高捷延伸到林園 高市規劃評估 - 高雄

大家都想蓋市區
但問題就是沒錢嘛
講個比較近的，像是咱們上面臺南市
所謂「南鐵東移」的臺南鐵路地下化
吵了好久
一直希望他們的家不要被（九）拆（十）毀（萬）
到了日前才終於定案過關
塵埃落定

那...換作高雄如果的黃棕線場合
牽涉的範圍面積過廣
大概會比臺南鐵路地下化更麻煩個Ｎ倍
去處理這個肯定也會耗上Ｎ年時間
還要編列預算去徵收
蓋條捷運很貴的
現在無力負擔這麼大的開銷
除非國家中央肯出錢
但中央別想太多，不可能就是不可能
（不管前朝還是現在已經政黨一樣的後朝也是一樣）

在只能延伸的情況
要挑，目前挑完全沒有臺鐵重疊的南延最好
其次是相同都會區的東延屏東
再來是北延，我只希望蓋到岡山火車站
路竹再延下去，到時候換成上面市又要吵著延
剛好就好
很高興終於有林園民代想到這個議題
如果過這個比路竹來得有意義許多
林園好歹是七萬人的區，再往下的東港則是屏東的區域中心之一
都還是有相對的價值

至於再講到市區，雖然短時間內不能實現
但希望有黃棕線以外，再來一條沿著民族路興建的捷運
（雖然無限Ｎ年都還等不到）

然後有推文說到臺中有事嗎？！
臺中已經夠慘了，只有孤伶伶的一條
一條本來要努力敷的，結果不去思索改進反而搞破壞
再來一條就是那市的市長看著高雄輕軌非常狂熱
也東砍西湊的喊著要建輕軌
高雄有十字路網已經算不錯了
臺中只有無限怨嘆
某些原因高門檻也是看高雄造成的

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