高捷延伸到林園 高市規劃評估 - 高雄

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※ 引述《kobebest024 (馬路三寶)》之銘言:
: 又是一個錯誤的政策
: 大林蒲 林園一堆都做工的
: 這些人根本就不會做捷運公車
: 要蓋應該蓋三民左營
: 這邊的人才有可能坐捷運

重點就是自償率
你想蓋市區 大家也想蓋市區
那你家願意因為蓋捷運被徵收嗎?(徵收的金額也不能太高)
先考慮清楚再來說
說個大家比較能懂的
你覺得球場加蓋比較省錢 還是直接蓋個巨蛋比較省錢?
蓋一條新的線 那又是另外一筆預算
我想市府比你更想蓋 但是錢下不來 怎麼蓋?
就像我上面說的 你願意你家被低價徵收蓋捷運嗎?
不願意 那大家也都不願意
市區要再有新的捷運再等10年看看吧

順帶一提 延伸蓋在比較郊區是沒辦法的 因為地價也是考量因素

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全てはSteins;Gateの選択だ

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All Comments

Bennie avatarBennie2016-09-25
沒錢蓋高架 嘆氣
Cara avatarCara2016-09-28
除非不管自償率 不然高雄市區要有新捷運幾乎不可能
Ula avatarUla2016-10-01
是不會蓋高架嗎
Edith avatarEdith2016-10-04
蓋高架跟蓋平面其實是一樣的 還是要徵收土地擴路
Ida avatarIda2016-10-07
不然你一蓋下去 很多路就便捷運專用道了
地下化的捷運佔用的面積較少 但是建設成本高
Sarah avatarSarah2016-10-11
重點還是在於根本沒必要,把郊區蓋重軌的錢拿來同時
改善市區和郊區的大眾運輸才對吧
Lauren avatarLauren2016-10-14
捷運蓋林園 市區的人就會往林園跑 市區就免捷運了阿
Ursula avatarUrsula2016-10-17
市區最好就是多蓋輕軌環線 然後郊區多捷運 這才對
Mia avatarMia2016-10-20
兩筆預算不同 你能拿買菜的錢去買書嗎? 不行吧XD
Queena avatarQueena2016-10-23
就像你舉的蓋巨蛋例子,如果今天一整年職棒安排這球
Eden avatarEden2016-10-27
場10場比賽,變巨蛋後安排11場球賽,請問加蓋和重新蓋
一座球場有討論意義嗎...是根本就不需要變巨蛋了嘛
Doris avatarDoris2016-10-30
而且有沒有必要 要看50年100年後的都市計畫不是現在
Hardy avatarHardy2016-11-02
所以說根本就沒必要去申請這預算阿
Hedwig avatarHedwig2016-11-05
加蓋根巨蛋 主要是要防雨 而不是加賽用
Emily avatarEmily2016-11-08
已臺北的狀況來說 巨蛋或加蓋 都會是必要的
Audriana avatarAudriana2016-11-12
你不申請 沒政績啊 而且延伸也是必要的增加使用人口
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-11-15
問題是增加的使用人口根本不夠多,連市區都養不起了
Caitlin avatarCaitlin2016-11-18
所以要看未來50年100年 這要看都市計畫
說不定在高雄的都市計劃100年後人口重心也不像現在
Damian avatarDamian2016-11-21
簡單來說就是政績阿
Yedda avatarYedda2016-11-24
所以捷運這東西 要配合都市計畫 才說的準
自然是政績考量 有新建設 人民才會有感
Thomas avatarThomas2016-11-28
所以現在高雄市府才會那麼想延伸紅線
Heather avatarHeather2016-12-01
因為與其去追求像空談的市中心捷運 不如搞延伸
會比較快顯現出政績 這點我想應該是沒什麼問題
Edith avatarEdith2016-12-04
多建幾條才是主要考量才對吧,一直延長是要延長到台
北嗎
Hazel avatarHazel2016-12-07
就是現行狀況下 無法多見幾條 所以才延伸
Quanna avatarQuanna2016-12-10
好可惜 捷運綠線很重要的說...
Xanthe avatarXanthe2016-12-13
礙於自償率因素導致一直推動路竹延伸線
Mason avatarMason2016-12-17
反而比較有通勤需求的市區線就被忽視了
George avatarGeorge2016-12-20
當時規劃紅橘兩線應該就要有40萬運量了
Irma avatarIrma2016-12-23
阿更正,今年105年,依照當初規畫要有60萬運量
Eartha avatarEartha2016-12-26
臺北也未達目標運量,是在比什麼?