高市府爭取第三條捷運 路線行經三多商圈 - 高雄

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By Freda
at 2017-03-04T18:43

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高市府爭取第三條捷運 路線行經三多商圈與澄清湖

中央將推前瞻基礎建設,高雄市政府確定向中央爭取第三條捷運,從亞洲新灣區三多路、
前鎮區捷運紅線前鎮高中站往北過長庚醫院到鳥松區神農路,總長23.5公里,初估需1430
多億元。

高市捷運局長吳義隆說,第三條捷運、即黃線捷運以「人」字型規畫,有主支線,經過的
地區人口密集,包括鳳山五甲地區、赤山地區、前鎮三多商圈、市政府四維行政中心附近
,可以與紅線捷運、橘線捷連、環狀輕軌相接,有助增加捷運的運量和都市均衡發展。

黃線捷運的主線,預計自前鎮高中起,穿過中山路進入五甲地區,經南京路、國泰路、澄
清路過長庚醫院到鳥松;支線從環狀輕軌的高雄展覽館站(C8)和旅運中心站(C9)之間
的三多路往東接民權路、民族路、建工路、本館路,在澄清湖附近與主線會合。

他表示,黃線捷運以地下化為主,減少徵收私有土地的困擾,過了長庚醫院可能做高架進
入預計設在鳥松區的機廠。

高雄市目前的紅、橘線總長42.7公里,是以BOT方式興建,高市府盼黃線比照台北捷運,
由政府編預算興建。

黃線捷運初估的經費以目前台北捷運的造價為據,每公里造價約60億元,總經費1430億多
元,是高市府向中央爭取前瞻基礎建設中經費最大筆的建設項,高雄市籍立委多表明全力
支持並會大力爭取。

https://udn.com/news/story/3/2320361

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終於黃線已經開始有動靜了~~~


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一卡通FB https://www.facebook.com/ipass.co

大東文化藝術中心 <----> 衛武營兩廳院 <----> 市立文化中心 <----> 駁二特區
(大東站) (衛武營站) (文化中心站) (鹽埕埔站)

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All Comments

Una avatar
By Una
at 2017-03-07T16:45
劉要出來收割了嗎?
Bennie avatar
By Bennie
at 2017-03-10T14:48
錢要找的到才行~
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2017-03-13T12:50
錢哪生??
Andrew avatar
By Andrew
at 2017-03-16T10:53
劉去收割農作物賺的錢夠用嗎?
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2017-03-19T08:55
左營新社區 順便規劃一條吧
Annie avatar
By Annie
at 2017-03-22T06:58
球給648...!!
不過其實我個人對648沒啥意見.
Megan avatar
By Megan
at 2017-03-25T05:00
錢要生很簡單 跟石化業鋼鐵業徵收空汙稅就好了
Olga avatar
By Olga
at 2017-03-28T03:03
雖然我個人比較希望出男市長...
趙天麟如果可以出來也不錯,只可惜他沒好爸爸好媽媽.
Linda avatar
By Linda
at 2017-03-31T01:05
明誠本館線?
Carol avatar
By Carol
at 2017-04-02T23:08
話說這條線到底算南高還是北高?
Michael avatar
By Michael
at 2017-04-05T21:10
我覺得算南高
Valerie avatar
By Valerie
at 2017-04-08T19:13
南高阿..
Edwina avatar
By Edwina
at 2017-04-11T17:15
陳很低調,知道菊在拱誰,但ㄅㄔ都看的出來吃相
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2017-04-14T15:17
這條線 我覺得 還要加上明誠本館 這樣才完整
Tracy avatar
By Tracy
at 2017-04-17T13:20
明誠跟輕軌有點近,改裕誠比較恰當.
Damian avatar
By Damian
at 2017-04-20T11:22
大概20年後完工吧
Lydia avatar
By Lydia
at 2017-04-23T09:25
這很難講,中央要撥5000億做交通建設.
錢一到,就會動工.
然後選舉前,要政績,很可能就快速撥款下去了.
Anthony avatar
By Anthony
at 2017-04-26T07:27
純推樓上
Heather avatar
By Heather
at 2017-04-29T05:30
撥款後,還坪之類的再慢慢跑.
就部會花太多時間..有錢好辦事.
以前是沒有這種大金額計畫.
所以要蓋要做一大堆申請和評估報告.
所以才會很慢,因為要錢難.
Lauren avatar
By Lauren
at 2017-05-02T03:32
樓上噓的意思是蓋太久搭不到的意思?還是其他?
Poppy avatar
By Poppy
at 2017-05-05T01:35
樓上不小心變成c大了XD
Sarah avatar
By Sarah
at 2017-05-07T23:37
下次要出現國道七號 然後648爭取了嗎?
Kristin avatar
By Kristin
at 2017-05-10T21:40
市區地下化是正確的選擇
Jack avatar
By Jack
at 2017-05-13T19:42
本館路 連 新莊一路 到 臺鐵左營站 也OK
Victoria avatar
By Victoria
at 2017-05-16T17:45
裕誠路 路太小條 施工期 會是一個夢靨
Gary avatar
By Gary
at 2017-05-19T15:47
新莊也是步錯,剛好經過雙湖公園...
Daniel avatar
By Daniel
at 2017-05-22T13:50
其實施工黑暗期還好...台北以前經歷過.
牙齒咬一下就過了
當然忍不住拿出來賣的,我們黑心投資客就...笑納了.
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2017-05-25T11:52
樓上超級奸笑
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By Charlotte
at 2017-05-28T09:55
648
Isabella avatar
By Isabella
at 2017-05-31T07:57
這條實質上應該算兩條
Steve avatar
By Steve
at 2017-06-03T06:00
評估報告做完再來談,光用地取得跟徵收就是一個大
問題,還有損益評估/環評/站體動線規劃一堆前置作業
要做
Selena avatar
By Selena
at 2017-06-06T04:02
黃線是兩條沒錯...
假裝只有一條,免得別的縣市眼紅.
Jack avatar
By Jack
at 2017-06-09T02:05
號稱,偽一條...我們絕對沒有圖利高雄..!!
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2017-06-12T00:07
捷運建設都是從簡單的路段開始,有困難的排最後
Liam avatar
By Liam
at 2017-06-14T22:10
捷運應該是從政府最賺錢的開始蓋.
Iris avatar
By Iris
at 2017-06-17T20:12
自償率第一...先讓政府賺到錢.
其他就好講
所以會經過重劃區/工業區/重大建設等等.
Donna avatar
By Donna
at 2017-06-20T18:15
自償率為什麼沒有考慮地價稅房屋稅增幅 我很納悶
David avatar
By David
at 2017-06-23T16:17
捷運經過的地段房價地價上漲->房屋稅地價稅土增稅漲
政府還是有賺到錢阿 怎麼這些錢不能算入捷運的自償?
Callum avatar
By Callum
at 2017-06-26T14:20
就二階輕軌來講,會從C14開始動工,那邊沒有土地徵
收問題。爭取時間先跑,後續路線再來慢慢解決。
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2017-06-29T12:22
二階輕軌要走大順路 就算是白癡都知道問題會很大條
大順路現在都塞成這樣 事故比例已經超高了
Susan avatar
By Susan
at 2017-07-02T10:25
還是覺得不如把五甲那條換成明誠線
Carol avatar
By Carol
at 2017-07-05T08:27
未來還要走輕軌?! 當初到底哪個天才規劃的XD
Ethan avatar
By Ethan
at 2017-07-08T06:29
就一堆輕軌派的啊
Linda avatar
By Linda
at 2017-07-11T04:32
明誠一帶軌道密度相對高,沒有任何理由取代五甲。
Emily avatar
By Emily
at 2017-07-14T02:34
所以黃線可以從簡單地方開始蓋,有爭議的同步解決
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2017-07-17T00:37
如此一來完工時間才會快。
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2017-07-19T22:39
沒有什麼輕軌派啦,如果有重軌誰不要。只是我們也
不能隨便否定輕軌的存在,一切都還沒有經過驗證。
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2017-07-22T20:42
期待鳳山更繁榮
Enid avatar
By Enid
at 2017-07-25T18:44
Elma avatar
By Elma
at 2017-07-28T16:47
交通愈方便是必須 漸漸減少機車量
Zanna avatar
By Zanna
at 2017-07-31T14:49
地價房價稅金上漲沒有比政府自己土地上漲賺得快阿XD
Cara avatar
By Cara
at 2017-08-03T12:52
你想,捷運經過你家,500萬漲成550萬好了.
你地價房屋稅假設本來共繳兩萬五,後來便兩萬八.
這樣,哪個賺比較快呢?
所以政府當然先炒自己的地嚕..
Kumar avatar
By Kumar
at 2017-08-06T10:54
台北捷運目前有六條正在興建,高雄只有一條,未來差
距只會愈來愈大,別以為只拿到黃線就滿足了。
Tom avatar
By Tom
at 2017-08-09T08:57
另外政府炒自己的土地,之後也是賣給建商,在蓋房子.
所以她的土地增值後帶動的新屋的房屋地價稅.
還是逃不離政府抽稅的魔掌..!!
Zanna avatar
By Zanna
at 2017-08-12T06:59
捷運的路段漲價早就預期漲了,不用真正蓋過去。
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2017-08-15T05:02
所以自償率跟動工先後沒有太大關係,主要還是技術
考量及徵收問題影響比較大。
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2017-08-18T03:04
0.0....真的假的!亞洲新灣區又要漲一波啦~
Ida avatar
By Ida
at 2017-08-21T01:07
推ceca
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2017-08-23T23:09
話又說回來 捷運這樣蓋民族國宅還不都更?
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2017-08-26T21:12
蓋市區線就對了
Una avatar
By Una
at 2017-08-29T19:14
有本事劉世芳再爭取一條市區捷運,那才是真正厲害。
Michael avatar
By Michael
at 2017-09-01T17:17
不然說真的,黃線只是個既定建設,並沒有什麼誰爭
Regina avatar
By Regina
at 2017-09-04T15:19
民族國宅???新莊高中那???
Adele avatar
By Adele
at 2017-09-07T13:22
黃線早就該蓋了,光球場長庚學校就100%比橘線多人坐
Megan avatar
By Megan
at 2017-09-10T11:24
路線增加是好事,但坦白說對鳳山的運量感覺擔心,尤其
Cara avatar
By Cara
at 2017-09-13T09:27
看看橘線東段的慘況,鳳山民眾對於大眾運輸比較排斥
Megan avatar
By Megan
at 2017-09-16T07:29
推推
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2017-09-19T05:32
鳳山是排斥捷運橘線還是接駁車不夠密集造成的呢?
Hardy avatar
By Hardy
at 2017-09-22T03:34
那純粹是因為橘線東段經過的不是高密度住宅區
很多人都忘記 鳳山大樓很少 透天很多........
尤其橘線東段經過的其實都是透天老社區 人口不夠多
Mary avatar
By Mary
at 2017-09-25T01:37
話說鳳山火車站人潮壅擠跟捷運鳳山站根本天壤之別..
所以不是鳳山人不搭乘大眾運輸 是橘線規劃有問題
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2017-09-27T23:39
北高還是哭哭
Kama avatar
By Kama
at 2017-09-30T21:42
國七........
Frederic avatar
By Frederic
at 2017-10-03T19:44
光中油年繳上繳八九百億稅還有高雄人深信中央沒錢再
給高雄蓋捷運了,悲哀
Olga avatar
By Olga
at 2017-10-06T17:46
8000e總經費如果連1400e都拿不到我看下次你們也不必
選了
Steve avatar
By Steve
at 2017-10-09T15:49
橘線當初的想法是沒錯啦,蓋到大發接駁上下班人潮
穿過中正路,市中心商業大樓區,結果捷運蓋下去
Catherine avatar
By Catherine
at 2017-10-12T13:51
648要有政績,搞定民族國宅都更案..!!
Olivia avatar
By Olivia
at 2017-10-15T11:54
他搞得定,我就相信他的能力...
菊線是經過重大建設和景點..
他把東西項重要的東西都灌起來.
並且還是高雄正中間那一條.
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2017-10-18T09:56
大發工業區只有外勞沒本勞,中正路商業區因為蓋太久
完全轉移走,變成娘不疼爹不愛,沒人要坐的橘線
Audriana avatar
By Audriana
at 2017-10-21T07:59
所以其實橘線這樣蓋並沒有太大的爭議性.
只是因為路網未密集,時間差的尷尬問題而已..XD
Franklin avatar
By Franklin
at 2017-10-24T06:01
就當初沒想到產業外移,加上慣老板黑心,市中心交通黑
Emily avatar
By Emily
at 2017-10-27T04:04
暗期造成商業活動整體移轉,然後橘線就死了,慘
Harry avatar
By Harry
at 2017-10-30T02:06
高雄人真容易滿足,8000億只想拿核定的1400億...
Robert avatar
By Robert
at 2017-11-02T00:09
大寮橘線對鳳山運量根本沒有代表性,黃線才是。
Caroline avatar
By Caroline
at 2017-11-04T22:11
中油稅收只有400多億吧 有到8,900億那麼多?
Rachel avatar
By Rachel
at 2017-11-07T20:14
其實橘線還是重要通勤路線
Margaret avatar
By Margaret
at 2017-11-10T18:16
中油自己說的啊400億應該是營業稅部分還有營所稅
Doris avatar
By Doris
at 2017-11-13T16:19
恩恩剛才看錯0.0
Jessica avatar
By Jessica
at 2017-11-16T14:21
高雄人真的不要再自我賤格了你不要只要全部平面輕那
些多的錢也是拿到北部蓋中重軌
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2017-11-19T12:24
橘線的運量完全被台鐵電聯車屌打 通勤需求沒有對到
Lucy avatar
By Lucy
at 2017-11-22T10:26
後遺症反正你高雄承擔
Erin avatar
By Erin
at 2017-11-25T08:29
我倒是不覺橘線會邊緣化反而跟黃綠線形成路網效益
Kama avatar
By Kama
at 2017-11-28T06:31
648能爭取到高鐵進高雄車站再說啦
Zanna avatar
By Zanna
at 2017-12-01T04:34
國道七號先出來好嗎
Jake avatar
By Jake
at 2017-12-04T02:36
只是說過多次要有效提升橘線運量延屏東就對了就不信
啊覺得高雄吃虧.廠廠..
Elma avatar
By Elma
at 2017-12-07T00:39
負債2千億,財務結構沒問題嗎?!
Faithe avatar
By Faithe
at 2017-12-09T22:41
高雄有兩百七十萬人口 負債兩千億一人平均才八萬
請問市民一人負債八萬是有啥大不了的問題嗎=.=?
Kelly avatar
By Kelly
at 2017-12-12T20:44
這個是中央預算啦...所以才要「爭取」
Selena avatar
By Selena
at 2017-12-15T18:46
以前非洲國家 國民所得一年幾十美金 負債幾千美金的
那種才叫債留子孫 永不得翻身 高雄這算哪門子負債?
Tom avatar
By Tom
at 2017-12-18T16:49
睡了12年現在才要翻身嗎? 是為了幫劉拉票的吧
Irma avatar
By Irma
at 2017-12-21T14:51
黃線蓋好了可能比較有機會賺錢
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2017-12-24T12:54
高雄資產是負債的三倍....安啦..XD
Sandy avatar
By Sandy
at 2017-12-27T10:56
你就想說,高雄市大量舉債買土地再養就好.
資產那麼多會怕嗎??你身價三億,貸款一億,會怕嗎
Kyle avatar
By Kyle
at 2017-12-30T08:58
拜託快蓋好嗎 這樣我家門口就有捷運站了
Lydia avatar
By Lydia
at 2018-01-02T07:01
其實我覺得中華路需要捷運,這樣才是均衡發展,
Ethan avatar
By Ethan
at 2018-01-05T05:03
中華路其實可以跑BRT,可惜BRT被汙名化了.
中華路先跑BRT,以後再改捷運,然後再把BRT拿去別條
這是很完美的布局.
David avatar
By David
at 2018-01-08T03:06
剛從日本回來 深深覺得捷運一定要蓋起來
Iris avatar
By Iris
at 2018-01-11T01:08
台灣蓋不蓋捷運都卡在'錢'的問題…
Caroline avatar
By Caroline
at 2018-01-13T23:11
另外要注意的是現在車流大=\=未來運量高
Hedy avatar
By Hedy
at 2018-01-16T21:13
例如民族路車流量比博愛路高,但如果民族路蓋捷運,
運量絕對會比博愛路低,必須還要考量很多因素,
Hedy avatar
By Hedy
at 2018-01-19T19:16
例如是否經過購物商圈,大宗通勤方向及居民習慣等等
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2018-01-22T17:18
中華路跟紅線太近了
Bennie avatar
By Bennie
at 2018-01-25T15:21
市內建一定給推,但麻煩不要到路竹!
Dinah avatar
By Dinah
at 2018-01-28T13:23
新聞底下一堆天龍人發言真令人心寒
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2018-01-31T11:26
騎車啦
Kama avatar
By Kama
at 2018-02-03T09:28
648是左楠地區立委吧,為何不爭取右昌大眾運輸系統
Isabella avatar
By Isabella
at 2018-02-06T07:31
稅收有一堆都從小港林園這邊收,何時要來延伸一下林
園勒,污染在此啊~
James avatar
By James
at 2018-02-09T05:33
小港高餐麻煩拉一下
Bethany avatar
By Bethany
at 2018-02-12T03:36
趙天麟沒好爸爸好媽媽,但有漂亮的老婆~
Zora avatar
By Zora
at 2018-02-15T01:38
政府就說要投入8000億到捷運系統,不蓋經費也是留給
其他縣市
Quintina avatar
By Quintina
at 2018-02-17T23:41
裕誠路施工太困難啦,左右很窄,又都是高樓
Callum avatar
By Callum
at 2018-02-20T21:43
有些人見不得高雄變好

來的不是時候的山線旅遊

Gary avatar
By Gary
at 2017-03-04T17:41
雖然過了好幾天 但想分享一下 小妹228連假時有幸訂到高鐵票去高雄玩 有鑑於之前海線的行程玩的差不多 所以這次排的景點都屬於山線的~ 而景點都是從高雄政府印製的觀光手冊中挑選的 早上的景點安排為華一農場以及佛光山 華一農場票價不貴 且高雄市民可再有優惠 憑票卷可以免費獲得 1. 奶酪一瓶 小妹口味不挑 覺得 ...

Trattoria Venti 20。義大利料理餐館

Kumar avatar
By Kumar
at 2017-03-04T16:20
餐廳名稱:Trattoria Venti 20。義大利料理餐館 地 址:高雄市鼓山區青海路277號 電 話:07 550 0150 營業時間:11:30–15:00, 17:30–21:30 價位範圍:280元 up ------------------------ ...

高雄那麼愛辦慢跑+三鐵,不擾民嗎!

Brianna avatar
By Brianna
at 2017-03-04T14:55
今天早上大夜班下班,原本要回家的路又因三鐵而封路了,上個月才舉行過高雄馬拉松! 每次又頻繁的辦慢跑+封路,苦了我們住規劃路線的居民!今天回家也看到許多機車騎士在 繞路的,想想問市政府跟陳菊,花錢辦此類活動,到底好在哪?!,再看看立德棒球場今天 的新聞,我真是笑了! - ...

巨蛋旅展值得去嗎?

Irma avatar
By Irma
at 2017-03-04T14:43
想知道這次的規模,是屬於國外旅行或國內住宿券展?或者又是雜貨、婚紗、英語補習班展覽? 謝謝 發文前請多利用 爬文或 查閱精華區 標題請盡量使用關鍵字,以方便日後其他版友查詢 以上可按 刪除 ...

誇張!到立德球場比賽 要自己灑水整理場

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By Freda
at 2017-03-04T14:26
※ [本文轉錄自 Baseball 看板 #1Okallqw ] 作者: murray (無) 看板: Baseball 標題: [新聞] 誇張!到立德球場比賽 要自己灑水整理場 時間: Sat Mar 4 13:09:01 2017 誇張!到立德球場比賽 要自己灑水整理場地 http://sport ...