高捷延伸林園 花媽支持 - 高雄

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By Sarah
at 2016-12-02T13:51

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自由時報

高捷延伸林園 花媽支持

〔記者葛祐豪／高雄報導〕高捷紅線延伸到林園，引起議員黃天煌重視，高雄市長陳菊強
調，林園、小港是高雄勞工最多的區域、承擔風險最多的區域，他會努力向中央爭取。

林園、小港人口達22萬多人，佔高雄市8.17％，依規劃，高捷小港林園線可新建小
港醫院、高雄餐旅大學、洲際貨櫃中心及林園工業區等18站，創造沿線商機及搭乘人次
。

今天議會總質詢，議員黃天煌詢問市長陳菊對捷運延伸到林園的看法？陳菊表示，林園、
小港是高雄勞工最多的區域、承擔風險最多的區域，她當然支持捷運延伸到林園，也會在
行政院向中央爭取。

據了解，交通部已補助高雄市840萬元，加上市府自籌160萬元，完成高雄捷運小港林園線
路規劃評估報告，並於今年6月提送交通部。陳菊指出，如果專業評估的預算不夠，她支
持增加，等評估方案出爐後，再向市民說明討論。

https://goo.gl/XEfIa4

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All Comments

Caroline avatar
By Caroline
at 2016-12-03T09:02
說實話林園人搬家再通勤林園對發展跟健康都好…
Queena avatar
By Queena
at 2016-12-04T04:14
明知道不可能賺 別再增加無謂的負債了
Ivy avatar
By Ivy
at 2016-12-04T23:25
賠錢貨
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2016-12-05T18:36
我還是搞不懂為何台灣人一直認為大眾運輸公設該賺錢
Margaret avatar
By Margaret
at 2016-12-06T13:47
支持
Mary avatar
By Mary
at 2016-12-07T08:58
偽哉花媽 花媽萬睡！
Steve avatar
By Steve
at 2016-12-08T04:09
捷運就是短程運輸有利呀，串連工業區族群非常好
Elma avatar
By Elma
at 2016-12-08T23:20
但我覺得棕線先蓋起來，其他可以再推進
Quintina avatar
By Quintina
at 2016-12-09T18:31
目前中央政府的政策 新蓋線很難~台中藍線都很難生了
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2016-12-10T13:42
87
Isabella avatar
By Isabella
at 2016-12-11T08:53
效法臺北兩方向：嚴厲取締交通並收費、將路網加密
John avatar
By John
at 2016-12-12T04:04
有一篇新聞是說小英生氣交通部長不給藍線過
Oliver avatar
By Oliver
at 2016-12-12T23:15
所以只是敢不敢要而已 花媽是功臣長輩 更有資格要新
線
Robert avatar
By Robert
at 2016-12-13T18:26
工業就是高雄命脈，豈有岡山林園不串連的道理？
Jake avatar
By Jake
at 2016-12-14T13:37
林園真的不少人 不過那邊以透天為主，人口並不密集
Isla avatar
By Isla
at 2016-12-15T08:48
小英那篇的是在說 部長擋山手線(甲后線)
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2016-12-16T03:59
對 記錯了
Yedda avatar
By Yedda
at 2016-12-16T23:10
一定大虧　到時再漲房屋稅地價稅
Thomas avatar
By Thomas
at 2016-12-17T18:21
林園遠比岡山路竹需要捷運 因為林園幾乎是孤島
Andy avatar
By Andy
at 2016-12-18T13:32
大家沒發現林園沒有鐵路 也沒高速公路嗎?!
也就是林園沒有任何火車站 也沒有交流道
旗山有國道十號 大寮有88 岡山路竹有台鐵高速公路
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2016-12-19T08:43
但林園什麼都沒有 對外只能靠省道 還會下陷XD
Ula avatar
By Ula
at 2016-12-20T03:54
沒關係，到時候她卸任了
Joe avatar
By Joe
at 2016-12-20T23:05
林園本來就應該藥有捷運
Annie avatar
By Annie
at 2016-12-21T18:16
是說這條是規劃輕軌不是捷運0.0
Emma avatar
By Emma
at 2016-12-22T13:27
要不要高捷延伸到台北啊？
Ina avatar
By Ina
at 2016-12-23T08:38
應該延伸到塔塔加，這樣登玉山方便
以後高雄空氣紫暴，就坐捷運去爬玉山，多好? =w=
工業就是高雄命脈<--說的好，但好像這幾年的風向是
Kyle avatar
By Kyle
at 2016-12-24T03:49
要把工業通通轟出高雄???說工業是命脈的，有先跟太
陽花打過一架嗎???
Eden avatar
By Eden
at 2016-12-24T23:00
樓上覺得好笑嗎
Ina avatar
By Ina
at 2016-12-25T18:11
可憐，扯一堆政治來談高雄交通建設。
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2016-12-26T13:22
延伸到台北，比較好笑，應該是可笑。
Rae avatar
By Rae
at 2016-12-27T08:33
腦裡、嘴裡罵著，結果都還是搭過高雄捷運，呵呵
Michael avatar
By Michael
at 2016-12-28T03:44
林園大寮長期被無視
Poppy avatar
By Poppy
at 2016-12-28T22:55
大寮現在又有新的本洲工業區 就業機會一直增加
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2016-12-29T18:06
不要走平面就好,走平面會災難..
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2016-12-30T13:17
這一樣是產業走向,比走市區捷運還會賺更多錢.XD
不要小看產業走向的捷運...
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2016-12-31T08:28
車票錢遠不如政府炒地皮的收入.
炒地皮不只是賣土地,更包含了出租的租金和權利金.
而靠捷運讓更多政府的工業地大幅增值.
這不是你一張二三十塊的車票可以彌補的利潤差距.
Lucy avatar
By Lucy
at 2017-01-01T03:39
更何況利用捷運來讓產業更興盛.
還可以慢慢增加使用量.
至於市區蓋不了捷運.
你就怪高雄房地價太便宜八.
你平均住宅,因為捷運而增值20%.
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2017-01-01T22:50
直接通林邊啦!!!
Charlie avatar
By Charlie
at 2017-01-02T18:01
蓋不了捷運,只能蓋輕軌.
但是在台北平均房價50~60..
他增值20%..當然可以一年蓋一條捷運阿.
到頭來還是錢的問題.
你房地價便宜,建商蓋房子造價也便宜,政府建設也便宜
你貴,建商就蓋得比較好,投資客裝潢也比較敢花.
政府建設也比較大手筆.
John avatar
By John
at 2017-01-03T13:12
因為...它們有更多空間可以自償再賺回來.
這是就是殘酷的資本主義下的某一種現實面.
也是強者恆強弱者恆弱的造就情況之一.
Donna avatar
By Donna
at 2017-01-04T08:23
什麼都嘛支持
Wallis avatar
By Wallis
at 2017-01-05T03:34
and..從國道七號,捷運林園延伸.
Isabella avatar
By Isabella
at 2017-01-05T22:45
可以看得出來,林園將來還有很多東西要搞得.
交通建設只是打基礎而已,稱現在地價便宜.
環境因為污染而人少,國家快點布局.
之後有國道七號,有捷運.
在那邊多弄幾個產業園區也只是剛好而已.
Robert avatar
By Robert
at 2017-01-06T17:56
從我國中講到我都當媽了 再騙啊
Ivy avatar
By Ivy
at 2017-01-07T13:07
到時候炒工業地的炒手近來,就又是一番工業地炒作天.
林園的最大優勢有兩點.
1.有土地..
Mia avatar
By Mia
at 2017-01-08T08:18
2.離二港口進.
無敵優勢...!!
配套就是,捷運和高速公路..
剩下來的問題就只剩下規劃和鈔票而已.
Valerie avatar
By Valerie
at 2017-01-09T03:29
有些住高雄的不知道是不是有精神分裂症，政治意識大
Candice avatar
By Candice
at 2017-01-09T22:40
於一切，感覺反而比較詛咒高雄，不希望高雄更好
怪哉，神奇的生物
Robert avatar
By Robert
at 2017-01-10T17:51
實實際際建設，還被人說的都沒建設一樣，我看當初高
捷通車的那天，推文裡的有些人應該是氣到發抖吧
Damian avatar
By Damian
at 2017-01-11T13:02
這種人真的不少，不要建設的話怎不搬去鄉下住就好？
Susan avatar
By Susan
at 2017-01-12T08:13
花媽至少勇於爭取資源！ 藍色黨對高雄從沒用過心
Damian avatar
By Damian
at 2017-01-13T03:24
你要確定他們真的是住高雄才行啊XD
Irma avatar
By Irma
at 2017-01-13T22:35
有些人整天在唱衰高雄，而卻盡情享受高雄的建設。
Dora avatar
By Dora
at 2017-01-14T17:46
唱衰到感覺一切發展都停滯才是最好的，真不曉得為
什麼還要住在高雄？
Rachel avatar
By Rachel
at 2017-01-15T12:57
就不信這些酸酸都不會搭高捷，都不會用陳菊的建設
Linda avatar
By Linda
at 2017-01-16T08:08
太陽花不倒，高雄不會好
Noah avatar
By Noah
at 2017-01-17T03:19
認識幾位高雄藍傾向朋友 非常詛咒與痛恨至極點
Tom avatar
By Tom
at 2017-01-17T22:30
明明住高雄什麼建設或招商一定狂酸狂罵.確實奇妙
Edith avatar
By Edith
at 2017-01-18T17:41
還有刻意避開陳菊設施!明明生活有選擇能更方便...
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2017-01-19T12:52
會酸的通常真的幾乎都不搭的…
Sandy avatar
By Sandy
at 2017-01-20T08:03
同意啊，我先生每天開車往返林園兩個小時，有捷運真
的會好很多，勞工人口這麼多…
Yuri avatar
By Yuri
at 2017-01-21T03:15
支持到林園，希望不只是口號要落實
Callum avatar
By Callum
at 2017-01-21T22:26
有捷運的話是雙向受惠,有人是去林園上班,有人是來
高雄市區上班上課…
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2017-01-22T17:37
唉~~~~你看看 什麼都只會炒地皮 高雄真慘
Thomas avatar
By Thomas
at 2017-01-23T12:48
這條我得推，至少比路竹那邊跟台鐵平行的更有用
Iris avatar
By Iris
at 2017-01-24T07:59
林園真的跟孤島一樣.....交通超級不方便偏偏往返的
人和人口也不少
Megan avatar
By Megan
at 2017-01-25T03:10
一定要到林園的啊 整個工業區這麼大
Carol avatar
By Carol
at 2017-01-25T22:21
如果有捷運搭就不用吸廢氣了
Eartha avatar
By Eartha
at 2017-01-26T17:32
不作到旗津不作北台灣作林園是87嗎
Jacky avatar
By Jacky
at 2017-01-27T12:43
22萬人 當博愛明誠路到三民高中這邊都空地嗎
從美術館拉 隨便加都70-80萬人的線不蓋
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2017-01-28T07:54
整個北台灣塞到爆炸
說錯 北高雄
Frederica avatar
By Frederica
at 2017-01-29T03:05
玩過模擬城市都知道捷運蓋在人口緊密 疏散交通
Poppy avatar
By Poppy
at 2017-01-29T22:16
你林園有大寮人多嗎 大寮都接近養蚊子了 蓋林園...
Una avatar
By Una
at 2017-01-30T17:27
乾脆簽到東港好了 反正不用錢嗎？？
Dora avatar
By Dora
at 2017-01-31T12:38
對了 小的住九如路附近 每天出門塞的要死
Selena avatar
By Selena
at 2017-02-01T07:49
而且也沒捷運可搭 最近的站中正高中也要7-8分鐘
所以想搭不如自己騎車
Donna avatar
By Donna
at 2017-02-02T03:00
不過我小時候搭53 加等車一小時左右到火車站
也是這樣過了 ....
Ida avatar
By Ida
at 2017-02-02T22:11
但我覺得我還不夠北 花媽當這麼多年 住比我北的
Kelly avatar
By Kelly
at 2017-02-03T17:22
真的欠他們一條捷運... 當時沒發展不蓋 現在住滿滿
人
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2017-02-04T12:33
推個 幸福城市
Brianna avatar
By Brianna
at 2017-02-05T07:44
老實說 不用怒 現在中央的政策就是沒錢讓你蓋新線~~
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2017-02-06T02:55
別說咱們高雄 連台中藍線 內行人都知道至少拖15年~~
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2017-02-06T22:06
不過真要延伸 橘線應該先延伸到屏東加工區才對
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2017-02-07T17:17
光高雄都還沒弄好，就要到臺南屏東也太好笑了
Lucy avatar
By Lucy
at 2017-02-08T12:28
一定要到林園，國7根本停擺了，到底是誰在抗議啊！
來林園住個一個月就好，體驗一下當地對外交通的悲劇
再來擋好嗎？

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