高捷延伸屏東規劃4條路廊(如何養?) - 屏東

By Kristin
at 2019-09-17T21:56

Table of Contents

今天的新聞:
不堪虧損！北捷取消8折優惠方案預計年底確定
https://udn.com/news/story/7323/4052047

台北捷運每天有超過200萬人次搭乘，單程最低票價20元，民眾持悠遊卡等電子票證
可打8折優惠，等於單趟票價只要16元，但通車至今23年，運輸票務本業卻持續虧損，
近來每年本業虧損超過10億元，全靠業外收入彌補。

台北搭的人那麼多都虧錢，延伸到屏東如何不虧錢呢?

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Tags: 屏東

All Comments

By Jake
at 2019-09-17T23:12

事實上是，全世界的軌道運輸本業都是虧錢的
賺錢要靠副業

By Agnes
at 2019-09-18T00:27

台鐵也是靠本業賣便當才有賺錢...副業運輸才可以苦撐

By Olivia
at 2019-09-18T01:43

多是靠土地開發、商場經營賺錢的..

By Eartha
at 2019-09-18T02:58

所以不是看如何不虧錢，而是這段路該怎樣發展副業賺錢

By Daniel
at 2019-09-18T04:13

軌道運輸大多本業都虧錢的

By Sandy
at 2019-09-18T05:29

像台北捷運靠悠遊卡副業，所以可以苦撐著本業繼續運行

By Daniel
at 2019-09-18T06:44

高捷延伸屏東對於高屏整體發展有正面效益

By Isabella
at 2019-09-18T08:00

北捷一直在蓋新站，把虧損原因歸罪給八折票價，很明顯是
北市府帶風向，讀者要有判斷力XD

By Agatha
at 2019-09-18T09:15

捷運網要更完整，就要漲票價這合理，但把問題丟給搭捷運
的人，這臉皮XD

By Blanche
at 2019-09-18T10:31

一直強化路網阿很多人都沒有路網概念都以為1 2條線
就是捷運了

By Tristan Cohan
at 2019-09-18T11:46

高雄就是一兩條線…的捷運

By Adele
at 2019-09-18T13:02

所以高捷現在才這麼慘多數人口使用不到多數地方也去
不到

By Ethan
at 2019-09-18T14:17

高雄熱鬧就幾個點吧，只能說南北差距太大

By Franklin
at 2019-09-18T15:32

以前小時候對高雄印象就工廠跟百貨公司而已

By Candice
at 2019-09-18T16:48

後來去台中待一陣子覺得那邊發展不錯，果然台中崛起

By Caroline
at 2019-09-18T18:03

又沒台南首府的悠久歷史，感覺高雄不太行了

By Andrew
at 2019-09-18T19:19

台中基本上就附近產業發達，中科麥寮等...

By Dora
at 2019-09-18T20:34

台南就一個南科，其實跟歷史悠久沒太大關係
跟薪水比較有關係
高雄的話，近幾年北高雄也是有再慢慢發展，不過太慢

By Jacob
at 2019-09-18T21:50

台中往北還有竹科...
前面說到麥寮算是地理不太好...@@

By Ina
at 2019-09-18T23:05

歷史悠久有差阿，去台南觀光就像看到日據時期甚至清朝時
期的台灣
高雄一直強調觀光城市，但沒給人什麼記憶點

By Bennie
at 2019-09-19T00:20

高雄應該算是前10~20年放棄工業，然後又轉型失敗造成的吧

By William
at 2019-09-19T01:36

之前在台南住了快10年，其實就是工作薪水屌打南部各縣市
其餘倒是沒感覺

By Cara
at 2019-09-19T02:51

就中國崛起，沿海一點大港，高雄當然沒落

By Michael
at 2019-09-19T04:07

一堆

By Hedda
at 2019-09-19T05:22

高雄港沒落，其實是他港口變淺了....也就是港口廢了

By Lauren
at 2019-09-19T06:38

港口可以疏濬，但地理位置可以被取代

By Erin
at 2019-09-19T07:53

可以去查世界貨櫃吞吐量排行榜

By Gilbert
at 2019-09-19T09:08

2012年下滑到第8名，2018年跌到第15名

By Ula
at 2019-09-19T10:24

高雄港疏濬感覺也來不及了，一直有在清但吃水越來越淺

By Zora
at 2019-09-19T11:39

吞吐量是從2010年就開始慢慢倒退嚕了啦，才改文創發展

By Leila
at 2019-09-19T12:55

說錯了，2007年排第8

By Elizabeth
at 2019-09-19T14:10

2004年排第6

By Leila
at 2019-09-19T15:26

總之，地方的發展跟產業息息相關，文化文創只影響小部分

By Agatha
at 2019-09-19T16:41

台南歷史悠久的地方也是慢慢沒落，新市善化安南慢慢起來

By Wallis
at 2019-09-19T17:56

至於紅線到大鵬灣，副業倒是可以搞些路跑、鐵人、海產
抽抽成來賺就是了

By Edwina
at 2019-09-19T19:12

另外紅線到大鵬灣跟萬丹潮州線，規劃時應該就不是要賺錢

By Oliver
at 2019-09-19T20:27

應該是採降低空污的要點去規劃的，假如碳權可買賣那就賺

By Robert
at 2019-09-19T21:43

高污染買碳權是要花錢，不是賣碳權賺錢的一方....

By Doris
at 2019-09-19T22:58

碳權賣的成本，比製造污染賺的錢還貴，誰要買？？？

By Enid
at 2019-09-20T00:14

人口基數差那麼多，路網是要路雷孟喔，台北開車騎車停
車麻煩車位又貴，高雄路網怎樣也比不上機車方便

By Gary
at 2019-09-20T01:29

我是認為啦，就算高捷做起來，高屏還是那樣，沒啥效益
，然後賠更多錢而已，你各位自己想想，現在也有台鐵＋
高捷了，但各位實際上騎車開車還是搭台鐵轉高捷多？

By Yuri
at 2019-09-20T02:45

台鐵+高捷

By Odelette
at 2019-09-20T04:00

全世界只有台媒整天在討論大眾運輸賺不賺錢

請問東寧清水祖師宮的大眾交通，謝謝。

By Candice
at 2019-09-17T21:20

各位屏東板的鄉民板友晚安！我住在臺北市，因為想要去東寧清水祖師宮，普渡三公還願進香，不知道要如何搭乘大眾運輸比較方便？不需縮短時間，以下車距離最近即可。能否請板友推文回覆？感謝！如有違反板規請告知，用手機發文請見諒！謝謝大家！緊急更新：想再請問，若是拜完之後想接著去東港鎮海宮七王爺還願進香， ...

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By Margaret
at 2019-09-17T20:53

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By Valerie
at 2019-09-17T17:02

https://i.imgur.com/fz7meBq.png 講座報名系統：https://reurl.cc/Gkdj6G 註：每場活動皆有附餐點，於講座結束後領取屏大育成中心，9月～11月講座課程出來囉！每月都有一場政府計劃講座，若您有任何想申請的政府計劃也歡迎來參加、詢問。也邀請學生時 ...

海生館門票

By Zora
at 2019-09-17T13:01

想請問一般外面海生館的優待票價格是多少？恆春鎮上哪裡買得到？搜尋過了還是不太了解懇請恆春旅遊達人解惑感謝。 - ...

請教大家屏東配眼鏡

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at 2019-09-17T12:17

大家午安請教大家屏東市配眼鏡有推薦的店家嗎會建議在屏東配還是到高雄市配（是不是高雄市競爭較多可選擇也較多）感謝大家～ - ...

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