2022-01-08T14:18

推真話

By Quintina
at 2022-01-05T19:13

淡海輕軌在郊區的運量= = 我有沒有看錯 XDDD

By David
at 2022-01-08T14:18

長期以來高雄輕軌運量是高於淡海輕軌疫情是讓高雄

By Agnes
at 2022-01-05T19:13

輕軌極度萎縮的原因並不是高雄疫情嚴重而是高雄
管得很嚴民眾過於自律「相較之下」台北實在是鬆

By Brianna
at 2022-01-08T14:18

推個說的真的中肯阿
手扶梯不開、冷氣不開、月台只用一半，還有沒有光
的光之穹頂XD

By Anthony
at 2022-01-05T19:13

明明有疫情也好膽要出門
我看看我高雄家人的防疫態度對比我台北那些鄰居。

By Queena
at 2022-01-08T14:18

好像疫情重災區是高雄一樣
其實根本顛倒

By Ingrid
at 2022-01-05T19:13

推～精闢、實切

By Queena
at 2022-01-08T14:18

高雄真的是很慘完全能理解為什麼年輕人一直離開高
雄

By Lucy
at 2022-01-05T19:13

amano 高雄人特怕死

By Zora
at 2022-01-08T14:18

補血

By Suhail Hany
at 2022-01-05T19:13

推你這篇，輕軌就是垃圾。

By Annie
at 2022-01-08T14:18

push

By Todd Johnson
at 2022-01-05T19:13

柯韓粉群起進攻還從其他版找人一起

By Edward Lewis
at 2022-01-08T14:18

推垃圾輕軌，當初中運量什麼問題都沒了= =

By Eartha
at 2022-01-05T19:13

事實就是這樣沒錯呵呵

By Caroline
at 2022-01-08T14:18

奇怪，支持輕軌仔還沒上工哦？

By John
at 2022-01-05T19:13

最欠罵的是什麼天際線,干,鐵道公園往山看去,沒看到
民族路橋擋天際線,倒看到兩座高樓擋好擋滿,屁的天
際線,炒房才是重點

By Audriana
at 2022-01-08T14:18

幫補血

By Christine
at 2022-01-05T19:13

謝謝分享

By Edward Lewis
at 2022-01-08T14:18

看好輕軌，等二階通車！

By Steve
at 2022-01-05T19:13

幫推輕軌

By Liam
at 2022-01-08T14:18

輕軌真是廢到笑不出來

By Franklin
at 2022-01-05T19:13

建商財團是爸爸其他不用管

By Hedda
at 2022-01-08T14:18

高雄路大條停車位又好找誰想搭捷運?
只有學生遊客等交通不方便的族群會搭吧

By Eden
at 2022-01-05T19:13

輕軌更是廢你可以調查高雄人搭過幾次輕軌?

By Belly
at 2022-01-08T14:18

補

By Aaliyah
at 2022-01-05T19:13

高雄仔騎機車欣賞捷運列車裝飾品

By Sierra Rose
at 2022-01-08T14:18

推一下

By Thomas
at 2022-01-05T19:13

分析的很好，真的

By Sierra Rose
at 2022-01-08T14:18

對！當初政策錯誤！然後呢？

By Lucy
at 2022-01-05T19:13

補血

By Kama
at 2022-01-08T14:18

推捷運規劃根本一坨屎該建的不先建建一堆延伸

By Hedy
at 2022-01-05T19:13

Q了一下只能推作者了

By Rosalind
at 2022-01-08T14:18

大推！

By Suhail Hany
at 2022-01-05T19:13

高捷連上班時間都不開冷氣超賭爛，後來就因為這點沒
繼續搭熱爆

By Irma
at 2022-01-08T14:18

高雄實在是太大了捷運要密集就不可能蓋高運量再
說這城市的工業已被市民封殺人口要升喔難的咧

By Jack
at 2022-01-05T19:13

挺捷軌仔跟震天響挺國產疫苗的高端仔一樣，搭乘數
據一公布就被看破手腳，笑死

By Emma
at 2022-01-08T14:18

有點道理但是藝術造景持反對意見光之穹頂是真的有
帶來大量的觀光財應該說很多先進大城市都是這樣

By Joe
at 2022-01-05T19:13

推謝謝分享無關乎政黨人民自己要有判斷能力

By Kyle
at 2022-01-08T14:18

觀光財大量到要紓困，哇！好大啊！

By Ina
at 2022-01-05T19:13

推好多人氣噗噗只能敲邊鼓反駁不了XDDDDDD

By Necoo
at 2022-01-08T14:18

有觀光財但沒有大量
要賺這觀光財下面不開燈上面不蓄水怎麼賺

By Brianna
at 2022-01-05T19:13

不開冷氣真的是笑死人

By Adele
at 2022-01-08T14:18

推，然後某樓有病

By Dorothy
at 2022-01-05T19:13

嗯. 說的不錯.

By Brianna
at 2022-01-08T14:18

真的是可憐早就賭爛很久了

By Daniel
at 2022-01-05T19:13

幫補，實話太傷人

By Necoo
at 2022-01-08T14:18

噓的人只能質疑造價沒算進通膨，但也不能反駁高捷
沒人搭的事實

By Linda
at 2022-01-05T19:13

推

By Frederica
at 2022-01-08T14:18

幫你補血，高雄騎車方便多了，誰想去坐沒冷氣的捷運

By Lucy
at 2022-01-05T19:13

舉債蓋一堆蚊子站，擺明是炒地皮用的

By Kelly
at 2022-01-08T14:18

幫你補血不能破壞皇城之內的

By Todd Johnson
at 2022-01-05T19:13

推有內容的好文，噓的不知道是什麼心態

By Regina
at 2022-01-08T14:18

補血

By Wallis
at 2022-01-05T19:13

先補血林園地下化真的搞笑

By Wallis
at 2022-01-08T14:18

請問一下為什麼要用高捷當初申請的預算來比北捷完工
的預算？私以為比造價應該同樣以真正完工所使用的預
算來比較才是，不知C是依據什麼來做這樣的比較呢？

By Edwina
at 2022-01-05T19:13

輕軌真的不知道在蓋啥小

By Olive
at 2022-01-08T14:18

講得很好所以轉乘有什麼建議嗎?
輕軌我覺得還可以就是轉乘太爛了

By Franklin
at 2022-01-05T19:13

講真話給推

By Sarah
at 2022-01-08T14:18

20年執政結果這麼廢可憐高雄人

By Ivy
at 2022-01-05T19:13

輕軌有夠廢

By Quanna
at 2022-01-08T14:18

高雄批不得知道嗎

By Audriana
at 2022-01-05T19:13

推

By Suhail Hany
at 2022-01-08T14:18

推

By Barb Cronin
at 2022-01-05T19:13

補血

By Andrew
at 2022-01-08T14:18

說真話推

By Rae
at 2022-01-05T19:13

推

By Belly
at 2022-01-08T14:18

然後還要硬著頭皮蓋輕軌呢～

By Sierra Rose
at 2022-01-05T19:13

推

By Irma
at 2022-01-08T14:18

林園線真的可以不用，不然就換輕軌

By Sarah
at 2022-01-05T19:13

推QQ

By Mary
at 2022-01-08T14:18

高雄人的錢都被誰燒光了… 不對，不止高雄的錢，
還加上一堆台灣人的錢…

By David
at 2022-01-05T19:13

高雄批不得

By Kama
at 2022-01-08T14:18

高雄不能批評你不知道嗎？請推暖就好

By Blanche
at 2022-01-05T19:13

幫補血

By Emily
at 2022-01-08T14:18

轉乘時間成本太高，一開始就沒退路

By Kama
at 2022-01-05T19:13

廁所很涼啊

By Isla
at 2022-01-08T14:18

錯誤的政策導致高雄競爭力越來越差怪誰呢

By Ula
at 2022-01-05T19:13

認真分析推文

By Regina
at 2022-01-08T14:18

By Edwina
at 2022-01-05T19:13

較好奇它延伸路竹/東港評估營運自償率是多少?

By Jack
at 2022-01-08T14:18

補血推

高捷是不是省過頭？ - 高雄

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